AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
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Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
moi je pense que des mecs comme simmer je le vois plus avec des japonaise que des Harley cet deux conduite différente 

harson- Full Member
- Date d'inscription : 02/09/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
harson a écrit:moi je pense que des mecs comme simmer je le vois plus avec des japonaise que des Harley cet deux conduite différente
C'est qui simmer?

Annihilator- Full Member
-
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Harley-Davidson : Fat Bob 13 RG Limited 20
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
EMC commandés!!! 

hurricane- Full Member
-
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Harley-Davidson : Street Glide M8
Date d'inscription : 18/06/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
hurricane a écrit:EMC commandés!!!
Excellent choix. Quelle hauteur?
Perso, sur les conseils de Pierrot de chez Borie, j'ai pris les 330mm. Et ben c'est tout simplement une tuerie.

Annihilator- Full Member
-
Son Age : 44
Ville et C.P : (77) Marne la Vallée
Harley-Davidson : Fat Bob 13 RG Limited 20
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Très bon choix, tu ne seras pas déçuhurricane a écrit:EMC commandés!!!

Gazo- Full Member
-
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Harley-Davidson : FLHXS / FXDLS
Date d'inscription : 11/03/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Trop relevé pour moi, mais tu es grand.Annihilator a écrit:hurricane a écrit:EMC commandés!!!
Excellent choix. Quelle hauteur?
Perso, sur les conseils de Pierrot de chez Borie, j'ai pris les 330mm. Et ben c'est tout simplement une tuerie.

DOUDOU- Full Member
-
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Harley-Davidson : Road Glide Spécial 114 -2019
Date d'inscription : 19/11/2009
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
De ce que m'a dit Pierrot, c'est la position quand la moto est seule. Mais dès que tu montes dessus, elle serait pas plus haute. Mais bon, j'ai même pas vu de différence de hauteur entre avant et après.DOUDOU a écrit:Trop relevé pour moi, mais tu es grand.Annihilator a écrit:hurricane a écrit:EMC commandés!!!
Excellent choix. Quelle hauteur?
Perso, sur les conseils de Pierrot de chez Borie, j'ai pris les 330mm. Et ben c'est tout simplement une tuerie.
Faudrait que je me gare à coté d'un autre RGS pour comparer.
Annihilator- Full Member
-
Son Age : 44
Ville et C.P : (77) Marne la Vallée
Harley-Davidson : Fat Bob 13 RG Limited 20
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Helo les potos,
J'envisage de monter des amortisseurs EMC.
J ai rencontré le boss au salon de Lyon qui ma paru hyperpro,
Les responsable Öhlins sont de très bon conseils aussi mais je pense
qu'ils sont de très bonnes fabrication.
Je vais donc pencher sur une fabrication Française.
Sur quels critères vous avez penché entre les 2 société.
J'envisage de monter des amortisseurs EMC.

J ai rencontré le boss au salon de Lyon qui ma paru hyperpro,
Les responsable Öhlins sont de très bon conseils aussi mais je pense
qu'ils sont de très bonnes fabrication.
Je vais donc pencher sur une fabrication Française.

Sur quels critères vous avez penché entre les 2 société.

Loule34- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : SERIGNAN 34410
Harley-Davidson : Street Glide CVO - Softail deu
Date d'inscription : 27/02/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Deux potes ont fait monter des EMC sur un Dyna et l'autre sur une Electra, ayant eu les deux modèles avec les amortos d'origine et après avoir essayer les leurs avec des EMC j'ai pas trop hésité, ça change vraiment beaucoup maintenant je n'ai jamais essayé ohlins qui doit être aussi top, et tous les retours sur EMC sont bons. Si tu as un pote qui a équipé sa belle avec demande à essayer ça finira de te décider.Loule34 a écrit:Helo les potos,
J'envisage de monter des amortisseurs EMC.![]()
J ai rencontré le boss au salon de Lyon qui ma paru hyperpro,
Les responsable Öhlins sont de très bon conseils aussi mais je pense
qu'ils sont de très bonnes fabrication.
Je vais donc pencher sur une fabrication Française.![]()
Sur quels critères vous avez penché entre les 2 société.
REMRIG- Full Member
-
Son Age : 58
Ville et C.P : Monaco 98000
Harley-Davidson : FLHTK 2016
Date d'inscription : 18/02/2011
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Le peux que j'ai roulé avec mes EMC, c'est incomparable en terme de confort. Pour ce qui est de la tenue de route, vu que je cherche pas les limites, j'ai trouvé que c'était mieux, mais les origines me convenait sur ce point la.
Et c'est en lisant les avis ici que j'ai pris ma décision. Et puis, chez Borie, c'est ce qu'ils recommandent... et commandent directement.
Ce WE, on a fait une balade à deux. Un trajet qu'on a déjà pris plusieurs fois. En rentrant, j'ai demandé à madame ce qu'elle en a pensé. Réponse:
"Oui, c'est pas mal!".
Moi: "Pas mal? Mais c'est carrément le jour et la nuit. Rappelles toi que sur ce trajet, tu avais l'impression que la jante tapait. Maintenant, tu as à peine une secousse..."
Elle: "oui, mais la, en roulant, t'as évité les trous et les bosses non?"
Moi: "Ben non. Au contraire. Non seulement j'ai fais moins gaffe que d'habitude, mais en plus, j'ai roulé plus vite...".
Elle: "Ah ben dans ce cas c'est bon alors. J'ai presque rien senti."
Martine. Spécialiste amortissement deux roues division sport extrême depuis près de 20 ans.

