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Phare DAYMAKER et Softail

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Message par mantabgte Mer 30 Nov 2016 - 23:05

salut, je viens juste de monter un phare LED en 5"3/4 sur mon blackline, j'ai pas beaucoup roulé depuis mais il y a une énorme différence avec le H4 d'origine !
deja mon pote "me retrouve" dans la circulation ..... 
en plein jour, les panneaux sont éclairés.
de nuit, plus rien a voir, c'est le top ! faisceau large et plus profond.
plein phare = versaille 

seul petit bémol, comme le faisceau est bien net mais surtout délimité par les led, en courbe la zone sombre est plus marqué et je trouve que c'est moins sécu que le filament qui "rayonné" plus.

en tout cas, je ne reviendrai plus en arrière !

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Message par diegonice Jeu 1 Déc 2016 - 8:24

DB-56 a écrit:
diegonice a écrit:je suis équipé en  Daymaker phare et passing sur mon héritage matériels pris chez harley.
je ne regrette pas ce choix, par  rapport aux phare d'origine.

si t'as encore la boite t'aurais les caractéristique puissance et lumen..... si c'est indiqué dessus.... dans tous les cas... acheter HD ...pas pour moi Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 8536 ...bcp trop chère

tu peu regarder sur le net ou sur le catalogue Harley: la référence du phare 67700189 celle des passing 68000075
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Message par DB-56 Jeu 1 Déc 2016 - 13:08

diegonice a écrit:
DB-56 a écrit:
diegonice a écrit:je suis équipé en  Daymaker phare et passing sur mon héritage matériels pris chez harley.
je ne regrette pas ce choix, par  rapport aux phare d'origine.

si t'as encore la boite t'aurais les caractéristique puissance et lumen..... si c'est indiqué dessus.... dans tous les cas... acheter HD ...pas pour moi Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 8536 ...bcp trop chère

tu peu regarder sur le net ou sur le catalogue Harley: la référence du phare 67700189 celle des passing 68000075

c'est vrai j'y avais pas pensé car j'ai feuilleté le catalogue 2016 donc j'ai regardé.... et y'a rien de chiffré.....  ni plus ni moins que les infos du catalogue..
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Message par DB-56 Jeu 1 Déc 2016 - 16:39

nouvelle question à 100 balles : comme vous avez mis pour une majorité, un daymaker non HD, vous avez du perdre la veilleuse (sauf si sur le modèle que vous avez acheté, y'avais un petit fil rouge en plus de la connectique H4, qui permets moyennant un peu de bricole de récupéré la veilleuse en ne faisant fonctionner qu'une partie des led, sur la photo les espèce de triangle en haut....) 

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 110

ma question est donc (surtout pour les motos ressente....j'ose pas utilisé le mot "multiplexée") : y-a-t-il un code erreur qui s'affiche sur le cadran de vos brelons..... ou un indicateur qui reste allumé..... qui indiquerait donc qu'il y a un "problème" puisqu'il manque une loupiote....
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Message par diegonice Ven 2 Déc 2016 - 20:26

il me semble que la veilleuse est obligatoire en France si oui attention à la prune
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Message par HDesire Mer 7 Déc 2016 - 13:04

mantabgte a écrit:
seul petit bémol, comme le faisceau est bien net mais surtout délimité par les led, en courbe la zone sombre est plus marqué et je trouve que c'est moins sécu que le filament qui "rayonné" plus.
en tout cas, je ne reviendrai plus en arrière !
Passing LED éclairer dans les virages et bien plus encore

diegonice a écrit:il me semble que la veilleuse est obligatoire en France si oui attention à la prune
Pas de code erreur avec ce type de feux et maintenant on trouve des modèles avec la fameuse veilleuse LED sans modification en tout cas pour les 5"3/4 voir pour les 7" car j'ai vu que certains avaient bricolé le câblage sur leur Touring aussi je ne pense pas que ce soit la bonne solution.
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Message par DB-56 Mer 7 Déc 2016 - 18:07

HDesire a écrit:

Pas de code erreur avec ce type de feux et maintenant on trouve des modèles avec la fameuse veilleuse LED sans modification en tout cas pour les 5"3/4 voir pour les 7" car j'ai vu que certains avaient bricolé le câblage sur leur Touring aussi je ne pense pas que ce soit la bonne solution.

t'as une annonce sous la main par exemple ?
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Message par HDesire Mer 7 Déc 2016 - 18:35

