Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Mer 15 Mar 2017 - 19:28

Après plusieurs tests sur autoroute et voie rapide, c'est royal, tu cruise à 140 voir plus sans fatigue..... pour faire de kilomètres rapidement avec un Fat Bob, c'est ce qu'il faut !

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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par elfreak le Mer 15 Mar 2017 - 20:45

Top alors!!! Je vais m'interesser à ça prochainement!
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Caverne le Mer 5 Avr 2017 - 14:29

Après plus d'un an à tortillé du cul pour savoir si je l'ai prené ou non ces sacoche tsukayu, je viens de passer commande. 
Bon OK une bonne rentrée d'argent sa aide un peu .
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Caverne le Lun 1 Mai 2017 - 21:34

très content de l'achat et de la qualité .
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Mer 17 Mai 2017 - 8:54

Des photos ?
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Jallie le Mer 17 Mai 2017 - 11:16

sympa comme approche pour rouler loin

je vois que le nez de cochon est VIDE !

vous compter monter une petite sono dedans ... pour égayer les long trajets ( et les petits aussi ...)
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SELLE DUO

Message par SBO1969 le Sam 20 Mai 2017 - 11:37

Bonjour,

Superbe la selle confort

On peut la trouver ou ?

Merci
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Panther le Sam 20 Mai 2017 - 12:42

elfreak a écrit:Vraiment cool cet avant, surtout par le fait qu'il se monte et démonte rapidement.
Suite à un démenagement prochain, je risque de faire beaucoup d'autoroute avec mon fat, c'est le genre d'option qui m'interesse!
ça peut se monter aussi sur FXST ? (vu mon double phare aussi, ça pourrait le faire )

et ... how mutch, siouplé ?
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par WebMaster le Dim 21 Mai 2017 - 10:12

SBO1969 a écrit:Bonjour,

Superbe la selle confort

On peut la trouver ou ?

Merci


Une présentation avant tout, ce serait bien

Et si tu nous disais dans l'espace "présentation" 
- Quand et surtout pourquoi tu es arrivé à Harley ?
- ce que tu aimes ou pas dans le milieu Harley ?
- Tu as d'autres passions, d'autres hobbies ?
- Tu as des obligations diverses qui peuvent t'empécher de rouler ?
- Qu'est-ce que tu attends précisément du Forum et que penses-tu lui apporter ? etc...

Une présentation se fait à l'intention de tous les membres du Forum, c'est une forme de Politesse.
Une bonne présentation est garante d'une bonne intégration sur le Forum.
Ton attention sur ce point particulier t'avait été signalé dans les mails que tu as reçu pour ta validation.

Prends connaissance de la manière de se présenter (ce n'est qu'un exemple, ce n'est pas rigide)
en cliquant sur le lien ci-dessous
http://www.passion-harley.net/t22328-tutorial-se-presenter-faq-pour-les-newbies

Allez c'est pas grâve, shoot again

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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Ven 26 Mai 2017 - 7:55

Jallie a écrit:sympa comme approche pour rouler loin

je vois que le nez de cochon est VIDE !

vous compter monter une petite sono dedans ... pour égayer les long trajets  ( et les petits aussi ...)
 
Pour ma part, j'y ai installé une trousse à outil, comme ça je meuble cet espace vide.
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Ven 26 Mai 2017 - 8:09

Sinon, j'ai une question pour ceux qui ont un batwing et qui rencontre le même petit soucis que moi.

Je m'explique :

Je suis grand, je mesure 1m90. 

J'ai changé la visière pour une avec spoiler, et là sur la voie rapide, plus de turbulence au niveau du haut du casque, mais j'avais peut-être mal analyser la source des turbulences que je sens au niveau de mon casque. 

En effet, j'ai de forte turbulence qui proviennent par dessous le batwing, et qui remonte de chaques côtés et qui viennent provoquer des vibrations sur mon casque (avec un jet et visière, ça vibre énormément dès 110/120).

