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HD street Rod 750

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Message par tdzeus30 Sam 20 Mai 2017 - 14:44

la comparaison se fait pas le fait d'être des machines qui ont des points communs et des tarifs qui s'approchent en entrée de gamme disons moderne et classique.

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Message par Max1588 Sam 20 Mai 2017 - 15:06

7999 l'iron, ça fait déjà un moment, hein. Je m'y suis intéressé dès 2016 elle coûtait déjà 9000 euros. Pour les changements, on importants, on a la selle, les amortisseurs, la fourche... c'est pas transcendant mais c'est la règle du marché. Une machine qu'on améliore mais dont le prix reste stable crée un sentiment de méfiance de la part de l'usager.

Pour le Street glide, ça a beau être un best seller, je trouve cette moto aussi moche que les tourers ( en cause la tête de la moto). C'est une histoire de goût.
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Message par tdzeus30 Sam 20 Mai 2017 - 15:32

Hummm attends je me demande si à 7990 il n'y avait pas un 8 "de base" et l'Iron au dessus en gamme

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Message par Max1588 Sam 20 Mai 2017 - 18:08

Je crois oui. L'Iron est un modèle autre que le 883 de base. Au départ, ils ont juste limité les chromes puis l'iron a remplacé l'ancien modèle.
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Message par PascalB Sam 20 Mai 2017 - 19:41

Je l'ai vu cette après-midi en concession et personnellement, je n'accroche pas du tout. Je préfère et de loin l'Iron.
Comme d'autres ici l'ont précisé à juste titre, c'est une moto d'accroche pour entrer chez Harley Davidson.
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Message par gentleman Dim 21 Mai 2017 - 16:53

moi non plus je n'arrive pas à m'y faire.......mais je comprend tout à fait qu'il puisse plaire
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Message par julien07690 Mar 30 Mai 2017 - 22:36

Pour l'avoir essayé 2 jours pendant que mon sportster était chez Harley , c'est une machine qui ce prend très facilement en main et qui est super maniable, par contre le confort est moins bien que le sports'.
Je dirais idéal pour débuté, et passez plus facilement sur un autre modèle .
Mais l'esthétique et  le "caractère" n'est pas à mon goût.
En général elle as plus aux copains pas branché harley et pas plus au autres HD street Rod 750 - Page 4 542675
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Message par tdzeus30 Mar 30 Mai 2017 - 22:40

julien07690 a écrit:Pour l'avoir essayé 2 jours pendant que mon sportster était chez Harley , c'est une machine qui ce prend très facilement en main et qui est super maniable, par contre le confort est moins bien que le sports'.
Je dirais idéal pour débuté, et passez plus facilement sur un autre modèle .
Mais l'esthétique et  le "caractère" n'est pas à mon goût.
En général elle a plus aux copains pas branché harley et pas plus au autres HD street Rod 750 - Page 4 542675
Je pense que c'est principalement son rôle et c'est évident.... HD street Rod 750 - Page 4 90029

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Message par marsu56 Mar 30 Mai 2017 - 23:11

tdzeus30 a écrit:
julien07690 a écrit:Pour l'avoir essayé 2 jours pendant que mon sportster était chez Harley , c'est une machine qui ce prend très facilement en main et qui est super maniable, par contre le confort est moins bien que le sports'.
Je dirais idéal pour débuté, et passez plus facilement sur un autre modèle .
Mais l'esthétique et  le "caractère" n'est pas à mon goût.
En général elle a plus aux copains pas branché harley et pas plus au autres HD street Rod 750 - Page 4 542675
Je pense que c'est principalement son rôle et c'est évident.... HD street Rod 750 - Page 4 90029

Pas vraiment une fois les autres de la gamme en essais au tour expérience

il restait sur le parc

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Message par ageof Lun 5 Juin 2017 - 15:24

Mike0609 a écrit:Si j avais trouve un IRON d occas a 3800e , mon choix se serai porte vers un IRON , mais avant d achete une STREET 750 , j ai bien cherche , pas trouve .
Je pense que la STREET 750 est destinee  a des jeunes Harleytistes, elle est mal vu par les personnes d
un age avance ...

Bof, faut pas généraliser comme ça... 64 ans, ma quatrième Harley, et j'ai pas de préjugé sur la 750. Perso, je préfère un Iron, mais si je voulais un roadster, la 750 me plairait mieux qu'une jap.
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Message par Chris42 Lun 17 Juil 2017 - 20:49

Je pense comme toi Ageof, entre une Street 750 et une Japonaise mon choix serait vite fait : la Street.

Ayant lu plein de trucs à propos de cette Street sur le fofo, j'en ai essayé une afin de me faire ma propre opinion, sur une petite distance d'environ 40 km, et ce n'est pas si mal. Une moto légère qui peut plaire à tous ceux que le poids d'un Softail ou d'un Touring fera hésiter. Sans oublier que grâce au refroidissement liquide, ceux qui vont souvent en ville auront moins peur de la surchauffe du moteur en été.

De plus, quand on la compare à un Sportster, il faut à mon avis ne la comparer qu'avec un 883 (et pas avec un Sportster 1200). Je trouve que l'écart entre le 883 et la Street 750 n'est pas aussi important que ce que certains disent. Je me souviens encore de la fois où le cons m'avait prêté un 883 pendant la révision de mon RK, j'avais trouvé un agrément de conduite très en retrait par rapport au Sportster 1200 qu'il me prêtais d'habitude, au point de déconseiller le 883 à un jeune qui me demandais conseil avant de s'acheter une HD, et qui allait rouler environ la moitié du temps en duo. Je lui avais fortement recommandé le 1200, surtout pour le duo.
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Message par ageof Mar 8 Aoû 2017 - 9:29

Oui, je confirme pour avoir au les 2. L'agrément avec le 1200 est bien supérieur, notamment le couple.Il est vrai que mon 883 remonte à 2004 et que mon 48 a deux ans. Si on roule pénard et solo, le 883 peut faire l'affaire, mais pour s'amuser un peu, le 1200 est vraiment top.
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Message par corsair Dim 1 Avr 2018 - 21:44

la street rod est sympas ok elle n'a rien n'avoir coté look avec un sporster ou autre harley mais je pense que depuis quelques temps Harley Davidson est un effet de mode plus trop un état d’esprits donc qui dit effet de mode dit adaptation nous sommes pile dans la mode Cafe racer donc fatalement Harley c'y est engouffré il faut bien vendre, toucher un autre publique que des personnes de 40/45/50ans et plus........ Moi je la trouve réussi je ne l'ai pas essayé mais visuellement elle ma l'air bien équipé, pour le prix elle est top.
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Message par BABUNO Jeu 5 Avr 2018 - 4:57

Oui effectivement mais a priori ça ne se concrétise pas encore dans les ventes espérons que les M8 relance la MOCO dans ces choix
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Message par briggs Ven 6 Avr 2018 - 10:46

si ça ne se concrétise pas, c'est que la cible pour la 750 est la même qui achète les petites Guzzi ou Triumph à la mode et pour qui la marque Harley est moins importante que le look général
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Message par Sporty975 Sam 12 Jan 2019 - 3:30

Un essai youtubeur pas inintéressant de la Bête, objectif et pas effectué par un pro harley

A chacun son jugement

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