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AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 Empty Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=

Message par HerveRK Lun 26 Nov 2018 - 22:29

lacasanico a écrit:Sisi j ai payé 500 euros d occas, facture d achat en 2016, des sportshock 1 , le gars avait plrs motos donc très peu roulé, ils sont casi neuf .
Du coup sur ce modèle, il n y a qu une seule molette .
 Oui c’est ce que je voulais dire mais j’ai oublié des mots  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915  Super prix je trouves aussi  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 919984

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Message par Roadking103 Mar 27 Nov 2018 - 11:28

lacasanico a écrit:Sisi j ai payé 500 euros d occas, facture d achat en 2016, des sportshock 1 , le gars avait plrs motos donc très peu roulé, ils sont casi neuf .
Du coup sur ce modèle, il n y a qu une seule molette .

tu l'as chopé à la taille du RKS, plus court que les RK, ou un peu plus haut ?
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Message par lacasanico Mar 27 Nov 2018 - 14:08

C est du 32 je crois, plus grand de 2 cms, apres tu peux jouer sur le ressort aussi pour rattraper ... un régal,  
J ai fais de la grande route aujourd'hui , expres de prendre tous les trous et deformation de la route, c est une tuerie !
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Message par DOUDOU Mar 27 Nov 2018 - 15:04

lacasanico a écrit:C est du 32 je crois, plus grand de 2 cms, apres tu peux jouer sur le ressort aussi pour rattraper ... un régal,  
J ai fais de la grande route aujourd'hui , expres de prendre tous les trous et deformation de la route, c est une tuerie !
Ton réglage des amortisseurs  est finalisé alors...
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Message par Roadking103 Mar 27 Nov 2018 - 15:07

lacasanico a écrit:C est du 32 je crois, plus grand de 2 cms, apres tu peux jouer sur le ressort aussi pour rattraper ... un régal,  
J ai fais de la grande route aujourd'hui , expres de prendre tous les trous et deformation de la route, c est une tuerie !

je crois que c'est ça qui fait la différence...mais ça relève la brêle...bref il faut choisir ! merci ;)
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Message par Maillard-ley Mar 27 Nov 2018 - 18:06

Joli coup ! Bien joué ! AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 919984
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Message par lacasanico Mar 27 Nov 2018 - 19:32

Le gars qui les vendait m a dit qu il avait eu 4 appels en un apres midi, donc pour ceux qui tiqueraient d en acheter neuf ou d occas, la revente se fait bien , et se montent sur differentes machines, donc bénef dans tous les cas.
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Message par BIKERPASCAL Mar 27 Nov 2018 - 20:34

Merci GUT30
mais quelle est la différence entre des fournales avec une pression réglée au début et des Legend air ou l'on fait varier la pression en roulant?
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Message par gut30 Mar 27 Nov 2018 - 21:02

Ben tu as tout dit, faire varier la pression en roulant peut avoir des avantages. Mais c est pas le même prix je suppose. 
Avec les fournales j ai trouvé mes réglages pour seul, à 2 et à 2 + bagages. Je les trouve très confortables et le fait d avoir fait plus de 2000 bornes dans les Alpes avec madame et qu elle se soit trouvée bien est la validation ultime AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915
Le côté chiant est qu il faut délester la roue pour changer la pression mais bon c est 2 ou 3 fois par an et je le fais de toute façon pour nettoyer les roues. 
Je trouve le rapport qualité prix excellent. 
Voilà je sais pas quoi rajouter.
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Message par Tortueninja Mar 4 Déc 2018 - 9:49

J'ai une petite question pour les initiés:
Chez Ohlins ils y a différentes références mais globalement:

HD 774: 305 mm avec une course de 66 mm (système avec réglage d'assiette)
HD 771: 305 mm avec une course de 72 mm (système sans réglage d'assiette)
HD 772: 329 mm avec une course de 77 mm (système avec réglage d'assiette)
HD 773: 329 mm avec une course de 92 mm (système sans réglage d'assiette)

ça fait 26 mm de débattement supplémentaire, presque 1/3, ce qui je pense peut être intéressant.

Question donc est ce que quelqu'un a monté des 329 mm sur un road glide ou road king special? 
Quel est le ressenti, la moto est elle rehaussée de manière significative? 
J'ai besoin de plus de confort mais aussi que mes pieds touchent terre!!!

Est ce que d'autre ont monté les 305 mm? est ce suffisant?
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:23

gut30 a écrit:Ben tu as tout dit, faire varier la pression en roulant peut avoir des avantages. Mais c est pas le même prix je suppose. 
Avec les fournales j ai trouvé mes réglages pour seul, à 2 et à 2 + bagages. Je les trouve très confortables et le fait d avoir fait plus de 2000 bornes dans les Alpes avec madame et qu elle se soit trouvée bien est la validation ultime AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915
Le côté chiant est qu il faut délester la roue pour changer la pression mais bon c est 2 ou 3 fois par an et je le fais de toute façon pour nettoyer les roues. 
Je trouve le rapport qualité prix excellent. 
Voilà je sais pas quoi rajouter.
Non rien à rajouter, je roule depuis des années avec les Fournalès et en suis particulièrement satisfait aussi et comme j'ai monté une centrale le délestage de la roue arrière n'est pas le problème.
Un petit plus, comme je n'habite pas très loin de ce fabricant, ce dernier m'a offert l'installation de ses amortisseurs sur mon véhicule, une petite heure plus tard j'ai découvert une autre HD, un vrai régal !
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Message par gut30 Mar 4 Déc 2018 - 11:30

