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Message par serval Lun 11 Jan 2016 - 19:13

ca c'est bon, mais j'en ai vu des bons chez ohlins HD 538...je vais voir avec fournaise demain, merci du tuyau:.16:

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Message par fabe0269 Mer 13 Jan 2016 - 11:29

Bonjour .je souhaiterai faire l acquisition des amortos Dirty air mais J aimerai avoir vos retours d utilisation par rapport à des Légends ou d autres qui sont sacrément plus chers.
Merci de vos informations.
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Message par tr4sh Mer 13 Jan 2016 - 11:30

Shotgun !
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Message par MIFAT Lun 1 Fév 2016 - 19:52

Bob31 a écrit:Salut Le Lézard, vous tous

Je suis bien conscient que, vu le débattement d'une BM GS 1200, il ne faut pas s'attendre à avoir la même chose avec un SG.(regrettable, non?):.15:

J'y ai pensé  à desserrer la précontrainte, mais n'ayant pas ensuite un banc pour les régler, j'ai préféré m'abstenir et contacter Mike...
Comme indiqué ci dessus, pour lui, c'est plus une question de rodage et d'affinage de la molette. Si après ces km supplémentaires, je n'arrive pas à plus de souplesse, il envisagera (ou j'envisagerai) d'intervenir sur la précontrainte...

Qqch m'a étonné dans sa discussion. Il me dit que les amortis d'origines chez HD, mais on va parler seulement du SG, talonnent car ils sont trop souples!!   Est ce votre avis? 
Pas le mien en tout cas. Nous avons essayé de nous laisser tomber sur la selle pour voir si les amortisseurs d'origine talonnés , mais je ne les ai même pas vu bouger (pourtant 90 +60 kg)

Affirmatif Bob31 ils ne bouge pas d'un mm, je viens de commender des SHOCK FACTORY en 13 pouces
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Message par jms Lun 1 Fév 2016 - 21:12

tr4sh a écrit:Shotgun !
5 fois le prix de dirty AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 389933
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Message par jms Lun 1 Fév 2016 - 21:14

fabe0269 a écrit:Bonjour .je souhaiterai faire l acquisition des amortos Dirty air mais J aimerai avoir vos retours d utilisation par rapport à des Légends ou d autres qui sont sacrément plus chers.
Merci de vos informations.
J'en parle ici

http://www.passion-harley.net/t65323-air-ride-dirty-air-sur-electra-flht?highlight=dirty
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Message par jms Lun 1 Fév 2016 - 21:16

tr4sh a écrit:
serval a écrit:salut les gars, je rentre dans ce topic... j'ai des amortisseurs 12" sur mon bagger et c'est encore un peu haut pour être à l'aise (prothèse totale de cheville), je souhaite mettre des ohlins HD538 pour une electra 2104 mais ceux-ci s'arrêtent à 2012 sur la doc du constructeur, est ce que cela vous parait irréalisable (c'est le meme diamètre 36). merci pour vos réponses
je sais que ce n'est pas le même budget, mais pourquoi ne pas envisager une suspension pneumatique genre legend air ou shotgun ?
tu pourrais ajuster la hauteur voulue en fonction des circonstances
Il y a d'autres alternatives, dirty air par exemple, bien moins cher
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Message par tr4sh Lun 1 Fév 2016 - 23:43

je connais pas vraiment dirty air, mais les deux que j'ai cité, oui (monté sur d'autres bécanes), c'est pour ça que j'en ai suggéré l'idée, connaissant la qualité des produits
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Message par Tit575 Mar 23 Fév 2016 - 20:08

je viens de commander aujourd'hui des amortisseurs shock factory :)
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Message par gladiator38 Mar 23 Fév 2016 - 21:08

Tit575 a écrit:je viens de commander aujourd'hui des amortisseurs shock factory :)





Bravo
Et tu les a prit en combien de pouces ???
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Message par fantasia91 Mer 24 Fév 2016 - 11:03

de mémoire pour mon street j'ai pris des 13 pouces AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984
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Message par Ulysse Mer 24 Fév 2016 - 11:47

