King Tour Pack

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Re: King Tour Pack

Message par jean jacques Biker le Mar 22 Jan 2019 - 7:42

J'ai pris livraison de l'option "Tour Pack amovible"
 au couleur du Street Glide CVO 2019, Du beau matériel...

Par-contre, quand j'ai voulu le mettre en place sur la moto
le verrouillage à clé est plus épais que Le verrouillage d'origine sans clé
impossible à fermer (Bague en plastique pas assez large)

D'après ce que j'ai vu, le deuxième verrouillage ce monte à l’envers (pas très logique)
d’ailleurs le concessionnaire ne la pas monté, il me la remis en main propre

Il y a une grand clé et une plus petite, ça pas l'air pratique 

Si vous avez des infos sur ce système, je prend   

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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Mar 22 Jan 2019 - 9:21

Salut à tous




Pour te répondre Bob de la ville rose, oui et non
Le NTP CB01 , c'est le câble en Y qui permet d'intercaler un équipement sur la partie du faisceau d'orgine qui alimente la partie arrière de la machine (uniquement pour les modèles à partir de 2014)
Le NTP CB 01PT  est une prolongation du précédent avec molex mâle d'un côté et 6 fils nus de l'autre. Il va servir à alimenter toute lumière additionnelle sur l'arrière de la machine (tour pack, feux stop additionnels, broche attelage, etc..)


En ce qui me concerne, je n'ai acheté que le premier et il semble qu'il soit mal câblé d'origine, ce qui semble être confirmé par Robotriri qui a eu un problème similaire en connectant son attelage. Il doit y avoir un bouclage ou une inversion quelquepart au niveau des câbles de clignos qui génèrent le problème que j'ai décrit.
Logiquement, ce câble en Y ne doit fournir que des continuités sur les 6 fils et ce n'est pas le cas.


Dès que j'ai un moment, je prends mon ohmmètre et je teste tout pour trouver la source du problème.
Multiplexage d'accord, mais que le simple fait d'intercaler ce câble en Y sur le faisceau sans y brancher quoique ce soit empêche le fonctionnement d'un cligno n'est pas normal.


Faut juste que j'y passe encore 2 ou 3 heures et j'en connais une qui va faire la gueule...


PS Pour toi Jean Jacques, je n'ai par contre pas de réponse, mon tour pack n'étant absolument pas du matos d'origine.


Bonne journée à tous
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Re: King Tour Pack

Message par robotriri le Mar 22 Jan 2019 - 10:43

Heuuuuu, confirmé non, une piste oui, moi je te donne une info, la confirmation viendra de toi. 
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Re: King Tour Pack

Message par robotriri le Mar 22 Jan 2019 - 10:46

jean jacques Biker a écrit:J'ai pris livraison de l'option "Tour Pack amovible"
 au couleur du Street Glide CVO 2019, Du beau matériel...

Par-contre, quand j'ai voulu le mettre en place sur la moto
le verrouillage à clé est plus épais que Le verrouillage d'origine sans clé
impossible à fermer (Bague en plastique pas assez large)

D'après ce que j'ai vu, le deuxième verrouillage ce monte à l’envers (pas très logique)
d’ailleurs le concessionnaire ne la pas monté, il me la remis en main propre

Il y a une grand clé et une plus petite, ça pas l'air pratique 

Si vous avez des infos sur ce système, je prend   

Je confirme la largeur et inversion des blocage à clé, j'ai testé ce week-end. 
Avec une simple pince multiple j'ai pu les mettre avec un coup de poignée, au moins il ni aura plus de vibration car les fixation sans clé avaient un peu de jeu.
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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Mar 22 Jan 2019 - 11:20

Oui bien sûr R2D2, mais tu m'as mis sur une piste et j'ai bon espoir.
Le petit chinois qui a câblé le faisceau pour le compte de NAMZ avait du abuser du Choum (ou il avait comme objectif d'en câbler 150 par heure avant d'assembler 50 Iphones)  
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Re: King Tour Pack

Message par jean jacques Biker le Mar 22 Jan 2019 - 13:05

Merci robotriri
S'est vraiment de la mécanique agricole 

je vais regarder pour faire une modif en tenant compte de tes remarques 
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Re: King Tour Pack

Message par robotriri le Mar 22 Jan 2019 - 16:07

WileCoyote a écrit:Oui bien sûr R2D2, mais tu m'as mis sur une piste et j'ai bon espoir.
Le petit chinois qui a câblé le faisceau pour le compte de NAMZ avait du abuser du Choum (ou il avait comme objectif d'en câbler 150 par heure avant d'assembler 50 Iphones)  

La dernière qui ma appelé comme cela n'est plus de ce forum, attention prudence, ce peu provoquer des blessures grave voir la mort.

