Choppé par la Brigade anti-bruit Grosse Colére

le problème c'est que c'est justement en ville qu'on en a besoin (comme pour les bagnoles qui roulent sans bruit comme la mienne ... j'ai encore manqué de choper un piéton qui a traversé au passage zébré sans même tourner la tête, la semaine passée)
et en principe si on calme la poignée de droite ils sont pas trop regardants, je pense ... mais c'est clair qu'avec des V&H ... ce ne soit mission impossible

Panther a écrit:

marsu56 a écrit:Ben oui on sait que Panther il roule sur un softail

dommage qu'on dise UN softail, sinon je l'aurais bien appelé Laure

Mais qu'est ce que c'est que cette affaire de queue molle!

vercassivelonos a écrit:

Panther a écrit:

marsu56 a écrit:Ben oui on sait que Panther il roule sur un softail

dommage qu'on dise UN softail, sinon je l'aurais bien appelé Laure

Mais qu'est ce que c'est que cette affaire de queue molle!  

et encore, on reste soft

Laure à soft, bieeen!

Il y a aussi des bleus sympas... Je me suis fait arrêter avec ma fatbob et big radius, ils voulaient juste voir la "bête " bon j'ouvrais pas fort non plus :-)

vercassivelonos a écrit:Laure à soft, bieeen!

holàlàààààààààà Verca ... le séjour près des p'tites n'infirmières t'a fait du bien, apparemment ...

patallume a écrit:

Shura a écrit:

patallume a écrit:

Shura a écrit:Vous devriez ouvrir un nouveau sujet pour ça non ?    
Du style : "Qui qui c'est qu'est pété de tunes à pas regarder les prix de ce qu'il achète parce qu'il s'en fout il le veut ?".
Qu'en dites-vous ?

Aucun rapport ....d'autant que Panther l'à précisé il.est loin de rouler sur l'or...

Ah mais je me lève et je proteste !!  
Tout le monde est pas forcément dans son cas ! Y'en a surement qui ont du blé et qui aime ne pas avoir à compter, et qui ont le droit de le dire mon bon monsieur !!

Mouais sauf que c'est exactement le contraire que sous entendait panther...et pour le reste c'est un autre débat

C'est bien c'que j'dis !!! Faut ouvrir un autre sujet !!!  

Quand à ce que sous-entendais Panther, je l'ai bien compris.  
Toi par contre tu sembles coincé au 1er degré. Pas grave.
Et puis vu la qualité du sujet actuel, et le développement dont il a fait preuve, tu m'excuseras de ne pas m'excuser et d'avoir voulu pousser la logique encore un peu plus loin.

Je viens de lire les 10 pages.. 
Si je joue avec mes pots je perds, pas de chance, même s'ils positionnent la prise de son correctement. Quoi qu'il en soit c'est pas parce que d'autres feront pire que mes pots seront plus silencieux.
En revanche si l'infraction est mal constatée, en l'absence de témoin, on pourrait:
Contester en explicant les remarques faites aux FdOs sur le formulaire adéquat qu'ils Doivent fournir sur demande.
Déposer une plainte, ils ne peuvent refuser 
Demander à filmer la scène du relevé puisque ces FdO ne font pas partie de l'arrêté de 2006 relatif au respect de l'anonymat.

Perso, filmer, déposer une plainte, à part envenimer la situation pour une infraction que l'on a bien commise... je laisse ça aux autres. 
En revanche rester courtois en constatant verbalement le factuel au moment du test et le reporter en observation sur le formulaire et en ne signant pas le PV car la procédure était mal conduite sur la forme et les faits, c'est dans les possibilités de chacun. Car en effet, même des pots usines pourront être recalés si les mesures sont mal faites.
Mais des HD usines contrôlées pour le bruit... jamais entendu parlé.

limousi rider a écrit:

Panther a écrit:

limousi rider a écrit:j'ai pas l'interrupteur mais sur les pots coté interieur il y a un espéce de dispo qui correspond a ça  (dslé pas de photo et ma bécane est pas tout prés..) , qu'en pensez vous..et combien cela coute en moyenne pour équipé mon engin de ce dispo....???

Alain

ce ne serait pas les valves d'origine sur tes pots ?

si tu avais un système de fermeture-ouverture pour faire du gros son, tu aurais forcément l'interrupteur (ou alors il est bien planqué )

Ben je sais pas..le doute m'habite (comme dirait l'autre ...) je sais que ce dispo m'avais interpellé. ..quand tu appuie dessus le dispo coulisse (rotation ,ouverture fermeture..) mais je ne suis pas allé plus loin dans mes investigations...et le gros bob étant ma premiére HD je ne sais pas si ce systéme est " normal " sur une ligne d'échappement van hines...en plus comme je le disais plus haut je suis pas a coté de la bécane pour mettre une photo.. ....dslé


Alain

Je vais passer pour un gros naze mais j'ai trouvé une photo du systéme présent sur mes pots...est ce les valves d'origines..?? peut on y ajouter le fameux dispo magique...??

