Essai Road Glide 2017

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par EtienneBac le Ven 7 Avr 2017 - 3:22

comme pour les sportives jap on coupe le fil et elle se trouve en full

EtienneBac
Full Member
Full Member

Date d'inscription : 15/08/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par biker94 le Ven 7 Avr 2017 - 3:57

Tu tiens d'où ton info de câble

biker94
Full Member
Full Member

Son Age : 58
Ville et C.P : vitry sur seine 94400
Harley-Davidson : STREET 2017
Date d'inscription : 20/10/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par Beatnick le Ven 7 Avr 2017 - 9:07

C'est une connerie. 

La limitation est bien dans la carto.

On ne peut pas la faire sauter avec le SePSt, en revanche c'est un jeu d'enfant avec le DPV.
avatar
Beatnick
Full Member
Full Member

Son Age : 55
Ville et C.P : Biot 06410
Harley-Davidson : BreakOut 2015
Date d'inscription : 01/12/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par JHONNY B le Ven 7 Avr 2017 - 10:49

J'ai également fait un essai avec la Road Glide spécial M8.
Ca monte vite à 4.000 tours .Excellent freins.
Par contre , les amortisseurs arrières , peut mieux faire .
J'étais content de récupérer mon 117.
avatar
JHONNY B
Full Member
Full Member

Son Age : 71
Ville et C.P : BRUXELLES 1030
Harley-Davidson : ROAD GLIDE
Date d'inscription : 14/03/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par Simsim le Ven 7 Avr 2017 - 10:57

@biker94 :  de mon concessionnaire.
@beatnick :  je répète ce qu'on m'a dit. Sinon ça va toi ? De bonne humeur ? 

Sur un rétrogradage dans un grand virage de sortie de voie rapide ma roue arrière a bloqué alors qu'il y a normalement un truc exprès contre. Somme toute c'était une expérience enrichissante.
avatar
Simsim
Full Member
Full Member

Son Age : 33
Ville et C.P : Paris 75
Harley-Davidson : Softail Slim S
Date d'inscription : 15/05/2016

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par louloupa le Ven 7 Avr 2017 - 13:27

Simsim a écrit:Salut,
J'ai essayé un road glide 107 aujourd'hui. Il y a plus de puissance que sur un 103. 
Il est Peut être même meilleur que mon CVO 110. J'ai bien senti le frein moteur. 
Par contre niveau sensation j'ai été déçu. Pas de vibration, pas un très beau bruit.
Alors oui ça tire avec un moteur très linéaire, il monte plus haut dans les tours. C'est agréable je pense sur les longs trajets. Mais je me suis fait chier.
Si c'est pour avoir un moteur performant et sans l'âme autant acheter une Diavel. Elle envoie grave et est beaucoup plus aboutie technologiquement.
J'essaie une street glide septembre. On verra si l'impression se confirme.
Le point positif est que j'avais la banane en récupérant mon Slim S.
Pour une question de norme pollution apparemment les 107 et 114 seraient bridés à 180 km/h. Ce serait un câble à couper et non la carto.
Voici un extrait d' une carto M8 107 :

" />

Dynojet , dans ses cartos , met 255 KM/H dans les cases " speed limiter " pour les inhiber . C'est tout .
avatar
louloupa
Full Member
Full Member

Son Age : 61
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : RK09 107ci+softail std 90 89ci
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par Simsim le Ven 7 Avr 2017 - 14:51

Je le dirai à mon concess. 
Question bête : On peut vraiment faire 255 km/h avec un touring ?
avatar
Simsim
Full Member
Full Member

Son Age : 33
Ville et C.P : Paris 75
Harley-Davidson : Softail Slim S
Date d'inscription : 15/05/2016

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par fiko le Dim 9 Avr 2017 - 8:29

après avoir lu vos commentaires, j'ai hâte d'essayer la mienne, qu'est ce que c'est long juin bordel!
avatar
fiko
Qualified
Qualified

Son Age : 42
Ville et C.P : Alger 16035
Harley-Davidson : FLHXS M8
Date d'inscription : 09/07/2013

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par MIFAT le Mer 12 Avr 2017 - 10:32

EtienneBac a écrit:comme pour les sportives jap on coupe le fil et elle se trouve en full
Bonjour EtienneBac quel fil ?
avatar
MIFAT
Qualified
Qualified

Son Age : 65
Ville et C.P : ST LOUP GEANGES 71350
Harley-Davidson : STREET GLIDE SPECIAL 2017
Date d'inscription : 03/08/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par tdzeus30 le Mer 12 Avr 2017 - 10:50

Ca me rappelle ce qui était utilisé sur certains 80 ou 50 cc bridés , une sorte de shunt à l'allumage qui limitait le régime et qu'il suffisait de virer (pas toujours simple d'ailleurs)


Dernière édition par tdzeus30 le Mer 12 Avr 2017 - 13:35, édité 1 fois

_________________________________________________________________________________
avatar
tdzeus30
Modérateur
Modérateur

Son Age : 57
Ville et C.P : Gueret(23)
Harley-Davidson : Road Glide 103
Date d'inscription : 11/02/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par Laurent45 le Mer 12 Avr 2017 - 11:53

Pouvoir monter à plus de 180 : bof, j'en vois pas du tout l'intérêt, ça écourte beaucoup trop la virée 
avatar
Laurent45
Full Member
Full Member

Son Age : 49
Ville et C.P : Briare 45250
Harley-Davidson : FLTRXS 2018
Date d'inscription : 29/05/2012

Revenir en haut Aller en bas

couper

Message par EtienneBac le Mer 12 Avr 2017 - 12:30

biker94 a écrit:Tu tiens d'où ton info de câble
tu coupe le fil avant le boitier et ta moto n est plus brider jap 100ch couper 130ch full compét fait par pro mais attention assu
avatar
EtienneBac
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : puteaux 92800
Harley-Davidson : street glide 2011
Date d'inscription : 15/08/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par EtienneBac le Mer 12 Avr 2017 - 12:33

comme dit laurent sa écourte le traget 
avatar
EtienneBac
Full Member
Full Member

Son Age : 57
Ville et C.P : puteaux 92800
Harley-Davidson : street glide 2011
Date d'inscription : 15/08/2014

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par louloupa le Mer 12 Avr 2017 - 13:01

Laurent45 a écrit:Pouvoir monter à plus de 180 : bof, j'en vois pas du tout l'intérêt, ça écourte beaucoup trop la virée 
Ca sert à faire des mesures de puissance au banc . L'idéal étant de le faire en 6ème , si il  y a une limitation , ça coupe avant la fin .
avatar
louloupa
Full Member
Full Member

Son Age : 61
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : RK09 107ci+softail std 90 89ci
Date d'inscription : 12/09/2008

Revenir en haut Aller en bas

Re: Essai Road Glide 2017

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 4 sur 4 Précédent  1, 2, 3, 4

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut


Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum