KessTech ou Docteur Jeckyl et Mister Hide sur Breakout...!

Beatnick a écrit:Je trouve d'ailleurs la position de ces sociétés limite scandaleuse, car elle s'appuient fortement sur l'homologation de leurs produits pour les vendre à des clients qui sont pour la plupart persuadés d'utiliser un équipement légal...  

on fera gaffe quand on verra les archers du roi  

La partie est lançée !! Au premier qui se fait choper paie sa tournée !!

Si c'est moi qui tiens le carnet à souche et que tu passes devant moi en mode furtif avec tes J&H fermés, je te colle un prune direct pour outrage à agent !

Traitre !   De toutes manière deux membres de ma famille sont de la grande maison et ils n'en ont rien a foutre et ne le feront que sur ordre du préfet car ils estiment qu'ils ont d'autres taches plus importantes, surtout par les temps qui courent...

l’échappement que j'ai installé est un kess tech ESM2, (ils ont sorti l 'ESM3 il y a quelques mois) le fonctionnement est le suivant:  au démarrage le bouton (sous le commodo gauche) est  éteint et les soupapes sont fermées, donc le son est étouffé.  Le système est homologué car lorsqu'on appuie sur le bouton celui-ci  ouvre les soupapes complétement mais le système les referme automatiquement dès que l'on passe en 3e ou que le son de l'échappement dépasse un seuil de décibel prédéfini.   par contre ce qui est interdit c'est le tout petit bouton sous la selle du coté gauche fixé sur le boitier d'ou partent les fils des bougies..  1 pression = 30 degré d'ouverture, 2 eme pression = 60 degré et 3eme pression = 90 degré. (= full ouverture)
Quand on se sert du "petit bouton" le réglage de l'ouverture des clapets reste constant. (comme s'ils avaient été réglés manuellement). A la coupure du moteur les clapets se referment en position initiale.
Le système ESM3  prévoit plus de "douceur" lorsque le système ferme automatiquement les clapets (pour être conforme à la réglementation), c'est vrai qu"avec l'ESM2 on passe d'un coup du son de notre Harley à celui d'un 125...  Pas très agréable..    Personnellement je ne me sert que du bouton "caché", et je pense que beaucoup d'utilisateurs de ce système  font pareil..
Il est à noter que sur certaines  Ducati (diavel, monster, multistrada), lorsque la loi bridait la puissance à 100cv les utilisateurs avaient un bouton aussi qui les mettaient en "full"..  mais ils n'avaient pas le droit d'y  toucher!...

Beatnick a écrit:Si c'est moi qui tiens le carnet à souche et que tu passes devant moi en mode furtif avec tes J&H fermés, je te colle un prune direct pour outrage à agent !

endroit à éviter absolument pour les possesseurs de Jekill, Biot!  

Pour l'ESM 3 le sytème est différent de l'eSM 2, c'est d'ailleurs pour ça qu'il est homologué.
Lors du contrôle de son de 96 Db à 2505 tours (valeur sonore sur la carte grise), les pots se ferment automatiquement parce qu'ils détectent le test à l'arrêt.
En roulant ils se coupent si tu restes à 50 km/h en 2ème et en 3ème sans varier d'allure.

irwin28 a écrit:

Beatnick a écrit:Si c'est moi qui tiens le carnet à souche et que tu passes devant moi en mode furtif avec tes J&H fermés, je te colle un prune direct pour outrage à agent !

endroit à éviter absolument pour les possesseurs de Jekill, Biot!  

Je note mon pote !! 😉👍

irwin28 a écrit:

Beatnick a écrit:Si c'est moi qui tiens le carnet à souche et que tu passes devant moi en mode furtif avec tes J&H fermés, je te colle un prune direct pour outrage à agent !

endroit à éviter absolument pour les possesseurs de Jekill, Biot!  

Au contraire, tu peux passer en mode Full sans problème, depuis le temps que j'éduque leurs oreilles !

En revanche si tu demandes ton chemin, n'oublie pas de PARLER TRES FORT !

Comment ??? 😜😄

Bon ben.... ça y est, j'ai signé ce matin, je monte finalement 2 Kessteck chromés avec l'embout noir et des cercles chromés, système ESM 3 avec Télécommande.

  quand ce sera fait mets nous des photos   

Simba01 a écrit:Bon ben.... ça y est, j'ai signé ce matin, je monte finalement 2 Kessteck chromés avec l'embout noir et des cercles chromés, système ESM 3 avec Télécommande.

Excellent choix!                              surtout avec le petit bouton là.......

Mais ce sera avec plaisir...mais je l'ai pas avant Janvier.....

Maillard-ley a écrit:Traitre !   De toutes manière deux membres de ma famille sont de la grande maison et ils n'en ont rien a foutre et ne le feront que sur ordre du préfet car ils estiment qu'ils ont d'autres taches plus importantes, surtout par les temps qui courent...

mouais ..par chez moi je te garantie que les "motards" de la PN ont l’œil rivé sur les hd.... et qu'ils n'hésiteront pas une seconde à rechercher la plaque d'homologation sur le pot et t'aligner quand même s'il fait du bruit....