Pour un Street normalement c'est 12,2 Pouces et cela fonctionne à merveille...
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Message par fantasia91 Mer 24 Fév 2016 - 11:51

j'ai mis du 13 pouces pour plus de confort en solo, car l'amorto remontait et tapait sur les grosses bosse AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 37298
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Message par MIFAT Mer 24 Fév 2016 - 17:36

J'ai monté des 13 pouces également sur mon street glide spécial 2015 ,mais je n'ai pas encore sorti la moto
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Message par gladiator38 Mer 24 Fév 2016 - 17:43

fantasia91 a écrit:de mémoire pour mon street j'ai pris des 13 pouces AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984
Merciiiii pour ta réponse par contre ça te relève pas trop la moto ? 
Et au niveau se l'assise pas trop haut ?
Merciiiii de ta réponse AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 788660
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Message par fantasia91 Mer 24 Fév 2016 - 17:50

et oui, mais il suffit de détendre un peu les ressorts et le tour est joué  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 831254
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Message par FILIRIC Mer 24 Fév 2016 - 18:35

MIFAT a écrit:J'ai monté des 13 pouces également  sur mon street glide spécial  2015 ,mais je n'ai pas encore sorti la moto

Je confirme AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984

 J'ai commandé des Shock Factory ya 15 jours et reçu hier ... Et Mike le boss m'a vendu pour mon SG des 12,2 ou 12,3  .. j'ai un doute..
J'ai hâte de les monter AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 977583 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 977583

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Message par gladiator38 Mer 24 Fév 2016 - 19:11

FILIRIC a écrit:
MIFAT a écrit:J'ai monté des 13 pouces également  sur mon street glide spécial  2015 ,mais je n'ai pas encore sorti la moto

Je confirme AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984

 J'ai commandé des Shock Factory ya 15 jours et reçu hier ... Et Mike le boss m'a vendu pour mon SG des 12,2 ou 12,3  .. j'ai un doute..
J'ai hâte de les monter AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 977583 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 977583

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 Img_1610
Salut filiric
Donc si j'ai bien compris tu as commandé des 12 pouces.
Peux tu me donner la longueur du débattement .
Merciiiii  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 788660 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 788660
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Message par FILIRIC Mer 24 Fév 2016 - 21:58

Salut Gladiator, 

Alors non pas des 12" exactement mais des 12,2 ou 12,3 je sais plus trop qui est exactement la taille des origines de Street Glide ... Dixit Mike de Shock Factory.
Le débattement c'est quoi AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 85798 
D'entrax à entrax ??
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Message par gladiator38 Mer 24 Fév 2016 - 22:12

FILIRIC a écrit:Salut Gladiator, 

Alors non pas des 12" exactement mais des 12,2 ou 12,3 je sais plus trop qui est exactement la taille des origines de Street Glide ... Dixit Mike de Shock Factory.
Le débattement c'est quoi AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 85798 
D'entrax à entrax ??




La longueur de l'axe qui rentre dans la bombone
C'est à dire la partie qui coulisse .....
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Message par Tit575 Jeu 25 Fév 2016 - 20:07

gladiator38 a écrit:
Tit575 a écrit:je viens de commander aujourd'hui des amortisseurs shock factory :)




Bravo
Et tu les a prit en combien de pouces ???
je les ai pris en 310 mm. je ne suis pas très grand. j'ai suivi les conseils de mike
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Message par gladiator38 Jeu 25 Fév 2016 - 21:18

Tit575 a écrit:
gladiator38 a écrit:
Tit575 a écrit:je viens de commander aujourd'hui des amortisseurs shock factory :)




Bravo
Et tu les a prit en combien de pouces ???
je les ai pris en 310 mm. je ne suis pas très grand. j'ai suivi les conseils de mike



Merci de ta réponse AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 788660
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Message par FILIRIC Jeu 25 Fév 2016 - 21:44

C'est ca .. 12,2 " comme les origines de SG AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984
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Message par gladiator38 Ven 26 Fév 2016 - 17:07

FILIRIC a écrit:C'est ca .. 12,2 " comme les origines de SG AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984




Oui mais moi ce que je veux savoir c'est le débattement .ceux d'origine se comprime de 45 mm .
Et les tient AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 660256 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 660256 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 660256 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 660256 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 751864
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Message par FILIRIC Ven 26 Fév 2016 - 19:14

