Mon 883 de 2004 est en chantier

Ca y est, je viens d'avoir l'info de EASY LEATHER m'annonçant que ma sacoche est terminée voir ci-après

Maintenant il n'y a plus qu'à attendre le passage du facteur 

C'est du joli travail !!!!

Je te dirai à réception et il y a même un système pour mettre un cadenas entre les 2 sangles 

Ah oui c'est bien ça.

william25roger a écrit:Je te dirai à réception et il y a même un système pour mettre un cadenas entre les 2 sangles 

Sympa, ça :-)

Seeya,
Moonbird

J'ai reçu l'information de la livraison de ma sacoche par la poste pour samedi et le facteur ne m'a laissé que du courrier.
En visionnant sur le site avec mon numéro de suivi voici ce que je lis

15/04/2017

Votre colis ne peut être livré ce jour, l'accès à l'adresse de livraison étant impossible. Il sera remis en livraison au plus tôt.

La poste se fout carrément de ma gueule . . . j'ai les nerfs 

C'est le livreur qui a déconné il est arrivé le même coup à ma fille avec UPS il a fallu quelle fasse 85 kms pour le chercher car il n'avait soi disant pas la bonne adresse mais en réalité le mec s'était planté et n'a pas voulu faire demi tour car la journée se terminer.
Donc le facteur n'a pas voulu se prendre la tête, cela me dégoute.
Bon courage à toi.

Merci Charly19, 
je verrais demain matin pour savoir le pourquoi de plus c'est une factrice qui était dans la même classe que mon fils et que je connais bien  

Bon j'ai le fin mot de l'histoire.
La factrice m'a expliqué que le colis a été réceptionné à la poste déchiré et qu'il a été expertisé pour savoir si des dommages ou un vol avait été commis ce qui n'a pas été le cas.
Donc j'ai bien reçu mon colis ce matin et à son ouverture ma sacoche est bien là en bon état.
Je n'ai pas d'autres mots simplement magnifique, d'une finition superbe et correspondant exactement aux dimensions que je lui avait fournies, j'ai comparé à mon gabarit.

Vue de face 

Vue du côté

Vue de l'arrière et on peut voir les rivets qui tiennent la plaque métallique à l'intérieur qui va me permettre de fixer sur mon support et que je dois percer. 

Merci à Easy Leather que l'on peut trouver sur facebook car il n'a pas de site internet et Patrick VERRIELE est super sympathique et très avenant, je recommande 

Dernière petite modification

Cabochons de clignotant et feu arrière fumé, ce dernier à led (plug and play), en plus il est beaucoup plus petit et j'aime mieux.
Par contre ma belle est pleine de poussière et il va falloir que je lui fasse une petite beauté.
Si tout va bien ce week end je pose la sacoche 

Bien vu ! Surtout les clignos !! J'ai horreur des oranges d'origine !! 

Merci car moi non plus j'aimais pas les clignotants oranges.
Ce matin j'en ai profité pour fixer ma sacoche

Ca c'est le support de sacoche déjà en place fixé à la place des reposes pieds passager (je roule en solo)
 
Enfin la sacoche est en place tenue par 4 vis au support, les photos sont sombres mais ma brêle est encore à l'intérieur sur le lève moto, je ferai d'autres photos cet après-midi . . . 

Chose promise, voilà les photos en extérieur


J'ai volontairement positionné la sacoche au ras du cache batterie afin de pouvoir l'ouvrir sans tout démonter.
Bon maintenant j'espère ne plus tomber en panne de carburant  car je suis équipé pour

Joli tout ça !!! 

Super et bon boulot William.

Merci, j'ai sorti la brêle hier et aucun problème de vibration avec le support (c'est du costaud) et la sacoche (elle est tenue par 4 vis) est bien rigide., je vais pouvoir vider mes poches quand je sors.

Vide pas tout ! Garde de quoi passer te bière ! 

Vraiment beau brelon, l'ami, et la sacoche top top.

