C'était un 1200 CB...

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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Lun 24 Oct 2016 - 8:42

Toxo a écrit: Loin de moi de mettre en doute tes compétences, mais le guidon est si sympa sur cette machine que je n'ai pensé qu'a aider ! non problemo ! 

Je l'avais bien compris dans ce sens, le conseil était judicieux et le lien vers le tuto sympa de ta part Toxo !
D'ailleurs j'ai bossé à limiter les cables sur la fourche et le guidon (suppression des clignos, du compteur, de la barette de voyants...), je sais maintenant ce que je veux pour le guidon (forme, dimensions...) et je le recherche bien sur avec empreintes et trous pour le passage des fils

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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Chrisdu26 le Dim 13 Nov 2016 - 8:37

Superbe transformation,
vivement la peinture, par contre je n'ai pas l'impression que tu ais surélevé le réservoir, pourtant tu as supprimé le plastique en dessous, tu as reparti les différents câbles autour de la poutre du cadre ?
Bravo pour tes modifs


Dernière édition par Chrisdu26 le Dim 13 Nov 2016 - 9:06, édité 1 fois (Raison : Orthographe)
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Dim 13 Nov 2016 - 9:03

Sympa, merci Chris !
Nan je suis pas trop fan de la rehausse de réservoir donc j'ai rangé au mieux de chaque côté de la poutre
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Chrisdu26 le Dim 13 Nov 2016 - 9:11

Le passage a du être chaud, bon je pense que je vais me lancer
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Dim 13 Nov 2016 - 9:59

Chaud pas spécialement...
Une fois le réservoir déposé, la batterie débranchée, toutes les fixations de cables et connecteurs enlevés, tu prends ton temps pour tout ranger et attacher en commençant par les 2 extrémités, sans hésiter à recommencer parfois une partie que tu viens de faire et à déconnecter les différentes prises pour les repasser d'un côté ou de l'autre de la poutre.
Bon courage 😉
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Chrisdu26 le Dim 13 Nov 2016 - 10:29

Merci je tente ça la semaine prochaine, faut que je récupère de la haine tressée et des rislands
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Dim 13 Nov 2016 - 11:44

JOYEUX ANNIVERSAIRE !!!!!  🎂

Un an déja avec ma belle, que du bonheur !
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Lun 5 Juin 2017 - 9:46

Quelques nouvelles photos après modifs du week-end : 
- Montage de pneus à flancs blancs
- Nouveau guidon
- Poignées, reposes-pieds et vis de selles en laiton massif
- Stickers de réservoir 
Presque une nouvelle bécane





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Re: C'était un 1200 CB...

Message par bougna71 le Lun 5 Juin 2017 - 9:53

Belle machine 
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par zombie#1 le Mar 6 Juin 2017 - 10:13

Effectivement belle machine 😉. Et avec quoi tu nettoies ton moteur?
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Mar 6 Juin 2017 - 19:08

C'est pas moi qui vais dire le contraire, je l'adore !!! Merci les gars 

Le moteur je le fais avec une balayette à poil longs trempée dans mon seau de shampooing. Enfin, je la netoie pas très souvent non plus...
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Lun 13 Nov 2017 - 20:35

2 ans déja avec ma belle !!! 

_
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par ROM'' le Lun 13 Nov 2017 - 21:16

Ca s arrose ! !
Tu lui offre quoi ?
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Lun 13 Nov 2017 - 21:29

Un petit selecteur de boite en laiton, 2 fils de bougies Kinetic vintage toilés et une petite révision avec huile SYN3 dans le bloc, Formula+ dans le primaire et 2 bougies Screamin...
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par nécureuil le Mar 14 Nov 2017 - 9:50

jolieeeeeeeeeeeeeeeeeee
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par boris-jc le Mar 14 Nov 2017 - 15:43

Goood !!
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Re: C'était un 1200 CB...

Message par Oliv27 le Mar 14 Nov 2017 - 21:14

Merci les gars 
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Re: C'était un 1200 CB...

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