le road glide, c'est la vie !

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Message par lilou34 le Sam 27 Jan 2018 - 21:58

olivierdavidson a écrit:de face, de profil, je l'adore ce guidon.....
ils sont fortiches ces polonais...
je suis bluffé, ils arrivent à un niveau largement équivalent à celui des YAFFEE pour 3 fois moins cher quand meme....
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moi le miens vient de chez grand jack .....10 pouces et câblage d'origine  le road glide, c'est la vie ! - Page 4 90029 

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Message par olivierdavidson le Dim 28 Jan 2018 - 7:42

lilou34 a écrit:
moi le miens vient de chez grand jack .....10 pouces et câblage d'origine  le road glide, c'est la vie ! - Page 4 90029 

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oui j'avais vu tes photos, elle est chouette et le guidon s'accorde parfaitement avec la ligne.
Le problème avec la mienne, c'est que c'est un modèle de 2000. Donc pas de passage d'origine du faisceau dans le guidon.
Le nouveau guidon lui est bien prévu pour un passage de cable en interne, mais la longueur du cablage d'origine et la forme complexe du nouveau guidon font que c'est trop court....
Forcement, il y a une solution... dégager le faisceau intégralement et le rallonger.....
Mais je n'ai pas envie de modifier le cablage d'origine, et vu le temps necessaire pour cette opération, pas envie de m'embarquer là-dedans.
C'est une RG qui a 18 ans, je ne veux pas en faire un show-bike non plus le road glide, c'est la vie ! - Page 4 807915 le road glide, c'est la vie ! - Page 4 807915
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 14:18

Récupéré aujourd'hui les clignotants avant accordés avec les arrières....
Normalement installation du guidon la semaine prochaine ....
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 17:01

et si on démontai un shark nose, histoire de bricoler un peu....
La RG vue de l'interieur...
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 17:06

et 1 heure plus tard, tout est remonté et fonctionne à merveille..
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 17:12

pareil à l'avant comme à l'arrière (pour les clignotants bien sur)
Le lifting des 18 ans lui aura fait du bien... le road glide, c'est la vie ! - Page 4 807915 le road glide, c'est la vie ! - Page 4 807915
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Plus que le guidon à installer, puis la selle solo, et j'en aurai terminé....
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 17:17

Je me suis taté pour supprimer les veilleuses des clignos, mais finalement je les ai laissé. C'est la signature des modèles import, et comme on en voit très peu, cela lui donne un petit coté "différent" qui me va bien.
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Message par olivierdavidson le Sam 3 Fév 2018 - 17:43

pour le guidon, je prends mon temps, l'opération sera plus complexe que prévue. Après avoir regardé le circuit de freinage avant d'origine, j'ai une succession de changement de durites rigides et souples, qui ne sont pas compatibles avec la forme du nouveau guidon.... Je vais donc simplifier tout ça avec de la durite Avia du maitre cylindre au étriers avant.
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Message par olivierdavidson le Mar 13 Fév 2018 - 17:40

Montage de la selle solo Le Pera cet fin d'après-midi....
Perso, je suis bien content, ça rend pas mal (à mon avis bien sur) !!
Il ne me reste plus que le guidon à installer et j'en aurai terminé avec le lifting des 18 ans....
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Message par phildefer le Mar 13 Fév 2018 - 18:54

tout de suite ca lui fait une autre ligne ....
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Message par lilou34 le Mer 14 Fév 2018 - 3:19

cool , super  le road glide, c'est la vie ! - Page 4 90029
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Message par PAT12HD le Mer 14 Fév 2018 - 21:47

Un superbe rajeunissement

Très classe avec la Lepera
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Message par olivierdavidson le Jeu 15 Fév 2018 - 7:08

merci, comme quoi, des fois il ne faut pas grand chose pour changer de ligne sans se ruiner....
Pour moins de 700 euros, j'ai redonné un coup de jeune à ma RG, et c'est reparti pour 18 ans....
Il me reste encore à monter le guidon pour qu'elle soit terminée à 100%, ça devrai etre fait dans moins d'un mois, il faut juste que j'arrive à me dégager 3 heures tranquilles pour bosser sereinement.
En tout cas, elle sera finie pour le meeting.
L'année prochaine, je m'occuperai de la distribution, car elle approchera les 100 000 Km. Je pense passer sur une distribution complète  SE avec pompe à huile haut débit et surtout le fameux tendeur de chaine hydraulique  (Le kit est à 750 euros.. mais elle les vaut bien).
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Message par olivierdavidson le Ven 23 Fév 2018 - 20:33

