Stage 2 sur un breakout

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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par JephRK78 le Jeu 13 Avr 2017 - 16:55

  Bonjour Beatnick,

MP .....................

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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Lun 17 Avr 2017 - 17:07

Salut, c'est quand même plus agréable d'avoir plus de pêche qu'a l'origine...
Les beaux jours arrivent, nous allons en profiter.
Bon ride et gare aux bleus! ils savent de mieux en mieux se planquer avec leurs jumelles...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Dare le Ven 21 Juil 2017 - 13:58

Thie a écrit:Bonjour,

Depuis un peu plus d'un mois, j'ai fais installé par mon CONS un stage 2.
soit le remplacement des arbres à came d'origine par des Screaming eagle, avec la carto qui va avec.
Maintenant c'est devenu un véritable monstre de puissance et d'accélération.
J'ai pu aussi constater que depuis que le l'ai passé en stage 2, quand je relâche l'accélération les échappements ne pétarades plus.
Ce qui est beaucoup mieux.
Ceux qui ont fait comme moi, le passage en stage 2, ont-ils constatés les mêmes choses?
En tout cas je conseille vivement de passer en stage 2 plutôt que le stage 3, qui nécessite d'autres modif plus complexe et plus onéreuse.
Je trouve que le coût d'un stage 2 reste encore très raisonnable.
Ce qu'il y a de sur, c'est que maintenant j'ai vraiment l'impression de conduire un dragster, c'est énorme, les accélérations sont très impressionnantes.

THIE

Bonjour
moi je suis allé chez 2 cons donc dans le nord , à Seclin et à Valencienne ...
A Seclin on m'a dit stage 2 on fait pas c'est interdit
A Valencienne stage 2 on peu mais c'est interdit et stage 3 c'est mort car augmentation de la cylindrée et on ne fait pas

Je vois sur le forum des gents qui disent l'avoir fait donc ou alors ?????
De plus les 2 cons m'ont dit je site "En janvier on a reçu la circulaire pour le C.T , c'est passé et maintenant on attend juste la date pour la mise en route mais la loi est passé  même les échappement c'est interdit"

Vous enflammé pas , je site juste...

Moi je voulais la passée en stage 2 voir 3 pas pour faire du drag hein juste pour être plus confortable en duo et dans ma plage d'utilisation

Donc comment vous faites pour réussir a modifier si le cons refuse ??
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Ven 21 Juil 2017 - 17:52

Non l'ami ce n'est pas interdit à partir du moment ou tu dois le signalé a ton assurance afin qu'il tienne compte du changement de puissance.
Si tu ne change pas de cylindré, pas de problème...
Je pense que le stage 2 est un bon compromis, le rendement du moteur est nettement meilleurs, il est comme il devrait être à l'origine...

Mais en France, tout est brider pour ne pas polluer, consommer soit disant moins...
Tout ça c'est des conneries, pour nous taxer encore et encore...
Bref va en voir d'autres de CONS...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par louloupa le Ven 21 Juil 2017 - 19:54

Thie a écrit:Non l'ami ce n'est pas interdit à partir du moment ou tu dois le signalé a ton assurance afin qu'il tienne compte du changement de puissance.
Si tu ne change pas de cylindré, pas de problème...
Je pense que le stage 2 est un bon compromis, le rendement du moteur est nettement meilleurs, il est comme il devrait être à l'origine...

Mais en France, tout est brider pour ne pas polluer, consommer soit disant moins...
Tout ça c'est des conneries, pour nous taxer encore et encore...
Bref va en voir d'autres de CONS...
Tu connais des assurances qui acceptent des modifs moteurs ?  

Pour Dare:  si les cons ne veulent pas le faire, un gris le fera .
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Dare le Dim 23 Juil 2017 - 12:04

Oui mais je ne connais personne dans mon coin ....
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Dim 23 Juil 2017 - 13:45

Va faire un tour en Allemagne, c'est des pros...
Ils sont impressionnant...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Philox le Lun 24 Juil 2017 - 23:00

Si je  comprends bien l'impact important sur les performances qu'en est-il de la fiabilité ? Pas de durée de vie réduite du moteur ? Plus c'est puissant plus les contraintes sont fortes et à l'usage cela s'use donc plus vite ? Merci de votre retour d'expérience !
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Mar 25 Juil 2017 - 21:11