Et c'est en lisant les avis ici que j'ai pris ma décision. Et puis, chez Borie, c'est ce qu'ils recommandent... et commandent directement.
Ce WE, on a fait une balade à deux. Un trajet qu'on a déjà pris plusieurs fois. En rentrant, j'ai demandé à madame ce qu'elle en a pensé. Réponse:
"Oui, c'est pas mal!".
Moi: "Pas mal? Mais c'est carrément le jour et la nuit. Rappelles toi que sur ce trajet, tu avais l'impression que la jante tapait. Maintenant, tu as à peine une secousse..."
Elle: "oui, mais la, en roulant, t'as évité les trous et les bosses non?"
Moi: "Ben non. Au contraire. Non seulement j'ai fais moins gaffe que d'habitude, mais en plus, j'ai roulé plus vite...".
Elle: "Ah ben dans ce cas c'est bon alors. J'ai presque rien senti."
Martine. Spécialiste amortissement deux roues division sport extrême depuis près de 20 ans.

Annihilator- Full Member
-
Son Age : 44
Ville et C.P : (77) Marne la Vallée
Harley-Davidson : Fat Bob 13 RG Limited 20
Date d'inscription : 25/01/2013
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
surtout sur le spécial on ressent de suite la différence
nécureuil- Full Member
-
Son Age : 57
Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Héritage 114
Date d'inscription : 12/05/2012
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Annihilator a écrit:
Ce WE, on a fait une balade à deux. Un trajet qu'on a déjà pris plusieurs fois. En rentrant, j'ai demandé à madame ce qu'elle en a pensé. Réponse:
"Oui, c'est pas mal!".
Moi: "Pas mal? Mais c'est carrément le jour et la nuit. Rappelles toi que sur ce trajet, tu avais l'impression que la jante tapait. Maintenant, tu as à peine une secousse..."
Elle: "oui, mais la, en roulant, t'as évité les trous et les bosses non?"
Moi: "Ben non. Au contraire. Non seulement j'ai fais moins gaffe que d'habitude, mais en plus, j'ai roulé plus vite...".
Elle: "Ah ben dans ce cas c'est bon alors. J'ai presque rien senti."
Martine. Spécialiste amortissement deux roues division sport extrême depuis près de 20 ans.
Ton bon les commentaires de ta chère et tendre épouse.


Loule34- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : SERIGNAN 34410
Harley-Davidson : Street Glide CVO - Softail deu
Date d'inscription : 27/02/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Martine. Spécialiste amortissement deux roues division sport extrême depuis près de 20 ans.



lacasanico- Discoverer
-
Son Age : 43
Ville et C.P : everywhere in 95
Harley-Davidson : RKS2018
Date d'inscription : 22/10/2018
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Salut la compagnie......
super hyper intéressant..........je viens de lire une 30 aine de pages.....
je suis rassure comme vous d origine c est normal qu em SG gigote beaucoup dans les longue courbes rapides.........
je vais donc m occuper du châssis
une préconisation??
que amortos? ( shock....ou autre chose?)
ou je me lance aussi dans la fourche. ( ressort HYPERPRO...autres?)...... ???
j ai une conduite assez rapide...et 90% en solo .....
je suis preneur de vos expériences.........
je ferais monter ça chez un Gris local car mon expérience mécanique est de l ordre......de démarrer a tondeuse...pas bcp plus
super hyper intéressant..........je viens de lire une 30 aine de pages.....
je suis rassure comme vous d origine c est normal qu em SG gigote beaucoup dans les longue courbes rapides.........
je vais donc m occuper du châssis
une préconisation??
que amortos? ( shock....ou autre chose?)
ou je me lance aussi dans la fourche. ( ressort HYPERPRO...autres?)...... ???
j ai une conduite assez rapide...et 90% en solo .....
je suis preneur de vos expériences.........
je ferais monter ça chez un Gris local car mon expérience mécanique est de l ordre......de démarrer a tondeuse...pas bcp plus

