Révision des 16 000km : Stage 2 Dyna Street Bob SE

Par sécurité et pour éviter une éventuelle mauvaise foie de ton concess, remet la carto qu'il avait injecté 

(sans lui faire remarquer que c'était de la merde et que tu y as apporté des améliorations  )

c 'est noté merci killeryan,

Par curiosité, as-tu essayé de reflasher ton ECM et tenter un démarrage, juste pour voir, sait-on jamais ...

je n'ai pas essayé, après tout je ne risque rien de le faire !

Windblow a écrit:merci pour ce retour Beatnick.

Pour le frein moteur, le mécano m'a indiqué qu 'il allait réduire la quantité de carburant injectée en décélération. Ca m'a semblé une démarche logique ...

Argument stupide. Et je vois pas comment il va pouvoir baisser la richesse en décél sur l'ensemble de la carto... heureusement d'ailleurs, car en dehors des pétarades, un mélange trop pauvre est mauvais pour le moteur. Et pis ça sert à rien de monter en stage 2 si tu gave pas ton moulbif correctement.
En général, les cons sont incompétents dans le domaine des cartos, et pis c'est tout.
Pour moi c'est un DPV et quelques nuits blanches sur VTI, et roule ma poule.

Windblow a écrit:bonjour,
je risque de devoir rapidement retourné chez mon cons (cause démarrage impossible) , voir sujet ouvert ce jour ([url=t78510-help-impossible-de-demarrrer-mon-street-bob-2016.htm]t78510-help-impossible-de-demarrrer-mon-street-bob-2016.htm)[/url], je voudrais savoir s'il est nécessaire et impératif de remettre la carto qu 'il m'avait injecté compte-tenu que je suis sous garantie, ou bien le fait que je garde ma propre carto est indifférent ?

Tu peux tout à fait conserver ta carto.