Re: Phare DAYMAKER et Softail

par **DB-56** Mar 9 Mai 2017 - 22:19

bon bein j'ai contacté le vendeur et remis mon phare d'origine.....

la loupiote rouge ne s'allume que lorsque le phare à led est chaud.... au démarrage j'ai testé plusieurs fois le passage de low / high et pas de loupiote...

après 30 mn de route j'ai fais en passage en plein phare et là, la loupiote rouge est apparu, et reste quand on revient en code... il faut éteindre la moto pour la faire disparaître.... au redémarrage elle ne réapparaît que lorsque on passe en plein phare..donc c'est à ce niveau dans le phare (circuit led ???) que y'a un pépin j'imagine....

bref j'attend un retour du vendeur.... mais je sens le retour a l'envoyeur.... faut que je me renseigne sur le prix (port...) maintenant.... bref..... j'avais hésiter longtemps avant de faire cet achat.... c'est con car le feux avait vraiment de la gueule.... surtout avec le Halo ring.... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 389933

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par **onlytbou** Mar 9 Mai 2017 - 23:19

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DB 56- tu n'es pas très encourageant sur ce coup Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 843546

par **DB-56** Mer 10 Mai 2017 - 21:25

onlytbou a écrit: DB 56- tu n'es pas très encourageant sur ce coup

Désolé...mais je partage mon expérience.... peut être que j'ai eu un modèle defectueux.... mais le vendeur n'a pas répondu à mes dernier messages..... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 660256

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et si j'avais pas testé en plein phare pour voir si j'avais pas de problème.... j’aurais pu mettre plusieurs jour avant de constater le défaut.... fait le test avec le tiens si y' pas de défaut bein c'est bon pour toi ....

moi maintenant je vais essayer de récupérer qq billes sachant que réexpédier le phare au pays du soleil levant n'est pas donné...bref..... on va voir... si j'arrive au bout de cette péripétie...

par **onlytbou** Jeu 11 Mai 2017 - 21:06

AIE

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j'ai roulé ce jour sous la pluie Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 1340618689

et j'ai récupéré sur le phare un halo de buée , mais pas de lumière rouge ....... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 914521

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par **DB-56** Jeu 11 Mai 2017 - 23:02

onlytbou a écrit:AIE j'ai roulé ce jour sous la pluie et j'ai récupéré sur le phare un halo de buée , mais pas de lumière rouge .......

bah...ça va partir... moi j'en ai eu 'de la buée) dès mon premier tour de roue et y'avait pas de pluie.... pour la loupiote rouge si tu l'a pas en passant en plein phare alors que le feux est allumé depuis un bon moment bein c'est bon....

par **onlytbou** Jeu 11 Mai 2017 - 23:47

Bonne nouvelle , la buée est partie Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 822899

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par **oxydefer** Ven 12 Mai 2017 - 15:46

merci pour tous ces avis

peut il se monter sur un fatboy de 2004???

merci Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 37298

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par **Dlareg** Ven 12 Mai 2017 - 16:55

Avec veilleuse :
https://fr.aliexpress.com/item/7-54W-Daymaker-Projector-LED-Headlight-Kit-For-Harley-Davidson-Motorcycle-Jeep-Headlamp-With-Parking/32809569637.html?spm=2114.13010208.99999999.284.r3ZfQn

par **DB-56** Ven 12 Mai 2017 - 19:36

onlytbou a écrit:Bonne nouvelle , la buée est partie

si t'as roulé depuis ton escapade pluvieuse et qu'elle n'est pas revenue...ok c'est cool pour toi ....mais dasn mon cas effectivement a froid la buée part.... puisque la vapeur d'eau ne se condense que sur une paroi à une température plus froid que l'environnement ou elle est ...en l’occurrence l’atmosphère chaude à l’intérieur de ton phare....je sais pas si je me fais comprendre...

en résumé ton phare froid l'air humide qu'il contient est +ou - à la même température que l’extérieure donc pas de condensation/buée...il chauffe... l'air est plus chaud l’intérieur et l'humidité se condense sur la vitre du phare car l'air extérieur est plus froid....pour qu'il n'y en ai plus il faut purger l'atmosphère de ton phare ou du moins y souffler de l'air sec....

