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Mon 883 de 2004 est en chantier

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Message par Maillard-ley Dim 7 Avr 2019 - 19:17

Bon ça va alors ! Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 919984

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Message par zspirit Mer 10 Avr 2019 - 19:29

superbe jouet  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 709301
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Message par william25roger Mer 10 Avr 2019 - 20:26

Merci zspirit mais maintenant il me tarde de la sortir mais en ce moment chez moi le temps n'est pas terrible et comme je n'ai pas de GB à l'avant alors je ne prend pas le risque  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 831254
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Message par Toxo Ven 12 Avr 2019 - 11:22

Cool ! bel ensemble et quel son !!!  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 578659 Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 3571261942
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Message par william25roger Ven 12 Avr 2019 - 17:44

Bon depuis hier je roule . . . .  enfin  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 831254
Voici les différentes phases de mon projet 
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 2016_a10
Août 2016 mois de l'acquisition de mon sportster
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 2017_a10
Avril 2017 passage en stage 1 + quelques modifications esthétiques
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 2018_a10
Avril 2018, grosse modification par le changement de fourche par une Springer PAUGHCO
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 2019_a10
Avril 2019, changement de carrosserie avec une nouvelle couleur (peinture réalisé par Djoce à Mulhouse)

Pour les modifications je suis arrivée presque au bout de mon projet, encore quelques petites bricoles + les roues  "à gros bâtons" mais pas pour le moment, j'ai explosé le budget initial fixé  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 800810
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Message par LeStef Ven 12 Avr 2019 - 17:50

tu as bon gout j'aime bien, il est vrai qu'avec des jantes à gros rayons elle va être superbe.
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Message par zspirit Ven 12 Avr 2019 - 18:00

donc en un an tu as dérouillé la jardinière  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 807915
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Message par william25roger Ven 12 Avr 2019 - 20:24

Oui et ça fait mal au portefeuille  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 831254
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Message par william25roger Ven 19 Avr 2019 - 9:29

Lors de la récupération de ma belle Cyril mon gris (Old school Repair Shop) m'avait fait remarqué que ma moto sur béquille était trop penchée ce qui a pour conséquence au moment du relevage un effort violent pour la mettre droite. 
Lors de l'achat de mon 883 en août 2016, j'avais déjà remarqué ce problème mais sans plus et depuis le changement de fourche (springer +3") le problème c'est amplifié.
Donc j'ai recherché sur le net pour avoir la dimension stock de la béquille pour mon modèle
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 Bzoqui10

Pour un 883 de 2004 la longueur (L) est de 22 cm et après avoir mesuré la béquille sur ma meule ne fait que 18 cm donc 4 cm de moins et elle n'est pas rabaissée (amortisseur de 13").
Par curiosité, j'ai aussi mesuré la béquille sur le 48 de mon gendre qui elle fait 16 cm mais qui est beaucoup plus basse (amortisseur de 11").
Après de longues recherche sur le net, j'ai enfin trouvé une béquille stock +1" chez Drag Spécialities aux USA que j'ai reçue hier (après 8 jours de délai) qui elle fait 24 cm.
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 Bzoqui11 
Donc il me reste plus qu'à faire le changement ce WE en espérant que ce problème sera résolu
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Message par zspirit Ven 19 Avr 2019 - 10:06

Moi c’est plutôt l’inverse...
Je la trouve trop droite quand elle est béquillée...du coup je suis pas serein quand je vais boire une bière et que le vent se lève ...
J’ai trouvé une béquille courte d’occavion et je vais m’en occuper
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Message par william25roger Ven 19 Avr 2019 - 17:28

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Si tu as rabaissé tes amortisseurs c'est normal qu'elle soit plus droite ce qui n'est pas bon pour nos HD et il existe des béquilles -1" en vente.
Pour ma part elle est vraiment trop penchée et j'ai fait des simulations cet après-midi en mettant des cales sous la béquille pour tester la manoeuvre de relevé et ça change la donne, donc ce WE je vais la changer  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 977583
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Message par briggs Sam 20 Avr 2019 - 12:31

bravo pour le boulot! une question par contre, la position du phare me paraît trop haute...ce serait plus beau phare plus bas à mon avis
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Message par totorino72 Sam 20 Avr 2019 - 12:39

le changement de fourche modifie certainement le comportement de ta moto, mais peux tu donner , quantifier tes sensations avant et après , car c'est très beau je trouve ces avant de springer Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 700608
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Message par LeStef Sam 20 Avr 2019 - 16:17

Sur les springer le phare est en haut ça donne un beau côté vintage je trouve.
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Message par Indy69 Sam 20 Avr 2019 - 16:39

LeStef a écrit:Sur les springer le phare est en haut ça donne un beau côté vintage je trouve.


