AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par RAOUL le Dim 15 Avr 2018 - 21:17

Maillard-ley a écrit:Bon alors Laurent et Raoul, vos retours de rodage amortisseurs après notre virée Eurelienne

amortos + ressorts fourche hyperpro c'est le jour et la nuit par rapport au matos d'origine 

tenue de route radicalement changée, un peu plus raide pour l'instant mais qui met en confiance avec notamment des vitesses en courbe

nettement plus élevées. Confort sans comparaison surtout plus de remontées dans le dos

A voir l'évolution dans le temps

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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par HerveRK le Dim 15 Avr 2018 - 22:04

Alain17 a écrit:
Maillard-ley a écrit:Ben moi l’amorto stock à eu raison de mon dos ! Bloqué depuis ce matin ! Verdict de mon fils et ma belle fille (médecins) => Lumbago ! Pharmacie demain matin .... fait chier...

Repos, repos, et changement d’amortisseurs   
Bon rétablissement 
    
Bon rétablissement Pascals 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Dim 15 Avr 2018 - 22:58

Merci Hervé, j’espère être en forme pour le meeting ! J’ai bien fait d’aller faire la révision vendredi malgré la douleur !
Et merci Raoul pour ton REX !
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par DOUDOU le Dim 15 Avr 2018 - 23:19

Qu'est ce que tu ferais pas pour te faire dorloter   
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Dim 15 Avr 2018 - 23:19

Chuuuut ! Je profite !  
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par DOUDOU le Dim 15 Avr 2018 - 23:26

  C'est pas bien
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Laurent45 le Lun 16 Avr 2018 - 9:48

C'est quand même fragile un biker  


C'est peut-être l'humidité du samedi matin de l'Eurélienne 


Bon rétablissement, je compatis, le dos c'est chiant ! 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Lun 16 Avr 2018 - 9:50

Merci lolo ! Mais bon le rodage et la révision étant faits, je vais calmer le jeux pour être en forme et en état de rouler pour Pontduch ! 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par DOUDOU le Lun 16 Avr 2018 - 12:26

Il faut éliminer les toxines de l'Eurelienne, eaux minérales matin, midi et soir. 

Bonne récupération. 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par louloupa le Lun 16 Avr 2018 - 13:07

Alain17 a écrit:
louloupa a écrit:Pourquoi le débattement est trop important ? Du moment que ça ne talonne pas .

En fait je n’ai jamais entendu ou senti talonner, mais j’avais vraiment l’impression d’etre pas loin du talonnage sur les routes mal pavées
Avec le joint torique ou un rilsan , tu sais où tu en es au niveau de la course .
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Alain17 le Lun 16 Avr 2018 - 13:15

louloupa a écrit:
Alain17 a écrit:
louloupa a écrit:Pourquoi le débattement est trop important ? Du moment que ça ne talonne pas .

En fait je n’ai jamais entendu ou senti talonner, mais j’avais vraiment l’impression d’etre pas loin du talonnage sur les routes mal pavées
Avec le joint torique ou un rilsan , tu sais où tu en es au niveau de la course .

Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Lun 16 Avr 2018 - 13:18

DOUDOU a écrit:Il faut éliminer les toxines de l'Eurelienne, eaux minérales matin, midi et soir. 

Bonne récupération. 

t’as raison y faut rincer le cochon ! 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par louloupa le Lun 16 Avr 2018 - 13:35

Alain17 a écrit:


Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo
Ce que je veux dire , c'est qu' avec le repère , tu sais ce que utilises comme débattement en roulant . Si tu es près de la butée , ou pas .
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Alain17 le Lun 16 Avr 2018 - 13:40

Tlouloupa a écrit:
Alain17 a écrit:


Oui c’est sûr, mais le vérin hydraulique de mon lève moto étant en vrac lors du premier réglage, c’était pas simple  de le faire avec la latérale. Maintenant que j’ai un nouveau cric, je vais refaire le test du colson en duo
Ce que je veux dire , c'est qu' avec le repère , tu sais ce que utilises comme débattement en roulant . Si tu es près de la butée , ou pas .

Oui tout à fait. Je vais faire le test rapidement pour voir où je me situe  entre les 10 et 15mm de débattement prévus par fournales
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par steph37 le Lun 16 Avr 2018 - 16:18

la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Alain17 le Lun 16 Avr 2018 - 16:22

steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Lun 16 Avr 2018 - 16:22

Je viens de recevoir une proposition de Fournales pour les Classic à 660€ + 17€ de port et 45€ de pompe ! C’est ce que vous avez eu ?
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Alain17 le Lun 16 Avr 2018 - 16:24

Maillard-ley a écrit:Je viens de recevoir une proposition de Fournales pour les Classic à 660€ + 17€ de port et 45€ de pompe ! C’est ce que vous avez eu ?

Ils m'avait fait la même avant que je trouve les miens New HD en occasion sur le boncoin !
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Joe Cool le Lun 16 Avr 2018 - 16:50

Alain17 a écrit:
steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html


Pour ceux qui ont des doutes, elle remplace aussi la pompe HD 54630-03A (pour ammorto d'origine pneumatique) pour moins cher;
par contre son échelle (de 0 à 300 PSI) est moins lisible que la HD.
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par steph37 le Lun 16 Avr 2018 - 16:54

Alain17 a écrit:
steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

ok et l'embout s'adapte , moi j'ai un road king classic avec amortos d'origine ?
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Alain17 le Lun 16 Avr 2018 - 16:56

steph37 a écrit:
Alain17 a écrit:
steph37 a écrit:la pompe que vous avez acheté chez decathlon c'est quoi , pompe pour amortisseurs ?

C'est un pompe fourche et amortisseurs VTT
https://www.decathlon.fr/pompe-fourche-et-amortisseur-id_3310286.html

ok et l'embout s'adapte , moi j'ai un road king classic avec amortos d'origine ?

La pompe est vendue avec 2 embouts dont 1 classique à visser
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par steph37 le Lun 16 Avr 2018 - 17:00

ok donc pas de problème merci
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par bougna71 le Lun 16 Avr 2018 - 17:45

Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse


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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par HerveRK le Lun 16 Avr 2018 - 19:08

Maillard-ley a écrit:Chuuuut ! Je profite !  
Un petit coup d’ostheopathe ne te ferait pas du bien Pascal 
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par Maillard-ley le Lun 16 Avr 2018 - 19:25

Mais non pascal au Yoseikan budo tout va bien ! Suis pas râpé !

Oui Hervé c’est prévu demain !
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par steph37 le Lun 16 Avr 2018 - 19:29

bougna71 a écrit:Tu parle d une chochotte ce Pascal met toi à la danse tu aura moins mal au dos

Bon rétablissement Pascal ménage toi tu n est de dernière jeunesse


salut pascal tiens toi qui sais tout , peux tu me dire à combien de bar il faut gonfler les amortos d'origines sur le classic ?car je viens d'acheter la pompe chez décathlon......
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