Phares "Daymaker"

J'ai commandé le mien le 15 octobre et reçu le 29 du même mois pour 42€ tout compris.

Le remplacement m'as pris - de 10 minutes et j'en suis très content mais je ne l'ai pas encore essayé en roulant de nuit seulement hors de mon garage.

Tu l'a pris ou?

Sur ebay
http://stores.ebay.fr/e-global-buy?_trksid=p2047675.l2563

Merci je vais aller voir...:)

tr4sh a écrit:d'après ebay entre le 28/10 et le 02/11
mais le suivi m'indique qu'ils sont encore à Singapour ...

je perds pas

tu as reçu?

Quelle est la durée de vie des Daymaker Harley? 
Un retour sur les phares chinois?

Chez HD c ewt 500 euros environ! !
Ça fait une vraie différence

alain56 a écrit:

tr4sh a écrit:d'après ebay entre le 28/10 et le 02/11
mais le suivi m'indique qu'ils sont encore à Singapour ...

je perds pas

tu as reçu?

ah oui, le 31/10 !

ils sont rapides chez DHL quand même

bon, douane de 27€ que le Chinois m'a remboursé

P
alors ton impression?

Pas encore roulé depuis, en chantier

Quant au montage, vu que j'ai aussi mis une nacelle "TGV" et j'ai pas commandé l'adaptateur de montage,jai du modifier sévèrement le fond de phare de la nacelle pour y faire de la place.
Mis à part ça, ça va 

Point de vue qualité finitions de l'ensemble, ça ressemble a du daymaker
Je verrai à l'usage

Merci
si tu as le référence...!!!

..

http://www.ebay.fr/itm/311598338559?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Ça devrait aller

Simsim a écrit:Quelle est la durée de vie des Daymaker Harley? 
Un retour sur les phares chinois?

Le mien est monté depuis la page 31 et depuis je pense avoir fait 6000 km sans problemes

Pour l'instant aucun souci sur ceux que j'ai montés aussi bien sur ma dyna (il éclaire fort) que sur ma cvo (passing compris). 

A+

le rapace du 64 a écrit:J'ai reçu mon kit phare + passing commandé sur GeekWish il y a une semaine que j'ai payé 88 € . J'attends maintenant l'adaptateur de fixation du phare. Je vous tiens au courant du résultat concernant l'éclairage dès que tout est monté.

Monté depuis une semaine, no soucis pour la qualité de l'éclairage .

Merci pour tous ces renseignements. J'ai aussi commandé un phare LED ainsi que les auxilliaires. 
Pas de soucis pour les aux.

Par contre pour le phare lui-même sur une RK 2017, il faut couper les fils ;-( Pour information, pas besoin de nacelle.

J'ai un phare LED avec un angel ring. Il fonctionne. Le feux de route et de croisement ne donnent rien.

J'ai deux fils bleus qui viennent de la prise que j'ai acheté. J'imagine que ces deux fils sont pour les 2 feux. J'ai connecté ces deux fils bleus avec le fil bleu/jaune et le fil bleu/blanc.

Le fil noir se dédouble. J'ai imaginé que c'était la terre pour les 2 feux.

J'ai aussi un fil vert et un fil rouge qui sortent avant la prise. Je les ai branché pour le angel ring (feux de position obligatoire en Suisse).

Avez-vous une expérience de ce genre de problème? Est-ce que j'ai bien mis les fils? Faut croire que non puisque ça ne fonctionne pas.

Merci d'avance pour votre aide.

@ erey 

Va voir en page 37 le schéma que j’avais mis 

Si tu avais le feu de route et le phare dissocié tu peut reprendre la même connexion

Merci. C'est le schéma que j'ai utilisé et imprimé. Sauf que mon harnais n'a que des fils bleus et noirs.

Le black a été relié aux blacks de la RK (il est doublé chez moi).
Le premier bleu du harnais a été branché sur le bleu/jaune de la RK
Le deuxième bleu a été branché sur le bleu/blanc de la RK

Je n'ai pas de black/bleu sur le harnais pour le feux de position mais un vert et un rouge qui vient directement du phare.