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Re: King Tour Pack

Message par robotriri le Mar 22 Jan 2019 - 16:07

jean jacques Biker a écrit:Merci robotriri
S'est vraiment de la mécanique agricole 

je vais regarder pour faire une modif en tenant compte de tes remarques 

En faite pas trop, si cela prend feux je ne veux pas être tenu pour responsable moi, 
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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Mer 23 Jan 2019 - 8:09

Ola vous tous

** (Pour te répondre Bob de la ville rose, oui et non
Le NTP CB01 , c'est le câble en Y qui permet d'intercaler un équipement sur la partie du faisceau d'orgine qui alimente la partie arrière de la machine (uniquement pour les modèles à partir de 2014)
Le NTP CB 01PT  est une prolongation du précédent avec molex mâle d'un côté et 6 fils nus de l'autre. Il va servir à alimenter toute lumière additionnelle sur l'arrière de la machine (tour pack, feux stop additionnels, broche attelage, etc..)

En ce qui me concerne, je n'ai acheté que le premier et il semble qu'il soit mal câblé d'origine, ce qui semble être confirmé par Robotriri qui a eu un problème similaire en connectant son attelage. Il doit y avoir un bouclage ou une inversion quelquepart au niveau des câbles de clignos qui génèrent le problème que j'ai décrit.
Logiquement, ce câble en Y ne doit fournir que des continuités sur les 6 fils et ce n'est pas le cas)**


Merci Wilecoyote pour les infos. 


J'ai cdé entre temps le CB01 chez KS . L'info que je vous avais donnée n'est pas valable pour Namz; ils ne livrent pas en direct  la France et autres pour les lambdas, US seulement.      
Te confirmerai si j'ai les mêmes pbs, mais, sincèrement, j'espère que non : te laisse ce plaisir!!  . D'ici là, (j'ai l'impression que KS n'en a plus en stock), tu auras trouvé le pourquoi du comment   

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Re: King Tour Pack

Message par Roger's 93140 le Ven 25 Jan 2019 - 10:37

Salut à tous.
Je viens de recevoir mon tour pack MOTEA 2014/2018 qui m'a été livré très rapidement (4 jours) et très bien emballé.
Une fois déballé tous les articles, la qualité à l'air d'être très bonne, et tous les accessoires sont présents : porte bagage avec les écrous, plaque métal de renfort pour le fond, 2 clefs, écopes en plastique pour les entrées d'air avant.
Il faut savoir que ce tour pack est déjà pré-percés pour installer le bandeau lumineux arrière, et à l'avant pour le passe des fils .
Le fond est également prépercé pour installation sur le support de la moto.
En ce qui concerne le porte bagage, il n'y a pas de trous, mais par l'intérieur il y a les emplacements  où percer.
Par contre en ce qui concerne le dosseret passager qui doit se fixer sur la partie supérieure du tour pack, par 3 boulons, je ne distingue pas d'emplacement où percer !!!
si l'un de vous qui l'a déjà fait peut m'indiquer la façon d'opérer, cela m'évitera de faire des trous inutiles.
Merci d'avance.
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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Ven 25 Jan 2019 - 11:02

Roger's

C'est là qu'on s'amuse et on serre les fesses pour pas faire un trou mal placé (et sans jeu de mots svp).

C'est la phase la plus délicate . 
Certains ont fait un gabarit avec du carton ...
Pour ma part, j'ai d'abord bien protégé le TP avec du Scotch (peinture).J' ai ensuite démonté l'attache centrale du TP (en +/- forme d'équerre), qui m'a permis de tracer  (sur le scotch) le 1er trou et de plaquer au mieux le dosseret contre le TP, ensuite les 2 autres à chaque extrémité... et c'est tombé pile poil!!   Et ensuite une bonne mousse 


Allez courage ...
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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Ven 25 Jan 2019 - 11:03

Wile coyote

T'en ai où ? 

