King Tour Pack

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Message par Mister Frog le Ven 7 Sep 2018 - 12:51

WileCoyote a écrit:Bon sorry, j'ai loupé la réponse et à priori le dosseret y est, je croise les doigts.

Comme dirait Drucker, LULU06, si tu nous écoutes, aurais-tu l'immense bonté de balancer le lien qui va bien pour le bandeau chez ali 

Merci d'avance

PS Je confirme pour l'atelier qui est nettement mieux rangé que le mien et pour la SG qui est simplement superbe, sobre et tout et tout.

Je confirme, le dosseret est bien livré avec le TP !

Voici le lien pour le bandeau leds du TP
https://fr.aliexpress.com/item/Tour-pak-LED-Brake-Tail-Light-Wrap-For-Harley-Electra-Glide-Ultra-Classic-14-17-Ultra/32816666147.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c37uqyH75


Dernière édition par Alain17 le Ven 7 Sep 2018 - 15:30, édité 1 fois

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Message par bougna71 le Ven 7 Sep 2018 - 15:29

RK 2B a écrit:
RK 2B a écrit:Salut.

Je vais poser ma question, maintenant que l'autre au dessus est résolue.

Je suis aussi sur le coup chez Motea pour mon RK 2007. Mais j'ai déjà un souci ils ont deux modèles de RK ? ? ?

Le mien est de 2007 et c'est sur la carte grise en "D2" un " FL1R4FGSAAHO et "D3" un FLH

Eux parlent d'un FLHRSI et plus bas d'un FLHRC/I pour les 2007. . Je ne sais déjà pas quelle catégorie choisir

Ensuite et c'est la aussi mon souci. J'ai le Sissi bar d'origine avec dosseret., Eux par exemple montrent un top caisse avec un creux sous leur dosseret. Cela veut-il dire que je peux conserver mon sissi d'origine et que mon dosseret rentre dans leur cavité. Ce qui ferait que Mme aurait un dosseret inferieur ( d'origine) + au dessus un dosseret supplémentaire..Ou il faudra que je réduise la taile de celui d'origine pour l'encastrer dans le vide de leurs top caisse. ???

Pas évident pour un vieux débutant
Merci pour le coup de main

Photo de mon RK et un modèle qui nous conviendrait. Pas pour le coté prix, mais le seul qui apparemment pourrait être modifié pour emmener notre Coker Americain de 5 mois . Il est prévu des ouvertures sur les cotés avec grille pour l'aération / lumière. Donc pour l'instant et essais, pas envie de balancer du fric en l'air, en en prenant un beau à ouverture latérale  

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King Tour Pack - Page 4 Img_2041 

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Pour mettre un tour pack il faut enlever le Sissy bar
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Message par WileCoyote le Ven 7 Sep 2018 - 15:46

Super merci car sur le site d'ali, on s'y perd un peu.
En plus, il semble fumé noir d'origine et c'est parfait.
Ça c'était pour la bonne nouvelle par contre je viens de recevoir un mail de chez motea m'annonçant en franco-allemand qu'il y une rupture de stock, ce qui va renvoyer la date de livraison aux alentours de mi novembre.
Ils me proposent soit d'attendre, soit l'annulation de la vente avec remboursement.
Je me tate.

En tous cas encore merci pour le lien.
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Message par Mister Frog le Ven 7 Sep 2018 - 15:53

WileCoyote a écrit:Super merci car sur le site d'ali, on s'y perd un peu.
En plus, il semble fumé noir d'origine et c'est parfait.
Ça c'était pour la bonne nouvelle par contre je viens de recevoir un mail de chez motea m'annonçant en franco-allemand qu'il y une rupture de stock, ce qui va renvoyer la date de livraison aux alentours de mi novembre.
Ils me proposent soit d'attendre, soit l'annulation de la vente avec remboursement.
Je me tate.

En tous cas encore merci pour le lien.


En fait MOTEA commande des conteneurs de pièces en chine qu'ils font venir par bateau pour avoir des coûts de transport dérisoires ce qui explique le délai en cas de rupture de stock.

Tu peux trouver exactement le même TP directement sur ali et ça ira du coup plus vite en transport car ils l'expédient BY MAIL !  King Tour Pack - Page 4 831254

Juste gaffe à la douane qui peut taxer le colis, ce qui n'est pas le cas chez MOTEA car ça arrive d'Allemagne
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Message par Mister Frog le Ven 7 Sep 2018 - 15:55

bougna71 a écrit:
RK 2B a écrit:
RK 2B a écrit:Salut.

