HD street Rod 750

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Re: HD street Rod 750

Message par Robby One le Lun 8 Mai 2017 - 2:19

WebMaster a écrit:
Le moteur est ouvert à 60° pas à 45°
Sinon, simple arbre à cames en-tête avec 4 soupapes par cylindres
Autrement, pour le coté de la "vraie harley", je réponds toujours la même chose :
Qu'est-ce qu'une vraie Harley, celle de 1903, les évolutions de cette dernière n'étaient plus des vraies Harley ?
Bien sûr que si, et on peut passer ainsi tous les divers moteurs qui sont issus de l'évolution du précédent, et de fait assurent la continuité sans interruption d'une marque.
Si la Moco a estimé opportun d'apposer son sigle sur le Street, c'est donc que cette machine fait partie de l'histoire de la marque, donc que c'est une "vraie" Harley, n'en déplaise à certains. La Moco ne cible pas les "vieux harleyistes" car jamais ils n'arriveront à la Street, mais elle vise une nouvelle clientèle, qui pour la majeure partie passera ensuite sur les Big-Twins et deviendra de vieux harleyistes à leur tour. La boucle est bouclée.

Que la Moco fasse des nouveaux moteurs moi je trouve cela très bien :-) En plus il me semble que c'est ce nouveau moteur qui est utilisé sur les bécanes de dirt track actuel et  depuis le film "Chalenge One" j'adore cette discipline. Il fallait bien remplacer le bon vieux Sportster pour être au niveau donc 

Ce que je veux dire c'est que même si comme tu le dis, effectivement HD a débuté en 1903 en fabriquant des monocylindres, n'empêche que c'est tout de même sur leurs V twin à 45° callé sur un seul maneton que l'image s'est réellement bâti ;-)

Si comme il est dit, sur ce nouveau moteur du Street Rod, c'est sur deux manetons qui décale simplement les cylindres mais qui reste côte à côte, déjà c'est plutôt bien.
Un peu dommage que ce ne soit plus callé à 45° mais à 60° car du coup ça ne sonnera pas tout à fait pareil que "dans le temps" mais je suppose que ça permet de monter dans les tours pour trouver des canasons... bon... si ça plait à certain ok hein... Pourquoi pas.
Je trouve même dommage que le V rod soit abandonné (pour ceux qui aimaient)
  
Perso, la firme peut si elle le veux concevoir toute sorte de berlingues avec plein d'ACT, de soupapes, d'électronique quantique même, ça me vas très bien, tant qu'elle conserve au catalogue des moteurs disons "classiques" fiabilisés et avec injection pour être Euro 4 pour les clients comme moi un peu nostalgiques.
Si je me trompe pas, ça existe, mais ça s'appel des moteurs S&S

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Re: HD street Rod 750

Message par WebMaster le Lun 8 Mai 2017 - 9:41

Shura a écrit:...
2- Il y a une double page qui présente tout les moteurs HD depuis la création jusqu'au Milwaukee 8, pour expliquer pourquoi c'est le 8ème justement. Et j'ai percuté qu'en fait, le Revolution est occulté de la timeline.
Il est complètement écarté de l'histoire HD. Là où le nouveau moteur aurait du logiquement s'appeler le Milwaukee Nine/9.

Certains disent aussi qu'il a pris le nom de eight car il a 8 soupapes
çà te rassure Shura ?????


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Re: HD street Rod 750

Message par Shura le Lun 8 Mai 2017 - 9:54

Pas vraiment, hein. Le Revolution fut méprisé, et maintenant écarté et oublié !
Et un jour des p'tits cons qui croient tout savoir ne sauront même pas qu'il a existé en regardant cette chronologie et viendront m'expliquer la vie sur ma bécane et son moteur...

L'histoire n'est qu'un éternel recommencement comme on dit !
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Re: HD street Rod 750

Message par Sporty975 le Lun 8 Mai 2017 - 10:05

On remarquera que le moteur du Sportster n'est pas non plus dans cette lignée ... et pourtant il fait bien parti de l'histoire de la marque et est toujours produit 

Pour sa part le 103 Twin cooled, dit "Rushmore", n'est qu'une ultime évolution du Twin Cam de 1999 
Donc pour le M-8, on est bien dans la huitième génération (et pas évolution) du Big-Twin Harley CQFD 
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Re: HD street Rod 750

Message par henri beauclerc le Lun 8 Mai 2017 - 10:18

A mon humble avis Shura tu devrais cesser de te faire des nœuds dans la tête.

Oui, le VRod et ses déclinaisons, sont motorisés par un autre moteur qu'un "big twin" mais la lignée des sporty a aussi un moteur différent, la Street également et tous ces moteurs et leurs caractéristiques comme ceux qui ont aujourd'hui disparu sont connus des aficionados.

