Phare DAYMAKER et Softail
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
bon bein j'ai contacté le vendeur et remis mon phare d'origine.....
la loupiote rouge ne s'allume que lorsque le phare à led est chaud.... au démarrage j'ai testé plusieurs fois le passage de low / high et pas de loupiote...
après 30 mn de route j'ai fais en passage en plein phare et là, la loupiote rouge est apparu, et reste quand on revient en code... il faut éteindre la moto pour la faire disparaître.... au redémarrage elle ne réapparaît que lorsque on passe en plein phare..donc c'est à ce niveau dans le phare (circuit led ???) que y'a un pépin j'imagine....
bref j'attend un retour du vendeur.... mais je sens le retour a l'envoyeur.... faut que je me renseigne sur le prix (port...) maintenant.... bref..... j'avais hésiter longtemps avant de faire cet achat.... c'est con car le feux avait vraiment de la gueule.... surtout avec le Halo ring....
la loupiote rouge ne s'allume que lorsque le phare à led est chaud.... au démarrage j'ai testé plusieurs fois le passage de low / high et pas de loupiote...
après 30 mn de route j'ai fais en passage en plein phare et là, la loupiote rouge est apparu, et reste quand on revient en code... il faut éteindre la moto pour la faire disparaître.... au redémarrage elle ne réapparaît que lorsque on passe en plein phare..donc c'est à ce niveau dans le phare (circuit led ???) que y'a un pépin j'imagine....
bref j'attend un retour du vendeur.... mais je sens le retour a l'envoyeur.... faut que je me renseigne sur le prix (port...) maintenant.... bref..... j'avais hésiter longtemps avant de faire cet achat.... c'est con car le feux avait vraiment de la gueule.... surtout avec le Halo ring....

DB-56- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail




onlytbou- Interested
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
onlytbou a écrit:![]()
![]()
DB 56- tu n'es pas très encourageant sur ce coup
Désolé...mais je partage mon expérience.... peut être que j'ai eu un modèle defectueux.... mais le vendeur n'a pas répondu à mes dernier messages.....

moi maintenant je vais essayer de récupérer qq billes sachant que réexpédier le phare au pays du soleil levant n'est pas donné...bref..... on va voir... si j'arrive au bout de cette péripétie...
DB-56- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
AIE
j'ai roulé ce jour sous la pluie
et j'ai récupéré sur le phare un halo de buée , mais pas de lumière rouge .......






onlytbou- Interested
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
onlytbou a écrit:AIE![]()
j'ai roulé ce jour sous la pluie
et j'ai récupéré sur le phare un halo de buée , mais pas de lumière rouge .......
![]()
bah...ça va partir... moi j'en ai eu 'de la buée) dès mon premier tour de roue et y'avait pas de pluie.... pour la loupiote rouge si tu l'a pas en passant en plein phare alors que le feux est allumé depuis un bon moment bein c'est bon....
DB-56- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Bonne nouvelle , la buée est partie



onlytbou- Interested
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
merci pour tous ces avis
peut il se monter sur un fatboy de 2004???
merci

peut il se monter sur un fatboy de 2004???
merci


oxydefer- Full Member
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Dlareg- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
onlytbou a écrit:Bonne nouvelle , la buée est partie![]()
si t'as roulé depuis ton escapade pluvieuse et qu'elle n'est pas revenue...ok c'est cool pour toi ....mais dasn mon cas effectivement a froid la buée part.... puisque la vapeur d'eau ne se condense que sur une paroi à une température plus froid que l'environnement ou elle est ...en l’occurrence l’atmosphère chaude à l’intérieur de ton phare....je sais pas si je me fais comprendre...
en résumé ton phare froid l'air humide qu'il contient est +ou - à la même température que l’extérieure donc pas de condensation/buée...il chauffe... l'air est plus chaud l’intérieur et l'humidité se condense sur la vitre du phare car l'air extérieur est plus froid....pour qu'il n'y en ai plus il faut purger l'atmosphère de ton phare ou du moins y souffler de l'air sec....
à surveiller quoi .....
DB-56- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
a moins d'etre idiot (c'est toujurs possibe!!) sur mon fat boy (2004) c'est code ou phare!
comment vous faites avec la veilleuse???

comment vous faites avec la veilleuse???


oxydefer- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
oxydefer a écrit:a moins d'etre idiot (c'est toujurs possibe!!) sur mon fat boy (2004) c'est code ou phare!
comment vous faites avec la veilleuse???![]()
il faut acheter un Projecteur avec lumière DRL
Dlareg- Full Member
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onlytbou- Interested
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
pour ma part j'attend un 2ème phare pour tester.... en espérannt que le premier avait bien un défaut... verdict d'ici 15 jours.... sinon c'est retour à l'envoyeur .... 2 phares direction Mer de chine.... et basta !
pour tes pâssing la question est : comment ça fonctionnait avant ? (quand tout étant en ampoules classiques) étant donné que c'est du plug and play je vois pas pourquoi ça aurait changer avec les nouveaux ?
pour tes pâssing la question est : comment ça fonctionnait avant ? (quand tout étant en ampoules classiques) étant donné que c'est du plug and play je vois pas pourquoi ça aurait changer avec les nouveaux ?
DB-56- Full Member
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
DB 56 , ils fonctionnaient de la manière suivante : en feux de route les passing s’éteignaient comme le veut la législation en vigueur , je vais remettre l'ensemble d'origine pour faire un test complet , je te tiens courant .
à bientôt

