Boom box 4.3 et 6.5 Comprendre et utiliser

A tu bien décompressé le fichier ?
avant de le copier sur ta clé

et as-tu effacé le fichier *.txt de ta clef ?

Oui j,ai fait tout ça, mais je suis sur Mac et je pense qu'il faut que je formate la clé en fat 32 , je test ça demain 
Merci pour votre aide

900 kms fait ce week-end

Bon en effet ce n est pas un GPS d une grande qualité 
Mais cette intégration à la Harley avec les commandes au volant le système Bluetooth USB radio et quand même génial 

J hésitais à l,acheter en aftermarket chez Harley mais a 2500€ je n'ai pas franchis le pas et j ai vraiment bien fait d attendre une opportunité 

Son principal défaut aujourd'hui et ce qui est vraiment pénible c est que le son qui sort des hp est nettement moins fort que lorsque j' avais la 4.3
Pourtant je n ai rien fait d autre que de débrancher la 4.3 pour mettre la 6.5

Sur la 4.3 jusqu a 130-140 j entendais bien la musique , la des 110 c est déjà compliqué 

Si vous avez une idée du problème ou d une solution ??

bonsoir,si je peux me permettre,j'utilise mp3gain à 98 db pour équilibrer le son et l'augmenter.

J'ai une solution mais qui coûte un peu beaucoup passionnément
Fais poser un ampli supplémentaire
Et tu seras presqu'au niveau du systeme 2 de la BOOMBOX de la CVO

Jpbeauce, c est quoi un mp3 gain?

Nono195, le coût d un ampli environ ?

600-900

nono ,sur les cvo il y a un ampli en plus de la boom box 6.5?

Up, quelqu un sait si il y a un ampli en plus sur les boom box 6.5 ou sur les Cvo?

Yes sur les CVO tu as un ampli 4x75w

Y en a un en vente sur le BC, CP 56400
http://www.leboncoin.fr/vi/1013822440.htm

Bon j ai teste le nouveau zoom auto delà nouvelle version ben c est trop près y a pas assez de recul meme en mode loin faut toujours revenir en arrière manuellement car ca ne recule pas suffisamment tout seul
Ca vous fait ca aussi ou y'a un truc qui m a échappé ?

Même le plus loin ?   bien alors tu peux revenir comme avant.... sans zoom... 
Non pour moi, le mode milieu va pas mal, cela s'éloigne quand on est sur les grandes routes et revient assez près pour les bifurcations ou les ronds points.. 

Peut être une question d'habitude ? ... tu peux t'y faire à la longue..   

Biggles63 a écrit:Même le plus loin ?   bien alors tu peux revenir comme avant.... sans zoom... 
Non pour moi, le mode milieu va pas mal, cela s'éloigne quand on est sur les grandes routes et revient assez près pour les bifurcations ou les ronds points.. 

Peut être une question d'habitude ? ... tu peux t'y faire à la longue..   

Pareil pour moi, le mode normal me convient 
L'essentiel est que chacun puisse trouver le réglage qui lui va bien !

Oui il y a un ampli en plus
Desolé de la réponse tardive mais je suis en plein demenagement et j'ai zappé la question

Biggles63 a écrit:Même le plus loin ?   bien alors tu peux revenir comme avant.... sans zoom... 
Non pour moi, le mode milieu va pas mal, cela s'éloigne quand on est sur les grandes routes et revient assez près pour les bifurcations ou les ronds points.. 

Peut être une question d'habitude ? ... tu peux t'y faire à la longue..   

IDEM pour moi, évolution sécuritaire. Pas de doute sur le bifurcation à prendre. La meilleure évolution depuis ... la naissance de la BB 
Bonne semaine à tous,

idem pour moi pour le zoom

pour l 'ampli pas prêt de mettre 250 euros la dedans surtout que c 'est plus cher que j ai paye la boom box 


est ce qu un changement simplement des hp me ferait gagner un peu de son , je ne cherche pas a avoir du gros son , juste a grailler quelques décibels a 130-140 km/h que la musique reste audible

Ça c'est toi qui voit , tu as fais une super affaire sur ta BB mais on gagne pas à tout les coups, par contre un petit merci pour l'info ne fait pas de mal.

Si tu changes seulement tes HP avec la même source, tu gagneras seulement en qualité, mais ton son saturera toujours. Et des HP de qualité en 2 ohm, c'est pas donné non plus

Buckanan a écrit:

Biggles63 a écrit:Même le plus loin ?   bien alors tu peux revenir comme avant.... sans zoom... 
Non pour moi, le mode milieu va pas mal, cela s'éloigne quand on est sur les grandes routes et revient assez près pour les bifurcations ou les ronds points.. 

Peut être une question d'habitude ? ... tu peux t'y faire à la longue..   

Pareil pour moi, le mode normal me convient 
L'essentiel est que chacun puisse trouver le réglage qui lui va bien !

En en fait il s approche bien à l'arrivé dès carrefours par contre j ai pas l'impression qu il s éloigné même à 90 sur route ou à peine

Seb11 a écrit:Ça c'est toi qui voit , tu as fais une super affaire sur ta BB mais on gagne pas à  tout les coups, par contre un petit merci pour l'info ne fait pas de mal.

Si tu changes seulement tes HP avec la même source, tu gagneras seulement en qualité, mais ton son saturera toujours. Et des HP de qualité en 2 ohm, c'est pas donné non plus

Vraiment désolé Seb   , en effet merci de ta réponse et de ta recherche pour l ampli ,  

Comme tu dis ma BB 6.5 j ai vraiment fait un super coup dessus , mais je comprend pas que le volume du son était plus fort sur la BB 4.3 que sur la BB 6.5 d autant que normalement au plus tu as un appareil haut de gamme au plus il doit être performant dans la logique 

J y connais pas grand chose en son , l ampli en plus de son tarif me paraît complique à installer quand je vois les câbles fournis avec   , surtout par rapport au passage de la BB 4.3 a la 6.5 qui est simplement plug and play

Mais si tu me dis que des hp plus puissant n amélioreront que la qualité et pas le volume, c est pas ce que je recherche 

En tout cas merci seb et encore désolé

Pas de soucis.

