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Message par mitch81 le Mar 23 Juil 2019 - 15:08

je met de l'UNILOPAL 20/50 ,minérale ,chez A.D. dans les 25 euros les 5 litres .

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Message par sporty81 le Mar 23 Juil 2019 - 15:36

mitch81 a écrit:louloupa ,si ton ton moteur a été refait COMPLETEMENT  ,c'est à dire démonté entièrement ,nettoyé ,remonté tu peut utiliser de la détergente ,seulement à cette condition !
la détergente est à proscrire pour un moteur non refait entièrement car elle va entrainer les saloperies dans les trous de graissages et autre et là :CATASTROPHE !
WL 1944 - Page 6 2832208825 mais je crois qu'il le sait deja !
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Message par louloupa le Mar 23 Juil 2019 - 17:55

mitch81 a écrit:louloupa ,si ton ton moteur a été refait COMPLETEMENT  ,c'est à dire démonté entièrement ,nettoyé ,remonté tu peut utiliser de la détergente ,seulement à cette condition !
la détergente est à proscrire pour un moteur non refait entièrement car elle va entrainer les saloperies dans les trous de graissages et autre et là :CATASTROPHE !
C'est vrai , mais même sur un moteur propre , sans filtration , il faut laisser les impuretés se déposer au fond ( du réservoir ) . Sinon , avec de la détergente , les saloperies vont circuler dans l' huile sans arrêt et ainsi continuer leur oeuvre d' abrasion .

La seule contrainte de l' huile non détergente, c'est qui 'il faut nettoyer le réservoir d' huile assez souvent pour enlever la boue .
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Message par la malice le Mar 23 Juil 2019 - 18:08

moi je prends la SAE 50 de FUCHS car à froid, cette huile est plus visqueuse car monograde, donc est mieux pour réduire d'éventuelles fuites.
si ton moteur est un peu usée alors on peut mettre également de la 60 qui est encore plus épaisse.
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Message par la bougie 89 le Mer 24 Juil 2019 - 8:42

bonjour,

louloupa , tu conseil de nettoyer le reservoir d'huile c'est vrai c'est une bonne idée !!

tu fait comment ? tu démonte le réservoir de la moto ?

merci ..
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Message par mitch81 le Mer 24 Juil 2019 - 16:41

ouh là ,nettoyer le réservoir d'huile ? j'ai jamais fait ça sur aucune de mes motos .
mon réservoir est bien nettoyé avant LA PREMIERE MISE EN SERVICE de la moto puis terminé .Je vidange tout les 2 ou 3 ans mon réservoir avec un petit verre d'essence une fois vidangé et je remet de l'huile neuve .
comme dit plus haut si ton moteur a été refait correctement tu peut utiliser de la détergente ,mais peut etre plus chère que la normale non détergente je sais pas .
j'utilise de la minérale 20/50 peu détergent et ça va trés bien
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Message par pelelo le Jeu 25 Juil 2019 - 19:26

Merci pour vos réponses 👍
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Message par pelelo le Sam 10 Aoû 2019 - 18:53

Je vais changer mes bougies. Que me conseillez vous ?
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Message par sporty81 le Sam 10 Aoû 2019 - 20:21

Moi actuellement j'ai des ngk AB6. Elles font le job !
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Message par pelelo le Dim 11 Aoû 2019 - 15:13

Super merci
Et vous avez quel type de clé a bougie car y a pas beaucoup de place
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Message par mitch81 le Dim 11 Aoû 2019 - 16:05

je l'ai fabriquée à partir de 2 clés ! WL 1944 - Page 6 90029
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Message par sporty81 le Dim 11 Aoû 2019 - 16:15

Moi je prend une douille à bougie de 21mm avec Une clef à œil de 22mm, sinon j'ai aussi la clef US pour les WL.
je pense qu'une à tube débouchée de 21mm doit pouvoir faire l'affaire ! ou pas us 13/16
voici ce que j'utilise
la douille à bougie, munie d'un caoutchouc interne ! plus la clef de 22mm
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voici comment ça se presente en position service
WL 1944 - Page 6 P8110011
ça passe bien entre le reservoir et les canalisations d'huile
attention si tu as des bougies anciennes, ce n'est pas la meme taille, + grand !
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Message par sporty81 le Lun 12 Aoû 2019 - 18:05