bruno964- Newbie
-
Son Age : 43
Ville et C.P : 62770
Harley-Davidson : STREET GLIDE
Date d'inscription : 11/03/2019
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Tout est dit dans les 33 pages 

gut30- Full Member
-
Son Age : 65
Ville et C.P : Bagnols sur Ceze 30
Harley-Davidson : Street Glde S 2015
Date d'inscription : 13/09/2015
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Même sur les modèles 2019 où les amortos sont censés avoir progressé, et bien ils sont vraiment pourris. La fourche c'est pas terrible non plus. Donc 33 pages pour faire un choix entre EMC, SF et Ohlins ...
Question aux proprios de modèles low type SGS, avez vous pris des amortisseurs plus grands au final ?
Question aux proprios de modèles low type SGS, avez vous pris des amortisseurs plus grands au final ?
Loonz- Full Member
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Street Glide Special 114
Date d'inscription : 19/03/2015
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Désolé mais mon Electra 2019 l'amortissement me va très bien solo ou duo; je vois que tu as un street, attention sur le street le réglage influe énormément sur la tenue de route. Au passage avant l'Electra j'avais un Street et ça allait bien c'était juste beaucoup plus raide mais ce n'est pas du tout la même machine
biker94- Full Member
-
Son Age : 61
Ville et C.P : vitry sur seine 94400
Harley-Davidson : STREET 2017
Date d'inscription : 20/10/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Mon p'tit retour sur les amortisseurs. 
Possesseur d'un Street Glide Spécial de 03.2018
Je roule 100% en solo etje trouvais que cette superbe machine tapait
un peu trop sur certaines bosses et louvoyait sur les grandes courbes.
En feuilletant les pages du forum je me décide de changer les amortisseurs.
Je me rend au salon des 2 roues à Lyon et je passe rencontrer les 2
fabricants retenus, Ohlins et EMC.
Excellent accueil sur les stands mais un plus quand même chez EMC.
C'est décidé, rendez vous prie au retour du meeting.
Je m'arrête chez EMC SUR lyon avec Jacky le biker pour l'installation
De ces fameux amortisseurs.
Temps de pose sur le SGS 30 mn et la le mécano me fait remarquer
pourquoi la moto était inconfortable!
l'amortisseur droit est factisse, il ne sert à rien juste pour l'esthétique.
Depuis1500 kms et là, le street trouvé son interet pour rider sur routes
défoncées, franchir les dos d'âne et les courbes avalés avec grâce.
Jacky le biker qui lui roule en duo 95% de son temps
est du même avis que moi et ne regrette pas son investissement.
Tout ça pou vous dire que sur les touring n'hésitez pas a changer
les amortisseurs, vous et votre passagère allez retrouver le plaisir de rider.
Pour finir, coût de l'intervention pose: 840€

Possesseur d'un Street Glide Spécial de 03.2018

Je roule 100% en solo etje trouvais que cette superbe machine tapait
un peu trop sur certaines bosses et louvoyait sur les grandes courbes.

En feuilletant les pages du forum je me décide de changer les amortisseurs.

Je me rend au salon des 2 roues à Lyon et je passe rencontrer les 2
fabricants retenus, Ohlins et EMC.

Excellent accueil sur les stands mais un plus quand même chez EMC.

C'est décidé, rendez vous prie au retour du meeting.
Je m'arrête chez EMC SUR lyon avec Jacky le biker pour l'installation
De ces fameux amortisseurs.
Temps de pose sur le SGS 30 mn et la le mécano me fait remarquer
pourquoi la moto était inconfortable!
l'amortisseur droit est factisse, il ne sert à rien juste pour l'esthétique.

Depuis1500 kms et là, le street trouvé son interet pour rider sur routes
défoncées, franchir les dos d'âne et les courbes avalés avec grâce.

Jacky le biker qui lui roule en duo 95% de son temps
est du même avis que moi et ne regrette pas son investissement.

Tout ça pou vous dire que sur les touring n'hésitez pas a changer
les amortisseurs, vous et votre passagère allez retrouver le plaisir de rider.