Tjrs pas reçu mon faisceau . KS doit maintenant le livrer semaine pro (plus en stock)
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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Ven 25 Jan 2019 - 11:05

Bob31 a écrit:Roger's

C'est là qu'on s'amuse et on serre les fesses pour pas faire un trou mal placé (et sans jeu de mots svp).

C'est la phase la plus délicate . 
Certains ont fait un gabarit avec du carton ...
Pour ma part, j'ai d'abord bien protégé le TP avec du Scotch (peinture).J' ai ensuite démonté l'attache centrale du DOSSERET  (en +/- forme d'équerre), qui m'a permis de tracer  (sur le scotch) le 1er trou et de plaquer au mieux le dosseret contre le TP, ensuite les 2 autres à chaque extrémité... et c'est tombé pile poil!!   Et ensuite une bonne mousse 


Allez courage ...
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Re: King Tour Pack

Message par Roger's 93140 le Ven 25 Jan 2019 - 11:15

Merci pour tes conseils judicieux que je vais suivre avec les précautions décrites.
Je comprends qu'il n'y ai pas de trous pour le porte bagage parce que l'on peut faire l'installation sans, mais il devrait y avoir des pré-trous pou le dosseret !!!


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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Lun 28 Jan 2019 - 22:39

J’ai fait exactement la même chose que Bob 31 pour percer les emplacements de dosseret.  Si la fixation centrale est bien placée (en la désolidarisant du dosseret) , le reste c’est du gâteau.  Mais bon je concède que  quand tu te décides à prendre ta perceuse et que tu attaques le couvercle, tu n’en mènes  pas large.
 En ce qui concerne le perçage du couvercle pour poser le porte-bagages, attention aux repères à l’intérieur  du couvercle qui dans mon cas ne correspondaient pas. Là encore, pose de scotch de peinture, prendre 12 fois les mesures ou des repères pour le centrage (tracer au feutre) et surtout ne pas percer les 4 en même temps. Une fois le premier boulon posé, tracer le second etc...
Et surtout poser le dosseret AVANT le porte bagages
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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Lun 28 Jan 2019 - 22:44

Et pour répondre à Bob, en ce qui concerne mon faisceau, je l’ai testé et il s’est avéré qu’il était mal câblé. J’ai contacté KS Motorcycles et leur fournisseur a reconnu qu’il y avait des défauts de fabrication pour ce modèle de faisceau additionnel. Ils vont donc pas me faire parvenir un autre.
Je vais finir par l’avoir mon tour pack qui s’allume (et le pire c’est que je ne le verrai même pas)
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Re: King Tour Pack

Message par Roger's 93140 le Mar 29 Jan 2019 - 8:25

Merci pour la marche à suivre, je vais le faire doucement en prenant toutes les précautions nécessaires, et il n'y a pas de raison que je n'y arrive pas


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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Sam 2 Fév 2019 - 17:48

WileCoyote a écrit:J’ai fait exactement la même chose que Bob 31 pour percer les emplacements de dosseret.  Si la fixation centrale est bien placée (en la désolidarisant du dosseret) , le reste c’est du gâteau.  Mais bon je concède que  quand tu te décides à prendre ta perceuse et que tu attaques le couvercle, tu n’en mènes  pas large.
 oui, c'est tout a fait ça , tu serres les  fesses ...


Wilecoyote 
Bon, j'ai bien reçu le faisceau de KS et il a l'air d'être cablé "normalement" . J'ai repéré au voltmètre et voilà ce que ça donne coté broches femelles (6 broches). Attention sur le schéma la partie pointue  est vers le haut pour être conforme à la photo(1/4 de tour vers le haut)
 

Branchement sur prise en attente du SG 2015 avec câble NTP CB 01



Branchement réalisé


sortie sous la selle + fixation de la prise  avec Rilsan blanc (à droite) et passage possible sur le côté 



Vue du câble sur le côté avec selle remontée. Si qqun à un montage plus esthétique; suis preneur 



Vue câble arrivant dans tour pak ...
Wile Coyote  : Ce câble mesure 94 cm, il est donc trop court pour arriver au faisceau lumineux du TP, As tu cdé en plus le CB01 PT, ou  tu l'es tu fabriqué ? 


