117 pour Low Rider S

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Message par Beatnick le Jeu 27 Juil 2017 - 15:40

Labiss a écrit:
Beatnick a écrit:Commence par chercher le pot qui te permettra de sortir 120-140cv avec un niveau sonore compatible avec ton utilisation. C'est pas le plus simple...

Puis les AAC.

Puis la compression.

Fais une config en restant en 110ci et une en 117ci, puis compare...

117 pour Low Rider S - Page 3 527845
Salut à tous,
Apres quelques pages d'écriture,des ratures,des plus,des moins,des Chiffres...Je vais partir sur le kit 117 complet.Mais j'ai encore quelques questions:
Race kit ou street performance? Quelles differences entre les deux? le race existe t'il toujours et est il compatible avec le fxdls?
Il me semble aussi avoir lu que le race était livré sans joint de culasse:68:
Je débute vous l'aurez compris:.13:117 pour Low Rider S - Page 3 3721376895
Uniquement la carto.
Sur le plan mécanique, c'est exactement la même chose.

Prends le temps de la réflexion.
Je ne suis pas sûr que le kit 117 SE soit la meilleure option. A ce niveau là, je trouve que le kit 117 Fuel Moto est bcp plus intéressant: tu peux choisir différents AAC et différentes compressions pour un résultat 'sur mesure'.
Reste le problème des pots...
117 pour Low Rider S - Page 3 3571261942

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Message par Labiss le Jeu 27 Juil 2017 - 16:24

El Camino a écrit:117 pour Low Rider S - Page 3 807915  C'est pas une souscription, ou une demande de participation  117 pour Low Rider S - Page 3 807915 117 pour Low Rider S - Page 3 807915 117 pour Low Rider S - Page 3 111828
Il y a un post sur le groupe Softail, avec un 117 ic FB, si ca t'intéresse. Il est incomplet mais digne d'intérêt.
Bon, qu'on soit bien d'accord, pour les 4000 balles, je te file rien! Nonméhooooo:.16:
Je l'ai déjà  lu avec intérêt, merci. 😉
J'attends d'ailleurs avec impatience la suite de son récit. Par contre je n'ai pas compris ta dernière phrase ...!
A plus.
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Message par Tommy le Ven 13 Juil 2018 - 11:28

Salut j'ai passé mon LRS en 117ci et je peux te dire qu'on sent la dif il marchait déjà bien en 110 mais la c'est un drag, je pars comme une fusée. Je ne saurai pas te dire la dif avec un stage 2 ou 3 car je ne l'ai jamais fait. Mais de ce que m'a dit la cons l'augmentation de la cylindré est plus pour la phase entre 180 et 220km, la bécane continue d'accélérer alors qu'avec le 110 elle peine a les atteindre.
Vous me direz quelle intérêt?? quand je roule solo aucun mais quand je suis avec mon pote qui a un Night rod ça me fait plaisir de le laisser derrière.
Je regrette pas les 4000€ en tout cas. ET concernant les postes sur les S&S de 120ci et plus il me semble que ça nécessite de changer l'embrayage, la courroie, etc...les pièces stock sont pas faites pour autant de puissance.
Et si tu le fait pense a avoir une bonne ligne, si t'as du Jekill ou une chicane tu pourras pas bien exploiter le moteur.
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Message par Simsim le Ven 13 Juil 2018 - 13:39

C'est vrai que tu as une sacrée bécane !
Tu galères pas trop à haute vitesse avec le Ape ? Ça donne une super gueule à la bécane mais ça doit user non ? Avec mon Breakout 114 Stage 2 je dois être un peu au dessus de tes perfs et malgré la position je me sens déjà arraché de la selle.  Mais c'est si beau un ape 117 pour Low Rider S - Page 3 997383


Dernière édition par Simsim le Ven 13 Juil 2018 - 15:22, édité 1 fois
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Message par Tommy le Ven 13 Juil 2018 - 14:06

