Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

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Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Jeu 6 Juil 2017 - 13:30

Bonjour
Quelques km plus tard et n'ayant pas roulé  depuis 30 ans en Harley je vous fais part de mon ressenti :
Déjà the look et the  finition, ah que voilà une belle bête 😜
Dans chaque recoin le détail est là et à la bonne place
Puis la position : rien à redire avec mon bon mètre quatre-vingt
Le démarrage : un bon rodage de boite pour trouver du premier coup le point mord puis ça roule.
Le son et les vibrations sont très convenables au vue des normes Euro 4
Peu de pression du vent avec un guidon bien étudié, bon vers 120 , 130 une gène légère en courbe
Mais la tenue de route le confort rien à redire
Même surpris par les 300km avant le plein
J'imagine que j'aurai fini mon peut rodage je me ferai surprendre😉
Garée dans la rue j'ai the regard et the questions auxquels je peux répondre "oui c'est la mienne "
Depuis mes cinquante je me suis préparé ( financièrement aussi) et je suis ravi '
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par JIS le Jeu 6 Juil 2017 - 14:49

jema a écrit:Bonjour
Quelques km plus tard et n'ayant pas roulé  depuis 30 ans en Harley je vous fais part de mon ressenti :
Déjà the look et the  finition, ah que voilà une belle bête 😜
Attention à la peinture, c'est pour moi un des seuls points négatifs avec les pneus d'origine et l'amortissement ( voir le freinage à moindre niveau )
Dans chaque recoin le détail est là et à la bonne place
Les boutons de clignos sont courts et des p'tits détails insignifiants, mais tu trouveras des tutos pour améliorer sur le forum
Puis la position : rien à redire avec mon bon mètre quatre-vingt
C'est pas faux, après tout dépend de la position espérée de chacun sur long trajet
Le démarrage : un bon rodage de boite pour trouver du premier coup le point mord puis ça roule.
Même à 50 000, le point mort est parfois compliqué à trouver, voir l'indice de viscosité de l'huile de boite, et moi j'ai chopé le coup en le trouvant au talon
Le son et les vibrations sont très convenables au vue des normes Euro 4
Rien à voir avec les normes, c'est un twin cam B avec des balanciers qui permettent de monter le moteur rigide dans le cadre, c'est très bien mais ça bouffe un peu de puissance et ça perd un peu de son charme
Peu de pression du vent avec un guidon bien étudié, bon vers 120 , 130 une gène légère en courbe
Tu trouveras des rehausseurs de plateaux qui te permettront de prendre un peu plus d'angle sans racler
Mais la tenue de route le confort rien à redire. Bien équipé pour moi ça vaut un touring ( pour le pilote j'entends ) et ça se démonte pour retrouver un super look
Même surpris par les 300km avant le plein
voir un peu plus plus tard en conduite très cool
J'imagine que j'aurai fini mon peut rodage je me ferai surprendre😉
Garée dans la rue j'ai the regard et the questions auxquels je peux répondre "oui c'est la mienne "
c'est l'effet Fatboy, profite bien de ton nouveau jouet !!!
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jack chiken le Jeu 6 Juil 2017 - 18:29

Oui ..... moi aussi a 50 ans j'ai reussi a avoir le saint GRAAL !
Mon dieu que c est bon !
J'ai tous les jours la même sensation: quand j étais gamin devant le sapin de Noël !
c'est comme si c’était une partie de moi même !
Ma bécane !
Personne ne monte dessus, sauf si j' ai décidé d'emmené un passager ... mais faut remonter le pouf et le dosseret .... mais franchement si je peux faire l’égoïste .... j hésite pas !
LOL !
 je te comprends !
Prends ton pied, on a qu'une vie !
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Jeu 6 Juil 2017 - 21:00

Merci  
Les annotations sont judicieuses: déjà le point mort avec le talon c'est top

Bon je fais quand même une aparté comme c'est mon post
Bon discrètement comme je ne suis pas intronisé   

Sur mon post j'avais noté 220, 230 km / h en courbe mais les newbies n'ont pas droit à l'humour
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par JIS le Jeu 6 Juil 2017 - 21:28






         
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par rodgers le Ven 7 Juil 2017 - 8:18

content pour toi,jema,bon ride avec ta belle 
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Ven 7 Juil 2017 - 9:09

Par contre je trouve que  le moteur chauffe beaucoup, lié au filtre étouffé peut être?
Alors que je roule pépère pour un petit rodage : j'enroule et je me limite à+/_ 2500tours soit 110Km/h
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par WebMaster le Ven 7 Juil 2017 - 9:21

jema a écrit:Par contre je trouve que  le moteur chauffe beaucoup, lié au filtre étouffé peut être?
Alors que je roule pépère pour un petit rodage : j'enroule et je me limite à+/_ 2500tours soit 110Km/h
Tu peux monter sans problème à 3 000tr/mn et de temps à autres à 3 500tr/mn pour éviter que le moteur par la suite ne reste en mode "fainéant" 
Le plus important en période de rodage c'est de ne pas faire de sous-régime


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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par marsu56 le Ven 7 Juil 2017 - 9:27

Si je résume

tu appuies sur le starter
et tu quittes la Terre

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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par daveke le Ven 7 Juil 2017 - 13:07

WebMaster a écrit:
jema a écrit:Par contre je trouve que  le moteur chauffe beaucoup, lié au filtre étouffé peut être?
Alors que je roule pépère pour un petit rodage : j'enroule et je me limite à+/_ 2500tours soit 110Km/h
Tu peux monter sans problème à 3 000tr/mn et de temps à autres à 3 500tr/mn pour éviter que le moteur par la suite ne reste en mode "fainéant" 
Le plus important en période de rodage c'est de ne pas faire de sous-régime

Je confirme ... le plus mauvais c'est de rouler en sous régime ... quand elle est suffisamment chaude, aller haut dans les tours de temps en temps ne pose aucun problème ... que du contraire ...
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par Chicago77 le Ven 7 Juil 2017 - 13:47

Super ton retour sur tes premiers kilomètres. 
Bonne route
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Ven 7 Juil 2017 - 17:35

Merci, je rentre ce soir avec et je vais tester 1000tr/mn de plus ça va déchirer 😎
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Sam 8 Juil 2017 - 11:01

C'est vrai elle se laisse grimper dans les tours facilement
Par contre j'ai touché en descendant à l'arrêt d'un trottoir : les deux fers plats percés devant la boîte à vitesse ....
Faudra me méfier
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par marsu56 le Sam 8 Juil 2017 - 12:36



C'est pas une moto de trial non plus

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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Sam 8 Juil 2017 - 13:07

Pas faux
Mais le vendeur m'avait rien dit du style: le trial et les trottoirs tu oublies😂
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par marsu56 le Sam 8 Juil 2017 - 13:30

pour cela que si tu mets une sacoche en bas du cadre faut faire gaffe aussi
comme sur la tof



mais là tu penses à cette petite histoire


Vous connaissez le ouille ouille ouille ? non ? ben c'est un oiseau, il a des couilles tellement grosses que quand il se pose
il gueule : ouille ouille ouille !!!!!!!!!



Dernière édition par marsu56 le Sam 8 Juil 2017 - 17:48, édité 1 fois
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

Message par jema le Sam 8 Juil 2017 - 14:54

Bien vu😉
Idéal pour le transport du chihuahua de ma voisine😂
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Re: Premiers kilomètres avec un Fat-Boy

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