Restauration 1200 FLH électra glide 1976

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Message par kiki49 le Jeu 8 Juin 2017 - 19:10

J'avais pas vu ce post ?
J'ai commencé à lire distraitement puis de récits en images, je suis resté scotché devant l'écran du Pc avec un filet de salive aux lèvres et pour regarder les dernières photos de la restauration, j'ai mis des lunettes de soleil UV4 !!

Plein les yeux, ta restauration !! Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 3571261942

Que dire de plus , rien ? Si, juste:
 MAGNIFIQUE , ton boulot et RESPECT pour la qualité de ta réalisation et des heures passées à l'atelier !

Du taf de pro avec la passion de l'amateur en plus !!! Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659

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Message par singevert le Jeu 15 Juin 2017 - 22:56

Alors la bravo, très beau travail bravo bravo
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Message par jemilo le Jeu 15 Juin 2017 - 23:35

Bravo la restauration est superbe, merci d'avoir pris le temps de faire ces photos et de partager
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Message par cattos le Mer 21 Juin 2017 - 2:04

jemilo a écrit:Bravo la restauration est superbe, merci d'avoir pris le temps de faire ces photos et de partager

De rien c'est un plaisir
de plus c'est un régal de faire revivre ces fabuleuses machines des Seventy'S
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Message par Phil95 le Sam 24 Juin 2017 - 20:35

Je viens aussi de découvrir ton poste,  un grand bravo pour cette très belle restauration, du boulot de pro. 👍
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Message par Pako le Dim 25 Juin 2017 - 3:47

Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659 Travail formidable !!!!!
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Message par phil.chant62 le Jeu 29 Juin 2017 - 18:20

très beau model ..ça été le premier que j'ai acheter en 77 bleu royal selle mono .j'ai du repasser les carter au marbre tellement elle pisser l'huile après plus rien je les revendu après plusieurs année elle a fait du km.attention au freinage il y a beaucoup plus de voiture..mais ça reste une belle machine..bonne route
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Message par cattos le Ven 30 Juin 2017 - 2:15

J'ai eu a l'époque un problème similaire sur une 1340 de 81
 des plans de joints défectueux sur la boite et une sacrée fuite qui prenait de plus en plus d'ampleur
après rectification par surfaçage de la boite plus de fuite, la fonderie de l'époque AMF c'était pas le top
 c'est désagréable de se balader avec son bidon d'huile pour refaire le plein tout les 500 bornes Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
je me souvient du concours que je faisais avec un pote devant notre bistro habituel, celui qui aurait la plus grosse, je parle de la tache d'huile bien sur !!
en ce qui concerne le freinage sur ma 1200, l'avant et l'arrière sont refait a neuf je ne conçoit pas une restauration sans refaire entièrement les freins
donc un excellent freinage sur l'avant, par contre pour l'arrière malgré un étrier et un récepteur neuf c'est très moyen
du moment ou on le sait on adapte sa conduite et on anticipe... c'est ca roulé en ancienne
merci pour vos mésages
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Message par laprenty le Mer 5 Juil 2017 - 7:55

excellent, tres jolie
par des mains expertes:.19:
Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659 Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659  
moi qui suis bricoleur, je me sens manchot comme dit plus haut.
Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 312952
patience et perfectionnisme et en plus l'oeil des experts qui voient les erreurs historiques.
te reste plus qu'à l'exposer du coté de Clermont !
Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 700608 Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 788660 Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 788660 Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 788660
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Message par cattos le Jeu 6 Juil 2017 - 2:15

te reste plus qu'à l'exposer du coté de Clermont !
Tu parle du rassemblement annuel des membres du forum ?
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Message par laprenty le Jeu 6 Juil 2017 - 7:16

@ cattos
ben, dame, oui Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 919984
je n'y ai pas encore mis les pieds ou le pneu, mais en 2018, j'espère m'en donner l'occasion.
boulot quand tu me tiens
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si non je viendrai la voir quand je descendrai à Bormes, dans la famille
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Message par moket le Jeu 6 Juil 2017 - 20:46