Je vais poser ma question, maintenant que l'autre au dessus est résolue.

Je suis aussi sur le coup chez Motea pour mon RK 2007. Mais j'ai déjà un souci ils ont deux modèles de RK ? ? ?

Le mien est de 2007 et c'est sur la carte grise en "D2" un " FL1R4FGSAAHO et "D3" un FLH

Eux parlent d'un FLHRSI et plus bas d'un FLHRC/I pour les 2007. . Je ne sais déjà pas quelle catégorie choisir

Ensuite et c'est la aussi mon souci. J'ai le Sissi bar d'origine avec dosseret., Eux par exemple montrent un top caisse avec un creux sous leur dosseret. Cela veut-il dire que je peux conserver mon sissi d'origine et que mon dosseret rentre dans leur cavité. Ce qui ferait que Mme aurait un dosseret inferieur ( d'origine) + au dessus un dosseret supplémentaire..Ou il faudra que je réduise la taile de celui d'origine pour l'encastrer dans le vide de leurs top caisse. ???

Pas évident pour un vieux débutant
Merci pour le coup de main

Photo de mon RK et un modèle qui nous conviendrait. Pas pour le coté prix, mais le seul qui apparemment pourrait être modifié pour emmener notre Coker Americain de 5 mois . Il est prévu des ouvertures sur les cotés avec grille pour l'aération / lumière. Donc pour l'instant et essais, pas envie de balancer du fric en l'air, en en prenant un beau à ouverture latérale  

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Pour mettre un tour pack il faut enlever le Sissy bar

et le porte paquet qu'il faudra remplacer par le support du TP  King Tour Pack - Page 4 831254
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Message par RK 2B le Ven 7 Sep 2018 - 17:45

Ok merci ...je vais voir çà.

Par contre concernant ma CG. Le mien est de 2007 injection et sur la carte grise en "D2" un " FL1R4FGSAAHO et "D3" un FLH

Eux parlent d'un FLHRSI et plus bas d'un FLHRC/I pour les 2007.  Quel est mon modèle finalement?
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Message par Bob31 le Sam 5 Jan 2019 - 15:11

Ola  vous tous , Mister Frog 

J'ai regardé sur le site Motea et je ne retrouve plus de Tour Parc pour SG 2015 et +. Je n'ai trouvé qu'un modèle pour sportster . !!

Motea ne l'importe plus ?
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Message par Mister Frog le Sam 5 Jan 2019 - 15:15

Bob31 a écrit:Ola  vous tous , Mister Frog 

J'ai regardé sur le site Motea et je ne retrouve plus de Tour Parc pour SG 2015 et +. Je n'ai trouvé qu'un modèle pour sportster . !!

Motea ne l'importe plus ?


Ola Bob!

https://www.motea.com/fr/top-case-large-pour-harley-davidson-touring-2014-2018-963380-0

Hope this help King Tour Pack - Page 4 37298
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Message par Bob31 le Sam 5 Jan 2019 - 15:45

Mister Frog a écrit:
Bob31 a écrit:Ola  vous tous , Mister Frog 

J'ai regardé sur le site Motea et je ne retrouve plus de Tour Parc pour SG 2015 et +. Je n'ai trouvé qu'un modèle pour sportster . !!

Motea ne l'importe plus ?


Ola Bob!

https://www.motea.com/fr/top-case-large-pour-harley-davidson-touring-2014-2018-963380-0

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Oups!! Je déconne complet. Pas ete foutu de le trouver. Merci mon grand AL  King Tour Pack - Page 4 90029
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Message par Bob31 le Dim 6 Jan 2019 - 10:48

Ola tous

Al, j'ai regardé le prix du Tour Pak  proposé sur Motea. Il est proposé en promo à 329.99 €. 

A cela, il faut bien ajouter  ce minimum

- le support de montage (84.38 € alibaba)
- la plaque en métal  (+/- 350 x 350 mm qui évite aux vis de passer au travers du TPak) lors du montage sur le support (88.28€ Ali)
- Free liner (doublure intérieure du TP) (79.55 € Ali, mais peut être optionnel) .
Pour un total de  582.20 € .

