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117 et Stage 1

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Message par nono195 le Jeu 22 Déc 2016 - 23:20

Bonsoir les amis
Est ce qu'avec le nouveau 117 il y a un interet à prendre un boitier Screaming Eagle ?
Je reflechi à m'offrir le STREET CVO 2017 et donc à modifier la carto dès l'achat
Merci pour vos conseils
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Message par The_grizzli le Jeu 22 Déc 2016 - 23:24

surement que les nouvelles normes ont bridé ce beau moteur...
vu le street cvo à Bayonne cet aprem...
c'est du très très beau... du lourd... du cher aussi !
mais la qualité de finition est là et dans les moindres détails...
ils ont en plus enlevé les vibrations !
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Message par The_grizzli le Jeu 22 Déc 2016 - 23:48

pour le stage 1 du 107, je crois que Beatnick en parle dans un autre post... ça doit être pareil au regard des 4 soupapes et du liquid cooled...
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Message par Beatnick le Jeu 22 Déc 2016 - 23:54

Ca y est, je suis paumé avec toutes ces nouveautés...

117 stage 1 chaipaskesai... 

Je connais le kit 117ci sur CVO Twin Cam

Je connais le 107ci en M8

Je connais le 114ci en M8 CVO

Je connais le Stage 3 117ci sur M8 CVO

Mais jkonnaipa le stage 1 sur 117ci 117 et Stage 1 710900
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Message par The_grizzli le Jeu 22 Déc 2016 - 23:58

je pense (je suis sur) qu'il parle du 114 ! of course !
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Message par nono195 le Ven 23 Déc 2016 - 9:38

Oup's j'm'a trompé
Effectivement c'est du 114 que je parlais 117 et Stage 1 312952
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Message par louloupa le Ven 23 Déc 2016 - 13:20

Beatnick a écrit:Ca y est, je suis paumé avec toutes ces nouveautés...

117 stage 1 chaipaskesai... 

Je connais le kit 117ci sur CVO Twin Cam

Je connais le 107ci en M8

Je connais le 114ci en M8 CVO

Je connais le Stage 3 117ci sur M8 CVO

Mais jkonnaipa le stage 1 sur 117ci 117 et Stage 1 710900
T'as oublié le 107 stage ? en TC .  117 et Stage 1 90029
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Message par lilou34 le Ven 23 Déc 2016 - 14:28

Street glide CVO c'est 39500 € c'est ça ?
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Message par nono195 le Ven 23 Déc 2016 - 14:46

Quel rapport ?
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Message par lilou34 le Ven 23 Déc 2016 - 14:50

nono195 a écrit:Quel rapport ?
Be plus cher que le CVO 110 .... 117 et Stage 1 831254
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Message par The_grizzli le Ven 23 Déc 2016 - 16:00

On s'eloigne du sujet!!
Alors stage 1...2 sur un cvo 114?
C'est un bon choix?
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Message par lilou34 le Ven 23 Déc 2016 - 16:19

114 et stage 2 c'est un R1 après , une fusée que dis je ! 117 et Stage 1 919984
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Message par Beatnick le Ven 23 Déc 2016 - 17:06

louloupa a écrit:
Beatnick a écrit:Ca y est, je suis paumé avec toutes ces nouveautés...

117 stage 1 chaipaskesai... 

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Mais jkonnaipa le stage 1 sur 117ci 117 et Stage 1 710900
T'as oublié le 107 stage ? en TC .  117 et Stage 1 90029

Arrête, tu vas m'embrouiller 117 et Stage 1 807915
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Message par The_grizzli le Ven 23 Déc 2016 - 17:42

Le maestro est d'humeur badine aujourd'hui!
Il reserve sa réponse pour 2017!
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Message par Beatnick le Ven 23 Déc 2016 - 20:16

Rien de nouveau sous le soleil avec le M8.

Un DPV et au boulot.

117 et Stage 1 2268904678
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Message par The_grizzli le Ven 23 Déc 2016 - 21:43

Yes! Chef ! Yes chef!
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Message par Patallume le Sam 24 Déc 2016 - 1:40

Vous avez besoin d'aide  117 et Stage 1 356621   117 et Stage 1 807915
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Message par jovial kabu le Sam 24 Déc 2016 - 12:34

patallume a écrit:Vous avez besoin d'aide  117 et Stage 1 356621   117 et Stage 1 807915

Ha non pas lui, c'est déjà suffisamment embrouillé comme ça 

117 et Stage 1 542675
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Message par Beatnick le Sam 24 Déc 2016 - 12:42

The_grizzli a écrit:On s'eloigne du sujet!!
Alors stage 1...2 sur un cvo 114?
C'est un bon choix?

Comme d'habitude, le plein potentiel de nos moteurs ne se révèle qu'avec un changement d'AAC. Une grosse partie du bridage est dû à la distribution.

Fuel Moto vient de tester des cames Woods sur le 107 M8 avec leurs pipes Jackpot. Résultat (pour un stage 2 donc): 115hp/115Tq.

Pas mal, non? 117 et Stage 1 3571261942
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Message par lilou34 le Sam 24 Déc 2016 - 20:46

On saute déjà les 100 cv avec le 103 en stage 1 alors après après le cvo ça doit être terrible .....
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Message par The_grizzli le Sam 24 Déc 2016 - 21:58

Moi je roule avec un peu plus de 110 hp, je pense que la machine doit être top autour de 130 à condition de revoir fourche et amortisseurs..
Ensuite ça risque de devenir chaud en freinage!!
Bon Noel!!
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Message par Beatnick le Dim 25 Déc 2016 - 11:10

lilou34 a écrit:On saute déjà les 100 cv avec le 103 en stage 1 alors après après le cvo ça doit être terrible .....
Pour faire plus de 100cv sur un 103, il faut un gros stage 2.
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Message par The_grizzli le Dim 25 Déc 2016 - 11:20

Un stage 3 en fait !
Bon noel Maestro !
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Message par lilou34 le Dim 25 Déc 2016 - 18:56

Beatnick a écrit:
lilou34 a écrit:On saute déjà les 100 cv avec le 103 en stage 1 alors après après le cvo ça doit être terrible .....
Pour faire plus de 100cv sur un 103, il faut un gros stage 2.
Je pensais qu'on était à 100 cv  117 et Stage 1 934157
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Message par Beatnick le Dim 25 Déc 2016 - 19:00

Ca fait pas de mal de rêver un peu en cette période de Noël... 117 et Stage 1 3571261942
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