Par contre tu as vérifié le réglage du fader à tout hasard ?

il me semble que oui mais je vais vérifier tout , tu as raison

Mike Andrew a écrit:Oui Semarc, tu peux passer directement à la version 1.20.1

Pour avoir le "beau logo" CVO, comme je l'ai déjà expliqué, tu télécharges le fichier destiné aux CVO.
Il va s'appeler swdl_boombox_6.5GT_CVO_HDI.iso
Il te suffit alors de le renommer en swdl_boombox_6.5GT_HDI.iso
et roule ma poule tu fais la mise à jour avec et miracle tu auras le logo CVO au démarrage.

Mike , merci encore , mais j ai fait l opération inverse 


J explique j ai acheté une boom box 6.5 pour remplacer ma 4.3 , 
J ai un street de 2014
La BB 6.5 est issue d une Electra cvo 

Depuis l installation de la BB 6.5 je trouvais que le son n était pas aussi fort que sur la 4.3 ( quasiment inaudible passé 120-130 km/h)  
Étrange pour un appareil censé être plus performant 

J ai tout démonté à nouveau , vérifier les branchements ,  
( sur les conseils de Seb , merci encore ) j ai vérifié les réglages dans la BB, tout était bon à l exçeption d un paramètre qui semble balancer le son entre l avant et l arrière mais qui ne peux pas être modifié.... C est la ou je me suis dit mais les cvo et encore plus les Electra ont des hp avant comme moi mais aussi des hp arrières 

Voilà d origine sur la BB cvo 6.5 ( le Fender ,curseur du milieu est 4 barrettes avant le F impossible à bouger )



J ai fais la mise a jour inverse grâce à la manip de mike ( c est a dire j ai téléchargé une mise a jour classique et j ai rajouté cvo sur le lien du fichier pour que la BB l accepte ) du coup j ai une BB 6.5 classique ( le curseur du milieu est a une barrette du f maxi) 



Et la j ai retrouvé un son qui semble être celui que j avais sur la 4.3

J ai perdu le beau logo cvo, mais bon le son est plus important 

Pouvez vous me dire pour ceux qui ont des hp qu a l avant si vous avez la possibilité de déplacer ce curseur et si le réglage est le meme que moi ?,,

Voilà la différence au démarrage 

CVO 



CLASSIQUE 

bonjour,les basses sont absentes dans mes écouteurs harley limited de 2014. l'intercom avec les écouteurs de 2009 avait de bonnes basses.peut être un réglage.merci de votre ressenti

semarc a écrit:900 kms fait ce week-end

Bon en effet ce n est pas un GPS d une grande qualité 
Mais cette intégration à la Harley avec les commandes au volant le système Bluetooth USB radio et quand même génial 

J hésitais à l,acheter en aftermarket chez Harley mais a 2500€ je n'ai pas franchis le pas et j ai vraiment bien fait d attendre une opportunité 

Son principal défaut aujourd'hui et ce qui est vraiment pénible c est que le son qui sort des hp est nettement moins fort que lorsque j' avais la 4.3
Pourtant je n ai rien fait d autre que de débrancher la 4.3 pour mettre la 6.5

Sur la 4.3 jusqu a 130-140 j entendais bien la musique , la des 110 c est déjà compliqué 

Si vous avez une idée du problème ou d une solution ??

Bonjour,
je suis vraiment très surpris de cette remarque, il m'est arrivé d'utiliser les HP ext. pour sonoriser une ambiance extérieure, je ne dis pas que je ferai l'équivalent d'une boîte de nuit, mais y a de la purée et on supporte pas le niveau le plus fort, par contre je n'ai jamais essayé en roulant à plus de 110 préférant dans ce cas et de loin la restitution dans le casque, j'ai horreur des moto qui gueulent en roulant comme les parades de circus !!! lol !

Grisou60 a écrit:

semarc a écrit:900 kms fait ce week-end

Bon en effet ce n est pas un GPS d une grande qualité 
Mais cette intégration à la Harley avec les commandes au volant le système Bluetooth USB radio et quand même génial 

J hésitais à l,acheter en aftermarket chez Harley mais a 2500€ je n'ai pas franchis le pas et j ai vraiment bien fait d attendre une opportunité 

Son principal défaut aujourd'hui et ce qui est vraiment pénible c est que le son qui sort des hp est nettement moins fort que lorsque j' avais la 4.3
Pourtant je n ai rien fait d autre que de débrancher la 4.3 pour mettre la 6.5

Sur la 4.3 jusqu a 130-140 j entendais bien la musique , la des 110 c est déjà compliqué 

Si vous avez une idée du problème ou d une solution ??

Bonjour,
je suis vraiment très surpris de cette remarque, il m'est arrivé d'utiliser les HP ext. pour sonoriser une ambiance extérieure, je ne dis pas que je ferai l'équivalent d'une boîte de nuit, mais y a de la purée et on supporte pas le niveau le plus fort, par contre je n'ai jamais essayé en roulant à plus de 110 préférant dans ce cas et de loin la restitution dans le casque, j'ai horreur des moto qui gueulent en roulant comme les parades de circus !!! lol !

  même utilisation que toi... au casque uniquement quand je roule
et sur HP à l'arrêt avec en plus les leds qui flashent sur le moteur quand on veut ambiancer une soirée au garage