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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 9:41

Bonjour à tous, 
je viens d'aquerir un 1000 fonte de 1977.
Il provient des USA et a transité via l'Allemagne,j'aurais besoin d'une âme charitable qui me donne le poids à vide et le ptac du bestiaux pour compléter mon dossier Ffve.
Malheureusement je n'ai pas ces infos sur le "title" et pas trouvé sur le net.
Merci à vous.
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Message par Kilrox le Ven 16 Juin 2017 - 10:01

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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 10:04

Merci. 
Par contre j'avais trouvé aussi sur bikez mais le poids indiqué est aléatoire et il n'y a pas le ptac.
Il me faudrait ces infos d'après une carte grise.
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Message par Kilrox le Ven 16 Juin 2017 - 10:15

Désolé, je peux pas t'aider plus.
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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 10:18

Merci quand même   Renseignements Ironhead  3721376895
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Message par tdzeus30 le Ven 16 Juin 2017 - 12:00

Pas évident à trouver, je viens de compulser la revue technique et le guide Clymer US pour une autre machine : pas de PTR signalé.

As tu demandé à la VVFE quel calcul ils appliquent pour savoir (il y a des délégués régionaux qui peuvent peut être te renseigner)

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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 12:04

Oui question posée a la Ffve poir savoir ou trouver les renseignements sur le poids,voci la réponse:

Bonjour,
 
En faisant des recherches, malheureusement nous ne pouvons pas vous aidez sur ce sujet.
 
Cordialement.
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Message par dejanté le Ven 16 Juin 2017 - 13:20

il y en un à vendre sur le forum,
il pourra peut être te renseigner

http://www.passion-harley.net/t75744-ironhead-82
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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 14:08

Oui merci mais ca m'embete de demander ,
personne ne pourrait me renseigner par rapport à sa carte grise ???
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Message par tdzeus30 le Ven 16 Juin 2017 - 14:14

Je viens de compulser ma CG collection et aucune rubrique de poids n'est remplie , même pas le poids à vide........
Donc je pense que ça n'a pas une importance transcendantale.
Tu prends le poids tout plein fait plus deux passagers de poids standards + quelques bagages et tu indiques ça, je doute que personne soit en mesure de contester le chiffre


Dernière édition par tdzeus30 le Mer 28 Juin 2017 - 22:57, édité 1 fois

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Message par jerry_bobby le Ven 16 Juin 2017 - 14:24

C est ce que j'ai fais mais la Ffve m'a dis qu'il faut ces données précisément. 
Mon dossier est incomplet et va revenir chez bibi !!!
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Message par jerry_bobby le Mer 28 Juin 2017 - 22:25

Le dossier renvoyé, ce n'etait finalement qu'un document manquant. 
Pour le poids j'ai renseigné 235 et 439kg d'apres les infos pris a droite à gauche, j'ai pas eu de retour négatif. 
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Message par tdzeus30 le Mer 28 Juin 2017 - 22:43

Ben voilà

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Message par jerry_bobby le Mer 28 Juin 2017 - 22:49

Oui cool.
J'attends toujours la fiche constructeur d Harley France...
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Message par tdzeus30 le Mer 28 Juin 2017 - 22:54

Oulà un truc gratuit chez Hd, ça va être long.....

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Message par jerry_bobby le Mer 28 Juin 2017 - 22:56

Je n"en ai plus besoin mais je suis curieux de savoir si j'aurais une réponse.
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Message par william25roger le Jeu 29 Juin 2017 - 9:04

C'est cool et j'espère que tu auras une réponse positive mais j'ai regardé sur ma carte grise et voici ce qu'il y est indiqué
F1 = Masse en charge maximale techniquement admissible, sauf pour les motocycliste (en kg)
F2 = Masse en charge maximale admissible du véhicule en service dans l'Etat membre d'immatriculation (en kg)
F3 = Masse en charge maximale admissible de l'ensemble en service dans l'Etat membre d'immatriculation (en kg)
G  = Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage en cas de véhicule tracteur de catégorie autre que M1 (en kg)
G1 = Poids à vide national

Pour mon 883 XL de 2004 voici ce que j'ai sur ma carte grise
F1 = 454
F2 = 454
F3 = rien
G  = 260
G1 = 251

Le poids que tu as renseigné me parait bon sachant qu'a partir des modèles 2004 le cadre a été renforcé à cause du moteur suspendu par des silenblocs et a donc pris du poids.

Je croise les doigts pour toi
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Message par jerry_bobby le Jeu 29 Juin 2017 - 9:09

Merci pour les infos de ta CG.
Pour les données constructeurs ,le dossier est valide.
Ce n'est plus qu'une question de temps maintenant pour avoir mon attestation de datation.
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