Alain

il me semble me rappeler (sauf erreur) que la manip kivabien consiste à les débrancher au moment où elles sont ouvertes

çà ressemble a la valve d'origine

Philou a écrit:çà ressemble a la valve d'origine

marsu56 a écrit:

Philou a écrit:çà ressemble a la valve d'origine

    Exact valve d'origine

pour que la valve d'origine ait une incidence sur le bruit , faudrait qu'il y en ait une sur chaque silencieux , je fait bref comme explication c'est a la louche

Philou a écrit:pour que la valve d'origine ait une incidence sur le bruit , faudrait qu'il y en ait une sur chaque silencieux , je fait bref comme explication c'est a la louche

Oui, mais là l'échappement est un deux, en un, en deux
La valve se trouve sur le "en un"

je connaissait pas , pourquoi faire simple !!!! 

une petite question,c est possible de monter cela sur une mob de 97 

pourquoi ?

oui, c'est possible, mais après mécaniquement parlant, je ne pense pas que ça vaille le coup

Stratocaster a écrit:Avant tout merci pour vos messages et soutien,  cela fait du bien... 
Encore une fois, je sais pertinemment que mes pots ne sont pas homologués. J'ai quand même des quiet bafles et surtout je ne joue pas de la poignée comme fou en ville. Mais en effet je suis en infraction. Par contre je n'ai rien d'un délinquant et c'est surtout le comportement de mes 2 nouveaux copains en bleus qui m'à révolté. Surtout que j'ai souvent auparavant croisé des motards CRS, PN ou Gendarmerie qui m'ont toujours plutôt complimenté sur ma bécane.
Et pour répondre à la question de Laurent 45, oui, je remettrais mes Vance après !!!

Bonsoir,
je pense qu'avec des quiet baffles, ça doit passer sans avoir une prune à condition que la laine à l'intérieur ne soit pas trop vieille ou qu'elle n'ait pas trop chauffé. Par rapport au début du montage de mes pots Vance avec quiets baffles , les miens commencent à être plus bruyants car je pense que la laine est moins compacte : les baffles ne sont plus quiet..!!

Jusqu'à présent aucun soucis de ce coté avec mes V&H montés avec des quiet depuis le début soit 4 ans

OURS a écrit:une petite question,c est possible de monter cela sur une mob de 97 

les pots avec valve, oui, puisque j'en ai acheté une paire (V&H Long Shot) montée sur un Cross Bones, pour les monter sur un Fat-Boy 1340 de '99

mais pour le raccordement, c'est une autre histoire

GUILBERT a écrit:


Bonsoir,
je pense qu'avec des quiet baffles, ça doit passer sans avoir une prune à condition que la laine à l'intérieur ne soit pas trop vieille ou qu'elle n'ait pas trop chauffé. Par rapport au début du montage de mes pots Vance avec quiets baffles , les miens commencent à être plus bruyants car je pense que la laine est moins compacte : les baffles ne sont plus quiet..!!

Nop, pot Twin slash 3 et QB neuves, 2 mois après je suis contrôlé à 103db (96 autorisés) Après tout dépendra ce qu'il est écrit sur ta carte grise mais je doute que cela dépasse les 100db

Firewall a écrit:tout dépendra ce qu'il est écrit sur ta carte grise mais je doute que cela dépasse les 100db

101 sur CG

il ne faut pas oublier que les policiers et gendarmes sont des êtres humains, il y a des mecs sympas, d'autres moins, certains aiment la moto, d'autres pas, certains roulent en Harley aussi, bref, il est impossible de tirer une généralité en se disant "je n'ai jamais été contrôlé ou d'autres font plus de bruit..." Lorsqu'on sait qu'on est en infraction, c'est à dire dès que les pots ne sont plus d'origine, il faut être apte à accepter la sanction....

botalu a écrit:tu peux déjà écrire à l'officier du ministère public pour te plaindre du fait que les scootistes n'aient pas été arrêté et que cela constitue une discrimination injuste et illégitime à ton égard

ça fait toujours plaisir et fout le bordel dans la procédure, tes agents verbalisateurs vont certainement en entendre reparler

s'agissant d'une brigade "anti-bruit", c'est à dire dont la mission est exclusivement consacrée à cela, ça m’étonnerait...L'officier du ministère public étant seul décideur en la matière, à moins que tu n'aies tes entrées au commissariat....à mon avis, ce genre d'argument va le laisser de marbre!!

En effet, il risque d'y rester sourd!

Moi sur les VH Short Shot du Superlow de ma moité ,j'ai fait monter des DB killer en plus des quiets bafles .

De suite le bruit est moins ...on va dire agressif ...et là ,je pense que j'attirerai moins l'attention ,mais bon ,ça dépend du temps ,du vent, du Bleu qui va me choper si par exemple il a reçu sa feuille d'impôts la veille etc. etc. .....

Tout est relatif ,comme disait Einstein.....

Gigi 13

tr4sh a écrit:pourquoi ?

oui, c'est possible, mais après mécaniquement parlant, je ne pense pas que ça vaille le coup

que veux tu dire par mecaniquement? STP trash,   et a premiere vue cela doit etre coton a installer d apres Panther

ben si un 1340 n'est pas prévu pour en recevoir, je ne vois pas comment les raccorder, tiens

OK effectivement ca va etre complique  pour ces questions , faut bien apprendre

OURS a écrit:

tr4sh a écrit:pourquoi ?

oui, c'est possible, mais après mécaniquement parlant, je ne pense pas que ça vaille le coup

que veux tu dire par mecaniquement? STP trash,   et a premiere vue cela doit etre coton a installer d apres Panther

Déjà le raccordement électrique des valves, vu que le 1340 n'est pas prévu de fonctionner avec, il faudra les actionner manuellement avec un interrupteur.


Quoique, en les faisant s'actionner en même temps que le VOES, ça pourrait faire quelque chose de cohérent, mais je sais pas comment hein !


Ensuite au niveau de la carburation, le fait d'ouvrir/fermer un tube à la volée risque de foutre le bazar sur le rendement moteur.

Mais pourquoi tu veux t'emmerder à mettre des valves sur un 1340 ?