Ma nouvelle, une FLHT

Grand jour hier, je suis allé au Mans chercher la remplaçante de mon Héritage.    C'est une Electra standard,  de 2010 avec 25.000 kms .Stage 1, pneus neufs, entretien effectué, enfin tout le package qui va bien.


300 bornes pour rentrer, une prise en mains immédiate, une protection royale et malgré que ce soit le même moteur que mon Héritage, je lui ai trouvé une pêche supérieure. En gros j'en suis déjà

Bon, bien entendu je vais virer les catamachins, et je posterais d'autres photos ainsi que mes retours d'expériences dès que j'aurais roulé sérieusement avec. 







 

Le dernier millésime des standards si je me souviens bien.
Bonne route à toi

felicitations !!! elle est magnifique

Les roue 2009-2010 , les plus belles . 

louloupa a écrit:Les roue 2009-2010 , les plus belles . 

pourquoi pas... mais après les roues à rayons alors...
en tous cas, belle acquisition, qui je pense doit pas être facile à trouver dans ce bel état:
bon choix et bonne route!

monsi a écrit:pourquoi pas... mais après les roues à rayons alors...
en tous cas, belle acquisition, qui je pense doit pas être facile à trouver dans ce bel état:
bon choix et bonne route!

  C'est vrai que j'ai pas mal ramé pour la dénicher, mais c'est faisable, la preuve.....

vraiment très belle !!
bonne route !!

Une seul mot: BELLE !

Bravo super belle   vivement que l’on se voit sur la route trés bon choix  

Jolie
Félicitations

Belle machine, bravo ! 

Je vois que tu as des chaises confortables comme sur ma RK.

Encore une copine qui tenait compagnie à ma belle qui fou le quant.

Alors surtout bonne route avec et que le plaisir soit à la hauteur des kilomètres que tu va faire avec.

J'ai une petite question pour les spécialistes du fofo. Est-ce que la démultiplication de la boite des 1584 est la même sur les Softails et sur les Touring ?   Je m'explique:
Elle me semble différente entre mon ancien Héritage et ma nouvelle Electra, avec une préférence pour l'Electra.
Les rapports me semble plus long sur l'Electra. J'avais plus tendance à être en 6em  avec l'Héritage qu'avec la nouvelle Electra et au démarrage j'ai nettement l'impression d'avoir de la puissance plus longtemps.  
   pour vos réponses.

Sinon après plus de 1000 bornes à son guidon, ma nouvelle me comble. Plus de plateaux qui raclent dans les virages, une meilleure assise pour mes passagers, une protection digne de ce nom, mais plus la possibilité de rouler nez au vent...
La nouvelle est montée en Michelin commander, excellent grip sur le sec, j'attend la pluie, sans être pressé, pour faire le comparatif.

J'avais la même en 2009. Bonne bécane! Elle était sous les 20.000€ à l'époque!
Elle est peu kilométrée. Bonne affaire 

Pour la puissance supérieure c'est normal, il n'y a pas de balanciers d'équilibrage, le moteur étant monté souple.

guycalvados a écrit:J'avais la même en 2009. Bonne bécane! Elle était sous les 20.000€ à l'époque!
Elle est peu kilométrée. Bonne affaire 

Pour la puissance supérieure c'est normal, il n'y a pas de balanciers d'équilibrage, le moteur étant monté souple.

Ce qui expliquerait qu'au ralenti, sur béquille, l'électra vibre plus que l'héritage ? Good vibrations.   

belle acquisition !!!j espére que vous viendrez avec nous à st valéry le semaine prochaine pour l arroser 

Belle bécane

fatboy60 a écrit:belle acquisition !!!j espére que vous viendrez avec nous à st valéry le semaine prochaine pour l arroser 

Bonsoir,
il se passe quoi et c'est quand à St Valery ?

Bien belle machine ! J'ai la même (ou presque...) de 2001, en 1450 et carburateur bien sûr ; c'est ballot, mais je n'arrive pas à m'en séparer, alors, je la garde......

Belle machine! enjoy it 

belle acquisition, elle t'apportera beaucoup de plaisir 

Bienvenue au club des dernières FLHT (quoique la mienne a un peu évoluée côté équipements )

En tout cas, elle est bien propre, on voit bien que l'ancien proprio était un maniaque des alus, vu la propreté de ceux-ci. Belle acquisition, tu vas t'éclater, comme moi depuis plus de 7 ans maintenant

louloupa a écrit:Les roue 2009-2010 , les plus belles . 

peut etre belles mais y a pas plus chiant pour gonfler les pneus car HD ne sait toujours pas qu'il existe des jantes avec sortie latérale de valve et on n'imagine pas le nombre de bikers

qui roulent avec des pneus sous gonflés à cause de ça !

je sais qu'il existe des adapteurs coudés mais au prix de nos machines , c'est rageant quand même !

louloupa a écrit:Les roue 2009-2010 , les plus belles . 

Felicitation pour ton aquisition,
je ne sais pas si ce sont les plus belles ces roues, en tous cas je les trouve magnifique.

paulo68 a écrit:

louloupa a écrit:Les roue 2009-2010 , les plus belles . 

peut etre belles mais y a pas plus chiant pour gonfler les pneus car HD ne sait toujours pas qu'il existe des jantes avec sortie latérale de valve et on n'imagine pas le nombre de bikers

qui roulent avec des pneus sous gonflés à cause de ça !

je sais qu'il existe des adapteurs coudés mais au prix de nos machines , c'est rageant quand même !

Il est vrai qu'ils auraient pu faire l'effort depuis longtemps, surtout qu'il me semble bien que d'autres marques le propose. 

MAC-COY a écrit:

fatboy60 a écrit:belle acquisition !!!j espére que vous viendrez avec nous à st valéry le semaine prochaine pour l arroser 

Bonsoir,
il se passe quoi et c'est quand à St Valery ?

c est samedi et dimanche festival rockmarins !!



on y va dimanche avec thierry si cela te dis on peux faire un départ groupé !!!!!!

mp si tu veux

pour d’aider Mac-coy ….

Merci hOm3r, du  coup je vais y aller, avec fatboy60 et Thierry , et comme je ne sais pas si le mp est passé, je confirme ici pour qu'il me communique le lieu de RDV et l'heure de départ.
Pourquoi tu viendrais pas....    

Je suis tenté par le changement de mes rétros d'origine, par ceux inclus dans le batwing, façon Street Glide, parce que je trouve que ça à plus de gueule.

Les questions s'adressent à ceux ayant réalisés cette modif. C'est faisable soit même (en démontant le batwing je suppose), a t'on la même qualité de vision, est ce mieux ou moins bien ?

Merci de vos retours.