filet de gaz impossible ou presque

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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par robotriri le Dim 23 Oct 2016 - 9:19

Bizarre, le sportster de ma chérie est dans la même configuration que ton modèle et rien qui face quel soit inconduisible en dessous de 1500 trs.

Bon si tu à trouvé ton problème tien nous au courant des la suite et évolution. OK.


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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par daninouchet le Ven 28 Oct 2016 - 17:44

Moi aussi j'ai eu ce problème au début lors de l'installation du stage 1 avec des pots US. Ca ratatouillait velu et impossible de rouler en sous régime. Et puis au fur et à mesure des kilomètres , tout est rentré dans l'ordre meme si quelques fois une pétarade se fait entendre lors de virée en montagne à la décélération.Peut etre que lorsque l'on fait une modif de pots , le moteur réclame-t-il un temps d'adaptation comme lors de la période de rodage , le temps que toutes les pièces se mettent bien en place.
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par jiji06 le Ven 28 Oct 2016 - 18:51

      un moment d'adaptation !!        
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par slk le Ven 28 Oct 2016 - 18:58

étrange 
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par François C le Ven 28 Oct 2016 - 19:49

La cartographie s'adapte automatiquement à condition que ça reste dans la plage d'adaptation.Et je pense que c'est une réponse constructive....
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par LeStef le Ven 28 Oct 2016 - 20:14

François C a écrit:La cartographie s'adapte automatiquement à condition que ça reste dans la plage d'adaptation.Et je pense que c'est une réponse constructive....

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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par david63 le Mar 25 Avr 2017 - 16:06

robotriri a écrit:
IRISH 31 a écrit:Je remarque que sur mon 1200 XL DE 2013, il est quasi impossible de rouler sur un filet de gaz, en suivant la file du trafic par exemple.
Obligé de jouer quasi en permanence de l'embrayage.
Je ne parle pas du moteur qui claque a bas régime mais bel et bien d'un phénomène qui ressemble à une micro coupure de l'injection, ou une coupure de l'allumage.
C'est assez désagréable.
Est -ce normal ou bien connaissez vous le problème et donc la solution ?
Merci de vos réponses
Expérience vécu, Fil d'information capteur MAP coupé et il y avais des coupures très désagréable. La panne na pas été facile à trouver, mais au final le problème été bien là, puisque maintenant plus de problème.

Voila une piste au cas ou.
bonjour à tous je relance le sujet car j'ai moi aussi le même souci micro coupure à vitesse constante.
Où se trouve ce capteur (désolé je n'y connais pas énormément)
Je l'avais emmené une fois en concession au début ils avaient trouvé la panne.
1 an après ça recommence je retourne chez Harley mais ils ne trouvent pas et ne se souviennent pas de ce qu'ils avaient fait.
merci
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par david63 le Jeu 27 Avr 2017 - 8:01

Bin personne pour m'aiguiller un chti peu ?
il me semble qu'à l'époque Harley m'avait dit que c'était bien une broche qui merdouillait certainement ça mais elle se situe où
merci
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par phil1964 le Jeu 27 Avr 2017 - 13:04

david63 a écrit:Bin personne pour m'aiguiller un chti peu ?
il me semble qu'à l'époque Harley m'avait dit que c'était bien une broche qui merdouillait certainement ça mais elle se situe où
merci

Ca peut peut-être t'aider :

CAPTEURS MAP ET PIECES DE RECHANGE POUR INJECTIONS ELECTRONIQUE










Capteurs de dépression et pièces de remplacement pour injection comme sur les FLH/FLT de 1995 au présent, Twin Cam de 2001 au présent, V-Rod de 2002 au présent et Sportster de 2007 au présent. Toutes ces pièces égalent ou surpassent les pièces d'origine. Sont disponibles: Injecteurs, sonde de température d'admission d'air (IAS), dépressiomètre (MAP), régulateur de pression d'essence et capteur de position de papillon (TPS). Les capteurs MAP ZPN236895 et 236909 sont les dernières versions, veuillez noter que les modèles concernés ne sont pas exactement les mêmes que désignés au départ. Toutes ces pièces sont vendues à l'unité.