Tu t'es procuré ces derniers éléments sur Ali ou autres ....
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Message par Bob31 le Dim 6 Jan 2019 - 11:00

King Tour Pack - Page 4 Elemen10
VUE DES DIFFERENTS ELEMENTS
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Message par Mister Frog le Dim 6 Jan 2019 - 11:59

VLe support je l’avais deja c’est un HD.
La plaque métallique de renfort est livrée avec le Tour pack par Motea 
La doublure intérieure je ne l’ai pas commandé. J’ai trouvé sur le BC le bag HD pour Tour pack à moins cher. Plus pratique car cela sert de « valise »
Le bandeau de feux leds (HD) acheté en occasion sur le BC que j’ai teinté en noir avec un vernis pour feux de caisse.(pas fait de photos)

Il me faut trouver le temps (et depuis 3 mois, ça manque grave..le temps King Tour Pack - Page 4 8536  ) de trouver un faisceau pour câbler le bandeau leds du TP


King Tour Pack - Page 4 2dfb4710[url=https://servimg.com/view/19892644/408]King Tour Pack - Page 4 Ea2d5110[url=https://servimg.com/view/19892644/406]King Tour Pack - Page 4 3e298f10[/url][/url]
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Message par Bob31 le Dim 6 Jan 2019 - 12:15

Merveilleux, Alain !!

Si le support est livré avec, pas vraiment de raisons de cdé ailleurs. 

Pour le faisceau élec, me semble que qqun en a parlé sur un post
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Message par Mister Frog le Dim 6 Jan 2019 - 12:18

Bob31 a écrit:Merveilleux, Alain !!

Si le support est livré avec, pas vraiment de raisons de cdé ailleurs. 

Pour le faisceau élec, me semble que qqun en a parlé sur un post

C’est pas le support qui est livré avec, c’est la plaque de renfort
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Message par Bob31 le Dim 6 Jan 2019 - 14:18

Oui la plaque bien sûr !
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Message par Bob31 le Lun 7 Jan 2019 - 9:02

Mister Frog a écrit:
WileCoyote a écrit:Bon sorry, j'ai loupé la réponse et à priori le dosseret y est, je croise les doigts.

Comme dirait Drucker, LULU06, si tu nous écoutes, aurais-tu l'immense bonté de balancer le lien qui va bien pour le bandeau chez ali 

Merci d'avance

PS Je confirme pour l'atelier qui est nettement mieux rangé que le mien et pour la SG qui est simplement superbe, sobre et tout et tout.

Je confirme, le dosseret est bien livré avec le TP !

Voici le lien pour le bandeau leds du TP
https://fr.aliexpress.com/item/Tour-pak-LED-Brake-Tail-Light-Wrap-For-Harley-Electra-Glide-Ultra-Classic-14-17-Ultra/32816666147.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.40696c37uqyH75
Alain, Merci du lien pour le bandeau.

Détail qui me semble important et sauf erreur de ma part... , celui -ci semble être équipe de la prise femelle (détachable ensuite si on veut démonter le TP),  que d'autres modèles sur Ali n'ont pas-  ex :https://fr.aliexpress.com/item/Moto-Fum-e-Visite-Pak-LED-de-Frein-de-Queue-Tournez-Signal-Lumineux-de-La-Lampe/32951795793.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.259.30453c00zn1ujQ.

Pour ce qui est du faisceau électrique, qqun a une combine pour le trouver sur un site ou faut il se le faire  ?
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Message par WileCoyote le Mar 8 Jan 2019 - 18:30

J’ai en commande de quoi fabriquer le faisceau. Je pense être livré sous quinzaine. Si ça fonctionne comme je l’espere je mettrai un tuto avec photos et les références. J’ai une version fumée noir du bandeau et je n’ai pas eu le temps de tester si les clignos sont orange ou rouges (si version US).
Compte tenu du multiplexage je ne brancherai pas les clignotants. S’ils sont rouges ils seront simplement shuntés sur le feu stop. Si orange tant pis pour moi.
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Message par Bob31 le Mar 8 Jan 2019 - 18:45

Ok top. Merci
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Message par Bob31 le Sam 19 Jan 2019 - 8:30

WileCoyote a écrit:J’ai en commande de quoi fabriquer le faisceau. Je pense être livré sous quinzaine. Si ça fonctionne comme je l’espere je mettrai un tuto avec photos et les références. J’ai une version fumée noir du bandeau et je n’ai pas eu le temps de tester si les clignos sont orange ou rouges (si version US).
Compte tenu du multiplexage je ne brancherai pas les clignotants. S’ils sont rouges ils seront simplement shuntés sur le feu stop. Si orange tant pis pour moi.
Salut Wile Coyote

As tu des nouvelles au sujet de ton faisceau?
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Message par WileCoyote le Lun 21 Jan 2019 - 14:23

Salut,

J'y suis presque mais encore un souci à régler

J'ai tout reçu vendredi de chez KS Motorcycles à Lyon (très sérieux et très sympas).

