Phare DAYMAKER et Softail
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Jeff a écrit:Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.
Tu as raison, mais:
Pour le kit venant de Chine :
C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme
d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois et j'y vois.

bonnein- Qualified
- Date d'inscription : 16/04/2011
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Normal, cette "résistance" est prévue pour les circuits non multiplexés.bonnein a écrit:
C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois et j'y vois.![]()
C'est vrai que la vision nocturne est très sérieusement améliorée.

Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?
Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire, ai-je mal compris (je n’y connais rien en électricité😢)
Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire, ai-je mal compris (je n’y connais rien en électricité😢)
Wide Ranger- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Comme toi :Wide Ranger a écrit: Je @Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?
Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire, ai-je mal compris (je n’y connais rien en électricité😢)

pierre v rod- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Wide Ranger a écrit:@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?
Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire.
C'était aussi ce qu'on m'avait enseigné...

Dlareg- Full Member
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Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Oui excusez-moi je me suis mal exprimé en effet normalement les leds sont censés moins consommer que les ampoules classiques et moins chauffer. Je me suis basé sur le fait que apparemment certains d entre vous avaient remarqué que les phares a leds chauffaient plus que les ampoules classiques.Ma remarque visait surtout ceux concernés par les codes d erreurs et l allumage du voyant rouge.Dlareg a écrit:Wide Ranger a écrit:@Jeff : normalement les LED consomment beaucoup moins que les ampoules classiques et chauffent moins non ?
Ma compréhension était que les résistances servaient à compenser cette sous consommation et pas le contraire.
C'était aussi ce qu'on m'avait enseigné...

Jeff- Full Member
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Date d'inscription : 10/10/2008
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Pour ma part, j'ai acheté un daymaker chez mon cons HD (Le Mans), ce n'est pas un HD, il est beaucoup moins chère. Il fonctionne nickel.
Il est plus chère que chez ali mais au moins si j'ai un problème j'ai un interlocuteur.
Il est plus chère que chez ali mais au moins si j'ai un problème j'ai un interlocuteur.
seba53- Interested
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
bon je dévie un peu du sujet initial, mais moi je voudrais améliorer l'éclairage de mon Héritage de 95 en mettant le dernier optique de RK, car le daymaker ferait trop moderne, est ce que vous pensez que c'est compatible ?
Big Al- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Tout à fait d'accord avec toi.seba53 a écrit:Pour ma part, j'ai acheté un daymaker chez mon cons HD (Le Mans), ce n'est pas un HD, il est beaucoup moins chère. Il fonctionne nickel.
Il est plus chère que chez ali mais au moins si j'ai un problème j'ai un interlocuteur.
Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
j'ai mis des photo voir page 3 du poste , cela fait presque 9 mois maintenant qu'il est posé avec aussi des passing led et aucun soucis pour le moment
onlytbou- Interested
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Date d'inscription : 11/06/2010
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Moi j'ai trouve une bonne alternative sur mon Heritage.
J'ai monté pour 12€ des ampoules led H3 et H4, cela ne change pas le look de la brele mais par contre cela ameliore l'éclairage
J'ai monté pour 12€ des ampoules led H3 et H4, cela ne change pas le look de la brele mais par contre cela ameliore l'éclairage

AMIRAL44- Full Member
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Para Siempre- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
d'après toi ?Para Siempre a écrit:J'ai monté le mien sur mon Fat Boy de 2005
Mais pas de lumière quand je mets le contact
En revanche y a le témoin de plein phare qui s'allume.
D'où vient le problème ? Problème de tension des LEDs par rapport à l'ampoule classique ?
Dois je mettre un câble "sans-erreur" ?
Merci
Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
N'y connaissant rien en électricité c'est pour ça que je pose la question, ça aurait pû provenir d'autres choses vu que personne ne parle du témoin de plein phare allumé.
Para Siempre- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
OKi, oui, normalement, avec le câble qui va bien,Para Siempre a écrit:N'y connaissant rien en électricité c'est pour ça que je pose la question, ça aurait pû provenir d'autres choses vu que personne ne parle du témoin de plein phare allumé.

ton souci devrait disparaître, c'est nécessaire sur les machines non multiplexée, tu l'as acheté sur Ali ?
Dernière édition par Dlareg le Jeu 25 Jan 2018 - 9:22, édité 1 fois
Dlareg- Full Member
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Para Siempre- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Bjr,
Perso, je suis en attente de réception du mien. Je croise les doigts pour le résultat.. Commande "bridée" également.
Perso, je suis en attente de réception du mien. Je croise les doigts pour le résultat.. Commande "bridée" également.

clathorem83- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
C'est comme la roulette russe...
Désormais, on en trouve chez les gris pour 20 ou 30 euros de plus, mais au moins, si ça ne fonctionne pas, on sait vers qui se retourner.
Désormais, on en trouve chez les gris pour 20 ou 30 euros de plus, mais au moins, si ça ne fonctionne pas, on sait vers qui se retourner.
Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
T'as raison....
Si ca ne fonctionne pas lors de ma tentative d'installation, je pense que c'est l'option que je choisirais.
Si ca ne fonctionne pas lors de ma tentative d'installation, je pense que c'est l'option que je choisirais.
clathorem83- Discoverer
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Para Siempre- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
pas cool, que vas tu faire ?
Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Là est la question 😁😁
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Harley-Davidson : Fat Boy 15th anniversaire
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
et encore, toi, tu as reçu l'objet commandé, un ami n'a jamais rien reçu, mais, c'était soit disant (dixit la Poste Française) livré à la bonne adresse, il n'a jamais été remboursé. 

Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
J'ai choisi une boutique notée avec une "médaille"paraît que ça veut dire que c'est sérieux, preuve en est.
Para Siempre- Discoverer
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Tu as peut être eu un phare ayant un défaut et il va t'en renvoyer un. 

Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Ou alors c'est parce que mon câble est fait à la base pour les voitures avec DC 12-14 Volts !!
Para Siempre- Discoverer
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