WL 1944

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Message par Wesson le Lun 12 Mar - 10:58

Les selles qui sont montées après sont comme sur la photo WL 1944 - Page 3 90029

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Message par Wesson le Lun 12 Mar - 11:00

Selle de Pelelo

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Message par davidl le Lun 12 Mar - 11:12

Harley n'a jamais fait de coutures blanches sur les selles de ces années ... quel dommage d'aussi mal les reproduire chez WW / Saamwell ! Il existe de bien meilleures repro aux USA et Japon surtout ! mais oui c'est plus cher ...
La 47 particulièrement ... rien à voir ! les rosettes sont jaunes et vertes, la jupe en plastique dur ...

47 deluxe 

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Message par davidl le Lun 12 Mar - 11:20

et la magnifique 39 "rhino" existait en marron ou noir

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Message par Hugo le Lun 12 Mar - 11:23

Superbe bijoux pelelo, tu penses qu on pourrait entendre la jolie musique du potato   WL 1944 - Page 3 700608
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Message par pelelo le Lun 12 Mar - 19:53

Pas de soucis à l occasion je ferai une petite vidéo

Ma question sur ma selle est donc vraiment intéressante, mais une chose est sûr c est qu apparament elle n est pas d origine. Je la changerai à l occasion
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Message par davidl le Mar 13 Mar - 0:50

pelelo a écrit:Pas de soucis à l occasion je ferai une petite vidéo

Ma question sur ma selle est donc vraiment intéressante, mais une chose est sûr c est qu apparament elle n est pas d origine. Je la changerai à l occasion

poste nous une photo de l'intérieur de la selle (sous la selle) et je te dirai si le fond de selle est OEM ou pas ! 
Au minimum elle est recouverte oui !
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Message par pelelo le Mar 13 Mar - 9:26

Oui pas soucis davidl je fais ça dans la journée
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Message par pelelo le Mar 13 Mar - 16:17

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Message par davidl le Mar 13 Mar - 16:18

Non faut l’enlever et me faire une belle photo du dessous ...
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Message par pelelo le Mar 13 Mar - 18:29

Ok ça marche
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Message par pelelo le Mer 14 Mar - 10:46

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Message par davidl le Mer 14 Mar - 10:56

Ton fond de selle est bien d'origine (et n'est pas avant guerre car troué) ! 
Les attaches sont rivetées ! 
Le fond a été réparé / modifié a plusieurs endroits déjà (soudures apparentes comme sur l'attache avant)
Ca vaut quand même le coup de la faire recouvrir en envoyant ton fond de selle a un pro !


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Message par DELAHAYE bruno le Mer 14 Mar - 11:42

vraiment superbe tout ca !! p'tain que c'est beau  WL 1944 - Page 3 578659
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Message par pelelo le Mer 14 Mar - 12:41

@ bruno : merci

@ davidl : peux tu mettre une photo du bon modèle ?

Et merci a tous
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Message par davidl le Mer 14 Mar - 18:57

Ca par exemple WL 1944 - Page 3 Maxresdefault

Tu souhaites remettre ta moto dans sa configuration strictement d'origine ?? ou juste tu n'aimes pas ta selle ?
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Message par pelelo le Mer 14 Mar - 19:14

je voudrais un modèle plus simple comme sur ta photo mais en noir
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Message par davidl le Mer 14 Mar - 19:19

en 44 pas certain qu'il y avait le choix, mais je m'y connais mal en période de War production et en WL ... faudrait demander à un pro !

Pour refaire ta selle dans les règles tu peux te rapprocher de l'AMCA qui a 2-3 artisans attitrés (Heathers Leathers par exemple - mais je n'aime pas tellement leur travail ...)
En pologne il y a aussi : Oldtimer Services Poland
Mais sur leur site les coutures ne sont pas comme à l'origine ... tu peux peut être demander que ça soit bien fait !
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Message par Charly le Jeu 15 Mar - 7:44

Pour cause de guerre mondiale, Milwaukee n'apporte presque plus de changement à ses motos de 41 à 46. Le choix de couleurs se limite au gris ou à l'argent puis en 44 au seul gris. L'option rouge réapparait en 46.

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Message par mammouth1304 le Jeu 15 Mar - 8:29

pelelo a écrit:WL 1944 - Page 3 P_201811
Salut
Le fond de selle (au vu de l'attache avant et des rivets du cuir) me semble être tout à fait d'origine mais certainement pas d'avant guerre comme il a été indiqué car présence des trous.
Elle a été modifié par rajout de l'abattant arrière en cuir et le revêtement changé.
L'idéal serait de trouver un bon sellier capable de te la reconditionner à l'origine. Elle ressemble à une selle de WL ou de WLC (la selle de WLA comportait 3 rivets de protection de chaque côté du cuir). La majorité des WLA et WLC ont été fabriquées avec du cuir de cheval brun.

Attention, les Polonais fabriquent depuis quelques années des reproductions de fond de selle avec les trous. En effet, les premiers modèles de repro n'en comportaient pas et cela a été rectifié par la suite.
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Message par pelelo le Sam 17 Mar - 9:05

Merci pour votre aide, je vais essayer d enlever l abattant pour l instant
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Message par gh54 le Dim 25 Mar - 21:47

TOUT SIMPLEMENT SUBLIME !!!
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Message par pelelo le Mar 27 Mar - 17:32

Merci beaucoup  WL 1944 - Page 3 90029
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Message par lblondin le Mer 28 Mar - 18:46

Bonjour,

Je suis à la recherche de ce modèle de HD combien faut-il compter pour avoir une machine avec un minimum de réparations et où en trouver ?
Sur le net elles se trouvent souvent en Allemagne et j'aurai préféré en trouver une en France.
Les allemands aiment bien les transaction en cach et en France non avec le problème de la loi pas plus de 1000€ en cach
Je me vois mal demander à mon banquier et me balader jusqu'en Allemagne avec autant de liquide
Merci de votre retour
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Message par Wesson le Jeu 29 Mar - 8:18

Je t'ai mi un MP lblondin WL 1944 - Page 3 90029
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Message par pelelo le Sam 2 Juin - 12:46

Est ce qu il existe des boites a outils d origine chromé côté gauche. Avez vous des liens ? Merci
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