Dyna SWITCHBACK combien sommes nous sur Passion-Harley

Kris69 a écrit:Retroluminuissant

OUI enfin tu ne passes pas inaperçu de nuit 

Kris69 a écrit:

ah oui sympa la marque d'huile et les baskets 

Baskets.... C est de l art !!!! Projection d un monochrome blanc sur fond blanc avec unu technique de vieillissement 

... Très discret de jour par contre

a titre d'information pour ceux qui cherche la lumiére .. j'avais trouvé cela sur Ali express, pour ma part l'idée est bonne mais pas le design,dommage car je me serais bien laissé tenter,comme j'ai un tourpack amovible j'ai installé une petite led

Parfait les bandes leds faciles à camoufler et peu energivore

on les trouve aussi sur ali express, dans les 70 €  + 70 €  pour le branchement par mon cons, l'éléc n'étant pas mon fort

yoda94 a écrit:a titre d'information pour ceux qui cherche la lumiére .. j'avais trouvé cela sur Ali express, pour ma part l'idée est bonne mais pas le design,dommage car je me serais bien laissé tenter,comme j'ai un tourpack amovible j'ai installé une petite led

Ça jette !

je les ai sur les touring , moi c'est du Hd acheté aux US et elle m'ont fait déjà 3 motos, donc c'est solide

tout plastique, mais pour le moment çà tient, le tourpack est d'occasion mais va bien sur la switch et madame est heureuse avec le fauteuil louis XV

le plastique c'est fantastique et le caoutchouc super doux  

Carter chromé trouvé sur le BC. l ancien m arracha it les yeux... Harley aurait pu le mettre d origine... Il y est pratiquement sur toute la gamme dyna

Plus qu à trouver un chouette curver

Moi aussi j ai changé tous les carters et haut moteur en chrome. En alu c est la cata a la longue

Kris69 a écrit:

Super ! Tu l'as payé cher ?

Salut désolé pour réponse tardive... Suis en déplacement la semaine... 80€. Fallait juste aller le chercher à Besançon, suis de Lyon, mais comme nous avons des camions qui sillonnent toute la France un collègue me l'a récupéré. Au départ il était à 130 mais même à ce prix c était déjà une belle affaire

T as acheté neuf le haut moteur ?

Juste un petit mot pour vous dire que le forum compte un Switchback de plus !!

J'en profite pour partager un lien vers le manuel d'atelier pour modèles Dyna 2016 (qui du coup doit couvrir toutes les années des FLD, sauf erreur de ma part) :
https://coodie.com/harley-davidson/

Quand j'ai trouvé ça je me suis empressé de tout télécharger !!! La bible !

Très utile, me semble-t-il. J'espère juste qu'il n'est pas déjà 200x sur le forum (si c'est le cas désolé. à ce jour je ne suis pas tombé dessus)

hello les rouleurs en FLB
comme tous les possesseurs de switchback doivent lire ce post, je pose une question sur la fiabilité de nos machines.
Je suis en passe de changer pour une Heritage 114, mais lors de l'essai j'ai pas eu les paillettes dans les yeux, bon plus de couple ok, mais en reprenant la mienne , je me suis dit que j'avais autant de plaisir a rouler avec. De 2013 Elle est en stage 1 avec pot Kesstech. 40000 kms sans soucis, d'où ma question , avez vous beaucoup de kilomètres ? des problèmes? enfin des choses qui vous ferez douter de sa fiabilité. 
Hormis qu'elle soit pas emblématique de la marque, c'est une bonne moto.
Surement un reflex de caisseux, je change de voitures a 4 ans , pour éviter les emmerdes. 
 merci de vos avis

62000 ras de mon côté

la mienne m'a laissé un excellent souvenir. 

Le même moteur que les autres 103...seuls les arbres à came sont différents me semble t il

Kris69 a écrit:Le même moteur que les autres 103...seuls les arbres à came sont différents me semble t il

Tu peux en dire plus , ce serait intéressant pour les Switchbackeurs merci!

Kris69 a écrit:Le même moteur que les autres 103...seuls les arbres à came sont différents me semble t il

Pas du tout, aac identiques aux autres Dyna.

Merci , on va dire que la simplicité rime avec  solidité , on se console comme on peut !

C est un model qui une fois le carter primaire changé par un chromé et l échappement remplacé est plutôt sympa

L'échappement d'accord avec toi à 100% mais pour le carter ...ça lui fait un côté rétro que j'aime bien , bon il reste le côté pénible faut astiquer , m'en fout ça m'occupe! j'ai eu plusieurs HD avec carter chromé ...y avait rien à foutre .  un coup de chiffon et c'était comme neuf , mais j'ai vu aussi des chromes se barrer et c'était pas terrible . Tout ça pour dire : du moment que c'est une Harley le reste...

Enfin, le chrome lui va bien :

C'est vrai qu'elle est belle , si un jour tu ne veux plus du "Derby" je veux bien il est sobre "juste"un peu chromé...comme j'aime!