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filet de gaz impossible ou presque

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Message par IRISH 31 Lun 10 Oct 2016 - 22:00

Je remarque que sur mon 1200 XL DE 2013, il est quasi impossible de rouler sur un filet de gaz, en suivant la file du trafic par exemple.
Obligé de jouer quasi en permanence de l'embrayage.
Je ne parle pas du moteur qui claque a bas régime mais bel et bien d'un phénomène qui ressemble à une micro coupure de l'injection, ou une coupure de l'allumage.
C'est assez désagréable.
Est -ce normal ou bien connaissez vous le problème et donc la solution ?
Merci de vos réponses
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Message par LeStef Lun 10 Oct 2016 - 22:44

Si tu es en stage 1 ta carto est mal réglée, j'ai eu ce phénomène avec une carto et il a disparu en en chargeant une autre plus peaufinée manifestement ....
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Message par tdzeus30 Lun 10 Oct 2016 - 22:49

Cela dit un bicylindre à forte cylindrée unitaire n'est pas non plus fait pour le filet de gaz à 3 à l'heure.

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Message par IRISH 31 Lun 10 Oct 2016 - 23:09

LeStef a écrit:Si tu es en stage 1 ta carto est mal réglée, j'ai eu ce phénomène avec une carto et il a disparu en en chargeant une autre plus peaufinée manifestement ....

Merci pour ta réponse.
Non, je n'ai pas le stage 1.
Juste des pots scream...
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Message par IRISH 31 Lun 10 Oct 2016 - 23:11

tdzeus30 a écrit:Cela dit un bicylindre à forte cylindrée unitaire n'est pas non plus fait pour le filet de gaz à 3 à l'heure.
Merci de ta réponse et je sais que cela est vrai, mais là c'est vraiment une coupure..
Cela dit, dans le temps j'ai eu un gros mono d'une autre marque en cylindrée 660 pour ne pas le nommer et ça faisait pareil. Sauf que le problème a été réglé en changeant le capteur électronique dont la marque savait qu'il posait problème et provoquait le phénomène décrit.
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Message par tdzeus30 Lun 10 Oct 2016 - 23:32

Je n'ai pas trop d'à coup sur la mienne mais je dois souvent faire appel à l'embrayage à très basse vitesse, disons que ça marche bien à partir de 30 km/h.
Une coupure par contre ce n'est pas normal, je suis d'accord

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Message par Panther Mar 11 Oct 2016 - 7:32

moi pareil ... sous 20 à 25 kms/h, ça donne des àcoups.

mais tes pots screamin' eagle demandent peut-être une carto, qui sait ?
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Message par Charly Mar 11 Oct 2016 - 7:34

faut les régler vos bécanes filet de gaz impossible ou presque 807915
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Message par Panther Mar 11 Oct 2016 - 7:38

oui mais toi t'as un 1340, Charly ! filet de gaz impossible ou presque 700608 filet de gaz impossible ou presque 919984  filet de gaz impossible ou presque 90029

le mien, c'est le moteur le plus carré de chez Harley (à part le 107 bien entendu), alors faut pas s'étonner s'il ne tourne pas rond filet de gaz impossible ou presque 111828
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Message par Charly Mar 11 Oct 2016 - 7:46

cépafo filet de gaz impossible ou presque 90029
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Message par François C Mar 11 Oct 2016 - 12:50

Je vais peut-être poser une question à la con puisque personne ne l'a fait... filet de gaz impossible ou presque 255351
En quel rapport et quelle vitesse?
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Message par IRISH 31 Mar 11 Oct 2016 - 12:56

Alors, sur tous les rapports des lors que je suis en filet de gaz. Étant bien entendu que c est surtout en 1 et 2 que cela est gênant...en ville car accélérations pas franches et suivi de file dans le trafic..
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Message par François C Mar 11 Oct 2016 - 13:05

Ok ben oui , sûrement un problème alors..ayant eu un 1200 Custom , rien de la sorte sauf évidemment si on essaye de rouler en 4ème à 20 km/heure bien sûr...
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Message par IRISH 31 Mar 11 Oct 2016 - 13:13

Par contre des que je joue de l embrayage, le phénomène disparaît.
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Message par IRISH 31 Mar 11 Oct 2016 - 13:14