sporty81 a écrit:Moi actuellement j'ai des ngk AB6. Elles font le job !
chez champion D16
voir lien 
[url=https://www.armodis.fr/assets/Correspondances bougies NGK Champion.pdf]https://www.armodis.fr/assets/Correspondances%20bougies%20NGK%20Champion.pdf[/url]
la ngk se trouve dans les rayons de motoculture, par exemple
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Message par mitch81 le Lun 12 Aoû 2019 - 18:24

je met aussi NGK AB 6 ,j'avais des problèmes avec les Champions D 16 !
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Message par la bougie 89 le Lun 12 Aoû 2019 - 18:40

bonjour, je suis surpris , j'en ai acheté une paire pour avoir d'avance chez jwb     il ma vendue des NGK  AB6 !!!!!
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Message par sporty81 le Lun 12 Aoû 2019 - 18:44

mitch81 a écrit:je met aussi NGK AB 6 ,j'avais des problèmes avec les Champions D 16 !
oui, mais c'est pour avoir le choix, et savoir que champion fait aussi un modèle !
avec le NGK j'ai pas de pb !
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Message par sporty81 le Lun 12 Aoû 2019 - 19:02

sporty81 a écrit:Moi je prend une douille à bougie de 21mm avec Une clef à œil de 22mm, sinon j'ai aussi la clef US pour les WL.
je pense qu'une à tube débouchée de 21mm doit pouvoir faire l'affaire ! ou pas us 13/16
voici ce que j'utilise
la douille à bougie, munie d'un caoutchouc interne ! plus la clef de 22mm
WL 1944 - Page 6 P8110010
voici comment ça se presente en position service
WL 1944 - Page 6 P8110011
ça passe bien entre le reservoir et les canalisations d'huile
attention si tu as des bougies anciennes, ce n'est pas la meme taille, + grand !
les anciennes bougies ont une empreinte plus grande 28,5mm, donc la clef de 21mm sera trop petites. mais il est rare d'en avoir encore !
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Message par mitch81 le Mar 13 Aoû 2019 - 16:13

tu trinbales ça dans ta boite à outils ou c'est pour l'atelier ?
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Message par sporty81 le Mar 13 Aoû 2019 - 16:47

Dans une des  sacoches latérales, pour les grandes occasions, sinon, j'ai la trousse à outils d'origine WLA avec la clef qui ne prend pas de place. la trousse se loge au complet dans la boite à outils métallique !  Les bougies de rechange sont fixées sur la boite de batterie. j'ai toujours 2 bougies d'avance !
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Message par mitch81 le Mar 13 Aoû 2019 - 16:54

ah!!!! il faut refaire un petit meeting de laté ,j'avais pas remarqué ! WL 1944 - Page 6 37298
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Message par pelelo le Ven 16 Aoû 2019 - 12:45

WL 1944 - Page 6 169700.  Merci
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Message par la malice le Mer 28 Aoû 2019 - 17:47

moi j'ai çà:

WL 1944 - Page 6 20190814


et j'avais gardé une clé à bougie pour motoculteur Briggs Straton qui convient, j'ai du bol !  WL 1944 - Page 6 90029

si tu en veux un tout fait, il y a les fournisseurs habituels spécialistes (Boon, 45store...). Cela doit se trouver facilement par chez nous.
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Message par pelelo le Jeu 10 Oct 2019 - 9:06

J'ai 2 guides de sélecteur avec 2 écritures différentes normal ou pas ?  y en a un kaki donc militaire et l'autre chromé

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Message par pelelo le Jeu 10 Oct 2019 - 9:07

la malice a écrit:moi j'ai çà:

WL 1944 - Page 6 20190814


et j'avais gardé une clé à bougie pour motoculteur Briggs Straton qui convient, j'ai du bol !  WL 1944 - Page 6 90029

si tu en veux un tout fait, il y a les fournisseurs habituels spécialistes (Boon, 45store...). Cela doit se trouver facilement par chez nous.
Merci la malice et désolé je pensais t avoir répondu
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Message par mitch81 le Jeu 10 Oct 2019 - 18:05

jamais vu de grilles comme ça !avec le chiffre 1 à droite ,mais bon ......copie ? ou non ?
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Message par mammouth1304 le Jeu 10 Oct 2019 - 19:14

Pour ma part, tous les shifter guide (grille de sélection) de type 2208-40 y compris ceux avec marche arrière ont toujours eu le chiffre 1 à droite. 
WL 1944 - Page 6 Shifte10
Par contre, tous les modèles 2209-47 ont bel et bien le chiffre 1 à gauche.
Je pourrais mettre d'autres photos mais il faut que je sorte les pièces pour les faire.
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