Déflecteur de fourche

Idem pour moi en métal noir, et pour le temps pas terrible sur Montbeliard !

Du métal à ce prix là. Faut pas s'en priver. et en plus si ca parait costaud 

Montbé . Je connais bien . Je suis originaire de Badevel, si tu connais Luc25

 

Bonne semaine les gars  

Oui tout à fait c'est tout à côté

Mettez vous en sujet surveillé sur foromeurs francs comtois pour le printemps !! 

jl31 a écrit:j'ai aussi commander sur bikers shop.
le déflecteur noir en ABS.
Reçu noir en métal.

Euh c'est pour touring AVEC abs, pas que la pièce est en abs .....

DEFLECTEUR DE TES DE FOURCHE - TOURING 14UP - KURYAKYN - NOIR - 1805

zoom




[size=14]Quantité







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RÉF : CC771805
RÉF OEM : K1805

Après essai sur mon électra , il est efficace par rapport aux turbulences que j'avais avant dans le visage , surtout au delà de 90 KM/H au dessous   vous  ne verrez aucun changement ou si peu , par contre il est efficace je pense sur les motos carénées comme les touring sur les modèles style héritage ça doit pas changer grand chose ! voilà mon ressenti  et je regrette pas de l'avoir mis .... un apport de confort est bienvenu si on roule beaucoup !reste plus qu'a faire le tour du monde  !  

Commandée aussi a suivre!

Ps ils son en promo en ce moment

http://www.bikers-store.fr/fr/fiche.cfm?article=1257665

Moi j'en ai monté un depuis 3 mois sur mon electra 2014, mais toujours de l'air qui arrive sur les genoux.

bon ben reçu de chez Motoblouz... et sans les vis, heureusement, coup de bol j'en avais. ( c'est du 1/4-20)

je l'ai monté mais pas eu le temps de l'essayer ce week end, dès que c'est fait je vous fais un compte rendu 

Ca m'a l'air bien ce déflecteur, je connaissais pas.

Je ne sais pas si ca apporte un réel plus.
Certains disent que oui, mais j'ai lu que sur l'Ultra limited c'était pas flagrant
Ya t il d'autres avis ?

En même temps vu le prix vaux peut être le coup d'essayer

Bon là suis en mode énervé ! Je viens de passer 15 mn sur mon RK et je ne vois absolument pas où je peux enfiler les 3 vis !! Si quelque un à l'idée, je prend !!!

Ben tu pars du bas de la fourche ,tu remontes et là tu as une barre transversale avec les trois pas de vis

http://i37.servimg.com/u/f37/16/06/05/25/img_2011.jpg

Ben oui la pièce en travers avec 2 durites en bas à chaque bout et deux au dessus côté gauche ! Mais tu vois bien sûr ma photo qu'il n'y a pas de trous ??

il doit y avoir plusieurs modèles suivant l'année de la bécane.
JL

Grrrr ils ne précisaient pas de probleme d'années !!!

ben là je comprends pas, mon Road King est de 2012 et j'ai bien les trous de fixation.
C' est une moto en solde que t'as acheté ? 

Celui que j'ai reçu est le même que la photo du bas de louloupa ! Mais apparement c'est la forme de celui de Luc25 qui me faut !!! 

pierrequiroule59 a écrit:ben là je comprends pas, mon Road King est de 2012 et j'ai bien les trous de fixation.
C' est une moto en solde que t'as acheté ? 

Moi 2013 et aucun trou ds cette pièce où passent des fluides !!!

Ben alors même si c'est celui de Luc25 il faut 2 trous de fixation, normalement ça changeait à partir de 2014, bizarre bizarre

Maillard-ley a écrit:Bon là suis en mode énervé ! Je viens de passer 15 mn sur mon RK et je ne vois absolument pas où je peux enfiler les 3 vis !! Si quelque un à l'idée, je prend !!!

Enlève le cache en plastique , c'est dessous .

Nooooonnn !!! Je vais voir !!!

Bizarre, on a l'impression qu'il te manque la barre transversale ....

C'est pour ça qu'il y a deux modèles , soit deux trous , soit trois trous ,  le té inférieur est différent et les durites aussi .

Ah oui Ladide, ok ! Moi j'ai pas du tout ça ! J'ai les deux tubes de fluides qui passent devant cette barre dans un cache plastique puis remontent vers les leviers frein et embrayage !!!! 

louloupa a écrit:C'est pour ça qu'il y a deux modèles , soit deux trous , soit trois trous ,  le té inférieur est différent et les durites aussi .

Oui et j'espère que l'autre modèle va bien sur mon RK, mais je vois pas sur quoi il se fixe