Histoire illustrée du Sportster MoCo

Un p'tit bidon de réserve d'essence, passeque le peanut ça fait joli, mais de là à finir une ballade à pinces...

Le mec à mis une selle Rough Crafts "diamond" qu'est mimi comme tout.

Et bien le mec a de l'idée et de sacrées compétences , félicitations 👏

Et pourtant... ...ELLE TOURNE!

Beau travail 

vivement les photos avec Marie-Chantal et Marie-Caroline 

Bonne idée !

ah ben oui c est cerise sur le gâteau  

belle réalisation

Puppa M a écrit:Et pourtant... ...ELLE TOURNE!

avec marie chantal dessus ça aurait fait la finition ! good job

Magnifique ce travail  le Mec
Et qu'en dit Marie Chantal ?

Beau travail :.19: le Mec

Et qu'en dit Marie Chantal ?

Non elles ne s appelle pas (qu'en dit) Candie mais Marie-Chantal et Marie-Caroline
:24:

Ah, je m'a trompé ?

Il va les appeler, mais je crois que Marie-Clarence est partie en vacances et que Marie-Dominique est en amérique (aux USA avec Marie-Barbara).

Elles gagnent à être connues !
mais avec toutes ces Marie comment il s'y retrouve "le mec" ?
heureusement il y a Candie ha non désolé y a pas

Beau travail

Très beau résultat et bon boulot
Féloches

Très beau travail ! c'est remarquable !
Avec quoi as tu brossé les chromes ?
Puis, le chrome brossé, sa donne quoi dans le temps ?

Ca tient très bien. J'avais brossé tous mes chromes sur mon sportster, même après 5 ans et du roulage sous la flotte (à chaque fois que je me fais un gros ride je prends la flotte) ça n'avait pas bougé.
Sur mon 1340, pareil les pots, les pares chaleur collecteur, mon guidon, mes rétros, cover de filtre à air, sont brossés, et pas de souci non plus.

En fait je pense qu'il ne faut pas trop brosser, pour moi le max c'est avant que la couche de cuivre n'apparaisse vraiment, comme ça on conserve la couche de protection. Et puis le chrome juste dépoli, j'aime bien.
Le problème c'est que l'épaisseur du chrome est très variable d'une pièce à l'autre. Il faut donc y aller mollo.
J'ai utilisé une Dremmel avec un tampon abrasif 512s.
Pour la finition, du Belgom alu, parce qu'il est plus abrasif que le Belgom chrome.

Le Sportster MoCo à rendu de bon et loyaux services comme daily driver, il est donc temps de lui faire une bonne révision.
Et si on en profitait pour lui faire un brin de toilette, hum?
Tiens, pourquoi pas une petite découpe du carter de PSB pour voir?

Et puis les caches rayés noirs, ça fait pas assez viellot, trop XXI siècle...

On va faire chauffer la Dremmel...



Avec le couvercle de filtre à air raboté, l'ensemble est cohérent.

Il aime bien, le gars...

Le mec mérite plein de bravos !

Aussi marrant à lire que beau à regarder (même si les Marie ont un peu disparu du paysage).
Il est multi-talents le gars !

La suite ?

J'avais raté ce post  , très joli boulot   

Bon puisque les Marie sont parties , reste plus qu'à en trouver une autre genre Marie couchetoilà   

Quel beau boulot, et toujours nickel,