le road glide, c'est la vie !

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Message par olivierdavidson le Sam 8 Déc 2018 - 21:29

C'est parti...
Road Glide rentrée a l'atelier aujourd'hui....
Normalement je la récupère samedi prochain avec une distribution aux petits oignons. ....

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 13:48



Et voila, c'est reparti avec une belle distribution, pompe à huile et des poussoirs SE renforcés neufs.
Tout était d'origine sur la moto, donc 85000 km.

Voila quelques photos :
Les poussoirs (changés plus par précaution que besoin, car ils ne sont presque pas marqués):
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Et voila pour la platine et les patins extérieur et intérieur (il fallait le faire, mais à 85000 km c'est déjà pas mal):
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Les joints et roulements ont tous été changés.
Pour les AAC, pas de soucis, RAS, ils sont comme neufs.....

C'est reparti pour au moins 85000 km...
Merci à tous les sorciers du Forum pour les bons conseils...
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Message par PAT12HD le Ven 21 Déc 2018 - 18:03

olivierdavidson a écrit:

Et voila, c'est reparti avec une belle distribution, pompe à huile et des poussoirs SE renforcés neufs.
Tout était d'origine sur la moto, donc 85000 km.

Voila quelques photos :
Les poussoirs (changés plus par précaution que besoin, car ils ne sont presque pas marqués):




Et voila pour la platine et les patins extérieur et intérieur (il fallait le faire, mais à 85000 km c'est déjà pas mal):




Les joints et roulements ont tous été changés.
Pour les AAC, pas de soucis, RAS, ils sont comme neufs.....

C'est reparti pour au moins 85000 km...
Merci à tous les sorciers du Forum pour les bons conseils...

Si tu as l'occasion ... essaye aussi de faire une révision sur ton APN car une photo nette sur 6 ... ça mérite un bon contrôle !

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 18:39

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la luminosité dans mon garage n'est pas top, et l'appareil n'est pas de première jeunesse...
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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 19:00

demain, je pique le Cannon de  madame pour vous refaire de belles photos.. 
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Message par DOUDOU le Ven 21 Déc 2018 - 19:39

olivierdavidson a écrit:demain, je pique le Cannon de  madame pour vous refaire de belles photos.. 
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Malheureux, ne fait pas ça avant les fêtes, tu risque des sanctions  le road glide, c'est la vie ! - Page 6 807915
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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 20:09

meme pas peur... le road glide, c'est la vie ! - Page 6 598557

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 20:39

voila avec plus de lumière et un meilleur appareil

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 20:41

là, on voit mieux l'usure des patins.......
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Message par tdzeus30 le Ven 21 Déc 2018 - 21:03

Ils sont usés mais pas cassés c'est déjà ça

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 21:06

oui, pour 85000 km, ils sont usés, mais j'en ai vu des pires à des kilométrages plus faibles, mais content de l'opération quand meme... je suis tranquille pour quelques temps....
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Message par tdzeus30 le Ven 21 Déc 2018 - 21:10

Demandes à Mouette par exemple....

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 21:14

on ne va pas lui parler des choses qui fachent à l'approche des fetes de fin d'année quand-meme...
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Message par tdzeus30 le Ven 21 Déc 2018 - 21:15

Elle a eu du pot, pas de morceaux dans la pompe à huile donc pas de casse, donc ça va , sa titine marche toujours très bien.

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Message par olivierdavidson le Ven 21 Déc 2018 - 21:24

c'est clair, comme je n'avais pas d'historique clair de la RG, je ne savais pas si la distribution avait été faite ou pas...
Donc j'ai surveillé l'usure des patins, mais arrivé aux 85000, j'ai préféré ne pas jouer avec la chance et partir sur les travaux de distri/poussoirs...
Cela a un cout, mais c'est toujours mieux que de claquer une distri...
Maintenant, je suis serein et je roule l'esprit tranquille.....
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Message par hurbain le Sam 22 Déc 2018 - 7:52

Salut, tu as tout fait faire en atelier, combien as tu payé si ce n’est pas trop indiscret.
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Message par olivierdavidson le Sam 22 Déc 2018 - 9:09

Non, pas indiscret du tout, le travail a été effectué en cons HD, le total se monte a 1700 euros TTC, pièces et MO..
C'est un coût,  mais toujours moins cher qu'un changement de moteur ou un changement de bécane...
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Message par olivierdavidson le Jeu 3 Jan 2019 - 21:01

Encore un peu de bricolage aujourd'hui, mais dans un autre registre...
Changement des poignées de la RG, opération plus simple tu meurs, mais ça occupe un petit moment de l'après-midi et au passage, on en profite un peu pour peaufiner la position du guidon et des leviers de freins et d'embrayage.