Spécifications


[th][/th][th]Numéro de l'article[/th][th]Description[/th][th]Prix[/th][th]Ajouter à la liste[/th]
Injecteurs, Softail de 2001-2005, 2002 à 2005 Dyna et 2002 au présent Touring (OEM 27609-01)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl01$lnkOrder','')][/url]
Sonde de température d'admission d'air, pour 1995 à 2001 Touring, fabriqué par Standard Motor Products (OEM 27270-95)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl02$lnkOrder','')][/url]
Sonde de température d'admission d'air, pour 1995 à 2001 Touring, S&S/Viola V-Twin (OEM 27270-95)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl03$lnkOrder','')][/url]
Dépressiomètre (MAP), pour 1995-1998 Big Twin injection, fabriqué par Standard Motor Products (OEM 32424-95)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl04$lnkOrder','')][/url]
Dépressiomètre (MAP), pour 1998-2003 XL 1200 S, 1999-2009 Softail, 1999-2006 Touring et 1999-2009 Dyna, fabriqué par Standard Motor Products (OEM 32316-99, 32424-98)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl05$lnkOrder','')][/url]
Dépressiomètre (MAP), pour 1998 à 2003 XL 1200 S, 1999 à 2009 Softail, 1999 à 2006 Touring et 1999 à 2009 Dyna, S&S (OEM 32316-99)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl06$lnkOrder','')][/url]
Dépressiomètre (MAP), pour 1999 au présent Dyna, 1999 à 2007 FLH et FLT, 1999 au présent Softail, 2001 au présent V-Rod et tous les Sportsters de 1998 à 2006 sauf 1998 à 2003 XL 1200 S. S&S (OEM 32416-10, 32417-10, 32424-98)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl07$lnkOrder','')][/url]
Dépressiomètre (MAP), pour 2007 au présent Sportster y compris XR 1200, et 2008 au présent FLH et FLT, Origine (OEM 32319-07)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl08$lnkOrder','')][/url]
Sonde de température moteur, FLH et FLT de 1999 au présent, Softails de 2001 au présent (OEM 32446-99)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl09$lnkOrder','')][/url]
Régulateur de pression d'essence (OEM 27219-95)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl10$lnkOrder','')][/url]
Capteur de position de papillon, 1995-2001 FLH et FLT (OEM 27271-95)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl11$lnkOrder','')][/url]
Capteur de position de papillon pour 2007 au présent Sportster, Softails de 2001-2005 et FLH, FLT de 2002-2005 (OEM 27629-01)[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl12$lnkOrder','')][/url]
Capteur de position de papillon, pour Softails de 2006 au présent, FLH, FLT de 2002-2005 (OEM 27659-06) et Dynas de 2006 au présent[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl13$lnkOrder','')][/url]
TPS sensor O-ring only, fits 2006 thru 2015 Softail, 2006 thru 2007 Touring and 2006 to present Dyna with cable operated throttle, 10-pack, Cometic[url=javascript:__doPostBack('ctl00$cphContent$ucLevelNodeDetails$rptArticleLinkGroups$ctl00$rptArticleLinks$ctl14$lnkOrder','')][/url]
Prix publics recommandés avec 20% de taxe à la vente.
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par phil1964 le Jeu 27 Avr 2017 - 13:31

voilà exactement où ça se trouve : VOIR LE N° 16



41AFITTING, connector - rearALL
INDUCTION MODULE
Index No.Part No.DescriptionModel(s)
13987BOLT, flange (4)ALL
24798SCREW, bracket throttle bodyALL
316361-07BRACKET, throttle bodyALL
426995-86BSEAL, intake (2)ALL
527327-07FLANGE, intake (2)ALL
627628-01KIT, IAC meterALL
727629-01KIT, throttle position sensorALL
827795-07MODULE ASSEMBLY, induction w/ 27701-07, sensor throttle position, idle air control, & throttle bodyALL
927693-07FUEL LINE KIT, w/ 62351-07XL1200C, XL1200L, XL50, XL883C
1027700-07KIT, hardwareALL
1127701-07CABLE BRACKETALL
1227704-07FUEL RAILALL
1327706-07FUEL INJECTOR, w/ o-ring (2)ALL
1427707-07INTAKE MANIFOLDALL
1527774-07FUEL LINE KIT, w/ 62350-07XL1200N, XL1200R, XL883, XL883L, XL883R
1632319-07T-MAP SENSORALL
1762350-07FUEL LINEXL1200N, XL1200R, XL883, XL883L, XL883R
1862351-07FUEL LINEXL1200C, XL1200L, XL50, XL883C
1990383-98CAP
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par david63 le Jeu 27 Avr 2017 - 13:37

Ok merci c'est super sympa je vais regarder ça.
il me semblait bien que c'était ça mais pas trop sur .
si j'arrive à régler ce petit souci je commanderai mon fp3 pour ma carto.
encore merci
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Re: filet de gaz impossible ou presque

Message par Beatnick le Jeu 27 Avr 2017 - 13:46

A mon avis, il y a peu de chances que ce soit le capteur TMAP. Tu aurais d'autres symptômes.

Si le capteur MAP est en cause, tu dois avoir les DTC11H/L ou DTC12H/L.

Si ce n'est pas le cas (comme je le pense), cherche ailleurs.
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