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Phare DAYMAKER et Softail

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Message par Para Siempre Mer 31 Jan 2018 - 21:18

Ou alors c'est parce que mon câble est fait à la base pour les voitures avec DC 12-14 Volts !!

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Message par Dlareg Mer 31 Jan 2018 - 22:42

non, ce sont les mêmes...
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Message par Para Siempre Jeu 1 Fév 2018 - 6:07

Alors faut que je regarde du côté des fils, dois y avoir une inversion à faire pour régler le problème.
Je regarde et donne des news dès que j'ai réglé ce soucis.
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Message par clathorem83 Jeu 1 Fév 2018 - 8:58

ben moi j'ai toujours pas reçu le mien. il doit venir par colis flottant, au gré des vents.. Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 389933 ..
le recevrais je un jour ?...
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Message par Para Siempre Jeu 1 Fév 2018 - 9:08

Soit patient le mien à mis plus d'un mois pour arriver.
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Message par clathorem83 Jeu 1 Fév 2018 - 9:16

Je ne m'inquiète pas plus que ca!! J'espère juste le recevoir et croise les doigts pour le fonctionnement..(etant loin d'être un pro de la bricole, j'espere que ce la fonctionnera en faisant une installation "classique", sinon je remettrai l'optique d'origine...Voudrais pas générer des problèmes électriques sur le BB lol.

Je donnerais des news après installation
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Message par clathorem83 Ven 2 Fév 2018 - 11:13

bjr a tous,

je viens de recevoir le mien livré avec ces 2 cordons..Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 Phare10
Je m'adresse aux spécialistes car je voudrais savoir lequel je devrais utiliser de préférence.
Merci d'avance pour votre aide..
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Message par Para Siempre Ven 2 Fév 2018 - 12:02

Tu as 3 possibilités
1/ c'est plug and play de la fiche verte de ton daymaker à ton installation d'origine.
2/ tu as une fiche différente entre le daymaker et le cablage d'origine et là et rajoutes le cordon tout à droite
3/ Et si en branchant 1/ ou 2/ et que ça ne s'allume pas, rajoute le câble du milieu sur 1/ et si ça ne marche pas sur 2/.
J'espère avoir été assez clair pour t'aider.
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Message par Para Siempre Ven 2 Fév 2018 - 12:05

La fiche verte du daymaker est en H4
Le câble du milieu est un câble sans-erreur utile sur les modèles multiplexés.
Le câble de droite est un câble pour convertir du H4 en H7 ou H9 je ne sais plus, c'est le format d'origine sur certains modèles.
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Message par clathorem83 Ven 2 Fév 2018 - 15:23

je te remercie pour tes explications...je vais suivre scrupuleusement tes consignes étant personnellement largué sur ce sujet Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 389933
Je pense tenter l'installation demain s'il ne pleut pas dans le coin.. je communiquerai le résultat du montage.
Encore merci Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 90029
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Message par Para Siempre Ven 2 Fév 2018 - 15:33

J'ai acheté le mien pour Fatboy 2005 et il était seulement livré avec le câble de droite ( dont je ne me sert pas)
Une fois monté en plug and play...rien, juste le voyant de plein phare allumé.
Achat du câble H4 sans erreur (celui du milieu) et là ça marche mais qu'en plein phare 😁😁
Faut que je regarde à l'occasion si y a pas une inversion de fils à faire.
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Message par clathorem83 Ven 2 Fév 2018 - 15:36

je donnerai le résultat de mon branchement quand il sera fait.. je crois les doigts.
mon modèle étant de 2016, avec un peu de chance.....jackpot lol!
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Message par bonnein Ven 2 Fév 2018 - 17:58

J'ai branché le tout sans aucun des ces branchements ( donc direct ) et tout fonctionne très bien  - Héritage 2014 -
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Message par clathorem83 Sam 3 Fév 2018 - 16:21

bjr,

finalement pour moi aussi ca a fonctionner en plug and play sans besoin des autres cables..
Par contre après avoir rouler 30mn, j'ai un peu de buée dans l'optique...
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Message par Para Siempre Sam 3 Fév 2018 - 18:11

Bravo bien Rien de bien compliqué.
En revanche ça éclaire fort.
Tu as possibilité de passer en plein phare ?
Pour la buée je te laisse rechercher c'est un sujet déjà abordé mais je ne sais plus ce qui est dit à ce sujet.
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Message par clathorem83 Dim 4 Fév 2018 - 20:31

Le plein phare fonctionne..aujourd hui balade de 2h et plus de buee..rien fait de particulier..peut etre fallait il qu il chauffe une premiere fois
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Message par Para Siempre Dim 4 Fév 2018 - 20:57

Excellente nouvelle, simply enjoi 👍
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Message par reg59 Lun 5 Fév 2018 - 13:37

bonnein a écrit:J'ai branché le tout sans aucun des ces branchements ( donc direct ) et tout fonctionne très bien  - Héritage 2014 -
Excatement comme moi sur un Fat boy S de 2016 , plug and play et ça fonctionne nickel et pas de voyant défaut au tableau de bord ou autre Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 90029
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Message par clathorem83 Lun 5 Fév 2018 - 17:37

moi non plus, pas eu de signalement au niveau de la console.... Pourvu que ca dure Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 90029 ...comme dirait Jean Yves!!!!!
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Message par Para Siempre Lun 5 Fév 2018 - 17:54

Est-ce que quelqu'un aurait une idée du pourquoi je me retrouve en plein phare en permanence avant que je n'inverse des fils au hasard 😁
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Message par clathorem83 Lun 5 Fév 2018 - 17:57

tu l'as monté à l'envers Phare DAYMAKER et Softail - Page 6 807915
!!!
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Message par clathorem83 Lun 5 Fév 2018 - 17:58

Plus sérieusement, je ne vois effectivement qu'une inversion de fils....
Ta console centrale signale des erreurs ?
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Message par Para Siempre Lun 5 Fév 2018 - 18:01

Non
En revanche quelqu'un aurait il le schéma des fiches H4 pour savoir quels fils inverser ?
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Message par Dlareg Lun 5 Fév 2018 - 18:59

Para Siempre a écrit:Non
En revanche quelqu'un aurait il le schéma des fiches H4 pour savoir quels fils inverser ?
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Message par Para Siempre Lun 5 Fév 2018 - 19:05

Ok excellent.
Merci
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Message par Para Siempre Lun 5 Fév 2018 - 19:29

Sinon je viens de voir une vidéo des states sur laquelle le gars à changé son câble sans-erreur.
En allant voir sa réf il ressort un câble sans-erreur pour h4 lo-hi beam.
Il pourrait s'agir d'un câble spécial pour phare led avec les fonctions route et plein phare séparés.
Vu le prix de 7€ je vais les commander avant de trifouiller mon câble actuel.
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