PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Mar 4 Juil - 17:45

Bon ben c 'est pas fini les surprise ,   j'ai démonté le bras oscillant sans trop de souci et la (surprise ) encore une merde , le plateau de courroie et la roue sont assez bizarre
( voir photo ) qui peut me dire quel est le problème et surtout comment le résoudre.
Il y a une genre de pate bleu dans les trous  qui est foutu .
Ha l'aide 

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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par dardagnan le Mar 4 Juil - 19:33

Les jantes d'origine ne sont pas monté comme ça , voit directement avec le fabricant de ta jante
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Mar 4 Juil - 19:48

Je ne sais pas qui est le fabricant , je viens d'acheté la moto.
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Rhinoféroce le Mar 4 Juil - 20:26

soit ce sont les Silentbloc qui ont démêler ou alors le mec les sa remplacer avec de la pâte bi- composent ( du tchute tchute vite fait pour la vendre) fait contrôler le moteur tu es plus à ca près
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Mar 4 Juil - 20:56

j' ai démonté et c est bien des silentbloc qui sont a changé mais ou acheté ça?
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par dardagnan le Mer 5 Juil - 5:24

Renseigne toi auprès de vendeur pour savoir la marque de tes jantes ça sera plus simple ... 
Ou contact l'ancien proprio ...
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Mer 5 Juil - 19:11

Bon ben voila , le bras oscillant va être réparé  (remplissage et filetage neuf + peinture )   et pour les silentbloc on va me les faire sur mesure , donc je pense pas roulé de si tôt   mais au final , je la remet sur pied comme elle le mérite car je l'aime déjà .
J'ai discuté avec mon carrossier qui me propose une peinture genre orange Lamborghini ,  à réfléchir .   
Si je ne roule plus cette été , je pense faire beaucoup de chose sur ma belle .
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Jujumanou le Jeu 6 Juil - 16:57

Avant que tu démontes ta bécane , tu ne sentais pas que les silent bloc étaient mort?
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Jeu 6 Juil - 16:58

Pas plus que ça j ai roulé deux fois.
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par night rod 972 le Jeu 6 Juil - 19:32

Nooby a écrit:Pas plus que ça j ai roulé deux fois.
Bizarre que ça puisse rouler ainsi.
Profite pour faire le tour complet de ta moto.
Comme tu l'aimes déjà, tu en seras davantage content.
Ce sera plus sur d'un autre côté.
Je me demande pourquoi tu fais le remplissage due ton bras oscillant .
Tu ne fais rien au niveau de la jante.
Je n'aurais pas tout compris....
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Silver Bullet le Ven 7 Juil - 8:55

Ce que j'ai compris :
                             - Pour le bras oscillant : recharge d'alu dans le trou foiré et reperçage/taraudage à la cote origine
                             - Pour la jante : Ré usinage de nouveaux silent-bloc cylindriques dans la matière qui va bien
That's all
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Dim 9 Juil - 17:56

Pour l'instant je n'ai toujours pas les silent-bloc d'origine mais j'en ai fabriqué au cas ou je ne trouve pas les mêmes.
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Silver Bullet le Lun 10 Juil - 8:38

  J'espère que tu as bien respecté la norme en la matière : Usinés à partir de jets en Polyuréthane : dureté 70-80 Shore A . mini
Sinon tu cours à la catastrophe et tu risques de "fusiller" complètement ta jante. Il y a de telles contraintes à ce niveau-là qu'il ne faut vraiment pas faire n'importe quoi.
Personnellement , j'attendrais patiemment les silent-blocs constructeur


Bon Ride 
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par nightrod80 le Lun 10 Juil - 17:22

oh la tu prends de risque  , le rod envoie des chevaux a la roue , fais gaffe quand meme
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par David-son le Lun 10 Juil - 18:28

RESTE SAGE PATIENTE...
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Teutsy le Lun 10 Juil - 19:29

