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Phare DAYMAKER et Softail

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Message par bonnein Mar 9 Jan 2018 - 5:34

Jeff a écrit:Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans  le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.

Tu as raison, mais:
Pour le kit venant de Chine :
C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme
d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois et j'y vois. Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 90029

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Message par Dlareg Mar 9 Jan 2018 - 6:50

bonnein a écrit:

C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois  et j'y vois. Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 90029
Normal, cette "résistance" est prévue pour les circuits non multiplexés.
C'est vrai que la vision nocturne est très sérieusement améliorée.  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 831254
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Message par Wide Ranger Mar 9 Jan 2018 - 19:13

@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?

Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire, ai-je mal compris (je n’y connais rien en électricité😢)
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Message par pierre v rod Mar 9 Jan 2018 - 19:29

Wide Ranger a écrit: Je @Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?

Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire, ai-je mal compris (je n’y connais rien en électricité😢)
Comme toi :  

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Message par Dlareg Mar 9 Jan 2018 - 19:38

Wide Ranger a écrit:@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?

Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire.

C'était aussi ce qu'on m'avait enseigné...  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 255351
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Message par Jeff Mar 9 Jan 2018 - 20:40

Dlareg a écrit:
Wide Ranger a écrit:@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?

Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire.

C'était aussi ce qu'on m'avait enseigné...  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 255351
Oui excusez-moi je me suis mal exprimé en effet normalement les leds sont censés moins consommer que les ampoules classiques et moins chauffer. Je me suis basé sur le fait que apparemment certains d entre vous avaient remarqué que les phares a leds chauffaient plus que les ampoules classiques.Ma remarque visait surtout ceux concernés par les codes d erreurs et l allumage du voyant rouge.  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 389933
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Message par seba53 Mer 10 Jan 2018 - 7:41

Pour ma part, j'ai acheté un daymaker chez mon cons HD (Le Mans), ce n'est pas un HD, il est beaucoup moins chère. Il fonctionne nickel.

 Il est plus chère que chez ali mais au moins si j'ai un problème j'ai un interlocuteur.
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Message par Big Al Mer 10 Jan 2018 - 9:01

bon je dévie un peu du sujet initial, mais moi je voudrais améliorer l'éclairage de mon Héritage de 95 en mettant le dernier optique de RK, car le daymaker ferait trop moderne, est ce que vous pensez que c'est compatible ?
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Message par Dlareg Mer 10 Jan 2018 - 9:36

seba53 a écrit:Pour ma part, j'ai acheté un daymaker chez mon cons HD (Le Mans), ce n'est pas un HD, il est beaucoup moins chère. Il fonctionne nickel.

 Il est plus chère que chez ali mais au moins si j'ai un problème j'ai un interlocuteur.
Tout à fait d'accord avec toi.
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Message par onlytbou Mar 23 Jan 2018 - 22:53

j'ai mis  des photo  voir page 3  du poste  ,  cela fait  presque 9  mois  maintenant qu'il est  posé  avec  aussi  des passing led  et  aucun soucis   pour le moment
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Message par AMIRAL44 Mer 24 Jan 2018 - 7:59

Moi j'ai trouve une bonne alternative sur mon Heritage.
J'ai monté pour 12€ des ampoules led H3 et H4, cela ne change pas le look de la brele mais par contre cela ameliore l'éclairage
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Message par Para Siempre Mer 24 Jan 2018 - 20:45

J'ai monté le mien sur mon Fat Boy de 2005

Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 H7mw

Mais pas de lumière quand je mets le contact
En revanche y a le témoin de plein phare qui s'allume.

Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 Wkn8
 D'où vient le problème ? Problème de tension des LEDs par rapport à l'ampoule classique ?
Dois je mettre un câble "sans-erreur" ?
Merci
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Message par Dlareg Mer 24 Jan 2018 - 21:08

Para Siempre a écrit:J'ai monté le mien sur mon Fat Boy de 2005
Mais pas de lumière quand je mets le contact
En revanche y a le témoin de plein phare qui s'allume.
D'où vient le problème ? Problème de tension des LEDs par rapport à l'ampoule classique ?
Dois je mettre un câble "sans-erreur" ?
Merci
d'après toi ?
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Message par Para Siempre Mer 24 Jan 2018 - 21:34

N'y connaissant rien en électricité c'est pour ça que je pose la question, ça aurait pû provenir d'autres choses vu que personne ne parle du témoin de plein phare allumé.
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Message par Dlareg Mer 24 Jan 2018 - 21:42

Para Siempre a écrit:N'y connaissant rien en électricité c'est pour ça que je pose la question, ça aurait pû provenir d'autres choses vu que personne ne parle du témoin de plein phare allumé.
OKi, oui, normalement, avec le câble qui va bien,
Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 Can_bu10
ton souci devrait disparaître, c'est nécessaire sur les machines non multiplexée, tu l'as acheté sur Ali ?


Dernière édition par Dlareg le Jeu 25 Jan 2018 - 9:22, édité 1 fois
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Message par Para Siempre Jeu 25 Jan 2018 - 6:02

Oui direct à la source, du coup j'ai commandé

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Et je me demande comment ça va rentrer dans la gamelle du phare 😁
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Message par clathorem83 Jeu 25 Jan 2018 - 8:10

Bjr,
Perso, je suis en attente de réception du mien. Je croise les doigts pour le résultat.. Commande "bridée" également. Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 90029
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Message par Dlareg Jeu 25 Jan 2018 - 9:06

C'est comme la roulette russe...
Désormais, on en trouve chez les gris pour 20 ou 30 euros de plus, mais au moins, si ça ne fonctionne pas, on sait vers qui se retourner.
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Message par clathorem83 Jeu 25 Jan 2018 - 9:07

T'as raison....
Si ca ne fonctionne pas lors de ma tentative d'installation, je pense que c'est l'option que je choisirais.
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Message par Para Siempre Mer 31 Jan 2018 - 19:20

Câble reçu et monté, ça rentre mais pile poil de chez pile poil.
En revanche j'ai qu'une position qui doit être le plein phare 😁
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Message par Dlareg Mer 31 Jan 2018 - 19:28

pas cool, que vas tu faire ?
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Message par Para Siempre Mer 31 Jan 2018 - 19:34

Là est la question 😁😁
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Message par Dlareg Mer 31 Jan 2018 - 19:48

et encore, toi, tu as reçu l'objet commandé, un ami n'a jamais rien reçu, mais, c'était soit disant (dixit la Poste Française) livré à la bonne adresse, il n'a jamais été remboursé.  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 660256
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Message par Para Siempre Mer 31 Jan 2018 - 20:07

J'ai choisi une boutique notée avec une "médaille"paraît que ça veut dire que c'est sérieux, preuve en est.
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Message par Dlareg Mer 31 Jan 2018 - 21:11

Tu as peut être eu un phare ayant un défaut et il va t'en renvoyer un.  Phare DAYMAKER et Softail - Page 5 831254
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Message par Para Siempre Mer 31 Jan 2018 - 21:18

Ou alors c'est parce que mon câble est fait à la base pour les voitures avec DC 12-14 Volts !!
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