Simsim a écrit:C'est vrai que tu as une sacrée bécane !
Tu galères pas trop à haute vitesse avec le Ape ? Ça donne une super gueule à la bécane mais ça doit user non ? Avec mon Breakout 114 Stage 2 je dois être un peu au dessus de tes perfs et malgré la position je me sens déjà arraché de la selle.  Mais c'est si beau un apéro 117 pour Low Rider S - Page 3 997383

je l'ai posé hier donc j'ai pas eu le temps de faire vraiment de la route. je dois descendre à Narbonne cet été je verrais bien, mais sur la région parisienne c'est cool même plutôt agréable. Je remet la bulle quand je fais de la route au passage.
Le 114 marche mieux que le 117? peut être avec les 8 soupapes. Ca doit sacrément arracher alors parce que le 117 c'est un monstre déjà. comment font les mecs qui ont des 120 ou 124 S&S????
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Message par Simsim le Ven 13 Juil 2018 - 15:23

Tu verras tout ça en rubrique mécanique patience !
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Message par louloupa le Ven 13 Juil 2018 - 16:56

Simsim a écrit:C'est vrai que tu as une sacrée bécane !
Tu galères pas trop à haute vitesse avec le Ape ? Ça donne une super gueule à la bécane mais ça doit user non ? Avec mon Breakout 114 Stage 2 je dois être un peu au dessus de tes perfs et malgré la position je me sens déjà arraché de la selle.  Mais c'est si beau un ape 117 pour Low Rider S - Page 3 997383
Je ne suis pas si sûr . Un bon TC 117 fait entre 120 et 130 chevaux .
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Message par Simsim le Ven 13 Juil 2018 - 17:49

On va passer mon beau 114 stage 2 au banc. Et on saura.
Là j'ai un dyno devant les yeux d'un type au même concess qui a passé un Breakout 114 stage 2 Torque au banc avec Carto screamin normale
18,5 mkg à 3931 Tr/min et 116 CV à 5169 Tr/min
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Message par The_grizzli le Ven 13 Juil 2018 - 17:52

Tu vas faire mieux
Nico fait 120 hp avec un 107 stage 2
Tu dois faire autant
Sinon, on brule ta bécane!
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Message par Tommy le Ven 13 Juil 2018 - 19:18

The_grizzli a écrit:Tu vas faire mieux
Nico fait 120 hp avec un 107 stage 2
Tu dois faire autant
Sinon, on brule ta bécane!

Une vidéo sur youtube d'un LRS 117 sur dyno annonce 123,05HP. Je devrais essayer de passer la mienne sur le banc pour voir. c'est ouf 120hp avec un 107ci.
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Message par Simsim le Ven 13 Juil 2018 - 19:27

The_grizzli a écrit:Tu vas faire mieux
Nico fait 120 hp avec un 107 stage 2
Tu dois faire autant
Sinon, on brule ta bécane!

On n'a pas le même arbre ! Le mien est EPA compliant ! Et il a triché il a enlevé des dents à sa poulie !

Et je te rappelle qu'avec ma chance ma bécane brûlera sans doute toute seule comme une grande !
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Message par louloupa le Sam 14 Juil 2018 - 11:41

The_grizzli a écrit:Tu vas faire mieux
Nico fait 120 hp avec un 107 stage 2
Tu dois faire autant
Sinon, on brule ta bécane!
Grizzli , arrête de picoler 117 pour Low Rider S - Page 3 491274 , nico , c'est un 110 en stage 4 .
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Message par Beatnick le Sam 14 Juil 2018 - 11:45

Même quand il picole, il a les idées claires le Grizzly.  117 pour Low Rider S - Page 3 90029

C'est bien de mon Low Rider M8 107 stage 2 dont il parle.
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Message par The_grizzli le Sam 14 Juil 2018 - 13:58

Of course....
Pffff....
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Message par louloupa le Sam 14 Juil 2018 - 16:29

Je pensais que tu parlais du brécoute .  117 pour Low Rider S - Page 3 843546


Mille excuses 117 pour Low Rider S - Page 3 3028990223
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