Le câble NTP CB 07 qui devra passer sous grille d'aération à droite et ou un trou est prévu d'origine sur le TP 


Wile Coyote? J'avais posé la question à KS, avant commande en lui disant que je trouvais celui-ci un peu cours. Il m'a confirmé que c'était le bon et qu'il n'y avait pas lieu de le rallonger . Ben là, c'est tout le contraire ; faut bien  en rajouter un bout pour arriver aux câbles en attente  !
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Re: King Tour Pack

Message par hdmanillac le Sam 2 Fév 2019 - 17:57

Moi le couvercle bascule à gauche, donc j'ai fait passer le cable (fournit avec le TP HD) à gauche pour alimenter le feu stop à led sous le rack. Le fil passe dans le pieds du rack.



Qui a dit que c'était moche un RK avec TP ?!



C'est parfait pour se balader à 2 avec la garde robe à Madame et une grande partie de son placard à chaussures !

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Re: King Tour Pack

Message par The_grizzli le Dim 3 Fév 2019 - 8:53

c'est une belle photo...
çà me rappelle un fond d'écran.....


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Re: King Tour Pack

Message par hdmanillac le Dim 3 Fév 2019 - 13:03

cépafo !

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Re: King Tour Pack

Message par Loulou06270 le Dim 10 Fév 2019 - 10:01

Alors Willcoyote ce tour pack, il est câblé? 
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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Lun 11 Fév 2019 - 12:00

Yes !!!! J'ai enfin fini ce week end et çà marche.

Donc, le premier faisceau reçu de chez KS Motorcycles était défectueux. Après pas mal de péripéties, ils m'en ont envoyé un autre à leur frais (il a fallu que je leur prouve que je l'avais détruit).
Je l'ai reçu vendredi matin.

Pour répondre à BOB31, ce câble NTPCB01 est simplement un Y qui permet de créer une rallonge du faisceau d'origine avec un connecteur molex femelle qui sort derrière la selle. Il est bien sûr trop court pour aller jusqu'au connecteur du bandeau dans le tour pack. Il permet de connecter ou déconnecter le TP sans démonter la selle.

Pour aller jusqu'au bandeau dans le TP, je me suis fabriqué lun équivalent du NTP CB 01PT  qui est une prolongation du précédent avec molex mâle d'un côté et 6 fils nus de l'autre. Dans mon cas je n'en n'utilise que 3, + feu stop, + veilleuse et masse) et pour le fabriquer, j'ai commandé toujours chez KS Motorcycles :
1° le connecteur DELPHI qui se branche sur le bandeau lumineurx (DELPHI TOUR PACK LIGHT BAR CONNECTOR ND-12077591
2° le connecteur molex mâle (NAMZ MOLEX CONNECTORS RECEPTABLE KMS081260
3° les pinoches pour mettre à l'intérieur du molex en fonction des besoins (on peut en mettre jusqu'à 6 et dans mon cas, je n'en n'ai mis que 3)  COCOTTE TOURING DROITE 24- TERMINAL, PIN, 16-20 AWG (CRUISE)

Prendre 3 câbles de 0.75 de 3 couleurs differentes (il faut que la longueur dépasse du TP d'environ 10cm). 
Les gainer (les perfectionnistes comme moi y rajouteront un caoutchouc d'étancheité de 25mm de diamètre avant de raccorder les connecteurs
Raccorder les connecteurs (molex male d'un côté et Delphi de l'autre) suivant le repérage fait par BOB)
 Il entre dans le TP par le trou situé à l'avant droit côté selle

Reste plus qu'à poser la doublure intérieure du TP pour qu'on ne voie plus rien (et trouver une combine pour que çà fasse pas trop moche)

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Re: King Tour Pack

Message par LULU06 le Lun 11 Fév 2019 - 13:19

Salut a tous,

je suis intéresser par ce câble pour l'alimentation de mon tour pack !
Si j'ai bien compris avec le câble NTPCB01 ,en partant de la batterie en 6 connections ,le Y fini par un 6 connections et 5 (pour le bandeau ) ou dois-je faire une modife pour la connexion 


 pour les infos
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Re: King Tour Pack

Message par WileCoyote le Lun 11 Fév 2019 - 14:01

Je précise que ma machine est une 2014 donc multiplexée.

