Mon Panhead

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Re: Mon Panhead

Message par pignouf le Ven 21 Avr 2017 - 11:44

Merci !!!

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Re: Mon Panhead

Message par Frankiki le Ven 21 Avr 2017 - 19:04

pignouf a écrit:J'arrive un peu tard mais le sticker est a la poubelle , pas envie de me faire chier avec les réflexions et de rentrer dans des conversations stériles
Par contre j'ai une question sur le fonctionnement du robinet d'essence (tirette sur le reservoir) il ya t-il une réserve et si oui comment l’actionner ?
Merci d'avance
bah tu vois nous avec sam on sait pas fait chier avec des réflexions ni une conversation stérile, un mp, un coup de fil a un ami commun (pour info celui a qui tu as acheté ton pan) et on est tombé d'accord tous les deux en toute cordialité

je suis d'ailleurs surpris de toutes tes questions sur cette moto alors que tu interroge le vendeur régulièrement

si t'as prochaine question porte sur le cadre, c'est un cadre d'early au cas ou t'aurait oublié

faut être cool, ça reste une passion

au plaisir
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Re: Mon Panhead

Message par pignouf le Ven 21 Avr 2017 - 21:18

Les gars désolé de vous avoir froissés ,mais ma réflexion concerne surtout les rencontres lors de mes déplacements avec cette brêle 
Je pense aussi que le forum sert  à répondre à des questions sinon quel intéret ?  et je souhaite  y trouver des réponses plus éclairées que de la part du vendeur qui a peux vécu avec ce panhead 
L'avis de plusieurs à toujours été plus enrichissant qu'un seul (surtout d'un vendeur qui a toujours quelques interets )
D'après mes premières impressions cette moto à connue une restauration sérieuse y a quelques années mais à été bidouillee  ensuite  avec les moyens du bord et sans grandes connaissances 
Pour résumer nous sommes très loin d'un Pan  d'origine ,mais l'origine n'à jamais été ma came et je compte sur l'expérience de certains forumeur pour leurs conseils et expériences, comme je peux en donner sur les e vos et Buell 
Bon week-end
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Re: Mon Panhead

Message par philpan le Ven 21 Avr 2017 - 22:34

Rece Sam a écrit:
J'ai récupéré un chop avec un moteur panhead de 57 dont je ne connaissais absolument pas l'historique...j'ai roulé avec sans problème et je me suis dis que pour l'hiver il serait quand même bien d'ouvrir le moteur...mon gris me préconise de changer les poussoirs mécaniques en hydrauliques, puis découvre qu'il y a du jeu dans le vilebrequin...puis découvre que ce jeu est dû en partie a un assemblage du bas moteur avec 2 pièces d'années différentes...bref, va sans doute falloir opter pour un nouveau bas moteur et en plus je ne suis pas certain de pouvoir rouler cette saison!

Pas de panique,avant de les changer ,contrôle  si les carters peuvent s appairer,(il faut aligner les portées de vilebrequin) .
Regarde sous les deux demi Carter,il y a un no frappé qui indique l'année.
Tu parles du jeu dans le vilo....c'est du jeux lateral ?
Perso,j ai une préférence pour les poussoirs mécaniques,certe un peu plus bruyants,mais ils ne se désamorcent
 pas comme les poussoirs hydrauliques quand l huile est chaude
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Re: Mon Panhead

Message par JJAA le Sam 22 Avr 2017 - 1:10

Wesson a écrit:Salut JJAA

Une balade avec 3 Pan cela peu se faire

En Mai faisons ce qu'il te plaît...
Et cochon qui s'en dédie !    

Je dois confier d'abord le mien à Bernard (VTM) ce WE, j'ai un souci d'engorgement et je ne peux pas m'en occuper maintenant.

Dès que fait on cause 
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Re: Mon Panhead

Message par Wesson le Sam 22 Avr 2017 - 8:05

Tu fais l'entretien a Auch ?
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Re: Mon Panhead

Message par JJAA le Dim 23 Avr 2017 - 0:36

Oui, une équipe d'amis... Et de talentS !
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Re: Mon Panhead

Message par Wesson le Lun 24 Avr 2017 - 8:31

Hier petite ballade avec mon Pan

En haut a coté du break noir

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