Filtre K&N

Bonjour a tous ,

question ,j'ai retirer(a 3500 km) mon catalyseur de mon SG et garder mes pots d'origine tous vas très bien,elle fonctionne a merveille ,

mais suite a ma révision 8000 km je me suis fais changer le filtre en carton encrasser ! ,d'ou je me pose la question de mettre un K&N pour qu'elle puisse mieux être  approvisionner en air sachant qu'il faut le nettoyer tout  5000 km

un filtre d'origine avec un pot décatalysé c'est jamais bon , c'est comme pour le stage 1 , filtre pot et carto

salut comment on nettoie le filtre kn

Avec le produit KN , mais avec du liquide vaisselle, ça marche aussi bien .

c'est quoi le produit kn,??

C'est le kit de nettoyage et huile spéciale . On trouve ça chez les vendeurs d' accessoires moto , genre Dafy .

Et après l'avoir nettoyer au liquide vaisselle et une fois sec, une astuce pour le produit à remettre dessus à part KN 
??????????

Salut CENZO
à part KN, n'importe quelle huile pour filtre MAIs le prix sera le même ...pas la couleur !
les concurrents directs sont GREEN qui fait dans le vert au lieu du rouge .
Bref,une huile KN, c 'est pas la ruine et il en faut peu. Quant à un nettoyage tous les 5000, c'est trop selon moi

Enfin, d'accord avec les remarques précédentes : mettre un KN, enlever le cata SANS reprogrammer ni "dévérouiller" l'échappement (silencieux) me parait pas optimal en termes de rendements
good ride

...l'avantage  du liquide vaisselle c'est que tu peux le faire faire par madame...


Perso je change le k&n pour un neuf tout les 2 ans
C'est plus simple.

Le kit K&N 



Ca coûte une vingtaine d' €

Je fais le mien tous les 3000 Km, et j' en enlève pas mal .

cool merci beaucoup