Street Glide 2018 VS Street Glide Special 2018

C'est pas le Street Glide mais l'Héritage (et je l'ai en entier avec le moteur noir 114 pour ceux qui veulent) et comme c'est la même couleur
Pour vous donner une idée  



Cerise et noir ça va vraiment bien ensemble  

Effectivement ce rouge est beau mais très foncé et à part au soleil il ne rend pas forcement autant, pour des finitions aussi noires, un rouge plus flashy passerait mieux (avis perso)

De toute façon c'est fait j'ai signé le BC pour un SG S Twisted Cherry avec quelques options tout ça pour Noel 
Merci à tous  

tdzeus30 a écrit:Effectivement ce rouge est beau mais très foncé et à part au soleil il ne rend pas forcement autant, pour des finitions aussi noires, un rouge plus flashy passerait mieux (avis perso)

ça va pas être facile de voir le deuxième en réel.

Pour l'avoir vu, le premier fait un bel ensemble sombre bien cohérent.

Faut les voir en vrai, autant pour un noir, tu peux pas te tromper mais pour une couleur.........

El Bouco a écrit:De toute façon c'est fait j'ai signé le BC pour un SG S Twisted Cherry avec quelques options tout ça pour Noel 
Merci à tous  

 Pour l'instant, c'est celui qui a ma préférence aussi !

Et les finitions noires ? ça donne quoi à l'entretien par rapport aux chromes ?

Notamment le noir satiné des pots !

j'ai eu des pots dits "chromés noirs" pendant 10 ans sur une de mes machines, sans problème , par contre à l'entretien ils changeaient doucement de couleur mais de façon homogène .

Laurent45 a écrit:Et les finitions noires ? ça donne quoi à l'entretien par rapport aux chromes ?

Notamment le noir satiné des pots !

Je préfère le chrome plus facile d entretien

Les pots version "denim" par contre, j'ai eu sur une italienne dans le passé, une horreur pour rester propre

WebMaster a écrit:Qu'il y ait une différence de prix entre le Street normal et le Special, quelque part c'est normal
Pour le reste et couper court aux légendes urbaines :

Merci pour l'info

tdzeus30 a écrit:Les pots version "denim" par contre, j'ai eu sur une italienne dans le passé, une horreur pour rester propre

Là, effectivement les pots et les pares chaleur sont noirs mat "satinés". A mon avis un chiffon doit laisser des peluches là dessus 

Les pièces moteurs sont noirs brillants, surement plus commodes à astiquer.

pas encore décidé Laurent ? 

RAOUL a écrit:pas encore décidé Laurent ? 

ça fait chier, pas encore beaucoup de touring en cons et je veux pas acheter avant d'avoir vu plusieurs couleurs

Très attiré par le CVO, j'envisage de passer le cap avec la cuvée 2018 
J'aimerais donc remplacer mon SG de base (mais équipé quasi CVO au fil des années) par un SG CVO 117ci Gunship Gray, que je trouve magnifique en photo et vidéo.
Par contre, je suis un peu maniaque et j'aime bien le chrome pour la facilité d'entretien. j'ai même remplacé mes jantes SG par la version chrome et en 10 ans, elles sont comme neuves.
Sur ce CVO, le moteur, les pots, les tubes de fourche... sont en noir. Est ce que quelqu'un à un avis positif ou négatif sur la tenue des ces éléments en noir dans le temps, ainsi que sur l'entretien associé En effet, je crains les rayures, l'incapacité à briquer au polish comme on le fait traditionnellement sur le chrome lorsque l'on pose la botte sur le pot par ex...

El Bouco a écrit:De toute façon c'est fait j'ai signé le BC pour un SG S Twisted Cherry avec quelques options tout ça pour Noel 
Merci à tous  

Bravo !

Vu en concession hier, je le trouve très classe...

A la mauvaise lumière du néon, j'ai du m'approcher pour voir si c'était la version noir ou twisted Cherry. J'imagine qu'au soleil la couleur ressort plus....

Par contre, j'y suis allé pour voir la version Bonneville Salt Denim qu'ils n'ont pas (encore) sur Toulouse...

Quelqu'un a-t-il pu voir cette version en vrai ? Sur certaines photos elle a l'air légèrement nacrée sur d'autre c'est un blanc très "criard"....

Maintenant que tu as vendu (ou presque) le dyna, il va falloir te décider rapidement au risque de rouler à vélo à la belle saison

Sycho a écrit:Maintenant que tu as vendu (ou presque) le dyna, il va falloir te décider rapidement au risque de rouler à vélo à la belle saison