Très beau boulot.Elle est magnifique Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 709301
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Message par cattos le Ven 7 Juil 2017 - 2:25

laprenty a écrit:@ cattos
ben, dame, oui Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 919984
je n'y ai pas encore mis les pieds ou le pneu, mais en 2018, j'espère m'en donner l'occasion.
boulot quand tu me tiens
Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 8536
si non je viendrai la voir quand je descendrai à Bormes, dans la famille
kenavo

J'ai programmer d'y venir aussi au rassemblement de 2018...si tout va bien
pour passer, no problème tu seras la bienvenue mais passe un petit message avant 
de plus j'ai de la cervoise au frais, j'ai bien dit de la cervoise... la vraie... et non de la bière Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
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Message par cattos le Dim 9 Juil 2017 - 4:50

Une t'it toph d'une bonne cervoise d'Ambrussum  Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 807915
les gars du Gard doivent logiquement connaître

Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 19466610
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Message par gargamel le Ven 21 Juil 2017 - 20:19

Salut cattos,
Juste un mot pour te féliciter de cette restauration : MAGNIFIQUE, je pense que tu as mieux bosser qu'un pro qui n'aurait jamais pris autant de précaution pour arriver à ce résultat.
Et surtout merci pour ton reportage photo, tu as dû passer autant de temps à tout poster qu'à rénover ta belle!!
Bye ! Gargamel
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Message par cattos le Sam 22 Juil 2017 - 4:28

Faire partager en photo une restauration ce n'est que du plaisir et ca donne du courage a ceux qui envisage une restauration
tiens aujourd'hui je me suis attaquer a monter mon carburateur S&S que j'ai acheter cet hiver
  c'est pas de la tarte surtout que je garde mon filtre a air d'origine pour le look origine il a fallu que j'installe l'adaptateur conçu a cet effet
faut reprendre pas mal de choses comme la fixation ...cache culbu / filtre a air et trouvé une astuce pour le tirage aisé du starter
photos ultérieurement
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Message par Wesson le Sam 22 Juil 2017 - 9:03

Suis d'accord avec toi cattos Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 169700
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Message par oldbutcrazy le Sam 22 Juil 2017 - 20:06

j'avais suivi ta restauration sur ton blog, j'adorais la tournure que tu as donné a cette moto!! plus neuve et plus équipé qu'a sa sortie d'usine!!  Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 919984
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Message par WebMaster le Sam 22 Juil 2017 - 20:49

Quel boulot !.......
Quel beau résultat

Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659

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Message par francis04 le Sam 22 Juil 2017 - 21:13

Salut cattos,



Je découvre tes post mais j'avais vu ta moto a cogolin et j'avais même prix des photos compte tenu de la qualité de la restauration.

Ce qui m'a plus le plus c'est la selle et l'autoradio.

Superbe ,si tu passes dans le 04 préviens...

Encore bravo
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Message par cattos le Lun 24 Juil 2017 - 4:28

Ca fait plaisir de voir qu'apparemment mon boulot effectué sur cette 1200 plait beaucoup
Pour répondre a francis04, le but c'était de lui donné un esprit vintage l'auto radio en fait bien sur parti
une bonne vieille radio avec réglage des stations a bouton de 1965 c'est bien mieux qu'un truc numérique de l'an 2000 Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
bon,  faut le reconnaître c'est moins pratique qu'une recherche automatique

hier samedi j'ai posé le nouveau carburateur S&S Super E
 j'ai retirer l'ancienne pipe d'admission d'origine pour une S&S, changement de tout les joints de pipe par des neufs 
j'ai monter deux goujons sur le carburateur qui servent de fixation sur la pipe
montage de la cale d'isolation thermique pipe/carbu
mise en place de l'adaptateur ce qui me permet de conserver mon filtre a air ovale d'origine
un bon réglage de base et premier démarrage aujourd'hui ....relativement concluant ....reste a revoir la reprise des gaz qui me parait poussif 
 ca ne me plait pas a l'oreille il manque quelque chose je le sent au ronronnement  
c'est la première fois que je pose un S&S sur une HD sur mes ancienne 1340 FLH j'avait conserver les carburateurs d'origine
a voir sur route dans la semaine si vraiment il y a une différence de comportement, pour le prix de l'ensemble j'espère bien Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 389933
J'ai commandé le prolongateur a molette pour la visse de ralenti
car avec celle d'origine une fois le filtre a air en place impossible de faire un réglage aisé et aussi un nouveau tirage starter plus pratique





