le road glide, c'est la vie !

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Message par Big Al le Dim 28 Juil 2019 - 9:22

oui j'aime beaucoup cette bécane, mais je suis très incertain pour quand je pourrai changer...
ce sera un Touring c'est sûr, mais lequel ?
je referai des essais le moment venu...
wait and see

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Message par olivierdavidson le Dim 28 Juil 2019 - 9:27

C'est clair... et puis c'est tellement personnel que c'est dur de savoir a l'avance...
Jamais je n'aurai penser craquer pour un RG il y a quelques années...
Ni même quand j'ai essayé le RK... tout a basculé en quelques secondes.. juste sur une impression visuelle.. et honnêtement, ce n'est même pas qu'elle me plaisait, juste qu'elle était différente, mais faite pour moi. .
Un peu comme une femme quoi.. le road glide, c'est la vie ! - Page 8 807915 le road glide, c'est la vie ! - Page 8 807915 le road glide, c'est la vie ! - Page 8 807915
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Message par Big Al le Dim 28 Juil 2019 - 11:12

Voilà c'est exactement ça.....
Ça s'appelle le coup de foudre....
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Message par olivierdavidson le Dim 4 Aoû 2019 - 8:08

olivierdavidson a écrit:
Big Al a écrit:je n'ai pas suffisamment d'expérience de conduite d'un RG (seulement 20 kms lors d'un essai d'un RG 103 Ultra limited) mais j'ai eu un RK en 1340, et je vais apporter mon humble avis, des spécialistes te répondront sûrement mieux que moi.
Tu as aussi beaucoup de post qui parlent du RG.
Mais tu peux aller en concession demander à faire un essai, ce sera encore mieux, mais attention, n'emmène pas le chéquier, tu risquerai de craquer...
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personnellement, je trouve le RG splendide, surtout en noir....
voici celui que j'ai essayé

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on dirait un vaisseau furtif, vraiment terrible, c'est une très grosse moto et j'aime beaucoup, mais à manoeuvrer à l'arrêt c'est moins bien, après dès qu'on roule ça va tout seul, mais ce sera toujours moins agile qu'un RK, ce qui change, c'est la protection, la sur l'Ultra, c'est le summum, tu peux rouler à 140 visière ouverte, les jambes sont bien abritées derrière les lower fairings et je pense que tu dois pouvoir traverser une averse sans te mouiller, pareil pour l'hiver, tu n'as plus d'excuse pour ne pas sortir, mais c'est cette sensation d'être à bord d'un avion avec ce cockpit un peu éloigné qui est géniale, tu domines la route, tu as aussi la musique, ainsi que le GPS, ça peut être un plus. Mais ce qui va changer aussi, c'est le moteur, entre le 1340 (mais ça reste introuvable en RG) le 103 Rushmore, Le 107, le 114 et le 117, les sensations ne seront pas les mêmes, perso le 114 essayé sur l'Ultra limited 2019 M'a beaucoup impressionné...
voilà quelques idées en vrac, tout dépend de ce que tu attends de ta bécane, de l'utilisation et surtout du coup de coeur que tu pourras avoir, à mon avis ce dernier point est le plus important, car c'est avant tout un achat plaisir...
pour ma part n'ayant pas encore les moyens, je suis en réflexion permanente sur l'achat de mon prochain Touring, qui arrivera bientôt j'espère...
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et je change souvent d'avis...
le road glide, c'est la vie ! - Page 8 111828


Tu as oublié le 1450..... il y en a encore quelques un... dont le mien.. le road glide, c'est la vie ! - Page 8 90029
Mais on les compte sur les doigts d'une main en France..... (importés seulement en 1999 et 2000 et en faibles volumes)
le road glide, c'est la vie ! - Page 8 37298

Tiens d'ailleurs il y a un 1999 chez VTM a Auch en occasion actuellement qui a l'air full stock...
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Message par Big Al le Dim 4 Aoû 2019 - 8:52

