Essai du FAT-BOY 2018 114ci

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Message par Raoul_95 le Sam 16 Sep 2017 - 0:40

Merci pour tes précisions ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 564998
La semaine prochaine à mon retour de vacances, je vais aller essayer un FatBob 114 en attendant qu'ils reçoivent le FatBoy 114" d'essai fin septembre ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 527845

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Message par Kilrox le Sam 16 Sep 2017 - 1:39

Merci Simsim pour ton retour positif qui donne droit envie de faire l'essai des nouveaux cadres avec moteur 114. 
Promis, je ne taquinerai pas le rupteur....  Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 807915 mais avec un gros couple, un bon cadre et des bonnes suspensions, il faudra plus regarder le compteur kilométrique. 
Au niveau des freins cela donne quoi??

Je serrai peut être dans quelques années appelé par la génération M8. Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 90029

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Message par Raoul_95 le Sam 16 Sep 2017 - 9:12

Oui, c'est vrai je n'y avais pas pensé au freinage... Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 710900
Car suis habitué aux double disques Avant avec mon LowRider S !Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 3571261942
Pour les avoir cette année, il faut prendre le FatBob...
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Message par Simsim le Sam 16 Sep 2017 - 17:09

Habitué au Slim S et son freinage pas très mordant je vous avoue que j'y ai pas pensé en roulant. J'ai trouvé que ça  freinait. 
Et surtout avec le répondant du cadre qui est top et l'augmentation de l'angle d'inclinaison tu peux être bien coulé et fluide dans ta trajectoire. Le pneu arrière de 240 tient bien la route. 
Donc sécurisant. 

Ce qui m'a gêné est le design des plateaux repose pieds très en angle et dans la continuité du capotage. Mais surtout la disparition du double sélecteur qui pour un cruiser est clairement un manque. Et le régulateur de vitesse auquel je me suis habitué.
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Message par Raoul_95 le Sam 16 Sep 2017 - 17:35

Ah OK !
Il n'a pas de régulateur de vitesse sur le FatBoy 2018 ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 1832220078
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Message par marsu56 le Sam 16 Sep 2017 - 17:50

C'est plutôt un BIGBOY

quand j'ai repris mon Fat je l'ai trouvé rikiki Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 90029

mais bon le capotage et les roues j'ai du mal

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Message par Simsim le Sam 16 Sep 2017 - 18:25

Raoul_95 a écrit:Ah OK !
Il n'a pas de régulateur de vitesse sur le FatBoy 2018 ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 1832220078
Non je suis actuellement devant un  Fat Boy 114 et je confirme !
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Message par Raoul_95 le Sam 16 Sep 2017 - 18:41

Merci ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 3721376895 C'est quoi cette rétrogradation ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 660256 C'est pour payer la prise USB ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 8536
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Message par Simsim le Sam 16 Sep 2017 - 22:02

Raoul_95 a écrit:Merci ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 3721376895 C'est quoi cette rétrogradation ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 660256 C'est pour payer la prise USB ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 8536
J'en sais rien.  Le Cruise control est sur le roadking et l'héritage de série.  Pour les autres c'est 249 € pour l'ajouter !
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Message par Raoul_95 le Sam 16 Sep 2017 - 22:10

Ah oui, il existe des options maintenant ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 710900
Car, le régulateur: je l'ai sur mon LowRider S...
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Message par Simsim le Sam 16 Sep 2017 - 22:53

Oui sur les S et CVO il était de série. Sinon il est au catalogue !
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Message par Raoul_95 le Dim 17 Sep 2017 - 0:52

Effectivement, j'ai retrouvé une photo du FatBoy que j'ai faîte en passant à Bègles: pas le bouton de régulateur ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 492980

Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 Guidon_FatBoy
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Message par 3.14 le Dim 17 Sep 2017 - 19:39

hello essai du fat boy . apres le fat bob. 1 er vu pour le fat boy tres beau a mon avis bien sur.bonne position .confortable .le 114 au top.rien a changer pour moi a par le bruit ( il n y a plus de pastille a percer ou a enlever donc silencieux a changer). apres quelques centaine de metres je le trouve tres agile leger. mais quand les virages arrive pas cool du tout pour moi .les gros pneus av ar vraiment bizarre surtout quant il y a des bosses .deçu pas la tenu de route.deja sur le breakout j avait pas aimer. mais alors là pas pour moi. Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 389933
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Message par megatron le Mer 20 Sep 2017 - 11:02

hdmanillac a écrit:Pour le M8 114ci, il y a du bon et du moins bon:

Ce bloc pousse grave à tous les régimes. Ca c'est indéniable et ça colle la banane, au moins pendant les essais. Après au quotidien faut voir...

Tous les bruits mécaniques parasites ont été éliminés comme sur le M8 107ci. Ca c'est cool.

Le double balancier élimine les vibrations. Il en reste juste un peu pour montrer qu'il y a de la vie sous le résé. Ca c'est cool aussi car sur longue distance les vibrations sont mortelles...

Par contre on perd le claquement de piston caractéristique du 2 soupapes. Ca c'est dommage.

Mais bon, on ne peut pas tout avoir. Le 114ci est en option. Il vaut 2000€ de plus que le 107ci. Perso moi je les mettrais.