Effectivement il y a d'autre tache plus importante à faire en ce moment et même "hors état d'urgence"...mais c'est tellement plus simple de faire chier les honnêtes gens qui ( préjuger oblige..)  doivent avoir plein de tune à dépenser puisqu'ils ont une HD.... tandis que les bandits, délinquants etc cours toujours...

bref si je me fais avoir parce que mon JK fait du bruit...d'une part je le remets en mode auto ..... et ensuite je prendrais une prune mais surement pas pour le bruit

le pire c'est que je suis sur que même si je laisse ma moto en mode auto les MIB seraient capables de m'aligner quand même indépendamment de l'homologation dans ce mode...Des bulots.... je te dis moi....

DB-56 a écrit:mouais ..par chez moi je te garantie que les "motards" de la PN ont l’œil rivé sur les hd.... et qu'ils n'hésiteront pas une seconde à rechercher la plaque d'homologation sur le pot et t'aligner quand même s'il fait du bruit....

Effectivement il y a d'autre tache plus importante à faire en ce moment et même "hors état d'urgence"...mais c'est tellement plus simple de faire chier les honnêtes gens qui ( préjuger oblige..)  doivent avoir plein de tune à dépenser puisqu'ils ont une HD.... tandis que les bandits, délinquants etc cours toujours...

bref si je me fais avoir parce que mon JK fait du bruit...d'une part je le remets en mode auto ..... et ensuite je prendrais une prune mais surement pas pour le bruit

le pire c'est que je suis sur que même si je laisse ma moto en mode auto les MIB seraient capables de m'aligner quand même indépendamment de l'homologation dans ce mode...Des bulots.... je te dis moi....

      avec de tels propos d'autant plus sur une rubrique ouverte, c'est sûr que si tu les croises dans ton coin ils ne vont pas que se contenter de te serrer la paluche......       

little mouse a écrit:

DB-56 a écrit:mouais ..par chez moi je te garantie que les "motards" de la PN ont l’œil rivé sur les hd.... et qu'ils n'hésiteront pas une seconde à rechercher la plaque d'homologation sur le pot et t'aligner quand même s'il fait du bruit....

Effectivement il y a d'autre tache plus importante à faire en ce moment et même "hors état d'urgence"...mais c'est tellement plus simple de faire chier les honnêtes gens qui ( préjuger oblige..)  doivent avoir plein de tune à dépenser puisqu'ils ont une HD.... tandis que les bandits, délinquants etc cours toujours...

bref si je me fais avoir parce que mon JK fait du bruit...d'une part je le remets en mode auto ..... et ensuite je prendrais une prune mais surement pas pour le bruit

le pire c'est que je suis sur que même si je laisse ma moto en mode auto les MIB seraient capables de m'aligner quand même indépendamment de l'homologation dans ce mode...Des bulots.... je te dis moi....

      avec de tels propos d'autant plus sur une rubrique ouverte, c'est sûr que si tu les croises dans ton coin ils ne vont pas que se contenter de te serrer la paluche......       

bon OK...j'y suis aller un peu fort..... ça doit être l'exaspération....

DB-56 a écrit:bon OK...j'y suis aller un peu fort..... ça doit être l'exaspération....

T'inquiète eux aussi sont exaspérés en ce moment      

Il n'y a pas plus de cons MIB qu'ailleurs ! Donc moi je compte sur leur bon sens habituel et de ne jamais tomber sur deux chiants qui patrouillent ensemble, ça arrive mais c'est rare !!

Désolé les mecs... c'est quoi MIB...?

Tiens, je ferais bien un petit topic sur le sexe des MIB!...

Simba01 a écrit:Désolé les mecs... c'est quoi MIB...?

MIB men in black ! Les forces de l'ordre ! Plus court à écrire !!

Ou Men in blue .

Oui c'est vrai j'ai glissé chef !

Maillard-ley a écrit:Il n'y a pas plus de cons MIB qu'ailleurs ! Donc moi je compte sur leur bon sens habituel et de ne jamais tomber sur deux chiants qui patrouillent ensemble, ça arrive mais c'est rare !!

j'ai pas dis qu'ils sont tous cons.... j'ai été un peu fort hier sur mon message, j'aurais d'ailleurs du modéré en précisant  "y'a certains Cowboys chez moi"....bref. ... c'est pas une généralité c'est sûr....
mais c'est connu de Quimper jusqu'à vannes....   que par chez moi, ça aligne facile les HD..... et je précise bien les motard in blue... (MIB)....

sur ce ....

Peut etre un peu frustrés de ne pas avoir d'HD ... Ca arrive aussi...

Il y en avait un très connu à Brive mais ce genre d'attitude ne dure qu'un temps..... quand on est fonctionnaire, on a toujours une hiérarchie spécialiste des promotions "à la française" si vous voyez ce que je veux dire, bref un jour, un coup de téléphone et pouf

Bon ! Ben DB tu as un téléphone ? Oui ! Alors go car oui ça marche aussi comme cela !!  Ah mais merde, tu n'as pas le n° qui va bien !!!

Maillard-ley a écrit:Bon ! Ben DB tu as un téléphone ? Oui ! Alors go car oui ça marche aussi comme cela !!  Ah mais merde, tu n'as pas le n° qui va bien !!!

Eh non ...j'ai pas le numéro qui va bien..... pas grave   on fait sans.....

Salut,
pour les idées en photo tu anne sophie ce cite qui touche a tout mais très sympa :
[url=https://fr.pinterest.com/search/pins/?q=échappement harley&rs=typed&term_meta[]=échappement|typed&term_meta[]=harley|typed]ici[/url]
sinon perso je préfère le mat.
A+