onlytbou- Interested
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Harley-Davidson : SOFTAIL DELUXE 2006 Depuis
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Cela fait deux mois que je roule avec un Daymaker Aliexpress made et pas de soucis à signaler. Même la semaine dernière, alors que je me suis pris des saucées anthologiques, j'ai pas eu de soucis.
Le modèle que j'ai monté n'a pas la veilleuse mais fonctionne parfaitement en code et plein phare.
Le seul bémol fut un message d'erreur (voyant rouge) quand j'avais mis une grille type rough Craft. le phare n'était pas complètement étanche.
J'ai remis le cerclage d'origine et cela n'arrive plus !
Bon ride.
Le modèle que j'ai monté n'a pas la veilleuse mais fonctionne parfaitement en code et plein phare.
Le seul bémol fut un message d'erreur (voyant rouge) quand j'avais mis une grille type rough Craft. le phare n'était pas complètement étanche.
J'ai remis le cerclage d'origine et cela n'arrive plus !
Bon ride.
Blackline- Newbie
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Harley-Davidson : FXS Blackline
Date d'inscription : 18/10/2016
Re: Phare DAYMAKER et Softail
J'ai un passing de cassé (la vitre du à un cailloux), et quand j'ai vu le prix pour le changer.
Je me suis dit que se serait bien de revoir l'éclairage de l'Héritage que je ne trouve pas super.
Après avoir lu l'ensemble des posts sur le sujet, j'ai commandé le nécessaire chez ALIExpress.
Je tiens à remercier HDesire pour les photos de son montage, qui m'a permit de commander ces pièces sans me poser trop de questions.
[INFO] Daymaker 7 inch & Passing 2018
Maintenant, je n'ai plus qu'à attendre la livraison ............

Je me suis dit que se serait bien de revoir l'éclairage de l'Héritage que je ne trouve pas super.
Après avoir lu l'ensemble des posts sur le sujet, j'ai commandé le nécessaire chez ALIExpress.
Je tiens à remercier HDesire pour les photos de son montage, qui m'a permit de commander ces pièces sans me poser trop de questions.
[INFO] Daymaker 7 inch & Passing 2018

Maintenant, je n'ai plus qu'à attendre la livraison ............
kristail263- Full Member
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Son Age : 57
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Harley-Davidson : Heritage Classic 2017
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Selon comme tu l'as commandé, le délais peut être rapide ou lent !!
Pour sûr il arrivera et tu ne seras déçu - je les ai et sans problème !
Pour sûr il arrivera et tu ne seras déçu - je les ai et sans problème !
bonnein- Qualified
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Harley-Davidson : Héritage 2014
Date d'inscription : 16/04/2011
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Salut à tous, sur mon HD j'ai, depuis 10 mois, monté un daymaker Aliexpress et tout va bien.
Pas de souci, je pense que le tiens avait un problème de fabrication. Ca arrive.
En espérant qu'il te rembourse le premier.
Pas de souci, je pense que le tiens avait un problème de fabrication. Ca arrive.
En espérant qu'il te rembourse le premier.

Audinot pascal- Discoverer
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Son Age : 56
Ville et C.P : Le Luc en Provence 83340
Harley-Davidson : FXCW (rocker)
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Re: Phare DAYMAKER et Softail
Que de la lumière soit :)
les miens tiennent depuis l'installation il y maintenant plus de 8 mois




onlytbou- Interested
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Harley-Davidson : SOFTAIL DELUXE 2006 Depuis
Date d'inscription : 11/06/2010
veilleuse sur fat boy??
veilleuse????DB-56 a écrit:j'ai lu aussi un retour client (sur amazon) qui indiquait que le phare chauffait et qu'au final il était revenu au phare d'rogine pour par risque de cramer le faisceau électrique....
bref..... à surveiller tout ça car ce'st vrai que le cuvelage de pahr en 7 ou 5"3/4, ne facilite pas l'évacuation de la chaleur généré par les leds et surtout l'électronique qui se cache dasn le bloc phare ....
question à 100 balle ...du coup on a plus du tout de veilleuse car au démarrage on est direct en code....
à moins que le fil rouge que l'on voir sur certaine photo sur (ebay notamment, cf annoce ci jointe) peu servir à ça si on le connecte....
http://www.ebay.fr/itm/5-3-4-LED-Projecteur-Daymaker-Phare-Pour-Harley-Sportster-Dyna-Softail-XL-FX/112149355877?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39923%26meid%3D726aa07c29234119ae7cced6b9b5f1a8%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D252411331503
update de mon message : après recherche je confirme que si y'a un petit fil rouge présent sur certain daymaker (chinois)...c'est pour la veilleuse (utilisation que de 2 led en générale) donc un peu de bricole à faire pour connecter l’alimentation de notre veilleuse à ce fil.....
sur mon fat boy de 2004 je n'ai pas de veilleuse
je demarre avec le code allumé
normal???