Connecteur spécifique du tour pack : DELPHI TOUR PACK LIGHT BAR CONNECTOR référence ND-12077591
Connecteur MOLEX mâle :  NAMZ Molex connector receptable référence KMS081260
Les 6 pinoches du connecteur Molex  référence Cocotte touring droite 24- TERMINAL, PIN, 16-20 AWG CRUISE 2559-72169-07 (il en faut 6 pour tout câbler et 3 dans mon cas)
Le faisceau en Y qui permet de s'intercaler entre le connecteur sous la selle et qui sort derrière la selle : NAMZ - FAISCEAU DE CONNEXION RAPIDE TOUR-PAK TOURING 2014-2017 référence NTP-CB01


Ce week-end, c'était opération montage du faisceau.

Je teste d'abord les 5 broches du bandeau du TP pour repérer les 4 + (Cligno gauche, cligno droit, veilleuse, stop) ainsi que la masse
Les clignos sont rouges (version US) mais par prudence et compte tenu du multiplexage, je ne les brancherai pas
Je décide de ne brancher que la veilleuse, le stop et la masse.
Je raccorde mon connecteur Delphi du bandeau et 3 fils (Leroy Merlin 0,75), une gaine et sortie des 3 fils sur l'avant du TP.
Je raccorde mon connecteur Molex mâle.
Dépose de la selle et j'intercale sur le faisceau d'origine le faisceau NAMZ
Roulement de tambour, contact, et miracle le bandeau s'illumine. J'appuie sur la pédale de frein, çà marche (plus d'intensité sur la partie centrale du bandeau.

J'étais en train de me dire que je suis bon...jusqu'à ce que j'actionne les clignos.
Le cligno droit fait clignoter aussi le bandeau entier et le cligno gauche ne fonctionne plus qu'à l'avant alors que rien n'est branché sur le bandeau.

Après de multiples noms d'oiseaux sur le multiplexage, je m'aperçois qu'en fait, mon branchement est bon et c'est le faisceau additionnel qui n'est pas reconnu.
Même en déconnectant le tour pack, le cligno arrière gauche ne fonctionne plus.
Je déconnecte le faisceau additionnel et tout refonctionne normalement.
J'en déduis que l'ajout du faisceau additionnel nécessite un passage à la valise chez Harley pour le faire reconnaître.
Je pense (et surtout j'espère) que cela doit fonctionner un peu comme un périphérique USB sur un ordinateur qui nécessite l'installation d'un pilote. 
Si c'est pas çà, je suis dans la merde et j'ai fait tout çà pour rien mais je reste optimiste.

Je vais prendre rdv chez HD pour voir çà et je posterai le résultat.

A +
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Message par robotriri le Lun 21 Jan 2019 - 14:46

WileCoyote a écrit:Salut,

J'y suis presque mais encore un souci à régler

J'ai tout reçu vendredi de chez KS Motorcycles à Lyon (très sérieux et très sympas).

Connecteur spécifique du tour pack : DELPHI TOUR PACK LIGHT BAR CONNECTOR référence ND-12077591
Connecteur MOLEX mâle :  NAMZ Molex connector receptable référence KMS081260
Les 6 pinoches du connecteur Molex  référence Cocotte touring droite 24- TERMINAL, PIN, 16-20 AWG CRUISE 2559-72169-07 (il en faut 6 pour tout câbler et 3 dans mon cas)
Le faisceau en Y qui permet de s'intercaler entre le connecteur sous la selle et qui sort derrière la selle : NAMZ - FAISCEAU DE CONNEXION RAPIDE TOUR-PAK TOURING 2014-2017 référence NTP-CB01


Ce week-end, c'était opération montage du faisceau.

Je teste d'abord les 5 broches du bandeau du TP pour repérer les 4 + (Cligno gauche, cligno droit, veilleuse, stop) ainsi que la masse
Les clignos sont rouges (version US) mais par prudence et compte tenu du multiplexage, je ne les brancherai pas
Je décide de ne brancher que la veilleuse, le stop et la masse.
Je raccorde mon connecteur Delphi du bandeau et 3 fils (Leroy Merlin 0,75), une gaine et sortie des 3 fils sur l'avant du TP.
Je raccorde mon connecteur Molex mâle.
Dépose de la selle et j'intercale sur le faisceau d'origine le faisceau NAMZ
Roulement de tambour, contact, et miracle le bandeau s'illumine. J'appuie sur la pédale de frein, çà marche (plus d'intensité sur la partie centrale du bandeau.

