Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ?

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Message par louloupa le Mer 6 Sep - 18:29

Hector 78600 a écrit:Les roues à rayons c'est plus classe.
Le bleu sur la photo n'est pas le plus beau des coloris disponibles pour une Harley. Mon fils prétend que ça lui donne un look de Motoguzzi Nevada! Je me suis senti presque insulté par cette référence à une cheap copy. Enfin, le bon gout viendra avec la maturité et même si le jeune lorgne sur ma SB, son permis A2 le limite à 47,5 CV donc pas touche à ma Harley!
Je viens de regarder une photo de Guzzi Nevada . C'est vrai que ça y ressemble .  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915

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Message par Dlareg le Mer 6 Sep - 18:59

louloupa a écrit:
Hector 78600 a écrit:Les roues à rayons c'est plus classe.
Le bleu sur la photo n'est pas le plus beau des coloris disponibles pour une Harley. Mon fils prétend que ça lui donne un look de Motoguzzi Nevada! Je me suis senti presque insulté par cette référence à une cheap copy. Enfin, le bon gout viendra avec la maturité et même si le jeune lorgne sur ma SB, son permis A2 le limite à 47,5 CV donc pas touche à ma Harley!
Je viens de regarder une photo de Guzzi Nevada . C'est vrai que ça y ressemble .  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915
t'as pas une photo ?
En bleu bien sur.  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915
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Message par louloupa le Mer 6 Sep - 19:44

T'es ouf !  On a pas droit aux photos de guzzi ( même si ça ressemble au Low rider 2018 , surtout en bleu )Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915
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Message par christian34 le Mer 6 Sep - 21:29

brissou50 a écrit:Pour remplacer le Low Rider pourrait faire l'affaire.
Pas trop cher, chaussé en 19 et 16 pouces (donc maniable avec des gommes raisonnables) à 17000 Roros,
on peut y ajouter, sacoches, pare brise et sissy, le tout détachable sans trop se ruiner.
Pas mal la Low Rider effectivement, et en montant un pare-brise et une paire de sacoches, elle ne revient pas beaucoup plus chère que la FLD, avec même les carters moteur chromés en plus.
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Message par François C le Mer 6 Sep - 21:36

Hector 78600 a écrit:Les roues à rayons c'est plus classe.
Le bleu sur la photo n'est pas le plus beau des coloris disponibles pour une Harley. Mon fils prétend que ça lui donne un look de Motoguzzi Nevada! Je me suis senti presque insulté par cette référence à une cheap copy. Enfin, le bon gout viendra avec la maturité et même si le jeune lorgne sur ma SB, son permis A2 le limite à 47,5 CV donc pas touche à ma Harley!

Je trouve pas que Motoguzzi soit une cheap copy de HD , à mettre sur le même rang que les custom japonaises ( qui sont effectivement des cheap copy).
Cette marque a une histoire aussi , un peu comparable à celle HD/
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiikoSZppHWAhWBHxQKHbFLBGsQFgg-MAM&url=https%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FMoto_Guzzi&usg=AFQjCNEvJMwZgEz6eC1ITVIBqZR9NmI9wg
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Message par atcrl le Jeu 7 Sep - 7:28

J'ai un fld et j'ai essaye un héritage 2018 tous est plus performant frein sacoche  confort alors pourquoi pas
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Message par Dlareg le Jeu 7 Sep - 9:13

atcrl a écrit:J'ai un fld et j'ai essaye un héritage 2018 tous est plus performant frein sacoche  confort alors pourquoi pas

le tarif lui aussi est plus performant, 22 760€ le 107 en vivid et 24 460 le 114 pour le même coloris...
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Message par Hector 78600 le Jeu 7 Sep - 12:30

Pour l'Heritage 2018, ça commence à faire très cher pour une Dyna Softail. Si on ajoute le passage en Stage 1 et quelques babioles on est largement au niveau du Street Glide.

  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 1832220078
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Message par Voxen le Jeu 7 Sep - 12:47

Hector 78600 a écrit:Pour l'Heritage 2018, ça commence à faire très cher pour une Dyna Softail. Si on ajoute le passage en Stage 1 et quelques babioles on est largement au niveau du Street Glide.

  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 1832220078

Oui mais si tu ajoute un stage 1 et quelques babioles au Street Glide ? Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 111828
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Message par HDesire le Jeu 7 Sep - 13:02

Aller faut arrêter de faire des plans sur la comète HD a besoin de vous pour 2018 alors n'attendez plus pour commander et foncez jusqu'à votre concession préférée pour acheter cette ravissante avant qu'il n'y en ait plus car les stocks sont limités.
Et comme on dit : "Il n'y en aura pas pour tout le monde"
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Message par Dlareg le Jeu 7 Sep - 13:07

et puis, c'est connu de tous, la Switchback est irremplaçable !
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Message par tamdhu le Mar 12 Sep - 23:03

Moi j garde ma switchback  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 700608


C est pour moi je pense le meilleur rapport prix plaisir praticité chez harley.

Elle n a pas marché a cause de son look (les jantes a batons y sont pour beaucoup je pense), a cause de ses petites valises (la mode est au look bagger), a cause de son nom : switch...quoi ??? road queen aurait ete beaucoup mieux ! 

Bref moi je suis super bien dessus, elle est agile comme j aime.
J ai teste des street glide, road glide, road king, bah c est pas du tout pareil niveau position de conduite (plus haut et moins de place pour les genoux, pourtant je ne suis pas grand) et surtout moins maniable a basse vitesse, et moins agile aussi.


Et surtout les dyna sont TRES vibrantes et vivantes, moi j adore !