Pour finir, coût de l'intervention pose: 840€

Loule34- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : SERIGNAN 34410
Harley-Davidson : Street Glide CVO - Softail deu
Date d'inscription : 27/02/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
C'est vrai que la molette de reglage n'existe que sur celui de gauche. Je n'ai pas regardé attentivement mais les 2 amortos ne sont pas reliés par un petit tuyau ou quelque chose ?Loule34 a écrit:
et la le mécano me fait remarquer
pourquoi la moto était inconfortable!
l'amortisseur droit est factisse, il ne sert à rien juste pour l'esthétique.
Sinon, comme toi, quelque soit le reglage c'est le tape cul + on sent bien la moindre imperfection de la route.
As tu aussi fait quelque chose pour l'avant ? là non plus c'est pas terrible
Loonz- Full Member
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Street Glide Special 114
Date d'inscription : 19/03/2015
Loonz- Full Member
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Street Glide Special 114
Date d'inscription : 19/03/2015
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Non sur l'avant je vais attendre un peu de choux
mais déjà le changement sur l'arrière la moto est complètement changée.
Je part lundi pour un run de 3000 kms en Espagne
et je verrai pour la suite, je vous tiendrais au courrant.

mais déjà le changement sur l'arrière la moto est complètement changée.

Je part lundi pour un run de 3000 kms en Espagne
et je verrai pour la suite, je vous tiendrais au courrant.

Loule34- Full Member
-
Son Age : 63
Ville et C.P : SERIGNAN 34410
Harley-Davidson : Street Glide CVO - Softail deu
Date d'inscription : 27/02/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
J'ai testé l'amortisseur droit et je peu te dire que
c'est bien de la frime, une vrai pompe à vélo sans réglage.
Sur ce coup là H.D se fou carrément
de notre gueulesur une machine de ce prix là.
c'est bien de la frime, une vrai pompe à vélo sans réglage.

Sur ce coup là H.D se fou carrément
de notre gueulesur une machine de ce prix là.

Loule34- Full Member
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Son Age : 63
Ville et C.P : SERIGNAN 34410
Harley-Davidson : Street Glide CVO - Softail deu
Date d'inscription : 27/02/2017
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
t'as pris quoi comme taille sur ton special: des low 11.5", des standards 11.8" ou des confort 12.4" ?
Loonz- Full Member
-
Son Age : 48
Ville et C.P : Paris
Harley-Davidson : Street Glide Special 114
Date d'inscription : 19/03/2015
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Pour EMC, sur une ancienne moto, j'avais mis un mono amortisseur de cette marque. Enchanté par la commande et les infos par téléphone.
Des années après, la molette de réglage ne fonctionne plus et l'amorto est fatigué. Je téléphone chez EMC. Toujours un très bon accueil. Je renvoie l'amartisseur.
3 jours après, oui, oui, je reçois l'amortisseur entièrement reconditionné. A un prix raisonnable.
Bravo EMC!!

Des années après, la molette de réglage ne fonctionne plus et l'amorto est fatigué. Je téléphone chez EMC. Toujours un très bon accueil. Je renvoie l'amartisseur.
3 jours après, oui, oui, je reçois l'amortisseur entièrement reconditionné. A un prix raisonnable.
Bravo EMC!!



Dakota- Full Member
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Son Age : 62
Ville et C.P : la très belle Bretagne
Harley-Davidson : Road King Classic 2018
Date d'inscription : 05/12/2018
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
Je viens de mettre des EMC sur mon Street de 2017. Juste extraordinaire.....


hurricane- Full Member
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Son Age : 53
Ville et C.P : Mandelieu 06210
Harley-Davidson : Street Glide M8
Date d'inscription : 18/06/2010
Re: AMORTISSEURS TOURING => DOSSIER <=
salut
Tout comme vous je suis loin d être satisfait de la tenue sur de longues courbes.....
Du coup j ai pris RDV pour ma street 2015
mon choix sur des Ohlins.... et vidange et changement de l huile de fourche
je vous ferais un petit compte rendu
d après mon Gris, huile de fourche d origine est juste une rigolade..... rien que vidange et une vrai huile fait le boulot...... je test avant de changer les ressorts internes si je suis pas satisfait....
je reviens vers vous des que je test
Tout comme vous je suis loin d être satisfait de la tenue sur de longues courbes.....
Du coup j ai pris RDV pour ma street 2015
mon choix sur des Ohlins.... et vidange et changement de l huile de fourche
je vous ferais un petit compte rendu
d après mon Gris, huile de fourche d origine est juste une rigolade..... rien que vidange et une vrai huile fait le boulot...... je test avant de changer les ressorts internes si je suis pas satisfait....
je reviens vers vous des que je test
bruno964- Newbie
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Son Age : 43
Ville et C.P : 62770
Harley-Davidson : STREET GLIDE
Date d'inscription : 11/03/2019
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