à surveiller quoi .....

par **oxydefer** Sam 13 Mai 2017 - 12:45

a moins d'etre idiot (c'est toujurs possibe!!) sur mon fat boy (2004) c'est code ou phare!

comment vous faites avec la veilleuse???
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par **Dlareg** Sam 13 Mai 2017 - 12:47

oxydefer a écrit:a moins d'etre idiot (c'est toujurs possibe!!) sur mon fat boy (2004) c'est code ou phare!

comment vous faites avec la veilleuse???

Dlareg a écrit:Avec veilleuse :
https://fr.aliexpress.com/item/7-54W-Daymaker-Projector-LED-Headlight-Kit-For-Harley-Davidson-Motorcycle-Jeep-Headlamp-With-Parking/32809569637.html?spm=2114.13010208.99999999.284.r3ZfQn

il faut acheter un Projecteur avec lumière DRL

par **onlytbou** Mar 16 Mai 2017 - 22:10

Hello à tous j'ai installé ce jour les phares auxiliaires , pas très compliqué . 10 minutes par Phares .
2 photos

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Par contre cela n'a pas résolu le fait que quand je suis en plein phares , les passing restent allumés :) Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 860377

c'est pas très normal il me semble Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 85798

par **DB-56** Mar 16 Mai 2017 - 22:46

pour ma part j'attend un 2ème phare pour tester.... en espérannt que le premier avait bien un défaut... verdict d'ici 15 jours.... sinon c'est retour à l'envoyeur .... 2 phares direction Mer de chine.... et basta !

pour tes pâssing la question est : comment ça fonctionnait avant ? (quand tout étant en ampoules classiques) étant donné que c'est du plug and play je vois pas pourquoi ça aurait changer avec les nouveaux ?

par **onlytbou** Mar 16 Mai 2017 - 23:05

DB 56 , ils fonctionnaient de la manière suivante : en feux de route les passing s’éteignaient comme le veut la législation en vigueur , je vais remettre l'ensemble d'origine pour faire un test complet , je te tiens courant . Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 788660

à bientôt

par **Blackline** Lun 22 Mai 2017 - 20:48

Cela fait deux mois que je roule avec un Daymaker Aliexpress made et pas de soucis à signaler. Même la semaine dernière, alors que je me suis pris des saucées anthologiques, j'ai pas eu de soucis.
Le modèle que j'ai monté n'a pas la veilleuse mais fonctionne parfaitement en code et plein phare.
Le seul bémol fut un message d'erreur (voyant rouge) quand j'avais mis une grille type rough Craft. le phare n'était pas complètement étanche.
J'ai remis le cerclage d'origine et cela n'arrive plus !
Bon ride.

par **kristail263** Lun 18 Déc 2017 - 10:40

J'ai un passing de cassé (la vitre du à un cailloux), et quand j'ai vu le prix pour le changer. Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 53031

Je me suis dit que se serait bien de revoir l'éclairage de l'Héritage que je ne trouve pas super.

Après avoir lu l'ensemble des posts sur le sujet, j'ai commandé le nécessaire chez ALIExpress.
Je tiens à remercier HDesire pour les photos de son montage, qui m'a permit de commander ces pièces sans me poser trop de questions.

[INFO] Daymaker 7 inch & Passing 2018

Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 788660

Maintenant, je n'ai plus qu'à attendre la livraison ............

par **bonnein** Lun 18 Déc 2017 - 12:21

Selon comme tu l'as commandé, le délais peut être rapide ou lent !!
Pour sûr il arrivera et tu ne seras déçu - je les ai et sans problème !

par **Audinot pascal** Lun 18 Déc 2017 - 19:09

Salut à tous, sur mon HD j'ai, depuis 10 mois, monté un daymaker Aliexpress et tout va bien.
Pas de souci, je pense que le tiens avait un problème de fabrication. Ca arrive.
En espérant qu'il te rembourse le premier. Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 831254

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par **onlytbou** Lun 18 Déc 2017 - 20:15

Que de la lumière soit :) Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 919984

les miens tiennent depuis l'installation il y maintenant plus de 8 mois
Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 P

par **oxydefer** Mar 19 Déc 2017 - 9:50

DB-56 a écrit:j'ai lu aussi un retour client (sur amazon) qui indiquait que le phare chauffait et qu'au final il était revenu au phare d'rogine pour par risque de cramer le faisceau électrique....

bref..... à surveiller tout ça car ce'st vrai que le cuvelage de pahr en 7 ou 5"3/4, ne facilite pas l'évacuation de la chaleur généré par les leds et surtout l'électronique qui se cache dasn le bloc phare ....

question à 100 balle ...du coup on a plus du tout de veilleuse car au démarrage on est direct en code....

