Motomag en danger

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Re: Motomag en danger

Message par Samson88 le Ven 27 Jan 2017 - 22:41

je suis abonné, pour moi c'est le meilleur magazine moto !

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Re: Motomag en danger

Message par Panther le Sam 28 Jan 2017 - 11:02

et ce sera encore ceux qui le "lisent" gratos qui se plaindront les premiers de la disparition de leur "mag préféré"

idem pour ce qui ne viennent sur les forums que comme si c'étaient des supermarchés
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Re: Motomag en danger

Message par Shura le Sam 28 Jan 2017 - 14:59

RedPower a écrit:
atomiseur a écrit:
CHACHA21 a écrit:
Samuraï a écrit:Juste 2 -3 trucs à savoir :

MotoMag fait parti du mouvement FFMC (comme l'AFDM, les ERJ, La Mutuelle des Motards, etc), donc ça veux dire totalement indépendant et sans subside de l’État ou de grand groupe à la solde (ou l'inverse) de ce même État.

On entend ici et là des conneries comme quoi le Mag', la Mut' ou même la fédé seraient de mèche avec les gouvernements ou autres instances du même genre : NON c'est faux!

Le mag' comme toute la presse souffre, d'autant plus qu'il va souvent à l'encontre du politiquement correct puisqu'il relaye les actions de la fédé et les lois absurdes contre lesquelles on se bat.

Dernier point à savoir, c'est le seul mag qui test en réel tout ce qui fait l'objet d'article. Certains journaleux de Motomag venant d'autres canards ont été surpris de cette "obligation" par respect pour les lecteurs, car dans les autres magasines la plupart des articles sont justes un résumé des fiches produits fournies par les fabricants




Un rappel des principaux fait du mouvement :


FFMC : 1980-2016, plus de 30 ans de victoires


  • 2016 : Abrogation de la loi sur les 100 CV
  • 20 décembre 2013 : report à 2022 de l'harmonisation européenne sur le Contrôle Technique moto, avec la possibilité pour chaque Etat d'y déroger.
  • 29 novembre 2013 : officialisation de l’expérimentation de la remontée interfile.
  • 21 juin 2013 : condamnation par le tribunal administratif des communes ayant implanté des ralentisseurs non conformes.
  • 1er mars 2013 : abandon des verbalisations pour non-possession d'un éthylotest (obligatoires depuis le décret n° 2012-284 du 28 février 2012).
  • 18 décembre 2012 : abrogation de l’arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétroréfléchissants portés par tous conducteurs ou passagers d'une motocyclette d'une cylindrée supérieure à 125 cm³.
  • 1er janvier 2012 : reprise de la gestion du circuit Carole par la FFM et la FFMC (après un risque de fermeture apparu en 2010).
  • 3 mars 2009 : abandon de la procédure « VE » (Véhicule Endommagé).
  • 13 février 2008 : abandon en France du projet de Contrôle technique moto lors du CISR.
  • 30 septembre 2005 : abandon du projet d’allumage des feux de croisement le jour par tous les usagers de la route.
  • 5 juin 2000 : convention entre la FFMC et l’AFNOR pour la création d’une «norme NF recommandée FFMC» d’antivols moto.
  • 1996 : création de la Commission Juridique de la FFMC afin de défendre les motards dans les litiges.
  • 17 novembre 1997 : mise en place du BSR (Brevet de Sécurité Routière à l’attention des Cyclomotoristes) en réponse à une revendication récurrente de la FFMC.
  • Octobre 1997 : signature de la charte Relais Motards Calmos entre la FFMC et la DSCR.
  • Juin 1994 : publication de la norme NF N°P98-300 définissant la conformité des ralentisseurs (engageant la responsabilité des municipalités).
  • Avril 1994 : publication en kiosque du « Pavé dans la Mare » qui devient à cette occasion Moto Magazine.
  • 1994 : création d’un poste de « Monsieur Moto » par département, au sein des DDE.
  • 13 mars 1993 : circulaire du ministère des Transports sur le doublement des rails de sécurité dans tous les virages de rayon inférieurs à 400 m.
  • septembre 1991 : en collaboration avec les Directions Départementales de l’Equipement (DDE), organisation de relais sur la route des grands évènements moto.
  • 25 juin 1988 : création de Fédération Européenne des Motards (FEM), dont la FFMC est membre fondateur (la FEM deviendra la FEMA le 10 janvier 1998).
  • 1985 : création de l’Association pour la Formation des Motards (AFDM).
  • 1984 : Création de la FFMC Loisirs.
  • Septembre 1983 : création des Editions de la FFMC qui éditent « le Pavé dans la Mare », magazine d’information moto indépendant.
  • Septembre 1983 : création de la Solidarité Mutuelle des Usagers de la Route (SMUR), qui deviendra la Mutuelle des Motards. La souscription nationale lancée par la FFMC a été suivie par 40 000 donateurs et permis de rassembler plus de 10 millions de francs.
  • 1983 : participation à la réforme du permis moto.
  • 1982 : obtention d’une réduction de 40% des tarifs autoroutiers pour les motos et les side-cars.
  • 1980 : boycott de la vignette moto (et création d’un collectif d’avocats de défense des motards).
  • 1-2-3 février 1980 : fondation de la Fédération Française des Motards en Colère lors de ses premières Assises Nationales. Publication au journal officiel le 8 février 1980.








