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Mon IronHead

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Message par Wla64 Jeu 1 Déc 2016 - 20:57

Salut a tous voila une toff vite fait de mon 1000 fonte, je n'ai pas encore fait beaucoup de modifs, juste quelques réparations (toujours pas fini) mais l'hiver arrive donc j'aurais du temps pour m'y consacrer

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Message par ROM'' Jeu 1 Déc 2016 - 21:02

Belle meule !
Raconte un peu ton projet à venir...
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Message par Wla64 Jeu 1 Déc 2016 - 22:26

En fait au premier regard la couleur ma surpris, puis je m’y suis fait. Mais bon moi et le noir c'est une histoire d'amour donc je pense refaire la peinture.
Pour la partie cycle j'ai déjà des amortisseur courts mais pas suffisants pour moi. Donc comme je ne pense pas pour l'instant passer en rigide je vais surement passer sur du 11' cela fera du bien a mes petites jambes. je vais raccourcir le garde boue AR je doit juste faire un choix (plaque latérale ou petit feu AR)
Je n'arrive pas a trouver des soufflets fourche en 35 pas 39 mais je désespère pas.
Voila juste un avant goût...
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Message par enix250 Ven 2 Déc 2016 - 7:24

Moi je l adore comme ça!!! Y en a tellement peu de cette couleur!!! Mon IronHead 709301
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Message par Pako Ven 2 Déc 2016 - 7:26

Joli 1000 !!!  La peinture crème fait vintage Mon IronHead 831254
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Message par enix250 Ven 2 Déc 2016 - 7:27

oui! J oserai meme pas y toucher moi
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Message par Wolfman Ven 2 Déc 2016 - 7:44

Bien sympa comme ça , pareil je garderais la couleur plus original que le noir
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Message par Philippe94 Ven 2 Déc 2016 - 7:50

Superbe base pour un bobber.......un chop années 70.....Ou alors tu la joues collector, tu restes stricto d'origine du guidon au garde-boue AR , et là la peinture crème c'est top!
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Message par william25roger Ven 2 Déc 2016 - 8:26

C'est une belle machine et j'adore la couleur crème, je serai toi je la garderai d'origine !
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Message par Tibor Ven 2 Déc 2016 - 9:14

Je la trouve également magnifique comme elle est là !
Aucune faute de goût pour moi telle quelle.
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Message par nini24 Ven 2 Déc 2016 - 11:44

Superbe bolide ! La couleur crème ..j'adore ..Perso je la garderai ...après question de goût .... Mon IronHead 90029
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Message par Mika59 Ven 2 Déc 2016 - 14:50

Mon IronHead 2832208825  ne touche pas à cette teinte ;)
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Message par Wla64 Ven 2 Déc 2016 - 20:21

Oula, oui c'est vrai elle me plait bien aussi comme ça!!!
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Message par EDMONTUS Ven 2 Déc 2016 - 20:45

Bienvenu au club Mon IronHead 919984 .
Elle est superbe ainsi !!
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Message par Fifou Ven 2 Déc 2016 - 21:11

Je suis également un fan du noir, mais là je n'oserai même pas y toucher, elle est parfaite.
Bonne chance pour savoir quoi faire dessus (surtout ne rien denaturer)
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Message par tdzeus30 Ven 2 Déc 2016 - 22:00

Je doute que ce soit une teinte d'origine mais c'est vrai qu'elle est belle comme ça

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Message par Wla64 Ven 2 Déc 2016 - 23:23

Non bien sur que c'est pas une teinte d'origine, c'est du Mercedes
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Message par william25roger Sam 3 Déc 2016 - 0:44

Tout simplement "class"  Mon IronHead 700608
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Message par robotriri Sam 3 Déc 2016 - 0:58

william25roger a écrit:C'est une belle machine et j'adore la couleur crème, je serai toi je la garderai d'origine !
Moi aussi, très belle comme elle est.  Mon IronHead 919984
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Message par ROM'' Dim 4 Déc 2016 - 21:20

Wla64 a écrit:En fait au premier regard la couleur ma surpris, puis je m’y suis fait. Mais bon moi et le noir c'est une histoire d'amour donc je pense refaire la peinture.
Pour la partie cycle j'ai déjà des amortisseur courts mais pas suffisants pour moi. Donc comme je ne pense pas pour l'instant passer en rigide je vais surement passer sur du 11' cela fera du bien a mes petites jambes. je vais raccourcir le garde boue AR je doit juste faire un choix (plaque latérale ou petit feu AR)
Je n'arrive pas a trouver des soufflets fourche en 35 pas 39 mais je désespère pas.
Voila juste un avant goût...
Je suis d accord avec toi , il faut la rabaisser !
Perso , je laisserai cette jolie couleur et ferai quelques modifications légères , comme le guidon , les soufflets....
À bientôt pour te suivre...
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Message par Wla64 Lun 5 Déc 2016 - 20:45

Deux photos de plus pour compléter un peu

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Message par william25roger Mar 6 Déc 2016 - 7:47

Elle est vraiment superbe  Mon IronHead 90029
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Message par EDMONTUS Mar 6 Déc 2016 - 16:20

Super Iron , c'est un réservoir de combien de litre ?
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Message par Wla64 Mar 6 Déc 2016 - 21:52

Bonne question, je viens de mettre le plein j’étais en réserve et j'ai mis 10L16 (oui je suis précis, merci le ticket) donc je pense un 12L
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Message par Wla64 Jeu 3 Aoû 2017 - 21:23

Petite mise a jour de quelques modifications

Pose de nouveau lettrage

Mon IronHead Img_0111



Montage Mikuni HSH42

Mon IronHead Img_0113


Petit reniflard tout mimi

Mon IronHead Img_0110


Découpe du carter de distribution

Mon IronHead Img_0112


Changement d'amortisseur 29,5 au lieu de 32,5

Mon IronHead Img_0211


Délocalisation de la bobine

Mon IronHead Img_0212

Voila

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Message par EDMONTUS Jeu 3 Aoû 2017 - 22:42

Super  Mon IronHead 788660

Je pensais qu'un 42 était trop gros pour un 1000  Mon IronHead 85798

J'ai visiblement loupé plus qu'un paragraphe...  Mon IronHead 800810
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Message par Wla64 Jeu 3 Aoû 2017 - 23:01

Je fini les réglages et je poste ma config du HS
Pour le moment il tourne plutôt bien mais gicleurs encore un peu juste Mon IronHead 542675
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Message par tdzeus30 Jeu 3 Aoû 2017 - 23:38

J'adore

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Message par oldbutcrazy Ven 4 Aoû 2017 - 8:59

salut, un bel ironhead, mais par contre pas fan de la selle et du réservoir, on dirait qu'ils ont essayé de le maquiller en evo.  un beau 8litre a fond plat lui irait très bien...
le hsr42, un peu gros pour le 1000 fonte, tu vas consommer pour rien, un 40 fait bien le boulot
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Message par louloupa Ven 4 Aoû 2017 - 12:58

Pareil , 42 , c'est trop pour un 1000 , perte de couple en bas et brutalité aux basses ouvertures .Vitesse de gaz trop basse dans le corps , d' où mauvaise pulvérisation de l' essence d'où conso en hausse .  Pour son kit 96 ( 1573 ) S&S préconise le super E qui fait 39,5 mm de diam . 
pour info , le carbu stock du 1000 fait 34 mm .
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