Euhhhh je connaissais pas la composition des silent, alors j'ai regardé et La je vois bien que ca m'a l'air compliqué. Alors moi je n'en serais pas capable mais y'a pas beaucoup de tuto pour en faire soit meme alors je me dis qu'il serait bon d'attendre. Et comme disent les autres , la jante est tellement sollicitée et je peux te le garantire c'est costaud car j'ai pu m'en rendre compte avec mes nouveaux amortisseurs.
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par TONI le Lun 10 Juil - 20:07

Silver Bullet a écrit:  J'espère que tu as bien respecté la norme en la matière : Usinés à partir de jets en Polyuréthane : dureté 70-80 Shore A . mini
Sinon tu cours à la catastrophe et tu risques de "fusiller" complètement ta jante. Il y a de telles contraintes à ce niveau-là qu'il ne faut vraiment pas faire n'importe quoi.
Personnellement , j'attendrais patiemment les silent-blocs constructeur


Bon Ride 

Rien a rajouter, à part 
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Nooby le Mar 11 Juil - 21:30

Je croix que j'ai trouvé un fabricant pour mes amortisseurs de couple ( ENOMAX )
et à dureté de 80 jusqu'à 99 SHORE A .
Qui peut me dire si c'est mieux 80 ou plus ?
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Silver Bullet le Mer 12 Juil - 14:03

Tout dépend des contraintes ... Seul le constructeur de ta jante connait la dureté des silent-blocs qui vont encaisser le couple du V ROD
Si tu montes trop en dureté, tu vas avoir du "béton" à la place d'un amortisseur et ce n'est pas mieux non plus pour la mécanique !
Déjà, contrairement à l'amortissement d'origine, les cylindres de ta jante sont moins performants que les surfaces planes de l'amortissement d'origine HD.

En fait, je me demande si ta jante est vraiment prévue/adaptée pour la patate et le couple du V ROD. (10,7 mkg)
Si tu as déjà "bouffé" les silent-blocs origine constructeur de la jante, C'est peut-être un mauvais signe)   
Tu risques de devoir les changer fréquemment si tu restes dans cette configuration
Si certains constructeurs de jantes pour VROD (Ricks par exemple) ont conservé le système d'amortissement origine HD, ce n'est peut-être pas un hasard. 
Le tuning, c'est sympa, mais il faut faire TRES attention à ses choix !
       
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par fredling1 le Mer 12 Juil - 15:59

Je pense qu'ils sont mort car il n'avait pas de suspension a la base donc les seuls choses qui ont amortis cest la roue et les silent bloc 
Rien d'anormal à ce que ça lâche du coup 
Remet en état et tu verras bien 
C'est un jante custom prévu de toute façon pour les gros couples et bécane lourde donc je m'en ferais pas trop
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Silver Bullet le Lun 17 Juil - 8:06

  but ça n'a juste rien à voir ....
Les suspensions AR sont là pour encaisser les irrégularités de la route et en leur absence c'est directement les roulements d'axe de roue qui "ramassent" ...
Les silent-blocs reliant la couronne à la jante permettent eux d'encaisser UNIQUEMENT le couple de la transmission moteur-roue arrière !
Donc, s'ils sont   aujourd'hui, c'est que c'était bien de la M--de     (Sinon toutes les brêles avec cadre rigide auraient des blèms ...)
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par night rod 972 le Lun 17 Juil - 8:24

Logiquement il a raison fredo. En plus, il y a l'aspect équilibrage. Si les silent-blocs ne sont pas identiques la roue donnerait l'impression de flotter.
Pas bien pour la tenue de route.
De plus, même si le vrod encaisse à la longue d'autres élément se détériorent.
Alors, il est préférable d'attendre et de ne pas jouer avec sa vie.
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Re: PROBLEME FILETAGE + INSTALLE DIRTY AIR

Message par Silver Bullet le Mer 19 Juil - 8:30

Là en l'occurrence, ce n'est pas vraiment jouer avec sa vie.... La roue ne va pas se mettre en travers pour autant
C'est juste jouer avec la vie de la jante  qui faute de silent-blocs adaptés risque d'être sévèrement marquée au point de devoir être purement et simplement remplacée !
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