Gladiator , je viens de mesurer , alors si j'ai compris ce que tu me demande , je suis à 70 mm.. (ça parait beaucoup non ?? par rapport à l'origine ! Mais ces derniers sont tellement tape cul )

Par contre c'est un réglage avec mes caractéristiques perso = 70 kgs en tjrs en solo

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Message par gladiator38 Ven 26 Fév 2016 - 22:13

FILIRIC a écrit:Gladiator , je viens de mesurer , alors si j'ai compris ce que tu me demande , je suis à 70 mm.. (ça parait beaucoup non ?? par rapport à l'origine ! Mais ces derniers sont tellement tape cul )

Par contre c'est un réglage avec mes caractéristiques perso = 70 kgs en tjrs en solo

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 37298 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 37298




Superrrrrr merciiii Filiric. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984
Très sympa de ta part d'avoir prit le temps de regarder .
70 mm c'est très honorable par rapport aux 45 mm d'origine .

Bon et tu roulés un peu ?
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Message par Bob31 Ven 1 Avr 2016 - 7:29

 <
Je suis bien conscient que, vu le débattement d'une BM GS 1200, il ne faut pas s'attendre à avoir la même chose avec un SG.(regrettable, non?)AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 710900 

J'y ai pensé  à desserrer la précontrainte, mais n'ayant pas ensuite un banc pour les régler, j'ai préféré m'abstenir et contacter Mike...
Comme indiqué ci dessus, pour lui, c'est plus une question de rodage et d'affinage de la molette. Si après ces km supplémentaires, je n'arrive pas à plus de souplesse, il envisagera (ou j'envisagerai) d'intervenir sur la précontrainte...

Qqch m'a étonné dans sa discussion. Il me dit que les amortis d'origines chez HD, mais on va parler seulement du SG, talonnent car ils sont trop souples!!   Est ce votre avis? 
Pas le mien en tout cas. Nous avons essayé de nous laisser tomber sur la selle pour voir si les amortisseurs d'origine talonnés , mais je ne les ai même pas vu bouger (pourtant 90 +60 kg)>>



Salut tout le monde


Bon, j'ai été abs pendant quelques temps, histoire de me faire une meilleure opinion de mes amortos changer en fin d'année 2015 et sur les conseils de Mike qui m'a conseillé de les roder (stock Factory). 
Pas eu l'occasion de faire des tonnes de KM, mais après 500 bornes, je pourrais dire une très légère améliorations.


Je les trouve tjrs aussi dur avec manque de souplesse lors de passages sur des bouches d'égout. Mieux, quand même, que les originaux y a pas photo, mais pas le top.


Mike m'avait aussi conseillé des 31,5 cm et je vois que dans vos discussions c'est le même type qu'il vous propose.


Y a t'il qqn qui les a montés et quelles sont ses ressentis (confort...) ?   Gracias !
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Message par robotriri Sam 2 Avr 2016 - 9:19

Juste pour info et à un prix défiant toute concurrence.

Là Juste en dessous.

http://www.passion-harley.net/t64417p250-modifications-du-road-glide-de-robotriri#2061202
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Message par FILIRIC Mar 20 Sep 2016 - 13:24

Hello , après quelques sorties cette été , les Shock Factory sont pas mal du tout ... Pour le prix je pense ils sont top même AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 919984
Carrément mieux que ceux d'origines mais Cest pas le tapis volant non plus ...

Je me suis mis ça en tête AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 751864 .. J'ai trop envie d'essayer des pneumatiques ... 
Je suis pas grand 1,70m donc le 12,2" d'origine c'est le max pour moi en manœuvre mais avec en plus une selle creusé je fais 100 bornes et j'ai mal au cul ... Donc prendre 1 ou 2 pouce en roulant pour le confort me semble intéressant ..
Ya pas beaucoup de post dessus je trouve ... Ya une paire de Légend air fl 108/708 sur le Coin Coin à moitié prix ...
Qu'en pensez vous ??
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Message par tdzeus30 Mar 20 Sep 2016 - 15:13

Pour les nains pas de solution........... AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 356621 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 807915

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Message par FILIRIC Mar 20 Sep 2016 - 15:33

Ca m'aide po ça .. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 90029AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 4 807915
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