C est quoi ta centrale qui fait que le délestage n est plus un problème ?
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Message par Maillard-ley Mar 4 Déc 2018 - 11:33

Kesako une centrale de délestage ?
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:33

Je ne me souviens plus, je l'ai achetée sur un site aux USA il y a plusieurs années. Je recherche et si je trouve te dis ça.
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:35

Maillard-ley a écrit:Kesako une centrale de délestage ?

No pas une centrale de délestage AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915 , une béquille centrale qui déleste de fait la roue arrière. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 700608
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Message par gut30 Mar 4 Déc 2018 - 11:36

Donne nous au moins le principe, système embarqué ? Pour gonfler ou pour délester ?
Bref ça peut intéresser du monde ... 
Merci
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:37

Dark31 a écrit:Je ne me souviens plus, je l'ai achetée sur un site aux USA il y a plusieurs années. Je recherche et si je trouve te dis ça.

Elle ressemble à celle-là : https://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=bequille+centrale+Harley+Davidson+Touring
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Message par gut30 Mar 4 Déc 2018 - 11:38

Ah oui pas con la béquille centrale, ça marche partout...
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:41

Dark31 a écrit:
Dark31 a écrit:Je ne me souviens plus, je l'ai achetée sur un site aux USA il y a plusieurs années. Je recherche et si je trouve te dis ça.

Elle ressemble à celle-là : https://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=bequille+centrale+Harley+Davidson+Touring

C'est ça : http://eglidegoodies.com/id60.html
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Message par gut30 Mar 4 Déc 2018 - 11:42

Tu peux nous faire une photo du montage ? Ça rabaisse pas gardé au sol ? Tu touches pas plus souvent ?
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Message par Maillard-ley Mar 4 Déc 2018 - 11:45

Dark31 a écrit:
Maillard-ley a écrit:OKesako une centrale de délestage ?

No pas une centrale de délestage AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915 , une béquille centrale qui déleste de fait la roue arrière. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 700608
Ah ok ! Mais pas galère à la déplier avec le poids ??
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:45

gut30 a écrit:Ah oui pas con la béquille centrale, ça marche partout...

Oui c'est l'avantage et lorsque je laisse ma belle au garage pour plus d'un jour je l'y mets systématiquement dessus.
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 11:51

Maillard-ley a écrit:
Dark31 a écrit:
Maillard-ley a écrit:OKesako une centrale de délestage ?

No pas une centrale de délestage AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 807915 , une béquille centrale qui déleste de fait la roue arrière. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 700608
Ah ok ! Mais pas galère à la déplier avec le poids ??

Je ne trouve pas et ne suis pas superman loin s'en faut, c'est juste un équilibre du poids et des forces physiques mis en œuvre, en fait comme il est appris aux élèves des moto-écoles.
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Message par gut30 Mar 4 Déc 2018 - 11:59

Le prix ça calme un peu quand même  d autant que j ai déjà le cric
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Message par Dark31 Mar 4 Déc 2018 - 12:05

gut30 a écrit:Le prix ça calme un peu quand même  d autant que j ai déjà le cric

Nous en convenons, chacun voit midi à sa porte bien entendu et en plus je n'ai à vendre. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 478643
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Message par El3ctra Mer 27 Fév 2019 - 15:09

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Message par HerveRK Mer 27 Fév 2019 - 22:38

Bin franchement avec une paire de ohlins, tu prends pas de risque à mon avis , ça ne peut qu’etre de la super cam  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 977583
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Message par robotriri Jeu 28 Fév 2019 - 6:40

Par contre le prix ça pique un peu,  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 1832220078
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Message par JIS Jeu 28 Fév 2019 - 6:48

Mis sur mon électra 2015, plus de louvoiement dans les grandes courbes, moins de chocs sur les bosses, que du bon, sauf le prix comme dit Riri, mais la qualité se paie ...
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Message par Loule34 Jeu 28 Fév 2019 - 8:51

J'envisage de changer mes amortisseurs d'origine sur mon 
Street Glide Spécial par des amortisseurs Ohlins..............
Y a t'il des forums qui on effectués ce montage
et quelle est le ressenti?
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Message par DOUDOU Jeu 28 Fév 2019 - 9:48

J’ai souvent eu des Olhins sur de nombreuses motos 

Dernièrement sur mon ultra Classic de 2009, que du bonheur et rien a redire sur la qualité 

Sur mon road glide spécial de 2019, je me suis orienté sur des EMC en version confort (+10mm que l’orifine donc +de débattement)par contre il faut compter environ 500 kms pour les roder

Les 2 marques ont des finitions au top, un poids non suspendus moindre, seul le prix peut freiner   AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 24 3571261942
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