Ce que je veux dire c'est que même si le VRod disparaît du catalogue, il ne disparaîtra pas de la mémoire des passionnés.

Si dans 10 ans tu rencontres un "biker" qui ne connait rien au moteur Revolution ou qui dit des sottises à son sujet et bien tu sauras immédiatement que c'est un nouveau venu à la H-D ou un imbécile.
Il te restera alors à choisir entre "éclairer sa lanterne" ou lui tourner le dos.
Tu seras devenu une sorte "d'ancien"...
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Re: HD street Rod 750

Message par BABUNO le Lun 8 Mai 2017 - 10:42

pour la confusion Shura

y a beaucoup de connaissances à acquérir je vais m'y mettre
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Re: HD street Rod 750

Message par Max1588 le Mer 10 Mai 2017 - 16:53

Pour la Street 750, je l'ai essayé et comme le montre ma tof de profil, je suis parti sur un Iron. Les raisons ?

1/ La gueule de la moto, ya pas à tortiller, je trouve l'Iron laaaaaargement au-dessus (avis complètement subjectif et assumé :) )
2/ Les sensations et le comportement, même stock, j'ai préféré l'Iron.
3/ Le bruit. Plus joli sur l'Iron (et avec le stage 1 MMMMH !)

Bref, pour résumer le feeling fut supérieur sur l'Iron. Et bientôt les commandes avancées

Après, si des gens achètent la street, c'est qu'ils l'apprécient, c'est le principal. Mais je trouve qu'elle s'éloigne (et plus encore avec le street rod et le roadster) de la philosophie HD, la conduite à la cool, le nez au vent. Ce n'est qu'un avis personnel, mais le custom est ce qui sauvé la MoCo dans les années 1980 après que des investisseurs privés aient récupérer l'entreprise.
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Re: HD street Rod 750

Message par JHONNY B le Ven 19 Mai 2017 - 11:23

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Re: HD street Rod 750

Message par Mike0609 le Ven 19 Mai 2017 - 13:47

Je suis allee a Grimaud avec ma STREET , et franchement j ai ete interpelle plusieurs fois ....
c est une Harley ? Putain ,elle en jette .... pas mal , a ce prix la aussi ...et j en passe .
On en revient toujours au meme point , les puristes diront que se n est pas une HD .
Franchement a part le freinage ( nouvelle a l ABS ) et le peu d Accessoires , elle marche TRES BIEN cette STREET .
Avec le pot SCREAMIN EAGLE , elle a un VRAI bruit de Harley .
Alors arretez de lui dessus ..
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Re: HD street Rod 750

Message par fredami le Ven 19 Mai 2017 - 17:50

 T'es tombé sur des espiègles qui excellent dans l'art de l'antiphrase ....
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Re: HD street Rod 750

Message par ftCoyote le Ven 19 Mai 2017 - 19:28

L’important que tu te fasses plaisir.
Et oui c'est bien une Harley le logo le prouve... N'en déplaise à certains.
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Re: HD street Rod 750

Message par Max1588 le Ven 19 Mai 2017 - 21:03

Pour ma part, après essai, je ne l'ai pas aimé, que ce soit au niveau du style ou du comportement. Est-ce lui taper dessus que de dire ça ? Je ne pense pas. Si elle te plaît, tant mieux. Elle n'est pas mieux ou moins bien qu'une autre, juste différente.
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Re: HD street Rod 750

Message par Shura le Ven 19 Mai 2017 - 22:02

fredami a écrit:  T'es tombé sur des espiègles qui excellent dans l'art de l'antiphrase ....

J'osais pas le dire.
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Re: HD street Rod 750

Message par tdzeus30 le Ven 19 Mai 2017 - 22:11

Oui bien sûr l'enfer c'est toujours les autres pour certains qui ne devraient pas hésiter à se taire....

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Re: HD street Rod 750

Message par La Mouette le Sam 20 Mai 2017 - 1:20

perso, je n'ai jamais dit que ce n'était pas une harley, juste qu'elle ne me plaisait pas.
n'en déplaise, des coups et des douleurs, on ne discute pas.
Ce n'est pas parce que je suis fan de la marque que je dois tout aimer inconditionnellement et par principe.

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Re: HD street Rod 750

Message par Robby One le Sam 20 Mai 2017 - 1:56

ftCoyote a écrit:L’important que tu te fasses plaisir.
Et oui c'est bien une Harley le logo le prouve... N'en déplaise à certains.
Hello Coyote ;-)
Oui comme tu dis l'important c'est de se faire plaisir.