Dans l'ensemble, je dirais que le 114ci est globalement une avancée positive qui tiendra HD encore pendant 10 ans. Ca c'est bonnard !

Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 919984



Perso je suis monté dessus . le seul point "negatif" en effet le sélecteur un petit peu haut ..

le reste j'adore . si bien que j'ai commandé le 107

dixit mon con's entre le 107 et 114 ce n'est pas non plus tant que ca différent question puissance ( 9 cv je crois)  . le 107 est deja bien .     donc mettre les 2000 euro de plus ...

je dis pas si ca avait été 500 euro ...
le 114 sur que c'est miùeux que le 107 mais trop d'ecart de tarif .


livraison de mon 107 fin octobre .¨

ensuite pour le son .. d'orogine et pour l'homologation quel que soit les modeles .. c'est toujours merdique et a changer .....

le seul point sera surement des pots hoologués a chicanes demontables comme j'avais (tres bien .. ) dans les 800 / 900 euro chez HD

a chacun de voir ..


Dernière édition par megatron le Mer 20 Sep 2017 - 11:08, édité 1 fois
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Message par marsu56 le Mer 20 Sep 2017 - 11:04

Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 578659

Quelle couleur Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 85798
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Message par megatron le Mer 20 Sep 2017 - 19:09

Noir vernis..
et un sissy bar extractible pour le duo ..
bon parait que le son est ...   ben .. "homologué" .. donc je m'attends a du bof bof ..  on verra bien . sinon toujours les accessoires ..
il y a une prise usb de serie je crois . sinon de serie la prise pour l'optimiseur .
a suivre tout ca .
bon sur que bi couleur en bleu c'est sympa aussi mais apparemment c'est réservé au 114 (+ l'option vaut 850 euro en plus des 2000 euro du moteur) donc au final .. oups ..
je reste presque sage donc ..



non sinon pas de régulateur .. ils auraient pu faire un petit effort ... sur le 110 S il y était .
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Message par Raoul_95 le Mer 20 Sep 2017 - 21:06

Oui, j'ai le Régulateur même dur Dyna Low Rider S de 2017, le Fat l'avait aussi bizarre cette rétrogradation !
Tout à fait, tu as une prise USB sous un cache étanche dans la colonne de direction, sous le réservoir à droite ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 3571261942
Oui, Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 3571261942 le 115th Anniversary Fat Boy (ANV) Bi-color brillant à l'air sympa mais c'est vrai que le prix pique ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 800810
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Message par megatron le Jeu 21 Sep 2017 - 13:31

une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ...   pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ...   ?
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Message par Simsim le Jeu 21 Sep 2017 - 14:37

megatron a écrit:une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ...   pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ...   ?
À mon avis connaissant Harley ils auront tout changé.  C'est ce qu'ils ont fait avec les silencieux d'échappementspour qu'on puisse pas mettre des anciens sur les nouveaux Softails.
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Message par ledoc le Jeu 21 Sep 2017 - 14:59

et seront tranquilles avec les afters markets qui ne sont pas encore sortis
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Message par marsu56 le Jeu 21 Sep 2017 - 16:55

tiens un extrait du catalogue 2018 US
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a comparer avec le fatbob
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Message par bougna71 le Jeu 21 Sep 2017 - 16:58

Simsim a écrit:
megatron a écrit:une question bête mais je voulais récupérer mon derby cover skrull de mon fat bob 103 ...   pour le mettre sur le fat boy 107 ..

es ce que c’est pareil niveau trous, fixations, joints ...   ?
À mon avis connaissant Harley ils auront tout changé.  C'est ce qu'ils ont fait avec les silencieux d'échappementspour qu'on puisse pas mettre des anciens sur les nouveaux Softails.
Oui ça monte dessus
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Message par megatron le Ven 22 Sep 2017 - 10:50

ca serait cool aussi de voir ceux qui ont pu tester le Fat Boy en 107 ...
et ensuite de voir ceux qui on testé le 114 et 107 pour comparer .
je l'ai commandé ... mais pas de modele d'essais .


paraitrait il qu'il n'y a pas une différence si forte . mais c'est du paraitrait ... lol ...

Marsus , merci pour l'info sinon . on verra si moùn derbi cover va dessus en reel sinon je taperai au marteau pour le faire rentrer ...    ou le revendrai pour ceux que ca pourra ensuite intéresser (j'espere bien le conserver)
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Message par Raoul_95 le Ven 22 Sep 2017 - 11:07

C'est vrai, le concess va en recevoir un pour essai à pour la fin du mis/début octobre: ce sera un 114... Pas de 107" ! Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 710900
Forcer à la consommation/Prix ? Essai du FAT-BOY 2018 114ci - Page 5 255351
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Message par tdzeus30 le Ven 22 Sep 2017 - 12:11

Tiens, petite anecdote, on a beau dégoiser sur l'habillage carré autour du phare du Fat , on a constaté avec Robotritri que c'est aussi un clin d’œil au passé , les premier sporster ayant un phare de ce type (pas exactement le même bien sûr)


Dernière édition par tdzeus30 le Ven 22 Sep 2017 - 15:40, édité 1 fois

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Message par marsu56 le Ven 22 Sep 2017 - 12:31

page 36 37 sur le Sportster

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