@ Olivbierdavidson, je suis passé chez VTM il y a un mois environ, il n'y était pas encore sûrement...1999 ce doit être un evo ...
tiens je te parlais l'autre jour de celui de mon beau frère, le voilà

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Message par olivierdavidson le Dim 4 Aoû 2019 - 9:03

Sympa le RG de ton beau frère..  le road glide, c'est la vie ! - Page 8 919984
Pour celui de VTM,  c'est bien un TC88, FLTRI comme le mien...
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Message par Saragoça le Dim 4 Aoû 2019 - 9:30

Comment ne pas être d'accord avec le titre de ce topic, quand mon rêve est d'un posséder un un jour et en plus de cette couleur ? Hélas pour moi, je n'y arriverai jamais à moins de gagner au loto    le road glide, c'est la vie ! - Page 8 389933   

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Message par Big Al le Dim 4 Aoû 2019 - 9:40

olivierdavidson a écrit:Sympa le RG de ton beau frère..  le road glide, c'est la vie ! - Page 8 919984
Pour celui de VTM,  c'est bien un TC88, FLTRI comme le mien...

oui mais le sien est kité big bore 1550 avec des arbres à cames et carbu...
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Message par olivierdavidson le Dim 4 Aoû 2019 - 10:01

Saragoça a écrit:Comment ne pas être d'accord avec le titre de ce topic, quand mon rêve est d'un posséder un un jour et en plus de cette couleur ? Hélas pour moi, je n'y arriverai jamais à moins de gagner au loto    le road glide, c'est la vie ! - Page 8 389933   

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De cette couleur ça risque d'être difficile car a ma connaissance, ce coloris n'a pas été importé en  France......
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Message par olivierdavidson le Dim 4 Aoû 2019 - 10:04

Big Al a écrit:
olivierdavidson a écrit:Sympa le RG de ton beau frère..  le road glide, c'est la vie ! - Page 8 919984
Pour celui de VTM,  c'est bien un TC88, FLTRI comme le mien...

oui mais le sien est kité big bore 1550 avec des arbres à cames et carbu...

Je me tâte pour le passage en carbu...
Maintenant, je n'ai jamais eu de soucis lié a l'injection Magneti Marelli... le seul hic c'est qu'on ne peut rien faire sur cette injection....
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Message par tdzeus30 le Dim 4 Aoû 2019 - 10:51

Pour celui de ton beau frère BigAl c'est un import car l'ultra TC 88 ou 96 n'a jamais été importée.
Petite réflexion perso sur les RG dont personne n'ignore que je suis un fan absolu.
J'ai eu la première génération en 2015(en fait Octobre 2014) puis une ultra cette année.
En 2015, à Morzine, on était une poignée (une orange montée en ultra comme la mienne, une bleue et une poignée de noires dont celle de Vincent)
En 2017, ça augmentait mais gentiment
Cette année, j'ai été bluffé, on en voyait beaucoup, enfin les gens ont pigé tout ce qu'apportait cette machine en comportement  et tenue de route.
Pourtant, il y a 4 ans , après des années de demande pour la réimportation, on ne donnait pas cher de sa peau


Dernière édition par tdzeus30 le Dim 4 Aoû 2019 - 13:02, édité 1 fois

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Message par olivierdavidson le Dim 4 Aoû 2019 - 11:27

tdzeus30 a écrit:Pour celui de ton beau frère BigAl c'est un import car l'ultra TC 88 ou 96 n'a jamais été importée.
Petite réflexion perso sur les RG dont personne n'ignore que je suis un fan absolu.
J'ai eu la première génération en 2015(en fait Octobre 2014) puis une ultra cette année.
En 2015, à Morzine, on était une poignée (une orange montée en ultra comme la mienne, une bleue et une poignée de noires dont celle de Vincent)
En 2017, ça augmentait mais gentiment
Cette année, j'ai été bluffé, on en voyait beaucoup, enfin les gens ont pigé tout ce qu'apportait cette machine en comportement  et tenue de route.
Pourtant, il y a 4 ans , après des années de demande pour la réimportation, on ne donnait pas tort de sa peau
C'est bien ce que je pensais...
Merci pour la confirmation Thierry. .  le road glide, c'est la vie ! - Page 8 919984