Il me semble que j'ai fait les bonnes connexions mais ...

tr4sh a écrit:http://www.ebay.fr/itm/311598338559?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Pas plus cher que chez "Ali", c'est bien.

Un lien sympa, abstraction du prix j'entends.

http://www.customdynamics.com/trubeam_motorcycle_led_headlamp.htm

erey a écrit:Merci. C'est le schéma que j'ai utilisé et imprimé. Sauf que mon harnais n'a que des fils bleus et noirs.

Le black a été relié aux blacks de la RK (il est doublé chez moi).
Le premier bleu du harnais a été branché sur le bleu/jaune de la RK
Le deuxième bleu a été branché sur le bleu/blanc de la RK

Je n'ai pas de black/bleu sur le harnais pour le feux de position mais un vert et un rouge qui vient directement du phare.

Il me semble que j'ai fait les bonnes connexions mais ...

Oui cela semble bizarre comme cas

Perso j'ai utilisé, pour faire la liaison phare vers faisceau du RK, la broche ancien système à trois bornes sur laquelle j'avais un noir (masse) ou j'ai relié les deux masses des 2 faisceaux du RK comme toi, un blanc et un rouge pour feu de route et phare sur lesquels j'ai branché le blue/white et le blue/yellow venant du RK  et bien sur au premier test j'étais à l'envers ...
Pour tester j'avais mis un domino tout simple et ... d'ailleurs il y est toujours ...


A moins que le faisceau soit plus le même ... ce qui est possible !  Je reprendrais mes connexion de a à z pour les tester à blanc ...

bon courage

Merci pour le temps que tu as consacré à mon problème ;-) Je vais comme tu le dis repartir à zéro. Je me suis acheté une broche à 3 fils pour faire plus propre.
Au moins l'angel fonctionne

C'est mon tour, je profite du temps pourri ici pour bricoler.

Suite à mes commandes : 

https://www.amazon.fr/dp/B017B8NHEE/ref=pe_386181_40444391_TE_item

et le support sur Aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/item/OL-JMB-T-7-Inch-Stainless-Steel-Round-LED-Headlight-Shockproof-Mounting-Bracket-for-Harley-Davidson/32751798011.html?spm=2114.13010608.0.0.vukAOl

Le phare est arrivé super vite. Il est fourni avec la connectique qui est "plug and play". J'ai branché le "bus can" pour que les leds soient alimentées de façon stable. Pas de défaut à l'allumage.
Plus de feux de position, mais je n'en voulais pas avec l'allumage auto des feux de croisement à la mise en contact je voyais pas l'intérêt sauf pour les MIB.

Le phare éclaire vraiment fort même si aucun réglage n'est encore fait dessus faudra profiter de l'obscurité ou d'un passage en garage pour bien le régler. Je note juste quelques poussières d'usinage à l'intérieur du globe, mais les "goods vibrations" devraient les pousser au fond et ça disparaitra.
Le verre synthétique présente lui des reflets d'usinage également par ponçage. Mais ces micro-rayures non ou quasi-non visibles phare éteint sont vraiment minimes et vu la différence de tarif avec le phare Harley je ne regrette pas. A voir au soleil, si elles sont extérieures je passerai un coup de polissage dont il me reste pour la réfection des phares synthétiques de voiture.

La nacelle a mis juste un peu plus de temps à venir, pour moins de 20€ c'est une bonne affaire. Elle fait de qualité. Les perçages sont bons, les vis et filetages ne révèlent pas de défaut. J'ai juste gardé l'entourage du phare d'origine qui maintenait mieux le nouveau à led que celui fourni dans le kit. Bon ça se jouait à vraiment pas grand chose. 

Montage vraiment très simple pour tous.
Merci aux contre rendus précédents qui m'ont bien guidé.

Bon week-end à tous.

Salut  Street 44

Aurais tu la ref de ton cerclage de phare?
Merci par avance

+1 pour le cerclage 
Merci

Je pense que c'est cela
http://www.harley-davidson.com/store/the-burst-headlamp-trim-ring

mais a priori ça ne se monte pas sur ma cvo de 2011