Mais bon à ce rythme mon embrayage va pas durer longtemps
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Message par Panther Mar 11 Oct 2016 - 16:26

c'est clair que l'embrayage, dès que tu tires de 2 mm sur le levier, il y a au moins une pièce qui s'use filet de gaz impossible ou presque 90029

et un embrayage est sensé durer le temps e la vie de la moto filet de gaz impossible ou presque 710900
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Message par dom et pat Mar 18 Oct 2016 - 22:32

sur mon 1200
pas de coupure comme tu les décris
mais pas agréable à conduire à très basse allure (ce qu impose
malheuresement la conduite en ville)
bon c est un 1200 en V > ça vit et ca secoue aussi
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Message par LeStef Mer 19 Oct 2016 - 16:55

Ben bizarre moi mon night roule sur un filet de gaz sans broncher.....
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Message par raf Mer 19 Oct 2016 - 17:40

un peut de wb40 filet de gaz impossible ou presque 883_iron_injection_body_brca peut être ton papillon qui grippe un peut sur le début d ouverture
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Message par phil1964 Jeu 20 Oct 2016 - 13:20

1200 Custom stock, embrayage obligatoire sous 2500t/min en 1ere-2eme.

Faut respecter la plage d'utilisation de ce moteur.

Comme dit plus haut, ca vit, ca cogne, c'est aussi pour ça qu'on les aime.


filet de gaz impossible ou presque 3571261942
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Message par robotriri Jeu 20 Oct 2016 - 13:45

IRISH 31 a écrit:Je remarque que sur mon 1200 XL DE 2013, il est quasi impossible de rouler sur un filet de gaz, en suivant la file du trafic par exemple.
Obligé de jouer quasi en permanence de l'embrayage.
Je ne parle pas du moteur qui claque a bas régime mais bel et bien d'un phénomène qui ressemble à une micro coupure de l'injection, ou une coupure de l'allumage.
C'est assez désagréable.
Est -ce normal ou bien connaissez vous le problème et donc la solution ?
Merci de vos réponses
Expérience vécu, Fil d'information capteur MAP coupé et il y avais des coupures très désagréable. La panne na pas été facile à trouver, mais au final le problème été bien là, puisque maintenant plus de problème.

Voila une piste au cas ou. filet de gaz impossible ou presque 255351
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Message par LeStef Jeu 20 Oct 2016 - 13:56

Ouaip c'est une piste parce que mon night roule à 1500 tours sans souci en 1 et 2 c'est plutôt en 3 que ça devient difficile le sous régime....
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Message par slk Jeu 20 Oct 2016 - 14:37

Il est vrais que beaucoup de problèmes sont résolus grâce a une bonne carto.
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Message par IRISH 31 Dim 23 Oct 2016 - 8:47

j'ai la réponse au problème.
J'ai des pots screaming.... mais pas de carto ou autre filtre...
Les pots obligent à faire le reste de la modif, a savoir carto et filtre...
Ma moto était trop pauvre ( en essence )
merci à tous pour vos remarques et autres pistes....
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Message par robotriri Dim 23 Oct 2016 - 9:19

Bizarre, le sportster de ma chérie est dans la même configuration que ton modèle et rien qui face quel soit inconduisible en dessous de 1500 trs.

Bon si tu à trouvé ton problème tien nous au courant des la suite et évolution. OK.

filet de gaz impossible ou presque 3571261942 filet de gaz impossible ou presque 831254
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Message par daninouchet Ven 28 Oct 2016 - 17:44

Moi aussi j'ai eu ce problème au début lors de l'installation du stage 1 avec des pots US. Ca ratatouillait velu et impossible de rouler en sous régime. Et puis au fur et à mesure des kilomètres , tout est rentré dans l'ordre meme si quelques fois une pétarade se fait entendre lors de virée en montagne à la décélération.Peut etre que lorsque l'on fait une modif de pots , le moteur réclame-t-il un temps d'adaptation comme lors de la période de rodage , le temps que toutes les pièces se mettent bien en place.
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Message par jiji06 Ven 28 Oct 2016 - 18:51

filet de gaz impossible ou presque 255351      un moment d'adaptation !!         filet de gaz impossible ou presque 312952
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Message par slk Ven 28 Oct 2016 - 18:58

étrange  filet de gaz impossible ou presque 85798
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Message par François C Ven 28 Oct 2016 - 19:49

La cartographie s'adapte automatiquement à condition que ça reste dans la plage d'adaptation.Et je pense que c'est une réponse constructive.... filet de gaz impossible ou presque 710900
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Message par LeStef Ven 28 Oct 2016 - 20:14

François C a écrit:La cartographie s'adapte automatiquement à condition que ça reste dans la plage d'adaptation.Et je pense que c'est une réponse constructive.... filet de gaz impossible ou presque 710900

filet de gaz impossible ou presque 2832208825
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