J'ai trouvé ça  http://www.memphisshades.com/fork-deflectors , mais c'est pas beau !

Il y a ça aussi http://ksmotorcycles.com/deflecteurs-paughco.html , mais je n'aime pas non plus, et ça alourdit trop !

Sur les deux variantes ci-dessous, j'ai lu aussi que certains parlent de louvoiements à certaines vitesses, ou dans les courbes prises à "grandes" vitesses....

Autrement il y a ça http://www.kuryakyn.com/products/1796/lower-triple-tree-wind-deflector 

J'aime bien, discret, mais est-ce suffisamment efficace. L'autre soucis, c'est qu'il n'y a pas de modèle pour un Fat Bob voire même pour Dyna.

Peut-être essayer d'en fabriquer 1 maison ?

Qui a déjà fait des recherches dans ce sens ?
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Roj 988 le Sam 27 Mai 2017 - 4:13

Salut Fab1,

Dans mes diverses recherches sur le Batwing j'ai vu cet article sur EBAY    Et cela pourra peut être t'intéresser ... 
Ces déflecteurs existent en divers coloris, fumé ou transparent ...
Pour leur efficacité je ne sais pas, mais pour intégration dans le Batwing ça le fait bien je trouve. A voir ...
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Flo57 le Sam 27 Mai 2017 - 7:23

Alors la bravo !
Sujet très intéressant surtout au moment ou je me pose la question du remplacement ou non de mon Fat contre un RK ou Street Glide. La je pense avoir ma réponse
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Sam 27 Mai 2017 - 10:13

Merci Roj 988, j'avais déjà vu ces sortes de moustaches, j'ai omis de les mentionner.

Quelqu'un les as testés ? J'ai peur que ces rajouts ne corrigent pas le défaut du vent qui remonte des 2 côtés....
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Sam 27 Mai 2017 - 11:13

Tiens, en farfouillant sur la toile, j'ai lu que certain ont installé leur sacoche à outil sur la fourche, et que ça peut réduire les turbulences, je m'en vais testé ça sous peu et installer la mienne qui est actuellement sur le guidon en-dessous du phare.....

Wait and see
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Sam 27 Mai 2017 - 21:24

Et bien j'ai fait un test sur autoroute avec énormément de vent de face, et bien les turbulences ont bien diminuée ..... yes 

Je serais curieux de savoir ce qu'apporte les moustaches en plus.....
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Dim 28 Mai 2017 - 6:17

Voilà ce que ça donne :



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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par gentleman le Dim 28 Mai 2017 - 11:34

pas mal le résultat 
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par BRèVE BALE le Dim 28 Mai 2017 - 13:55

Salut,

Fab1 a écrit:Tiens, en farfouillant sur la toile, j'ai lu que certain ont installé leur sacoche à outil sur la fourche, et que ça peut réduire les turbulences, je m'en vais testé ça sous peu et installer la mienne qui est actuellement sur le guidon en-dessous du phare.....

Wait and see

Oui c'est ça... par contre elle me parait bien basse ta sacoche, j'ai peur qu'elle ne "tape" sur ton garde boue... ?
lis ceci : http://www.passion-harley.net/t76709-help-pare-brise et regarde les photos, j'ai l'impression que chez Andy il y avait plus de marge... et pourtant !!l

regarde avant de faire "trop" de kms, ça marque vite sur la carrosserie

sinon belle machine...
bon ride
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par Fab1 le Dim 28 Mai 2017 - 17:48

Merci pour ta remarque Brève BALE, et j'y ai pensé en installant ma sacoche.

Pas de soucis, elle ne touche pas le garde boue, mais je vais de toute manière contrôler tout ça !
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Re: Évolution du Fat Bob, du bober au Glide ...

Message par saldang le Lun 29 Mai 2017 - 16:57

Ça va à l'inverse de ce que je vais faire du mien, mais "putain quelle geule elle a comme ça".
BRAVO
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