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Message par william25roger Sam 20 Avr 2019 - 18:48

Le phare
Je n'avais que 2 possibilités et j'ai choisi de le mettre en haut à cause de l'amortisseur afin qu'on puisse bien le voir car si je l'avais mis en bas le phare aurait caché l'amortisseur.
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 Emblzo11

Avec le changement de fourche effectivement la conduite est différente car j'ai perdu en rayon de braquage (pour les manoeuvres), l'avant est plus lourd et ça demande une vigilance dans les virages sinon la tenue de route est incroyable même à grande vitesse (140 km/h) mais attention au freinage car à l'avant j'ai un étrier PM à 4 pistons et la ça ne pardonne pas (j'ai donné 1 fois) si on ne compense pas avec l'arrière.
j'ai parcouru depuis que je l'ai posé 6000 km et je peux dire que du plaisir et pour rien au monde je la changerai Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 831254
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Message par Indy69 Sam 20 Avr 2019 - 18:57

Cette photo de l'avant est magnifique !!! Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 919984
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Message par william25roger Mar 23 Avr 2019 - 18:48

Changement de béquille fait hier après-midi et j'ai été surpris du temps que j'ai mis (- de 15mn) car je m'attendais à pire.
Bon depuis la moto ne penche plus autant et j'ai moins de mal à la relever quand je suis dessus car avant j'étais obligé de la relever avant de monter sur la bête,
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Message par william25roger Sam 27 Avr 2019 - 23:09

Bon voici la différence
Avec la béquille de 18 cm (qui ne devait pas être celle d'origine)
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 Cale_010
Avec la béquille de 24 cm soit +1" par rapport à celle d'origine de 2004
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 Cale_d10
J'ai relevé la belle de presque 3 cm et mes épaules m'ont dit merci car ça devenait pénible et j'en ai même choppé des douleurs  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 831254
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Message par william25roger Dim 28 Avr 2019 - 18:24

A force d'en rêver et de chercher sur la toile, chez fini par trouver un site en Allemagne qui propose des jantes Big Spoke
Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 16x35_10
Jusqu'à présent toutes celles que j'avais trouvées me revenaient à + de 1200€ pièce d'ou mon frein sur cette affaire.
Depuis cet après-midi je suis aux anges car j'ai trouvé exactement les dimensions que je voulais à - de 600 € la jante avec les roulements donc je pense que je vais pouvoir bientôt me lancer.
Voici le site qui ne vend pas que des roues bien sûr https://www.usbikepartsgermany.de/felgen-harley-davidson/big-spoke/big-spoke-chrom/
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Message par Indy69 Dim 28 Avr 2019 - 18:43

Bonne pioche ! Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 919984
On attend la suite... Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 90029
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Message par ROM'' Dim 28 Avr 2019 - 19:38

Cool ... c est en commande ?
A quand la suite ......?
T en profites pad pour mettre plus large à l arrière ?
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Message par LeStef Dim 28 Avr 2019 - 19:50

Et en tubeless en plus.... si tu continues tu va devoir vendre un rein comme moi au marché noir.......
En tout cas ça va être magnifique!
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Message par louloupa Dim 28 Avr 2019 - 19:58

Ca doit peser un âne mort , une roue comme ça ?
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Message par LeStef Dim 28 Avr 2019 - 20:15

Ouais mais un chouette âne mort!..... peut être que les rayons sont creux!  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 356621
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Message par jepe Dim 28 Avr 2019 - 20:29

louloupa a écrit:Ca doit peser un âne mort , une roue comme ça ?
Yes, bonjour la conduite, terminé la maniabilité.

Par contre c'est pas vilain.
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Message par boris-jc Dim 28 Avr 2019 - 22:25

Superbes, ces big spokes. Ce sont mes préférées.
Et ton intervention sur la béquille s'imposait effectivement !!
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Message par william25roger Lun 29 Avr 2019 - 13:55

Je ne suis pas persuadé que ces roues soient plus lourde que celles d'origine et question de maniabilité j'ai déjà du m'adapter avec ma fourche springer.
Si tout se passe bien je pense pouvoir finaliser ce projet avant fin juin, donc à suivre  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 977583
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Message par cheche63 Mar 30 Avr 2019 - 15:37

Moi je te confirme que le poid sur mon Road-king est bien supérieur a l'origine
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Message par jepe Mar 30 Avr 2019 - 20:27

william25roger a écrit:Je ne suis pas persuadé que ces roues soient plus lourde que celles d'origine et question de maniabilité j'ai déjà du m'adapter avec ma fourche springer.
Si tout se passe bien je pense pouvoir finaliser ce projet avant fin juin, donc à suivre  Mon 883 de 2004 est en chantier - Page 30 977583

Ces roues sont très belles mais largement plus lourdes que des origines et le poids des roues joue beaucoup plus sur la maniabilité qu'une fourche ou une autre.

Pour améliorer la maniabilité d'un 2 roues, quel qu'il soit, il suffit de mettre des roues plus légères pour changer complètement le comportement.


Dernière édition par jepe le Mar 30 Avr 2019 - 20:41, édité 1 fois
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Message par louloupa Mar 30 Avr 2019 - 20:40

En plus de la maniabilité perdue , augmenter le poids non suspendu , c' est diminuer la sensibilité de la suspension . En clair , la roue suivra moins bien le profil de la route . Confort en baisse aussi du à l' inertie augmentée .
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