Restauration 1200 FLH électra glide 1976

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Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par cattos le Jeu 1 Juin 2017 - 0:01

Dans ma présentation je vous fait voir la moto finie, ici c'est sa restauration
voici son histoire:
dans la décennie 80 j'ai eu deux 1340 FLH électra a moteur Shovelhead, comme on revient toujours a ses premiers amours  je décide de reprendre une FLH
mais cette fois ci en 1200cc, je cherchait un modèle de 71 avant qu'il y est le freinage hydraulique par disque, donc a tambour
pas moyen d'en trouver une seule de vraiment potable et surtout complète
 je me suis rabattu sur cette version 1976 qui a pas mal de particularité par rapport au autres électra des années 70
Acheter dans l'état a une Sté d'import il y a deux ans, présentable propre et attirante je me suis laisser tenter par l'aventure
une fois devant la moto effectivement elle a de l'allure cette mamie mais elle n'était pas totalement a mon gout car trop de bidouillage
au fond de moi je savait qu'elle ne resterait pas dans cet état
j'ai fait un peu plus de 1500 km avant de décider de l'arrêter pour une restauration presque intégrale
mon but c'était de la remettre en configuration d'origine avec ses marquage et motif réservoir AMF correspondant a l'année
plus les pièces et accessoires que l'on pouvait posé a l'époque mais sans trop charger l'ensemble
j'ai donc rentrer la moto dans mon modeste atelier et je l'ai mis sur un pont élévateur pour travailler confortablement
jeune je faisais ca a même le sol, maintenant c'est un peu plus dur....va savoir pourquoi !! 
J'avait une idée précise de sa restauration, tout sauf le moteur puisque apparemment il avait été reconditionné
après une prise de compression ca c'est avérer exact

   


Moto avant démontage, peinture non conforme ainsi que les emblèmes de réservoir et aucun stickers
chromes moyen, plusieurs point de rouille sur cerclage de roue et les rayons, câblage électrique a revoir
bien sur au fur et a mesure du démontage je découvre qu'elle était bien malade la mamie
extérieurement agréable a l'œil mais en profondeur de sérieux problèmes
pour moi rien d'insurmontable j'aime se genre de chalenge ou il t a du boulot de restauration








Le démontage s'effectue sans problème majeure  par contre je rencontre pas mal de soucis avec des réparations antérieur qui on été bafoués
les anciens proprio n'ont pas été tendre avec cette mamie, mauvaise soudures, des trous un peu partout, du câblage rafistolé a la va vite et non isolé
et pas mal de filetages malade, la je me dit... tu va avoir de longues soirée... c'est le but me direz vous




le faisceau électrique est en majeur partie a revoir, a l'exemple de celui du garde boue arrière
la moto est pratiquement démonté de toutes ses pièces je peut a présent me rendre compte du travail a réalisé et a se stade je peut commencer a commander les pièces de rechange et le nécessaire pour refaire le câblage
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par cattos le Jeu 1 Juin 2017 - 0:36

Avant toute chose, répertorié la visserie que je dépose, mis en blisters avec étiquetage pour s'y retrouvé
car de la boulonnerie sur une FLH croyez moi il y en a !!
et puis pour le zingage ca sera bien plus pratique, car pour une restauration il faut conservé un maximum les pièces d'origine
je l'ai apprit a mes dépends, la boulonneries moderne n'est pas a la hauteur de celle fabriquer il y a 40 ans
l'acier est loin d'être le même, donc tout ce qui est bon et récupérable je conserve pour un nouveau zingage ou chromage

 


Sur la carrosserie beaucoup de boulot
le garde boue arrière n'avais plus un seul filetage j'ai donc brasé de nouveaux écrous afin de pouvoir vissé normalement l'ors du remontage
le réservoir a reçu un nouveau support comme a l'origine pour permettre de posé les emblèmes correspondant au modèle
puisque la peinture sera entièrement refaite je n'est pas hésiter une seule seconde  a souder écrous et support

 




Avec une pointe a tracer j'ai repérer le futur emplacement du support emblème
vous noterez que j'ai pointer réservoir en place sur la moto
 afin d'éviter comme on peut le voir sur certaines machines restaurés des emblèmes qui sont posées de biais
je tenait a ce qu'il soit le plus droit possible d'où cette opération sur place avant démontage
 
