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Message par cattos le Mar 25 Juil 2017 - 2:49

Bon, la je suis largué question réglage, sur le Keihin d'origine ca le faisais sans problème mais sur le S&S ......khgjhhj grrrr Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 660256
pas moyen de trouver.... le bon réglage... malgré mon doigté feutré sur les visses, richesse et ralenti
 elle a des ...peufff... a l'accélération et je suis presque a 4 tour sur la visse de richesse pour un bon ralenti, c'est trop,  soit plus du double que la normale
j'ai pris des infos au près de mes potes, je suis bon pour changé les gicleurs, principal et ralenti et par la même occasion regarder le niveau du flotteur
les réglages d'usine je m'en méfie!!
bon cette semaine j'ai plus trop le temps de m'en occupé je vais allez voir mon pote Pierrot le mécano (RPM83)  ....lui il sait faire


j'ai eu des retours que certaines HD n'on jamais supporter le changement pour un S&S
c'est peut être le cas de la mienne Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
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Message par Wesson le Mar 25 Juil 2017 - 7:53

Les carbu d'origine marchent très bien Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
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Message par francis04 le Mar 25 Juil 2017 - 8:02

cattos a écrit:Bon, la je suis largué question réglage, sur le Keihin d'origine ca le faisais sans problème mais sur le S&S ......khgjhhj grrrr Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 660256
pas moyen de trouver.... le bon réglage... malgré mon doigté feutré sur les visses, richesse et ralenti
 elle a des ...peufff... a l'accélération et je suis presque a 4 tour sur la visse de richesse pour un bon ralenti, c'est trop,  soit plus du double que la normale
j'ai pris des infos au près de mes potes, je suis bon pour changé les gicleurs, principal et ralenti et par la même occasion regarder le niveau du flotteur
les réglages d'usine je m'en méfie!!
bon cette semaine j'ai plus trop le temps de m'en occupé je vais allez voir mon pote Pierrot le mécano (RPM83)  ....lui il sait faire


j'ai eu des retours que certaines HD n'on jamais supporter le changement pour un S&S'




c'est peut être le cas de la mienne Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029
Bon courage!
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Message par shovel31 le Mar 25 Juil 2017 - 9:54

Bravo pour ce travail de premier ordre, une super machine  Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 578659
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Message par cattos le Mer 26 Juil 2017 - 1:11

Wesson a écrit:Les carbu d'origine marchent très bien Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 90029

Oui je le conçois et je suis entièrement d'accord avec toi que les originaux sont de très bonne qualités 
le problème du mien c'est que j'ai tout refait a neuf pendant la restauration,  organes intérieur plus pompe de reprise plus ultra son
et il commence doucement a donné des signes de faiblesse, fuite d'essence a l'arrêt par le trop plein donc fermeture obligatoire du robinet 
je précise que le pointeau est neuf ainsi que les toriques,  le flotteur lui est en bon état (tester dans l'eau pour l'étanchéité) et la hauteur est correcte
je me suis dis qu'il était peut être temps de posé du neuf après 41 ans de bons et loyaux services
j'ai eu au Tel mon collègue de RPM83 pour lui ce n'est que du réglage, mais ca je m'en doutais un peu Restauration 1200 FLH électra glide 1976 - Page 4 807915
j'ai un peu de connaissance pour la restauration mais apparemment pas assez pour peaufiné les réglages
 on ne peut pas être bon dans tout les domaines ca serait trop beau
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