DB-56 a écrit:
HDesire a écrit:

Pas de code erreur avec ce type de feux et maintenant on trouve des modèles avec la fameuse veilleuse LED sans modification en tout cas pour les 5"3/4 voir pour les 7" car j'ai vu que certains avaient bricolé le câblage sur leur Touring aussi je ne pense pas que ce soit la bonne solution.

t'as une annonce sous la main par exemple ?
Comme indiqué par mantabgte tu vas sur le site en précisant ton critère de recherche du genre Daymaker 5.75 Harley et attention de choisir le modèle avec les bonnes valeurs d'éclairage à titre indicatif :

  • Power: 45W@high beam,30W@low beam
  • Lumen: HIGH BEAM 4000LM LOW BEAM 2800LM
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Message par DB-56 Mer 7 Déc 2016 - 18:55

HDesire a écrit:
DB-56 a écrit:
HDesire a écrit:

Pas de code erreur avec ce type de feux et maintenant on trouve des modèles avec la fameuse veilleuse LED sans modification en tout cas pour les 5"3/4 voir pour les 7" car j'ai vu que certains avaient bricolé le câblage sur leur Touring aussi je ne pense pas que ce soit la bonne solution.

t'as une annonce sous la main par exemple ?
Comme indiqué par mantabgte tu vas sur le site en précisant ton critère de recherche du genre Daymaker 5.75 Harley et attention de choisir le modèle avec les bonnes valeurs d'éclairage à titre indicatif :

  • Power: 45W@high beam,30W@low beam
  • Lumen: HIGH BEAM 4000LM LOW BEAM 2800LM

 
effectivement suivant les phares,  on en trouve avec de caractéristique de luminosité "faible"  : 1770lm HB, 1350LM LB.....
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Message par Mark Mar 27 Déc 2016 - 18:12

Salut à tous,

Mais pourquoi le DayMaker HD coûte 10x plus cher y a quoi de plus pour justifier ce tarif ?

Bonnes fêtes à tous les amies.
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Message par Tibor Mer 28 Déc 2016 - 9:13

La seule différence à ma connaissance c'est le petit sigle "CE" qui fait qu'il est homologué pour l'Europe.
Si tu n'as pas ça sur le phare, il est recalé au contrôle technique.
En tous les cas ici en Suisse.
Je l'ai mis sur ma Softail Slim S et je suis enchanté ! 
Je ne roule que très peu de nuit, mais rien que de jour, ça change complètement le look de la bécane.
Top !
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Message par dedrahf Ven 3 Fév 2017 - 18:39

Bonjour a tous,
je reviens sur les Daymaker chinois... Est ce que quelqu'un a déjà commandé un 7 pouces avec veilleuse?
dedrahf
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Message par Simsim Ven 3 Fév 2017 - 21:15

Tibor a écrit:La seule différence à ma connaissance c'est le petit sigle "CE" qui fait qu'il est homologué pour l'Europe.
Si tu n'as pas ça sur le phare, il est recalé au contrôle technique.
En tous les cas ici en Suisse.
Je l'ai mis sur ma Softail Slim S et je suis enchanté ! 
Je ne roule que très peu de nuit, mais rien que de jour, ça change complètement le look de la bécane.
Top !
C'est vrai que ça rend bien même de jour le Daymaker.
En photo c'est l'officiel HD:
Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 20160515
J'ai pas mal roulé de nuit et il y a une bien meilleure visibilité, en largeur comme en profondeur, surtout en plein phare.

Par rapport au phare d'origine, le Daymaker c'est le jour et la nuit! 

Ok je  Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 136122
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Message par Tortueninja Lun 13 Fév 2017 - 12:07

Petite question: Mon phare est livré avec un anti-flicker stabiliser.
Je suppose que c'est une résistance pour les led? est ce à monter obligatoirement?
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Message par Tortueninja Lun 13 Fév 2017 - 12:35

Je parle ce ceci:

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 775206IMG3480
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Message par Tabootikki Lun 13 Fév 2017 - 12:38

Tortueninja a écrit:Petite question: Mon phare est livré avec un anti-flicker stabiliser.
Je suppose que c'est une résistance pour les led? est ce à monter obligatoirement?


 Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 831254 bien sur.
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Message par Tortueninja Lun 13 Fév 2017 - 12:52

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 3721376895

Tu peut me dire ce que c'est exactement?
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Message par Starry Lun 13 Fév 2017 - 19:19

dedrahf a écrit:Bonjour a tous,
je reviens sur les Daymaker chinois... Est ce que quelqu'un a déjà commandé un 7 pouces avec veilleuse?

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 831254  regarde page 1 de ce post, j'ai mis le lien.
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Message par chappi Mar 14 Fév 2017 - 17:13

Reçu ma slim s et pose en 5 minutes d un Daymaker chinois. Rien à bricoler plug and play
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Message par DB-56 Mar 14 Fév 2017 - 17:21

chappi a écrit:Reçu ma slim s et pose en 5 minutes d un Daymaker chinois. Rien à bricoler plug and play

et t'as un "anti-flicker" comme évoqué un peu plus haut Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 85798 ...car sur bcp de phare chinois en 5 3/4... il est pas évoqué sa nécessité donc je m'y perte un peu...

et pour ceux qui on mis un phare en 5 3/4  avec veilleuse sur un softail Breakout ou autre... il faut bricoler une fiche  (sur le fil qui dépasse du plug H4) ou tout est prêt à l'emploi.... Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 85798 Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 85798
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Message par chappi Mar 14 Fév 2017 - 17:29

Pas de veilleuse sur mon modèle. Dans le kit il y a une fiche avec le module qui va bien que tu mets entre ta bécane et le Daymaker
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Message par chappi Mar 14 Fév 2017 - 17:30

Tortueninja a écrit:Je parle ce ceci:

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 775206IMG3480


Dernière édition par chappi le Mar 14 Fév 2017 - 17:31, édité 1 fois (Raison : Ça)
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Message par DB-56 Mar 14 Fév 2017 - 17:36

chappi a écrit:Pas de veilleuse sur mon modèle. Dans le kit il y a une fiche avec le module qui va bien que tu mets entre ta bécane et le Daymaker

ça en fait des truc a mettre dans le cuvelage  Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 255351 

ça tient peut être dans un cuvelage 7 poucse mais dans un cuvelage de BO en 5 3/4... suis perplexe..... j'espère que ceux qui ont mis un phare avec veilleuse feront un petit retour sur ce point....
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Message par chappi Mar 14 Fév 2017 - 17:39

Mon cousin qui a un street bob à mit le même en 53/4
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Message par lolod Mar 14 Fév 2017 - 21:16

DB-56 a écrit:
chappi a écrit:Pas de veilleuse sur mon modèle. Dans le kit il y a une fiche avec le module qui va bien que tu mets entre ta bécane et le Daymaker

ça en fait des truc a mettre dans le cuvelage  Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 255351 

ça tient peut être dans un cuvelage 7 poucse mais dans un cuvelage de BO en 5 3/4... suis perplexe..... j'espère que ceux qui ont mis un phare avec veilleuse feront un petit retour sur ce point....

Bonjour

j'ai installé un modele  acheté sur ebay sur ma cross bones, donc 5 1/4 , petit cuvelage.
Le 1er montage, simple sur le principe : on enlève la vis du cerclage, on débranche l'ancien, on mets le nouveau (sans la veilleuse, j'ai mis du chaterton sur la fiche libre) et on referme.
Mais ya peu de place, j'ai du forcer pour refermer le tout, et j'ai (sans le savoir) coincé le fil du plein phare . 
à la 1ere utilisation de nuit, quand j'ai voulu mettre plein phare (alors que je l'avait testé chez moi) , ca a fait court jus, et sauté les plomb.
L'inconvénient, c'est que les codes sont sur le meme fusible. je me suis retrouvé sans phare, sans code, sans veilleuse en pleine campagne pas éclairée Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 860377  
et ben conduire dans le noir  c'est pas top, surtout quand une voiture vient en face et qu'elle me voit pas, j'ai roulé en warning pour revenir à bon port.

Ensuite, je l'ai réinstallé en protégeant les cables, en faisant très très attention où passent les fils, et pour l'instant ca va, ca rentre, tout juste, mais ca rentre .  mais faut bien placer le tout pour que les fils se coincent pas.

Mais je confirme, ca n'a plus rien a voir avec l'éclairage d'origine. Voir les 2 photos ci dessous  faites avec les même réglage de l'appareil photo avant et après  en plein phare tout les 2.

j'ai ce modèle la 

Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 Dsc06310


AVANT
 Phare DAYMAKER et Softail - Page 2 2a_ava10

APRES
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