Ceci dit, quand tu dis que le logo Harley le prouve... ça prouve pas grand chose si on regarde un peu en arrière.
Dans les années 70 durant la période AMF, un de mes potes s'était payé cette "Harley"   on l'a tellement chambré qu'il a finit par la revendre

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Re: HD street Rod 750

Message par Shura le Sam 20 Mai 2017 - 8:07

Si on peut même plus chambrer les nouveaux avec leurs petites "liquides" qui ont (presque) tout d'une grande (mais pas assez cher mon fils)... où vas-t-on ?

C'est très bien la Street ! Elle fait pas cheap du tout et représente la quintessence de ce que sait faire Harley aujourd'hui.
Pas la peine de penser à passer sur une autre dans quelques années.
Avec la Street on atteint direct l'essentiel de ce que peut proposer le B&S avec un concentré de savoir-faire unique et des finitions au top.
Et puis qu'elle gueule !!
Et en plus y'a le logo Harley dessus, alors là....



....



(bon.... le Topper l'avait aussi hein....)
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Re: HD street Rod 750

Message par Philou le Sam 20 Mai 2017 - 9:44

je l'aime pas cette moto , mais c'est bien qu'elle existe pour permettre aux débutants de se mettre à l'Harley pour un prix relativement abordable , mais après s'agit de la garder , si par déception il y a revente pour acheter plus gros , l'affaire risque de pas ètre rentable , mais bon ! avis perso
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Re: HD street Rod 750

Message par ftCoyote le Sam 20 Mai 2017 - 11:59

Pas faux Robby


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Re: HD street Rod 750

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 12:03

Laissez le temps à cette gamme de se faire une place et là on verra

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Re: HD street Rod 750

Message par Max1588 le Sam 20 Mai 2017 - 12:04

C'est un sportster, ça fait un moment que la gamme s'est faite une place. Quand au modèle, ça fait deux ou trois ans qu'il est en vente. De l'aveux du concessionnaire de Valence, ils ont beaucoup de mal à en vendre.
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Re: HD street Rod 750

Message par Robby One le Sam 20 Mai 2017 - 12:53

Au moins elle a un vrai look HD et comme dit Philou ça permet de pouvoir s'en payer une.

Perso j'aurais plutôt également craqué pour une 883 car elles sont callés à 45° mais d'un autre coté tu rallonges encore un peu et c'est le graal avec le Street Bob qui reste la moins couteuse des Big Twin   glop glop !

Pis après tu rallonges un peu et ... tu peux plus raquer tes crédits et tu finis en zonzon.
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Re: HD street Rod 750

Message par Philou le Sam 20 Mai 2017 - 13:50

tu a raison , quand tu regarde la gamme , c'est toujours tentant de voir le modèle juste au dessus
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Re: HD street Rod 750

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 14:16

Max1588 a écrit:C'est un sportster, ça fait  un moment que la gamme s'est faite une place. Quand au modèle, ça fait deux ou trois ans qu'il est en vente. De l'aveux du concessionnaire de Valence, ils ont beaucoup de mal à en vendre.
C'est normal vu qu'elle a été mal placée en gamme : trop chère et mal finie (en tout cas certains détails)
Ca change et surtout les points litigieux ont été améliorés, le prix revu à la baisse et l'iron, entrée de gamme à 7999 il n'y a pas si longtemps est maintenant sans changement notable à quasi 10000 soit 2000€ de plus non justifiés.....

La machine n'a pas eu de problème majeur de fiabilité (qui eux sont rédhibitoires même s'ils sont réglés le modèle suivant, 'histoire moto est pleine d'exemples), en Limousin, ils commencent à en vendre à trois catégories:
- les jeunes
- les femmes
- maintenant les anciens qui reprennent ou prennent et qui apprécient la faible hauteur de selle et le poids tout en étant la moins chère.

La street glide qui a le succès qu'on connait, se vendait assez mal au début en 88ci, chère malgré une belle finition, elle a mis quelques années à devenir un best seller.


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Re: HD street Rod 750

Message par Shura le Sam 20 Mai 2017 - 14:35

Max1588 a écrit:C'est un sportster, ça fait  un moment que la gamme s'est faite une place. Quand au modèle, ça fait deux ou trois ans qu'il est en vente. De l'aveux du concessionnaire de Valence, ils ont beaucoup de mal à en vendre.

Mais arrêtez de dire que la Street est un Sportster (ou un V-Rod) enfin !
C'est une gamme à part entière : les Street.   

Et puis elle a pas un look HD : la Street "tout court" est juste moche. La Street Rod passe un peu mieux sur ce point. 


Dernière édition par Shura le Sam 20 Mai 2017 - 14:51, édité 2 fois
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Re: HD street Rod 750

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 14:44

la comparaison se fait pas le fait d'être des machines qui ont des points communs et des tarifs qui s'approchent en entrée de gamme disons moderne et classique.

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