 Et voilà le résultat, c'est pas grand chose, mais ça lui va bien :

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Message par phildefer le Jeu 3 Jan 2019 - 21:44

une belle gueule…..
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Message par brissou50 le Ven 4 Jan 2019 - 13:50

olivierdavidson a écrit:c'est clair, comme je n'avais pas d'historique clair de la RG, je ne savais pas si la distribution avait été faite ou pas...
Donc j'ai surveillé l'usure des patins, mais arrivé aux 85000, j'ai préféré ne pas jouer avec la chance et partir sur les travaux de distri/poussoirs...
Cela a un cout, mais c'est toujours mieux que de claquer une distri...
Maintenant, je suis serein et je roule l'esprit tranquille.....
Il y en a qui ont eu des problèmes bien avant 85000, d'autres (dont le webmaster) ont fait le tour du compteur avant de remplacer.
Il y a deux ans, comme toi, j'ai changé la distri (Kit SE) et remplacé les poussoirs sans changer les AAC qui n'étaient pas marqués.
Depuis, tout OK.
Pourvu que ça dure    le road glide, c'est la vie ! - Page 6 90029
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Message par robotriri le Ven 4 Jan 2019 - 15:16

brissou50 a écrit:
olivierdavidson a écrit:c'est clair, comme je n'avais pas d'historique clair de la RG, je ne savais pas si la distribution avait été faite ou pas...
Donc j'ai surveillé l'usure des patins, mais arrivé aux 85000, j'ai préféré ne pas jouer avec la chance et partir sur les travaux de distri/poussoirs...
Cela a un cout, mais c'est toujours mieux que de claquer une distri...
Maintenant, je suis serein et je roule l'esprit tranquille.....
Il y en a qui ont eu des problèmes bien avant 85000, d'autres (dont le webmaster) ont fait le tour du compteur avant de remplacer.
Il y a deux ans, comme toi, j'ai changé la distri (Kit SE) et remplacé les poussoirs sans changer les AAC qui n'étaient pas marqués.
Depuis, tout OK.
Pourvu que ça dure    le road glide, c'est la vie ! - Page 6 90029

Alors que certain non même pas atteint les 40000kms et tout a fini en salade de pignons. Va comprendre.
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Message par olivierdavidson le Ven 4 Jan 2019 - 17:59

Oui, c'est clair... maintenant, je suis tranquille avec la distribution pour un moment.
La prochaine opération sera l'amélioration de la fourche, certainement avec des cartouches en remplacement des ressorts ( soit un kit ressorts progressifs hyperpro 150 euros, ou kit cartouche monotube progressive suspension 450 euros), histoire d'accorder l'avant a l'arrière. .. mais ça, ça sera en fin d'année. ...
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Message par robotriri le Ven 4 Jan 2019 - 18:57

olivierdavidson a écrit:Oui, c'est clair... maintenant, je suis tranquille avec la distribution pour un moment.
La prochaine opération sera l'amélioration de la fourche, certainement avec des cartouches en remplacement des ressorts ( soit un kit ressorts progressifs hyperpro 150 euros, ou kit cartouche monotube progressive suspension 450 euros), histoire d'accorder l'avant a l'arrière. .. mais ça, ça sera en fin d'année. ...

Après cela est t'il vraiment une grosse nécessité, pour rouler tranquille pas vraiment un besoin.

Si tu roule hard cela à surement un gros avantage, la stabilité.
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Message par olivierdavidson le Ven 4 Jan 2019 - 21:20

Honnêtement depuis que j'ai les Shock Factory a l'arrière,  je sens bien que la fourche n'est pas top... les joints spi et l'huile ont été changé mais dans les grandes courbes c'est pas toujours franco.... je pense que les ressorts progressifs devraient déjà améliorer la situation...
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Message par olivierdavidson le Ven 1 Fév 2019 - 18:10

Météo pas trop dégueulasse aujourd'hui, donc petite sortie avant d'être privé de HD jusqu'à mi-juin...
1er arrêt chez mon frangin et 1 ampoule de phare HS....  vive le RG, il y en a encore une qui fonctionne... re petite virée et retour à la maison.. le deuxième feu à lâché....
Rien de bien grave, j'ai eu le même truc sur ma voiture il y a deux mois...
Du coup, je vais changer mes deux H4 halogènes pour deux H4 à Led refroidies, à priori, ça éclaire bien mieux et la durée de vie est supérieure...
Je me plains pas trop, les deux halogènes étaient dessus depuis que je l'ai achetée....
La suite au prochain épisode pour le retour sur les ampoules H4 Led.....
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Message par bozodid le Ven 1 Fév 2019 - 21:10

moi j'aime bien ca change
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