Je n'ai pas donc raccordé mes clignos pour deux raisons.
1) Parce que le bandeau est un modèle US et donc les clignos sont rouges

2) Je suis quasi sûr qu'ils sont multiplexés (contrairement à la veilleuse et au stop) et il y avait donc un risque d'avoir le voyant rouge défaut qui reste allumé (confirmé par un mécano HD)

Il n'y a pas ce problème pour les modèles jusqu'à 2013

Pour compléter l'analyse au testeur de BOB, je précise que le contacteur général met les 6 fils à la masse lorsqu'il est coupé et un seul reste à la masse une fois le contact mis.
Autre petite précision pour Bob. Je n'avais pas fait attention aux photos que tu as mises. Ton bandeau lumineux a l'air d'être livré avec des bouts de fils qu'il faut prolonger alors que le mien n'avait qu'un connecteur mâle. Il a donc fallu que j'achète le connecteur Delphi femelle à 5 broches spécifique. De ton côté tu pourras te contenter de cosses ou de souder les fils en les recouvrant de gaine thermo.

Je vois que tu as également des difficultés pour que la doublure intérieure s'adapte proprement aux contours du TP. Je vais essayer de trouver une bande d'alu fine d'environ 1m50  que je percerai au niveau des différents boulons (charnières, poignée) pour faire la finition proprement. Faudra que je trouve des boulons un chouia plus longs pour compenser l'épaisseur de la garniture et de la bande alu.

Mais non je ne suis pas une vieille.....

Si certains d'entre vous veulent des précisions, passez en MP, on se téléphonera.

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Re: King Tour Pack

Message par Bob31 le Mar 12 Fév 2019 - 7:54

salut vous tous, Wile Coyote,

Je n'ai pas poussé jusqu'à brancher le bandeau lumineux directement sur le faisceau NTPCB01, je n'ai fait qu'un repérage des cosses de la prise avec le voltmètre. J'attends de recevoir ma prise  Molex commandé sur EBAY  UK (11 €) pour la câbler. Je devrais la recevoir cette semaine,  normalement  (Alibaba est presque +rapide). 
Question : Ma brèle est une SGS 2015, donc multipliée et j'ai un peu de mal, vu le nbre de fils (6), à penser que ce faisceau ne fonctionnera pas correctement. Normalement, le multiplexage permet de faire passer plusieurs (infos) sur 1 fils ou plus, non? C'est l'intérêt du multiplexage.  Alors, pourquoi 6 fils ? J'aurais dû avoir le même problème lorsque j'ai monté le tri band(?) 

Par contre, la semaine dernière, je me suis déplacé sur Lyon (pour des raisons pro), et j'en ai profité pour voir KS moto... J'ai expliqué à Philippe que le câble qu'il proposait pour le  Tour Park était bien trop court (malgré les infos de leur vendeur), et qu'il fallait le prolonger pour arriver au bandeau lumineux du TP. Il a pris note et vient de m'envoyer un mail m'informant que celui-ci (NTPCB 01PT ) était maintenant dispo chez eux (+/- 3 semaines de délais) https://ksmotorcycles.com/namz-faisceau-d-alimentation-de-tour-pack-harley-davidson-2014-2019.html. Cela permettra à ceux qui ne veulent pas s'embêter à bricoler (souder les fils sur la prise Molex ...).

Wile c... En fait, les fils que tu vois sur la photo sont soudés sur une prise (livré comme ça)  mais pas directement sur le bandeau. Cela permet de débrancher ou pas ce dernier rapidement. 

Questions doublure : effectivement, il y a des retouches à faire et il faudra la coller (scotch double face) à certains endroits. J'attends de terminer le branchement afin de cacher/placer  le faisceau sous celle-ci.
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