à moins que le fil rouge que l'on voir sur certaine photo sur (ebay notamment, cf annoce ci jointe) peu servir à ça si on le connecte....

http://www.ebay.fr/itm/5-3-4-LED-Projecteur-Daymaker-Phare-Pour-Harley-Sportster-Dyna-Softail-XL-FX/112149355877?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39923%26meid%3D726aa07c29234119ae7cced6b9b5f1a8%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D252411331503

update de mon message : après recherche je confirme que si y'a un petit fil rouge présent sur certain daymaker (chinois)...c'est pour la veilleuse (utilisation que de 2 led en générale) donc un peu de bricole à faire pour connecter l’alimentation de notre veilleuse à ce fil.....

veilleuse????
sur mon fat boy de 2004 je n'ai pas de veilleuse
je demarre avec le code allumé

normal???
Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 37298

par **Dlareg** Mar 19 Déc 2017 - 11:00

oxydefer a écrit:

veilleuse????
sur mon fat boy de 2004 je n'ai pas de veilleuse
je demarre avec le code allumé

normal???

oui, mais tu as quand même une veilleuse (ou feu de parking) car c'est obligatoire et donc sans, tu es dans l'illégalité (mais bon, vu les options et modifications de nos montures...) Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 3571261942

Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 3571261942

Après, Ali, il y a du bon, du moins bon et aussi du pas bon du tout... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 831254

par **bonnein** Mar 19 Déc 2017 - 11:26

Oups je viens de lire : un phare à led qui chauffe ( donc plus qu'une lampe à filament ) ! Si même c'était le cas, il faudrait une très haute température pour cramer le vaisseau électrique. En plus c'est livré avec tout le matériel pour les différentes options ( broches, résistance), et c'est étonnant vu le nombres d'avis favorables après plusieurs mois d'utilisation, qu'il y ait des soucis !
- on dirait que je travaille pour Ali !!
Pour ce qui est de la veilleuse, alors là ! Quand je vois le nombres de plaques, de clignotants, de pose de vignette d'assurance,
de stage 1 et plus, de pots, de modifs sur fourche, sur frein, etc, bref il n'y qu'à regarder dans le forum :
Qui à un jour eu un manche pour manque de veilleuse sur son Harley ? Il y a largement de quoi faire avant !
Et en plus, c'est pas irréversible, en qq minutes c'est changé !

par **Dlareg** Mar 19 Déc 2017 - 11:30

Oui, mais, en quelques minutes, tu peux aussi être allumé (normal, veilleuse) pour ce défaut,
l'important est d'en être conscient... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 255351

par **DB-56** Mar 19 Déc 2017 - 22:12

Audinot pascal a écrit:Salut à tous, sur mon HD j'ai, depuis 10 mois, monté un daymaker Aliexpress et tout va bien.
Pas de souci, je pense que le tiens avait un problème de fabrication. Ca arrive.
En espérant qu'il te rembourse le premier.

j'étais passé a autre chose.... Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 8536

mais effectivement le deuxième phare livré présentait le même problème à savoir après un moment à rouler quand je passais en plein phare, le code erreur apparaissait ( diode rouge sur compteur)...alors qu'a froid ça ne le faisait pas... donc 2 phares différents qui provoquent le même symptôme...

bilan retour à l'envoyeur.. paypal m'a rembourser 30 € pour le retour des 2 phares (donc 6 € de ma poche...) et remboursement du prix d'achat par le vendeur ebay....

à part le temps perdu et la déception.... bref suis passé à autre chose mais vais peut être tenter une nouvelle fois avec un autre produit et vendeur.... l'espoir fait vivre

par **Jeff** Lun 8 Jan 2018 - 15:54

Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.

par **bonnein** Mar 9 Jan 2018 - 5:34

Jeff a écrit:Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.

Tu as raison, mais:
Pour le kit venant de Chine :
C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme
d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois et j'y vois. Phare DAYMAKER et Softail - Page 4 90029

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