Bon, rendez-vous pris pour le guidon...
Comme je n'arrive pas à me dégager assez de temps pour le faire, je profite d'un déplacement pro en Allemagne en mars pour laisser la RG à mon frangin qui fera ça tranquillou dans son bouclard..Du coup, il fera passer le cablage dans le guidon et rallongera si nécessaire...
Récupération le 24 mars avec photo à suivre........
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Message par olivierdavidson le Sam 10 Mar 2018 - 16:21

Et ben voila, RG déposée chez le frangin pour changement de guidon, passage des cables en interne et modifications durites de freins....
Récupération dans 15 jours, les photos suivront dans le week-end... 
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Message par olivierdavidson le Dim 8 Avr 2018 - 15:28

Et voila, moto récupérée...... avec le guidon d'origine le road glide, c'est la vie ! - Page 4 389933

Impossible de passer le cablage à l'interieur, sans doute à cause des angles "cornes".... deux mécanos et un électricien s'y sont cassés les dents......... (meme avec des aiguilles et tout et tout....)

Donc je garde le guidon d'origine.....
Pas très grave, je l'aime bien comme ça quand meme....
le road glide, c'est la vie ! - Page 4 831254
Et puis ce n'est pas grave, je suis sur un autre dossier.... une petite sœur pour la RG à venir sous peu......
le road glide, c'est la vie ! - Page 4 2832208825 (à carbu le road glide, c'est la vie ! - Page 4 90029 )
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Message par bozodid le Dim 8 Avr 2018 - 20:48

très belle monture d’accord avec toi ne change que le strict minimum de manière à ce qu"elle reste dans son jus
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Message par olivierdavidson le Lun 9 Avr 2018 - 9:12

bozodid a écrit:très belle monture d’accord avec toi ne change que le strict minimum de manière à ce qu"elle reste dans son jus


Maintenant, elle est dans sa version "définitive" pour un moment...
Au moins pour l'esthétique...
En fin de saison, elle rentrera en atelier pour un changement de distribution Screaming Eagle, avec poussoir hydraulique et pompe haute pression...... et ça sera reparti pour 100 000 Kms........
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Message par marsu56 le Mar 17 Avr 2018 - 14:06

J'ai essayé le Road glide



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Message par Bobino le Mar 17 Avr 2018 - 15:50

Il est d'une habileté exceptionnelle ce mec!
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Message par Bobino le Mar 17 Avr 2018 - 15:52

Il est d'une habileté exceptionnelle ce mec sur le Road Glide!
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Message par scorpion45 le Mar 17 Avr 2018 - 20:26

le road glide, c'est la vie ! - Page 4 255351   c'est quoi un Road Guide Spécial??? @ 0:01

sinon belle maitrise  le road glide, c'est la vie ! - Page 4 831254


Dernière édition par scorpion45 le Mar 17 Avr 2018 - 20:59, édité 1 fois
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Message par olivierdavidson le Mar 17 Avr 2018 - 20:48

Pas manchot le camarade......
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Message par Ty Boum le Sam 19 Mai 2018 - 20:19

Voila mon ROAD GLIDE SPECIAL 2018, en cours de transformation... voila le coté gauche, le coté droit, quand j'aurai changé le filtre et les silencieux... après 2,3 trucs en peinture... (APE 11" Le grand Jack, mon klaxon qui a fait toutes mes machines)

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Message par olivierdavidson le Sam 19 Mai 2018 - 21:19

Ce guidon lui va vraiment bien, elle est très belle comme ça, bien noire, comme j'aime....
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Message par Ty Boum le Mer 6 Juin 2018 - 17:12

Je viens de poser mon filtre a Air S&S Stealth et stage 1, me reste à changer les silencieux... 

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