Pas d'avis sur la question!
Mais à partir du moment ou nos bécanes arrivent en France elles sont bridées, lois qui limite la puissance, après passage au mines, loi anti-pollution etc...
Dès l'instant que tu commence à la débrider, Stage 1, 2 etc... Elles reprennent leurs caractéristique d'origine, donc on peu supposer qu'elles redeviennent dans leurs puissances normale.
Donc pour ma part RAS.
Les ricains sont très fort pour améliorer le rendement d'un moteur.
Ils aimes les gros moteurs bien puissant, très puissant.
A défaut qu'il casse ou s'encrasse débridé, il vaut mieux en profiter débridé, chacun voit la façon a laquelle il faut l'utilisé.
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Philox le Mar 25 Juil 2017 - 23:45

Pas faux, je vais plancher un peu sur les modifs du stage2....
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Shura le Mer 26 Juil 2017 - 8:05

Dare a écrit:
Bonjour
moi je suis allé chez 2 cons donc dans le nord , à Seclin et à Valencienne ...
A Seclin on m'a dit stage 2 on fait pas c'est interdit
A Valencienne stage 2 on peu mais c'est interdit et stage 3 c'est mort car augmentation de la cylindrée et on ne fait pas
Je vois sur le forum des gents qui disent l'avoir fait donc ou alors ?????
De plus les 2 cons m'ont dit je site "En janvier on a reçu la circulaire pour le C.T , c'est passé et maintenant on attend juste la date pour la mise en route mais la loi est passé  même les échappement c'est interdit"

Sérieux ???!!! C'est quoi encore que ces conneries ??!!!!

louloupa a écrit:
Tu connais des assurances qui acceptent des modifs moteurs ?  

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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Dare le Mer 26 Juil 2017 - 11:56

Shura a écrit:
Dare a écrit:
Bonjour
moi je suis allé chez 2 cons donc dans le nord , à Seclin et à Valencienne ...
A Seclin on m'a dit stage 2 on fait pas c'est interdit
A Valencienne stage 2 on peu mais c'est interdit et stage 3 c'est mort car augmentation de la cylindrée et on ne fait pas
Je vois sur le forum des gents qui disent l'avoir fait donc ou alors ?????
De plus les 2 cons m'ont dit je site "En janvier on a reçu la circulaire pour le C.T , c'est passé et maintenant on attend juste la date pour la mise en route mais la loi est passé  même les échappement c'est interdit"

Sérieux ???!!! C'est quoi encore que ces conneries ??!!!!
C'est la réponse que j'ai eu tout simplement ...Je n'en sais pas plus et novice en la matière donc si quelqu'un vient avec moi il aura surement la même réponse ...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Ven 11 Aoû 2017 - 8:47

Les lois se sont certainement durcis, les CONS ont peut être eu des instructions dans ce sens...
Je vais me renseigner vers mon CONS en Bourgogne/Franche Comté, mais j'en doute car ils font toujours des modif en stage I II III etc...Car pour eux ça rapporte .
Peut être que dans ta région, votre CONS à eu des problèmes par rapport à ça...
Parfois un procès ça les refroidis, ou alors il à eu un contrôle...
C'est con d'en arrivé là...
Les nouvelles lois disent que l'on peu avoir des bécanes de puissance supérieure à 100 CH, je ne vois pas pourquoi un CONS refuserait de débrider une bécane?? Surtout une Harley???
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Philox le Ven 11 Aoû 2017 - 9:44

De toute façon si on suis les règles administratives des qu'on touche à quelque  house comme les clignotants ou l'échappement on est plus conforme vis à vis de l'homologation du service des mines (et donc potentiellement un problème en cas d'accident avec les assurances) 
Donc soit tu t'en moque et tu assumes, sois tu reste avec une bécane façon tondeuse à gazon...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par PhilTheBiker le Ven 11 Aoû 2017 - 12:25

 Je partage ....
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par Thie le Sam 12 Aoû 2017 - 10:10

Oui tu as raison, cela s'appelle un manque de liberté...
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Re: Stage 2 sur un breakout

Message par damfx le Sam 12 Aoû 2017 - 21:40

Dare a écrit:Oui mais je ne connais personne dans mon coin ....
Tu devrais aller faire un tour chez leuk motorcycle, c'est à Landas dans le Nord, donc pas loin de chez toi, c'est lui qui a préparé ma brêle en stage 2 et c'est une tuerie.
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Re: Stage 2 sur un breakout

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