ça va se faire sur octobre, donc surement une livraison sous le sapin ou début d'année 

ps : peut-être un Road Glide LOL

salut laurent - essai cet am a la cons de troyes du dernier modèle SG (et aussi de l'héritage avec louloufizz) - j'ai trouvé très beau, embrayage et BV plus souples, confort ok pour moi avec mes 1,80m, moteur 107 qui a 4000kms et qui respire très bien avec très bonne accélération et bonne sensation depuis un peu moins de 2000 t/m et sa monte vite à pas loin de 4000 t/m - comportement en courbe différent d'avec mon deluxe 2014, mais très rigide et stable, sécurisant. voilà, je ne suis pas un pro comme beaucoup d'entre vous, mais j'ai été conquis par cet essai, beaucoup plus que par celui de l'héritage en version 114.
amtiées à toi

boheme89 a écrit:

salut laurent - essai cet am a la cons de troyes du dernier modèle SG (et aussi de l'héritage avec louloufizz) - j'ai trouvé très beau, embrayage et BV plus souples, confort ok pour moi avec mes 1,80m, moteur 107 qui a 4000kms et qui respire très bien avec très bonne accélération et bonne sensation depuis un peu moins de 2000 t/m et sa monte vite à pas loin de 4000 t/m - comportement en courbe différent d'avec mon deluxe 2014, mais très rigide et stable, sécurisant. voilà, je ne suis pas un pro comme beaucoup d'entre vous, mais j'ai été conquis par cet essai, beaucoup plus que par celui de l'héritage en version 114.
amtiées à toi

Salut Pierre,

je l'ai vu plusieurs fois ce Street, c'est le 2017 qu'ils avaient à l'essai je crois.

J'en ai essayé un moi aussi à Orléans et je trouve aussi que c'est une super moto.

Tu veux changer aussi ?

Salut Pierre,

je l'ai vu plusieurs fois ce Street, c'est le 2017 qu'ils avaient à l'essai je crois.

J'en ai essayé un moi aussi à Orléans et je trouve aussi que c'est une super moto.

Tu veux changer aussi ?




salut laurent
ce n'était pas prévu d'envisager un changement car je suis vraiment enchanté de ma moto, mais cet essai m'a conquis

boheme89 a écrit:Salut Pierre,

je l'ai vu plusieurs fois ce Street, c'est le 2017 qu'ils avaient à l'essai je crois.

J'en ai essayé un moi aussi à Orléans et je trouve aussi que c'est une super moto.

Tu veux changer aussi ?




salut laurent
ce n'était pas prévu d'envisager un changement car je suis vraiment enchanté de ma moto, mais cet essai m'a conquis

Ah, ben alors t'es foutu !  Faut pas trop essayer de bécanes, c'est comme avec les gonzesses ! (enfin je crois )  

boheme89 a écrit:Salut Pierre,

je l'ai vu plusieurs fois ce Street, c'est le 2017 qu'ils avaient à l'essai je crois.

J'en ai essayé un moi aussi à Orléans et je trouve aussi que c'est une super moto.

Tu veux changer aussi ?




salut laurent
ce n'était pas prévu d'envisager un changement car je suis vraiment enchanté de ma moto, mais cet essai m'a conquis

Salut Bohème effectivement ç était bien un 2017
Tu va changer du coup 

wraoum a écrit:Très attiré par le CVO, j'envisage de passer le cap avec la cuvée 2018 
J'aimerais donc remplacer mon SG de base (mais équipé quasi CVO au fil des années) par un SG CVO 117ci Gunship Gray, que je trouve magnifique en photo et vidéo.
Par contre, je suis un peu maniaque et j'aime bien le chrome pour la facilité d'entretien. j'ai même remplacé mes jantes SG par la version chrome et en 10 ans, elles sont comme neuves.
Sur ce CVO, le moteur, les pots, les tubes de fourche... sont en noir. Est ce que quelqu'un à un avis positif ou négatif sur la tenue des ces éléments en noir dans le temps, ainsi que sur l'entretien associé En effet, je crains les rayures, l'incapacité à briquer au polish comme on le fait traditionnellement sur le chrome lorsque l'on pose la botte sur le pot par ex...

Pas constaté de vieillissement anticipé, le noir de la carrosserie attire la poussière dans le garage que je traite par un coup de "nenette" Miracle (merci Doudou) le satiné et les chromes n'ont pas bougé. Toujours aussi bellllllllle



Il y a un SG CVO 2017 rouge neuf en expo à la cons. de Melun, enfin il était toujours dispo hier

Bon des news de ma belle, elle est arrivée en cons et ils sont déjà dessus. Encore une bonne semaine d'attente et en route vers ses nouvelles terres, finalement je m'en sors pas trop mal   le père Noël est vraiment en avance cette année 

Shura a écrit:Evidemment ! Mais même pas je me rabaissais à répondre là...

Allez, un peu d'instruction dans ce monde de Chrome et d'Acier, y'en a un qui en a besoin apparemment :

http://bescherelletamere.fr/autant-pour-moi-ou-au-temps-pour-moi/

j'ai appris quelque chose. là,  merci. demain. je le ressors. 

boheme89 a écrit:

salut laurent - essai cet am a la cons de troyes du dernier modèle SG (et aussi de l'héritage avec louloufizz) - j'ai trouvé très beau, embrayage et BV plus souples, confort ok pour moi avec mes 1,80m, moteur 107 qui a 4000kms et qui respire très bien avec très bonne accélération et bonne sensation depuis un peu moins de 2000 t/m et sa monte vite à pas loin de 4000 t/m - comportement en courbe différent d'avec mon deluxe 2014, mais très rigide et stable, sécurisant. voilà, je ne suis pas un pro comme beaucoup d'entre vous, mais j'ai été conquis par cet essai, beaucoup plus que par celui de l'héritage en version 114.
amtiées à toi

vraiment très beau, belle couleur