Avant la restauration j'avait posé une béquille centrale, ca a été ma première intervention
vu qu'elle serait arrêter plusieurs mois j'avais anticiper, par contre cette béquille soit disant pour FLH a moteur Shovelhead n'est pas simple a posé
plusieurs facteurs font que cette béquille centrale est impossible a monté sortie de boite
il faut de nombreuses modifications pour pouvoir l'adapter correctement
1° le berceau d'encrage n'est pas assez large et bute contre le cadre, les boulons d'encrage du plateau sont trop haut
 ils empêche le bon positionnement du support béquille
 et pour finir le levier d'appuis pour mettre la moto sur béquille touche le bas de l'échappement au niveau du coude une fois la béquille en position repos
une opération de montage qui doit normalement être de quelque heures c'est transformer en presque une semaine 
j'ai supprimer les écrous qui gênais le positionnement du plateau au cadre par une soudure
 le bras de levage a été couper, cintrer et resouder afin qu'il ne touche plus le bas de l'échappement
le berceau d'encrage a été retravailler par ponçage  afin de récupérer 4mm qui manquait au niveau de l'axe 
une fois ses opérations effectués, c'est rentrer !! 










La béquille centrale se met avec un axe...mais.... comme je devait posé des repose pieds passager qui eux se pose dans le même trous que la béquille
j'avait un gros problème, c'est l'un ou l'autre,  la béquille ou la plate forme moi je voulait les deux  
j'ai temporisé.... j'ai réfléchi et je me suis dit ....comme dirait Renaud ...il y a moyen de posé les deux ensembles
par contre il faut faire tourné une pièce spéciale, j'ai contacter un pote qui m'a réalisé un axe plus long avec des boulons spéciaux
avec mon idée et le talentueux travail du métalo le positionnement des deux pièces c'est fait tout seul


 









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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par cattos le Jeu 1 Juin 2017 - 1:51

après la carrosserie je me suis attaquer aux autres travaux
fourche, étrier de frein, tuyauterie de l'hydraulique, électricité  
les deux étriers avait leurs visses de purge bloqué par la rouille ce fut une tache laborieuse pour essayer de retirer les visses
sur un des étrier celui de l'arrière de grosses marques au niveau du piston et cela  me semblais douteux
j'ai préférer commander un neuf, sécurité avant tout, sur le deuxième j'ai pu extraire la visse que j'ai remplacer par une neuve
Identique pour les visses de purge de la fourche, et bien malgré ma patience je n'est pas pu en venir a bout
 acier dans alu plus des empreintes maltraité au fil du temps on fait que j'ai du me résoudre a l'abandon
j'ai donc sorti les deux tubes de leur logement et par petites pression j'ai pu extraire l'huile, même opération inverse pour le remplissage d'huile neuve

  







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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par cattos le Jeu 1 Juin 2017 - 2:20

La restauration du système de freinage n'était pas du luxe je dirait même qu'il était impératif
ca c'est le genre de chose qui est impossible a détecter quand on achète une moto, l'état intérieur des pièces
j'ai entièrement déposé le système de freinage avant et arrière, j'ai tout nettoyer sur les étriers sauf un que j'ai acheter neuf car trop défectueux
Sur le deuxième j'ai conserver le piston d'origine puisqu'il était en excellent état et j'ai changer tout les joints
le récepteur de guidon du frein avant, déposé, nettoyer et j'ai mis un kit piston avec joint neuf 
changement du récepteur arrière par un neuf et naturellement deux durite neuves, les anciennes étaient trop sèches et craquelés 
il était vraiment  temps que j'intervienne sur cette moto














étrier arrière neuf avec nouvelle durite, le changement de cette dernière n'est pas trop aisé
il faut levé suffisamment en hauteur la moto pour pouvoir intervenir 
le raccordement au contacteur de frein est loin d'être facile par manque de place, mais avec du doigté et de la patience on y arrive
bon il y a eu quand même des crises de nerfs




 




Durite avant neuve










Récepteur de frein arrière en place avec son support zingué de neuf ainsi que le ressort
toutes les pièces et boulonnerie ont été zingués comme a l'origine
ci dessous, détail du système de freinage remis totalement a neuf
c'est le but de mon intervention sur cette moto que j'aime de plus en plus malgré les misères que je découvre au fil des jours
 la remettre sur pied et pour de nombreuses années c'est la ligne de conduite que je me suis fixé
 


 

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par streetglide39 le Jeu 1 Juin 2017 - 3:40

Du vrai job de pro !!!!! superbe boulot !!!!