Aujourd hui, si je devais changer bah je ne saurais pas quoi choisir ! 
Hormis le road king CVO que je trouve magnifique... mais pas envie de mettre ce budget dans une moto et qui a tous les defauts que je viens de citer plus haut, je ne vois rien d autre qui me ferait changer.
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Message par laprenty le Mer 13 Sep - 8:36

@tamdhu
je suis tout d'accord avec toi, j'avais la meme rouge, mais j'ai trouvé un compromis plusss mieux
la deluxe
c'est pas une question de flouzz, pognon, ou dollars, mais la difference est telle que non rien de rien , je ne regrette rien
et pas mes billets.
j'en suis d'autant plus étonné
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Message par tamdhu le Mer 13 Sep - 8:43

Ah oui la deluxe est tres belle c est vrai, un copain en avait une ..... mais ca ne vibre pas ! Pas de petite valises pour le quotidien ou petite virée.

Et question budget ce  nest plus le meme ... J ai achete ma switch 11 000 euros avec 8000 kms environ, il y a presque 3 ans
Sinon oui tres belle machine ;-)
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Message par laprenty le Mer 13 Sep - 8:52

@tamdhu
bon choix de pseudo, le tamdhu est un bon as-tu essayé le whisky indien ?
j'ai acheté ma SB en 2012 17000+Stage1, je ne te dis pas, ma femme ne sais pas
HD me l'a reprise en juillet 2017 10000 et revendue 13000 avec 25000kms
j'ai mis la ralonge sur une rentrée de € imprévue
pour les valises j'ai monté des sacoches de roak king amovibles , car je suis bricoleur :-)
pour les vibrations, je dois dire qu'éffectivement, il y en à moins, mais a mon age, ça ne change rien
par contre elle attire plus les mouches (males et femelles)
et le regulateur de vitesse, un plus énorme pour les grands trajets
kenavo
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Message par tamdhu le Mer 13 Sep - 9:00

Le Tamdhu en effet c est du bon, et ce pseudo car lors de l inscription j etais en train d en boire un. :-)
Non jamais gouté l'indien,   je reste pour l instant sur les europeens et japonais ( j en ai rameme qques bouteilles en mai dernier lorsque je suis allé a tokyo) :-)

Eh oui la switch decote pas mal en occaz, peut etre que maintenant elle decotera moins  du fait qu elle n est plus produite.

Le regulateur doit etre sympa sur de grosse portions autoroute, j avais vu un tuto sur le forum switchback usa, pour le faire poser (bidouiller), mais pas simple et assez couteux.
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Message par Voxen le Mer 13 Sep - 9:16

C'est ma première HD dont je peux la comparer à rien d'autre, mais je la trouve très bien cette Switchback (les jantes me plaisent, ça aide). 

Les seuls reproches que je peux lui faire et qui me motivent à passer sur un RK ou un SG c'est le freinage qui est vraiment trop mou et les valises un peu trop petites.

En dehors de ça elle est agréable à piloter, malgré son poids j'ai l'impression d'être sur un vélo... et encore la mienne a un bridage, j'ai hate de découvrir ce qu'est une "vraie" Harley libérée !
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Message par Hector 78600 le Jeu 14 Sep - 10:24

Pour le freinage, peut-être qu'il y a des axes d'améliorations (durites avia et plaquettes améliorées). Concernant les valises plus grandes, je me demande si il est possible de monter les valises / saccoches des modèles Harley du haut de la gamme en remplacement ? sacré Switcback qui nous fait cogiter...
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Message par tamdhu le Jeu 14 Sep - 10:26

on est deja en durit avia,    les plaquettes hh ameliore un peu le freinage. 
Des valises touring ne peuvent pas aller a causes des pots
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Message par ACHILLE11 le Jeu 14 Sep - 20:21

la switch freine , surtout lorsqu'on n'a pas besoin de ralentir Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 111828

le moteur est bridé par ses AAC d'origine qui sont peu performants , une paire de SE 255 et on voit de suite la différence, c'est plus un "veau" .

pour ce qui est du look des jantes a baton c'est moche ,  mais , comme j'adore la  flagornerie, je remet ici ce que j'ai fait de la mienne , sans transfo majeure. :

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Message par Dlareg le Jeu 14 Sep - 21:18

Hector 78600 a écrit:Pour le freinage, peut-être qu'il y a des axes d'améliorations. 
sacré Switcback qui nous fait cogiter...
tu as deux solutions :
- double disques de Touring avec des étriers de... Touring !
- étrier et maitre cylindre provenant d'une Dyna ou Softail postérieure à 2015.  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 3571261942
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Message par Dlareg le Jeu 14 Sep - 21:20

ACHILLE11 a écrit:la switch freine , surtout lorsqu'on n'a pas besoin de ralentir Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 111828

le moteur est bridé par ses AAC d'origine qui sont peu performants , une paire de SE 255 et on voit de suite la différence, c'est plus un "veau" .

pour ce qui est du look des jantes a baton c'est moche ,  mais , comme j'adore la  flagornerie, je remet ici ce que j'ai fait de la mienne , sans transfo majeure. :

Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 Img_0310
oui, mais la tienne est le modèle à suivre, la référence !  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 578659
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Message par Dlareg le Jeu 14 Sep - 21:21

Bon, elle serait parfaite avec deux disques.  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 831254
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Message par Dlareg le Jeu 14 Sep - 21:21

Enfin, j'dis ça, j'dis rien.  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 255351
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Message par ACHILLE11 le Jeu 14 Sep - 21:25

Dlareg a écrit:Enfin, j'dis ça, j'dis rien.  Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 255351
Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915 Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915

nan , l'autre bécane est partie , il y aura une machine a 2 disques a coté de la switch Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 977583
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Message par Blackbird22 le Dim 12 Nov - 20:07

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