Et oui, on en voit en effet de plus el plus... 
Ce qui confirme que tu avais vu juste...
Le Road Glide,  c'est la vie....
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Message par olivierdavidson le Lun 19 Aoû 2019 - 13:11

Ce matin changement des Dunlop pour les nouveaux Metzeller cruisetec...
Les Dunlop étaient durs comme du bois... vérification de la date de fabrication 2010 pour l’arriere, et 2011 pour l’avant... ça m’apprendra à ne pas vérifier... (les cruisetec sont de décembre 2018 et made in Brésil).
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Message par olivierdavidson le Jeu 22 Aoû 2019 - 17:35

Réception du hardware docking et du sissy bar, ni une ni deux installation et première ballade en duo avec mon kid number 2...
À priori c’est confortable... le road glide, c'est la vie ! - Page 8 831254
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Message par olivierdavidson le Jeu 22 Aoû 2019 - 17:38

Bon ok, ça alourdit la ligne, mais je repasse en full solo en même pas 5 minutes, et puis avec le porte bagage, je peux emmener plus de bagages du coup...
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Message par phildefer le Jeu 22 Aoû 2019 - 19:00

Profite bien du roi de la route ...
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Message par olivierdavidson le Jeu 22 Aoû 2019 - 19:52

phildefer a écrit:Profite bien du roi de la route ...

J'en profite... le road glide, c'est la vie ! - Page 8 919984, mais après demain reprise du boulot.... donc j'en profiterai moins... j'espère que les week-end automnaux seront doux...
Sinon, c'est un Road Glide donc celui qui glisse sur la route.. pas un Road King roi de la route....
Mais tu as raison quand même, car a son guidon, c'est moi le roi  le road glide, c'est la vie ! - Page 8 436666
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Message par phildefer le Ven 23 Aoû 2019 - 12:41

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Message par olivierdavidson le Sam 26 Oct 2019 - 18:30

Ballade du jour, fin octobre avec un temps comme ça , le top pour rouler
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Message par tdzeus30 le Sam 26 Oct 2019 - 18:44

Ah la montée au dessus de Murol, j'adore

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Message par olivierdavidson le Sam 26 Oct 2019 - 18:48

Tout a fait... petit tour des lacs, Besse, Mont dore. ..
Excellent...
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Message par karlkruzer le Sam 26 Oct 2019 - 19:01

tdzeus30 a écrit:Ah la montée au dessus de Murol, j'adore
merci , je cherchais le nom; j'y suis passé dernièrement.
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Message par olivierdavidson le Dim 27 Oct 2019 - 7:26

@karlkruzer 
Toi qui cherche un Touring, regarde peut être du côté des vieux Road Glide, il y a de bons coups a faire, a condition d'aimer le Shark nose bien sur.
Mais c'est top pour rouler, et confortable solo et duo..
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Message par tdzeus30 le Dim 27 Oct 2019 - 10:36

Cepafo mais elles sont peu nombreuses, en fait on trouve plus facilement un CVO

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Message par olivierdavidson le Dim 27 Oct 2019 - 10:44

Dernièrement, j'en avais trouvé un, pratiquement stock chez VTM a Auch... un 99 FLTRI pas trop de km 11 000 euros de mémoire, mais comme tu dis, ça ne coure pas non plus les annonces... 
L'avantage  est que généralement ils sont sains et bien entretenus..
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Message par olivierdavidson le Dim 27 Oct 2019 - 10:49

C'est clair qu'ils sont plus faciles a trouver en CVO..
Mais rouler sur un RG "standard" 99/2000, c'est différent et offert a peu...(19 modèles importés en France uniquement...)
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