J'étais en train de me dire que je suis bon...jusqu'à ce que j'actionne les clignos.
Le cligno droit fait clignoter aussi le bandeau entier et le cligno gauche ne fonctionne plus qu'à l'avant alors que rien n'est branché sur le bandeau.

Après de multiples noms d'oiseaux sur le multiplexage, je m'aperçois qu'en fait, mon branchement est bon et c'est le faisceau additionnel qui n'est pas reconnu.
Même en déconnectant le tour pack, le cligno arrière gauche ne fonctionne plus.
Je déconnecte le faisceau additionnel et tout refonctionne normalement.
J'en déduis que l'ajout du faisceau additionnel nécessite un passage à la valise chez Harley pour le faire reconnaître.
Je pense (et surtout j'espère) que cela doit fonctionner un peu comme un périphérique USB sur un ordinateur qui nécessite l'installation d'un pilote. 
Si c'est pas çà, je suis dans la merde et j'ai fait tout çà pour rien mais je reste optimiste.

Je vais prendre rdv chez HD pour voir çà et je posterai le résultat.

A +

Lors du montage de faisceaux additionnel qui s'intercale entre les deux broches, j'ai eu ce problème aussi, et au final, cette le faisceau qui été mal câblé.

J'ai passé 3 heures avec le multimètres à repérer  les vielleuses, freins, clignos et refaire le câblage pour que tout fonctionne.

Il ni a pas besoin de valise pour la reconnaissance du faisceaux, le boitier entre permet ce montage sans.
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Message par Bob31 le Lun 21 Jan 2019 - 18:00

Slt Wilcoyote & Robotiri
Merci pour tes infos le Wilcoyote,  sacré boulot que tu nous fais là...

Robotiri a pris les devants; j'allais t'écrire qu'ayant installé le tri band, je n'avais pas eu un pb de connexion  ou de multiplexage et je ne voyais pas pourquoi il devrait y en avoir avec le faisceau du T. Pak .
J'ai branché en "volant" le faisceau sur une batterie de 12 V et celui ci marche impec .  Pour moi, le neutre est au milieu des 5 broches et sur les 2 du haut j'ai l'allumage des clignotants droit et gauche et les 2 du  bas le stop et feu de position . 

De mon côté, j'avais fait des recherches pour trouver ces faisceaux et voila ce que j'ai trouvé direct NAMZ (qui vendrait aussi pour la France,  à vérifier) 
:https://namzcustomcycleproducts.com/product-category/lighting/tour-pack-led-kits/
avec NTP CB01 43.99 US et NTP CB 01PT 22.99 US. = 66.98 Us 

Je pense que le CB 01Tt est le complément qui permet de brancher (en amovible) le TP sur ton faisceau  CB 001 ce qui évite de devoir acheter les connecteurs + câblage qui revient aussi cher .  Pourrais tu le confirmer ?

A +
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Message par robotriri le Lun 21 Jan 2019 - 18:14

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La seul photo du faisceaux lors de la recherche du branchement.
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Message par Bob31 le Lun 21 Jan 2019 - 18:17

ouais, un vrai plat de nouilles  King Tour Pack - Page 4 807915
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Message par robotriri le Lun 21 Jan 2019 - 21:08

Bob31 a écrit:ouais, un vrai plat de nouilles  King Tour Pack - Page 4 807915

Oui mais maintenant c'est bon, enfin digestes.  King Tour Pack - Page 4 111828
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Message par jean jacques Biker le Mar 22 Jan 2019 - 7:42

J'ai pris livraison de l'option "Tour Pack amovible"
 au couleur du Street Glide CVO 2019, Du beau matériel...

Par-contre, quand j'ai voulu le mettre en place sur la moto
le verrouillage à clé est plus épais que Le verrouillage d'origine sans clé
impossible à fermer (Bague en plastique pas assez large)

D'après ce que j'ai vu, le deuxième verrouillage ce monte à l’envers (pas très logique)
d’ailleurs le concessionnaire ne la pas monté, il me la remis en main propre

Il y a une grand clé et une plus petite, ça pas l'air pratique 

Si vous avez des infos sur ce système, je prend  King Tour Pack - Page 4 37298  King Tour Pack - Page 4 788660
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