Merci à vous les gars j'ai atteint mon objectif et il me reste maintenant à rouler avec pour le plaisir surtout qu'elle ronronne bien et qu'elle envoie quand j'essore la manette des gaz.
Prochaine étape comme j'ai 15386 km au compteur va être la révision des 16000 km que je vais faire chez Cyril "le nouveau gris de Franche comté" 

Moi pareil j'ai 15450 km donc bientôt la révision des 16000.

Oui y va falloir quand même penser à rouler !!

Oui je sors tous les jours même si je ne fais pas des centaines de bornes à chaque fois mais au moins elle prend l'air et moi aussi 

Ta raison c'est bien et puis tu fais ce que tu as envie de faire point.

A la suite de 2 petites frayeurs que j'ai eu ces derniers temps du à la non visibilité dans mes rétroviseurs (serrage par la droite d'un automobiliste qui voulait changer de file et pas plus tard que la semaine dernière au moment de tourner dans une rue à ma gauche après avoir mis mon clignotants je me fais doubler par une autre moto et je ne vous dis pas la vitesse de l'engin et il s'en ait fallu de peu pour que l'on se télescope).
Je m'explique depuis que j'ai ma moto je n'ai jamais pu utiliser les rétroviseurs et depuis je m'étais un peu habitué mais depuis j'ai décidé de voir pourquoi je ne rien voir

Les voici et à part mes 2 bras et une partie de ma poitrine je ne vois strictement rien.
J'ai donc cherché sur le net mais il y a tellement de modèle que j'y ai renoncé pour le moment car je ne veux pas en acheter des nouveaux si le problème reste toujours le même.
Donc en premier lieu j'ai donc procédé à des mesures et j'ai 130 mm de la base de la tige fixé sur le guidon à l'extrémité du miroir et 140 mm de haut (ce ne sont pas ceux d'origine).
J'ai ensuite fait la même mesure de la base de la tige à l'extrémité de ma poignée et la j'ai 200 mm.
Dimanche je suis allé à la fête de la moto à Morvillars (à 8 km de chez moi) et j'en ai profité pour mater toutes les HD, il y en avait pas mal de tous modèles et la majorité des rétroviseurs couvrent jusqu'à l'extrémité de la poignée.
Sur le forum j'ai vu que certains d'entre vous on mis les rétroviseurs sous le guidon,solution que j'ai essayé mais c'est pas mieux et j'avoue que j'ai du mal car cela m'oblige à baisser le regard à chaque fois donc pas pour moi.
J'ai décidé de les changer mais avec tous les modèles existants je suis perplexe sur le choix à faire .

Avant tout je ne cherche pas le look mais son utilité pour le pilote donc moi pour mieux voir ce qui se passe derrière moi, avez-vous des suggestions de modèles qui vont dans ce sens 

Ben n'importe lesquels mais qui vont jusqu'au bout du guidon comme tu le dis ! Mais parce que ton guidon n'est pas large bien sûr car sur mon RK par exemple, ils ne vont pas jusqu'au bout Mais mon épaule n'obture qu'un quart des retros et c'est nickel ! 

William perso sur ma Nightster j'ai laissé ceux d'origines et ils vont très bien.
La visibilité est bonne et je n'ai jamais eu le moindre problème de rétrovision.
Par contre avec de petits rétros, ce n'est plus la même chose c'est certain.

Bon ça me réconforte dans mon idée et comme mes rétroviseurs ne sont pas d'origine et petit par dessus le marché.
 
Sur cette photo d'un IRON de 2017, le guidon est sensiblement le même que le mien et on voit bien que les rétroviseurs couvrent bien toute la  largeur du guidon ce qui n'est pas du tout le cas avec les miens.
Donc je vais devoir investir dans de nouveaux rétroviseurs 

super belle ta machine et les pneus a flan blanc    
pour les retros sur la mienne ils vont bien jusqu au bout du guidon mais je ne vois que mes bras dedans
alors je viens de commander les extension chez ks

Tu as raison mets ceux comme sur la photo et cela ira nettement mieux, j'ai les même.

Bon j'ai trouvé des rétroviseurs d'origine "goutte d'eau" que j'aurai la semaine prochaine.