oxydefer- Full Member
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Son Age : 78
Ville et C.P : creuzier le vieux-03300
Harley-Davidson : fat boy 2004
Date d'inscription : 13/10/2014
Re: Phare DAYMAKER et Softail
oui, mais tu as quand même une veilleuse (ou feu de parking) car c'est obligatoire et donc sans, tu es dans l'illégalité (mais bon, vu les options et modifications de nos montures...)oxydefer a écrit:
veilleuse????
sur mon fat boy de 2004 je n'ai pas de veilleuse
je demarre avec le code allumé
normal???
![]()

Après, Ali, il y a du bon, du moins bon et aussi du pas bon du tout...

Dlareg- Full Member
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Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Oups je viens de lire : un phare à led qui chauffe ( donc plus qu'une lampe à filament ) ! Si même c'était le cas, il faudrait une très haute température pour cramer le vaisseau électrique. En plus c'est livré avec tout le matériel pour les différentes options ( broches, résistance), et c'est étonnant vu le nombres d'avis favorables après plusieurs mois d'utilisation, qu'il y ait des soucis !
- on dirait que je travaille pour Ali !!
Pour ce qui est de la veilleuse, alors là ! Quand je vois le nombres de plaques, de clignotants, de pose de vignette d'assurance,
de stage 1 et plus, de pots, de modifs sur fourche, sur frein, etc, bref il n'y qu'à regarder dans le forum :
Qui à un jour eu un manche pour manque de veilleuse sur son Harley ? Il y a largement de quoi faire avant !
Et en plus, c'est pas irréversible, en qq minutes c'est changé !
- on dirait que je travaille pour Ali !!
Pour ce qui est de la veilleuse, alors là ! Quand je vois le nombres de plaques, de clignotants, de pose de vignette d'assurance,
de stage 1 et plus, de pots, de modifs sur fourche, sur frein, etc, bref il n'y qu'à regarder dans le forum :
Qui à un jour eu un manche pour manque de veilleuse sur son Harley ? Il y a largement de quoi faire avant !
Et en plus, c'est pas irréversible, en qq minutes c'est changé !
bonnein- Qualified
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Son Age : 69
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Harley-Davidson : Héritage 2014
Date d'inscription : 16/04/2011
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Oui, mais, en quelques minutes, tu peux aussi être allumé (normal, veilleuse) pour ce défaut,
l'important est d'en être conscient...
l'important est d'en être conscient...

Dlareg- Full Member
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Son Age : 66
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Date d'inscription : 05/04/2013
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Audinot pascal a écrit:Salut à tous, sur mon HD j'ai, depuis 10 mois, monté un daymaker Aliexpress et tout va bien.
Pas de souci, je pense que le tiens avait un problème de fabrication. Ca arrive.
En espérant qu'il te rembourse le premier.
j'étais passé a autre chose....

bilan retour à l'envoyeur.. paypal m'a rembourser 30 € pour le retour des 2 phares (donc 6 € de ma poche...) et remboursement du prix d'achat par le vendeur ebay....
à part le temps perdu et la déception.... bref suis passé à autre chose mais vais peut être tenter une nouvelle fois avec un autre produit et vendeur.... l'espoir fait vivre
DB-56- Full Member
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Ville et C.P : lorient 56100
Harley-Davidson : FXSB 2016
Date d'inscription : 14/08/2009
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.
Jeff- Full Member
-
Son Age : 49
Ville et C.P : somewhere in 60
Harley-Davidson : Softail heritage speciale 1996
Date d'inscription : 10/10/2008
Re: Phare DAYMAKER et Softail
Jeff a écrit:Avec la présence de plus en plus de faisceaux multiplexés je ne suis pas étonné de vos soucis de codes d'erreurs et d'allumage de diode rouge.en fait le faisceau électrique multiplexé d'origine intègre le fait qu'il y est une ampoule classique qui consomme tant d'une puissance de tant d’ampérage etc....et bien le simple fait de poser un daymaker qui a priori chauffe plus donc consomme plus etc va être détecté comme un défaut dans le circuit d'allumage du phare (et peut être la même chose pour les passings) car il y a surement une différence de consommation.cela me fait penser a certains clignotants a leds au début qu'il fallait poser avec une résistance dont il fallait calculer l’intensité pour que cela fonctionne.je ne serais pas étonné que dans le cas de la diode rouge il faille une resistance sur le circuit pour recaler tout ce petit monde.
Tu as raison, mais:
Pour le kit venant de Chine :
C'est livré avec une résistance qu'il est possible de monter. Pour ma part, avec la résistance il y avait des coupures et je l'ai enlevée. J'ai donc branché direct avec le circuit, comme
d'origine, et depuis tout est parfait. La seule différence avec l'origine, c'est que maintenant la nuit ( et le jour !! ) on me vois et j'y vois.

bonnein- Qualified
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Son Age : 69
Ville et C.P : saline les bains ile de la reu
Harley-Davidson : Héritage 2014
Date d'inscription : 16/04/2011
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