NRS du bleu

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Re: NRS du bleu

Message par night man le Jeu 14 Sep 2017 - 22:15


Oui  mais cela est mine en terme de gain

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Re: NRS du bleu

Message par Shura le Jeu 14 Sep 2017 - 22:19

Cela ne sert à rien "d'ouvrir" au niveau du filtre, comme au niveau des cornets d'ailleurs, si tu ne dis pas à l'ECM qu'il peut le faire.
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Jeu 14 Sep 2017 - 22:31

Ok, donc tout faire d'un coup alors.
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Re: NRS du bleu

Message par night man le Jeu 14 Sep 2017 - 22:57



C est mieux
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Ven 15 Sep 2017 - 7:35

Soit! Quel boîtier choisir et pourquoi un plus qu'un autre?
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Re: NRS du bleu

Message par Shura le Ven 15 Sep 2017 - 9:46

La fonction "rechercher" est ta meilleure amie. Sujets largement débattus sur le forum.
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Ven 15 Sep 2017 - 12:14

Je suis en train d'éplucher les dossiers traités sur le stage1 pour le moment... après je ferais les boîtiers ECM... je suis sur la bonne voie?
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Re: NRS du bleu

Message par Jujumanou le Ven 15 Sep 2017 - 12:55

Un bon début.... 
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Re: NRS du bleu

Message par dardagnan le Ven 15 Sep 2017 - 13:22

Pour plus d'info sur les boitier et faite fumer ta cervelle tu as le forum vtwin injection pour ça
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Sam 16 Sep 2017 - 13:26

Shura a écrit:La fonction "rechercher" est ta meilleure amie. Sujets largement débattus sur le forum.
Là je suis sur ta prépa et... franchement va falloir que je lise et relise parce que j'entrave que dalle aux histoires p'ECM, cartographie ( il y en a 3?) sur le PV 1 de dynojet ( d'ailleurs il m'a fallu un moment pour comprendre ce qu'était PV1)
MAiS j'ai bien compris qu'il fallait privilégier le dynojet.
Bon déjà, 1ère étape je vais commander mes cornets, mon filtre, et racheter des coupelles pour mes supertrapp, ensuite ça me laisse le temps, sans monter les cornets et le filtre ( tu vois que je comprend quelques trucs quand même ) de bien comprendre l'installation de ce foutu boîtier.
En revanche c'est vrai que beaucoup (trop?) de sujets parlent du sujet en question mais pour le coup tout se farcir faut pas boire du Ricard avant!
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Re: NRS du bleu

Message par TONI le Dim 17 Sep 2017 - 20:28

C'est plus facile à piger quand tout est sur l'etabli
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Re: NRS du bleu

Message par Shura le Dim 17 Sep 2017 - 21:16

Le PV1 c'est très simple à utiliser.
Même avec une carto faite "seulement" avec la fonction Autotune, ta bécane tournera déjà mieux.
Mais je confirme qu'il te faut tout faire d'un coup.
Donc priorité au boitier.

Pour l'Autotune, tu as tout d'expliqué là (anglais, sorry) =>



C'est la chaîne YouTube officielle de Dynojet.
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Dim 17 Sep 2017 - 21:39

Merci pour la vidéo, même en anglais quand on voit sur quels boutons il faut appuyer ça paraît déjà moins compliqué, du moins pour l'auto tune dans un premier temps.
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Sam 23 Sep 2017 - 13:28

Certains auraient-ils des liens pour pignon 28dents et courroie, svp?
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Re: NRS du bleu

Message par PascalT le Sam 23 Sep 2017 - 17:23

Par exemple =>    lien pignon 28 + courroie  
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Sam 23 Sep 2017 - 20:20

merci
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Sam 23 Sep 2017 - 20:37

-Cornets et filtre commandés, en attente de livraison.
-Boîtier en bonne voie
-Pignon et courroie dans la foulée une fois le stage1 effectué
Me languis... ça va bastonner
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Re: NRS du bleu

Message par Didouille le Dim 24 Sep 2017 - 10:58

Pour moi pareille je vais faire sa cet hiver la poulie de 28
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Dim 24 Sep 2017 - 11:36

En fin de compte c’est quand même une bonne saison l’hiver pour nos brêlons...
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Re: NRS du bleu

Message par Didouille le Dim 24 Sep 2017 - 19:36

Oui c'est sur mais aux printemps une catastrophe pour la remettre en route 
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Re: NRS du bleu

Message par PascalT le Lun 25 Sep 2017 - 7:08

Didouille a écrit:Oui c'est sur mais aux printemps une catastrophe pour la remettre en route 

  tu peux développer. je ne vois pas pourquoi. elle démarre à toute heure du jour ou de la nuit, 365/365 , nan ?
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Lun 25 Sep 2017 - 8:18

Perso, compte tenu de certaines obligations ce n’est pas 365/365 mais bien 4-5 / semaine peu importe la saison... mais bon... je suis dans le sud...
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Re: NRS du bleu

Message par PascalT le Lun 25 Sep 2017 - 8:34

pourquoi est ce galère la remise en route ???? t'as pas d'optimate ou équivalent ( si tu peux pas brancher, mieux vaut dans ce cas enlever la batterie ( c'est vite fait ) pour la stocker au frais et idéalement avec un appareil de maintien de charge.
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Re: NRS du bleu

Message par Didouille le Lun 25 Sep 2017 - 9:12

Ce n'est pas la batterie elle veut rien savoir je recharge 3 fois la batterie 
Cela provient de l'essence les bougie sont sèche 
La pareil pas repris pendant 3 semaine cause du temps 
Pas grave je mis suis abhituer
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Re: NRS du bleu

Message par Jujumanou le Lun 25 Sep 2017 - 18:58

Didouille a écrit:Ce n'est pas la batterie elle veut rien savoir je recharge 3 fois la batterie 
Cela provient de l'essence les bougie sont sèche 
La pareil pas repris pendant 3 semaine cause du temps 
Pas grave je mis suis abhituer
Jamais eu ce problème là.... 
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Re: NRS du bleu

Message par Nonoche le Jeu 5 Oct 2017 - 18:09

Juste pour vous faire un petit retour d’un cons pour un stage1.
Déjà, peut-être ma tronche ne leur revient pas, mais pour eux le stage1 ne comprend que (compte tenu que j’ai déjà l’échappement) le filtre à air et la carto. Les cornets? Hors de question d’une quelconque pose parce que sinon: préfecture, carte grise (trop compliqué).
Bien content d’avoir reçu quelques pièces cette semaine pour me débrouiller tranquille.
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