Essai Road Glide 2017
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Re: Essai Road Glide 2017
comme pour les sportives jap on coupe le fil et elle se trouve en full
EtienneBac- Full Member
- Date d'inscription : 15/08/2014
Re: Essai Road Glide 2017
Tu tiens d'où ton info de câble
biker94- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : vitry sur seine 94400
Harley-Davidson : STREET 2017
Date d'inscription : 20/10/2010
Re: Essai Road Glide 2017
C'est une connerie.
La limitation est bien dans la carto.
On ne peut pas la faire sauter avec le SePSt, en revanche c'est un jeu d'enfant avec le DPV.
La limitation est bien dans la carto.
On ne peut pas la faire sauter avec le SePSt, en revanche c'est un jeu d'enfant avec le DPV.
Beatnick- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : FLHP18 + FXLR19 + FXLRS20
Date d'inscription : 01/12/2015
Re: Essai Road Glide 2017
J'ai également fait un essai avec la Road Glide spécial M8.
Ca monte vite à 4.000 tours .Excellent freins.
Par contre , les amortisseurs arrières , peut mieux faire .
J'étais content de récupérer mon 117.
Ca monte vite à 4.000 tours .Excellent freins.
Par contre , les amortisseurs arrières , peut mieux faire .
J'étais content de récupérer mon 117.
JHONNY B- Full Member
- Son Age : 77
Ville et C.P : BRUXELLES 1030
Harley-Davidson : ROAD GLIDE
Date d'inscription : 14/03/2015
Re: Essai Road Glide 2017
@biker94 : de mon concessionnaire.
@beatnick : je répète ce qu'on m'a dit. Sinon ça va toi ? De bonne humeur ?
Sur un rétrogradage dans un grand virage de sortie de voie rapide ma roue arrière a bloqué alors qu'il y a normalement un truc exprès contre. Somme toute c'était une expérience enrichissante.
@beatnick : je répète ce qu'on m'a dit. Sinon ça va toi ? De bonne humeur ?
Sur un rétrogradage dans un grand virage de sortie de voie rapide ma roue arrière a bloqué alors qu'il y a normalement un truc exprès contre. Somme toute c'était une expérience enrichissante.
Simsim- Full Member
- Son Age : 39
Ville et C.P : Banlieue Nord Paris
Harley-Davidson : Breakout 114 Stage 2 CR-480
Date d'inscription : 15/05/2016
Re: Essai Road Glide 2017
Voici un extrait d' une carto M8 107 :Simsim a écrit:Salut,
J'ai essayé un road glide 107 aujourd'hui. Il y a plus de puissance que sur un 103.
Il est Peut être même meilleur que mon CVO 110. J'ai bien senti le frein moteur.
Par contre niveau sensation j'ai été déçu. Pas de vibration, pas un très beau bruit.
Alors oui ça tire avec un moteur très linéaire, il monte plus haut dans les tours. C'est agréable je pense sur les longs trajets. Mais je me suis fait chier.
Si c'est pour avoir un moteur performant et sans l'âme autant acheter une Diavel. Elle envoie grave et est beaucoup plus aboutie technologiquement.
J'essaie une street glide septembre. On verra si l'impression se confirme.
Le point positif est que j'avais la banane en récupérant mon Slim S.
Pour une question de norme pollution apparemment les 107 et 114 seraient bridés à 180 km/h. Ce serait un câble à couper et non la carto.
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Dynojet , dans ses cartos , met 255 KM/H dans les cases " speed limiter " pour les inhiber . C'est tout .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Essai Road Glide 2017
Je le dirai à mon concess.
Question bête : On peut vraiment faire 255 km/h avec un touring ?
Question bête : On peut vraiment faire 255 km/h avec un touring ?
Simsim- Full Member
- Son Age : 39
Ville et C.P : Banlieue Nord Paris
Harley-Davidson : Breakout 114 Stage 2 CR-480
Date d'inscription : 15/05/2016
Re: Essai Road Glide 2017
après avoir lu vos commentaires, j'ai hâte d'essayer la mienne, qu'est ce que c'est long juin bordel!
fiko- Full Member
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Ville et C.P : Paris 15
Harley-Davidson : FLHXS M8
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Re: Essai Road Glide 2017
Bonjour EtienneBac quel fil ?EtienneBac a écrit:comme pour les sportives jap on coupe le fil et elle se trouve en full
MIFAT- Qualified
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Ville et C.P : ST LOUP GEANGES 71350
Harley-Davidson : Ultra Limited 2017
Date d'inscription : 03/08/2014
Re: Essai Road Glide 2017
Ca me rappelle ce qui était utilisé sur certains 80 ou 50 cc bridés , une sorte de shunt à l'allumage qui limitait le régime et qu'il suffisait de virer (pas toujours simple d'ailleurs)
Dernière édition par tdzeus30 le Mer 12 Avr 2017 - 13:35, édité 1 fois
_________________________________________________________________________________
tdzeus30- Modérateur
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Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide Ultra 114
Date d'inscription : 11/02/2008
Re: Essai Road Glide 2017
Pouvoir monter à plus de 180 : bof, j'en vois pas du tout l'intérêt, ça écourte beaucoup trop la virée
Laurent45- Full Member
- Son Age : 55
Ville et C.P : Briare 45250
Harley-Davidson : FLTRXS 2018
Date d'inscription : 29/05/2012
couper
tu coupe le fil avant le boitier et ta moto n est plus brider jap 100ch couper 130ch full compét fait par pro mais attention assubiker94 a écrit:Tu tiens d'où ton info de câble
EtienneBac- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : puteaux 92800
Harley-Davidson : street glide 2011
Date d'inscription : 15/08/2014
Re: Essai Road Glide 2017
comme dit laurent sa écourte le traget
EtienneBac- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : puteaux 92800
Harley-Davidson : street glide 2011
Date d'inscription : 15/08/2014
Re: Essai Road Glide 2017
Ca sert à faire des mesures de puissance au banc . L'idéal étant de le faire en 6ème , si il y a une limitation , ça coupe avant la fin .Laurent45 a écrit:Pouvoir monter à plus de 180 : bof, j'en vois pas du tout l'intérêt, ça écourte beaucoup trop la virée
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
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