Je m'arrête là, car là c'est de l'info, après chacun est libre de penser si c'est bien ou pas, mais ce qui est sûr c'est que sans le mouvement, rouler en 2 roues en France serait bien différent.
Entièrement d'accord avec toi Samouraî
Pareil.
ouai
Ben pas mieux.
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Re: Motomag en danger

Message par class75 le Dim 29 Jan 2017 - 10:36

+1
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Re: Motomag en danger

Message par Choubaka le Dim 29 Jan 2017 - 10:41

    X ........................................
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Re: Motomag en danger

Message par CHACHA21 le Dim 29 Jan 2017 - 10:51

Reçu hier mon nouveau réabonnement avec le N 334 et le Hors Série.
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Re: Motomag en danger

Message par cristofori le Lun 30 Jan 2017 - 14:05

Samuraï a écrit:
FFMC : 1980-2016, plus de 30 ans de victoires


[*]30 septembre 2005 : abandon du projet d’allumage des feux de croisement le jour par tous les usagers de la route.




[*]


je ne vois vraiment pas où est la victoire. Une victoire à la Pyrrhus peut-être ? ou bien la victoire du nombrilisme motard ?

.
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Re: Motomag en danger

Message par domé70 le Lun 30 Jan 2017 - 16:49

je pense que motomag est lu, le modèle papier, par un public âgée plus de 50 ans aujourd’hui...leur site internet comme de nombreux magazines papier doit être présent et avec un minimum de pub pour qu'ils ce rémunèrent.....comme beaucoup ici (moi le premier) trop axé H.D. ne s'y intéresse pas...ou plus!
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Re: Motomag en danger

Message par jojaljojo le Mar 7 Fév 2017 - 0:45

Abonné à motomag depuis des années (bien avant les 50 balais), je trouvr vraiment bien foutu. Les articles ffmc je regarde moins, je nai pas repris ma cotis FFMC suite à certaines manifs...où des motardsxquis se revendiquent responsables font n'importe quoi👹👹👹
J'espère que motomag vivra, ça me manquerait !!!
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Re: Motomag en danger

Message par Dan77 le Mar 7 Fév 2017 - 10:51

cristofori a écrit:
Samuraï a écrit:
FFMC : 1980-2016, plus de 30 ans de victoires


[*]30 septembre 2005 : abandon du projet d’allumage des feux de croisement le jour par tous les usagers de la route.












[*]


je ne vois vraiment pas où est la victoire. Une victoire à la Pyrrhus peut-être ? ou bien la victoire du nombrilisme motard ?

.







[*]
Désolé, mais pas de feux de croisement obligatoires pour les BAR mais des feux dédiés pour ne pas les confondre avec les bécanes ce n'est pas rien !!!!!!