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par PEPELRIDER le Jeu 1 Juin 2017 - 4:13

Super, quelle organisation 👍
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par philpan le Jeu 1 Juin 2017 - 4:28

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par robotriri le Jeu 1 Juin 2017 - 4:49

Tu tes bien amusé, mais le jeux en valait le coup, bravo pour elle, elle le mérite.

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par waychop le Jeu 1 Juin 2017 - 5:17

ça démarre fort  
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par Tintin133 le Jeu 1 Juin 2017 - 5:20

Du bon travail de restauration. J'ai l'impression que les vieilles dames font un retour en force en ce moment sur le forum.
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par Mignard78 le Jeu 1 Juin 2017 - 5:26

Alors là, je suis sur le cul


T'es un pro, toi 


Et comme Riri,  elle le mérite grandement
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par guycalvados le Jeu 1 Juin 2017 - 5:41

Wouhaa! Quel beau travail!
Résultat magnifique
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par Wesson le Jeu 1 Juin 2017 - 6:14

Félicitations très beau boulot
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par l'Arverne le Jeu 1 Juin 2017 - 6:34

un mot : waouh!
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par tdzeus30 le Jeu 1 Juin 2017 - 9:33

Magnifique boulot mais ça demande pas mal de compétences en tout cas

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par COBRA1963 le Jeu 1 Juin 2017 - 9:46

Chapeau bas !!!!!  

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par hurricane le Jeu 1 Juin 2017 - 10:56

Juste un mot...."merci"!
Merci de nous faire partager cette restauration à l'américaine!! 
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par Tabootikki le Jeu 1 Juin 2017 - 11:04

Bon courage !! Et surtout félicitations pour la volonté de faire renaitre cette.....presque grand mère  
par contre je ne suis pas convaincu par le teflon de plomberie pour les raccord des banjo
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par ultra95 le Jeu 1 Juin 2017 - 11:14

Bravo pour la restauration et merci pour le partage.  

Je suis bientôt en retraite, et je pensais me lancer dans la restauration d'une moto, quand je vois les connaissances qu'il faut (par exemple la soudure,  ) je reste un peu perplexe .
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par dshd le Jeu 1 Juin 2017 - 11:49

bonjour,
moi j'aime bien les jolies histoires de ces restaurations à l'origine ...
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par El Chapulin le Jeu 1 Juin 2017 - 11:52

Alors là, moi je tire mon chapeau 

Je suis admiratif devant une telle entreprise, autant sur l’investissement personnel que sur tes compétences, c'est vraiment très fort !

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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par mitch81 le Jeu 1 Juin 2017 - 15:15

bravo !beau boulot ! ta moto va te le rendre au centuple si tu en prend soin ,ce que je ne doute pas ! 
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par Brice-7189 le Jeu 1 Juin 2017 - 16:12

El Chapulin a écrit:Alors là, moi je tire mon chapeau 

Je suis admiratif devant une telle entreprise, autant sur l’investissement personnel que sur tes compétences, c'est vraiment très fort !


Pas mieux

Super boulot
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par philpan le Jeu 1 Juin 2017 - 18:23

ultra95 a écrit:Bravo pour la restauration et merci pour le partage.  

Je suis bientôt en retraite, et je pensais me lancer dans la restauration d'une moto, quand je vois les connaissances qu'il faut (par exemple la soudure,  ) je reste un peu perplexe .
Vas y....ce que tu ne sais pas faire...un pote à toi Aura la compétence.et c'est l'occaz pour faire des rencontres de gens passionnés 
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

Message par kama le Jeu 1 Juin 2017 - 18:39

Impressionnant!  Quand je serai grand je ferai ça sur la mienne...
 
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Re: Restauration 1200 FLH électra glide 1976

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