Moi je suis abonné à Motomag et je le reste. 
J'ai abandonné Freeway qui n'est que la vitrine des concessionnaires HD !!!!!! 
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Re: Motomag en danger

Message par gentleman le Mar 7 Fév 2017 - 18:03

entièrement d'accord avec toi sur freeway
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Re: Motomag en danger

Message par Ryderz31 le Mer 8 Fév 2017 - 22:11

dur pour eux...  
c'est un tres bon magazine pas tres cher et qui parle de toutes les marques de motos ce qui est tres bien,  j'ai été abonné avant ma passion pour les harleys et depuis je ne l’achète plus...(belle collection dans mon bureau du coup) mais c'est important que le support papier perdure bien plus agréable de regarder de belles photos et articles de moto sur un livre que devant un ecran.
Jespere qu'il ne va pas disparaitre et je vais essayer peut etre de les soutenir en le rachetant...
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Re: Motomag en danger

Message par boris-jc le Mer 22 Fév 2017 - 0:36

CHACHA21 a écrit:Je viens de me réabonner la semaine dernière. Avec la centrale d'achat de carrefour je n'ai payé que 37 Euros pour un an.
c'est un bon magazine. et je participe à leurs actions.
Yaisse !
Quoiqu'on en dise, la FFMC défend VRAIMENT les intérêts des motards, et des deux roues en général, quelle que soit la couleur des gouvernements ou des mairies qui pondent ces mesures liberticides qui nous pourrissent, peu à peu mais surement, la vie.

Une vraie résistance à cette oppression, soit-disant bien-pensante mais toujours à côté de la plaque.

V
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Re: Motomag en danger

Message par huhgyo le Ven 24 Fév 2017 - 16:04

gentleman a écrit:sur le dernier Motomag bon comparo entre Low Rider S et Victory Octane .....par contre visiblement en faveur de la Victory.... je leur ai fais un mail pour leur signaler leurs lacunes et/ou leurs oublis volontaires ou non tels que le démarrage sans clé...indicateur de rapport engagé...décompte des kilomètres restants.....non mais oh faut pas pousser non plus  ..... jamais reçu de réponses à mon mail....comme quoi..z'ont pas dû aimer 
avec 7 000 euros de différence effectivement y a de quoi réfléchir
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Re: Motomag en danger

Message par huhgyo le Ven 24 Fév 2017 - 16:07

Samuraï a écrit:Juste 2 -3 trucs à savoir :

MotoMag fait parti du mouvement FFMC (comme l'AFDM, les ERJ, La Mutuelle des Motards, etc), donc ça veux dire totalement indépendant et sans subside de l’État ou de grand groupe à la solde (ou l'inverse) de ce même État.

On entend ici et là des conneries comme quoi le Mag', la Mut' ou même la fédé seraient de mèche avec les gouvernements ou autres instances du même genre : NON c'est faux!

Le mag' comme toute la presse souffre, d'autant plus qu'il va souvent à l'encontre du politiquement correct puisqu'il relaye les actions de la fédé et les lois absurdes contre lesquelles on se bat.

Dernier point à savoir, c'est le seul mag qui test en réel tout ce qui fait l'objet d'article. Certains journaleux de Motomag venant d'autres canards ont été surpris de cette "obligation" par respect pour les lecteurs, car dans les autres magasines la plupart des articles sont justes un résumé des fiches produits fournies par les fabricants




Un rappel des principaux fait du mouvement ...


FFMC : 1980-2016, plus de 30 ans de victoires

Je m'arrête là, car là c'est de l'info, après chacun est libre de penser si c'est bien ou pas, mais ce qui est sûr c'est que sans le mouvement, rouler en 2 roues en France serait bien différent.
Entièrement d'accord avec toi, dès demain je vais acheter Motomag.
Je suis abonné à Wild depuis des années et je constate que jamais ils ne prennent part à nos contestations... ou en brève sur 3 lignes
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Re: Motomag en danger

Message par Shura le Sam 25 Fév 2017 - 15:15

Parce qu'ils s'en branlent.
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Re: Motomag en danger

Message par Sly92 le Jeu 2 Mar 2017 - 1:52

Je suis aussi abonné, je vais quand même pas en acheter deux ?
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Re: Motomag en danger

Message par boris-jc le Dim 5 Mar 2017 - 17:10

Sly92 a écrit:Je suis aussi abonné, je vais quand même pas en acheter deux ?

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Re: Motomag en danger

Message par Tourtisso le Jeu 9 Mar 2017 - 7:29

Salut

je ne me suis jamais abonné, je ne sais pas pourquoi et pourtant je l'achète tous les mois.
Bien sur c'est comme tout, il n'est pas parfait, il y a des articles qui intéressent plus ou moins mais je pense que c'est important de pouvoir conserver ce mag, il parle motard même si de temps en temps il est un peu partisan, qui ne l'est pas, il a le mérite d'aborder tous les sujets et sans les survoler.

longue vie à MOTO MAG
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Message par c.mickey le Mer 15 Mar 2017 - 15:38

gentleman a écrit:m...e !! navré d'apprendre cette triste nouvelle, chuis un lecteur de ce magasine qui, je trouve, publie pas mal d'articles intérressants (notamment celui sur les pneumatiques dernièrement ) bien que je ne l'achète pas à toutes les parutions je le prend au moins plusieurs fois par an ( je regarde d'abord en kiosque les essais et les articles du magasine avant d'acheter ) et qui se positionne clairement contre la répression anti motarde tous azimut dont nous faisons de plus en plus l'objet 
oui il devient de + en+ difficile de lutter contre les puissances tout azimut et si s'abonner a la presse ecrite est un moyen de soutien je coopère et m'abonne .
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Re: Motomag en danger

Message par sweedblue le Mar 21 Mar 2017 - 20:41

Moi je fais mieux, je ne m'abonne pas et je ´l'achete en kiosque: je nourris l'éditeur, mon petit distributeur local, et le bar juste à côté. 
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Re: Motomag en danger

Message par Chrisdu26 le Jeu 30 Mar 2017 - 18:51

Assuré à la mdm depuis plus de 20 ans, membre ffmc pas toujours d'accord mais content de faire partie de ce mouvement motard solidaire. Abonné à motomag avec l'assurance j'ai souhaité conserver cette abonnement j'en suis ravi, je ne partage pas toujours les idées, notamment sur certains aménagements urbains.
Ça serait vraiment dommage de voir disparaître ce Maguy, par contre j'en ai jamais jetté un, et ma femme voudrait bien les voir disparaître de la maison
Donc si ça intéresse quelqu'un...


Dernière édition par Chrisdu26 le Jeu 30 Mar 2017 - 18:52, édité 1 fois (Raison : Orthographe)
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Re: Motomag en danger

Message par boris-jc le Sam 1 Avr 2017 - 10:07

Je partage pas fondamentalement leur orientation politique initiale, mais je suis membre de la FFMC, bénévole pour l'AFDM, et abonné MotoMag, car c'est un acte de résistance contre la bien-pensance galopante.

Et, en plus de soutenir des motifs légitimes, les manifs de la FFMC sont vachement sympas sans être excessives.
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Re: Motomag en danger

Message par gianmarco69 le Sam 1 Avr 2017 - 10:47

Salut entièrement d'accord avec toi.
Ne rien lâcher
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Re: Motomag en danger

Message par YL le Sam 1 Avr 2017 - 21:11

Je lis ce post, et en défenseur de la presse écrite , moi qui ne lisais plus la presse moto depuis des années, je découvre une cause juste a défendre.
Et je deviens lecteur depuis deux mois de Motomag
je vais continuer a l'acheter en kiosque pour que les distributeurs en profite aussi.
Parceque une presse libre et indépendante est la garantie d'une démocratie.
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Re: Motomag en danger

Message par Choubaka le Sam 1 Avr 2017 - 21:25

YL a écrit:
Parceque une presse libre et indépendante est la garantie d'une démocratie.


Mais y'a du soucis à se faire
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Re: Motomag en danger

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