Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
J'ai changé mes silencieux sur mon 883 de 2004 et je me suis toujours demandé à quoi ce tube pouvait servir, maintenant j'ai ma réponse . . merci Le Stef
Dans le manuel d'entretien ils appellent cette pièce "Support d'interconnexion de silencieux" ou sur les microfiches " Muffler interconnect bracket support assembly"
Par contre au démontage et remontage des silencieux il faut faire très attention à ne pas endommager les joints d'interconnexion qui sont très fragiles . . j'en ai flingué 1 au remontage de mon silencieux SE.

Dans le manuel d'entretien ils appellent cette pièce "Support d'interconnexion de silencieux" ou sur les microfiches " Muffler interconnect bracket support assembly"
Par contre au démontage et remontage des silencieux il faut faire très attention à ne pas endommager les joints d'interconnexion qui sont très fragiles . . j'en ai flingué 1 au remontage de mon silencieux SE.
william25roger- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Je confirme pour ces joints très fragiles.... à partir de 2016 je crois ils ont supprimé ce tube pour un support plus classique, l’interconnection se fait par un petit tube très discret entre les deux collecteurs derrière le silencieux avant si je me souviens bien de mon ex Forty.
Beaucoup d’echappements complets aftermarket suppriment ce système et beaucoup de harley roulent ainsi sans souci.... c’est en théorie mieux pour le rendement moteur, mais avec nos bi de grosse cylindrée, ce n’est pas indispensable pour le couple.... c’est sûrement plus important sur un 4 pattes de 600 cc qui monte à 13 000 tours.... et qui manque cruellement de couple.
Beaucoup d’echappements complets aftermarket suppriment ce système et beaucoup de harley roulent ainsi sans souci.... c’est en théorie mieux pour le rendement moteur, mais avec nos bi de grosse cylindrée, ce n’est pas indispensable pour le couple.... c’est sûrement plus important sur un 4 pattes de 600 cc qui monte à 13 000 tours.... et qui manque cruellement de couple.
LeStef- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
C'est vrai sur les dyna et autre TC , mais les sportster ne l' ont plus du toutLeStef a écrit:Ils l’ont toujours, sauf qu’elle est cachée, c’est le support entre les deux silencieux qui est en fait un tube qui fait communiquer les deux échappements. Eh oui !

louloupa- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Si si j’insiste la pièce n*16 ou 24 , le support silencieux quoi, est en fait un tube qui relie les deux silencieux, d’ailleurs il y a des joints fragiles (n*26) à cette jonction comme le soulignais will25roger. C’est un tube d’equilibrage, ayant eu un sport de 2009 je peux attester que c’est un tube qui devient bien chaud via les gazs je me suis brûlé avec....
Ensuite sur les sport de 2016 et plus il me semble c’est un système comme sur les dyna etc avec un TC.
Ensuite sur les sport de 2016 et plus il me semble c’est un système comme sur les dyna etc avec un TC.
LeStef- Full Member
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Date d'inscription : 27/08/2010
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Ce système est monté jusque sur les modèles 2013 et ensuite ça change à partir de 2014.
william25roger- Full Member
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Chrisdu26- Full Member
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LeStef- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
OK, j'avais tort . Sur le dessin , j'ai confondu avec une barre d'attache .
Vu qu'on la voit à peine , il vaut mieux la laisser .
Vu qu'on la voit à peine , il vaut mieux la laisser .
louloupa- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
J’apprends chaque jour de mes erreurs et il m’arrive même de voir tomber des certitudes que j’avais comme quoi c’est parfois bon de se tromper!
Au moins te voila incollable sur les sporty!
Si jamais t’en achètes un tu sauras!!!
Au moins te voila incollable sur les sporty!
Si jamais t’en achètes un tu sauras!!!

LeStef- Full Member
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Date d'inscription : 27/08/2010
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Merci le Steff, je me suis couché moins con ..... 

bulle- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
ça fait bien 20 ans que j'ai viré ce tube en utilisant des sorties de drag pipes avec silencieux d'origine.
Absolument sans incidence sur le rendement ou le bruit
ni pire ni mieux...
Absolument sans incidence sur le rendement ou le bruit

patmotonat- Discoverer
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Tu devrais prévenir HD qu' ils s' emmerdent à mettre des tubes d' équilibrage depuis 40 ans pour rien .patmotonat a écrit:ça fait bien 20 ans que j'ai viré ce tube en utilisant des sorties de drag pipes avec silencieux d'origine.
Absolument sans incidence sur le rendement ou le bruitni pire ni mieux...

louloupa- Full Member
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Je leur fait un mot de suite ...
tout comme les kits Dinojet, les cames Andrews ....

patmotonat- Discoverer
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Son Age : 63
Ville et C.P : treillieres44119
Harley-Davidson : RK 2005 & sporster Hugger
Date d'inscription : 08/06/2017
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Quand j'ai acheté mon SPORTSTER, il était équipé d'échappements Drag pipe (donc 2 tubes) et qui n'étaient pas connecté à ce support d'interconnexion de silencieux et ça fonctionnait sans problème.
Depuis que j'ai mis des silencieux SE il a bien fallu que je raccorde à ce fameux support et ça roule aussi sans problème, donc . . . . .
Depuis que j'ai mis des silencieux SE il a bien fallu que je raccorde à ce fameux support et ça roule aussi sans problème, donc . . . . .

william25roger- Full Member
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Date d'inscription : 29/08/2016
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
idem pour le Milfontewilliam25roger a écrit:mon SPORTSTER, il était équipé d'échappements Drag pipe (donc 2 tubes) et qui n'étaient pas connecté à ce support d'interconnexion de silencieux et ça fonctionnait sans problème.

idem pour le Treize

Charly- Modérateur
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Date d'inscription : 29/09/2008
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Pour illustrer la différence entre des tubes indépendant et des tubes reliés .

" />
On voit bien qu' on gagne entre 2250 et 3500 tours/mn avec des tubes connectés ( les pots étant les même ).

On voit bien qu' on gagne entre 2250 et 3500 tours/mn avec des tubes connectés ( les pots étant les même ).
louloupa- Full Member
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Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
Sur le diagramme c’est évident, au guidon ça se ressent pas ....
Je pense que la cylindrée énorme de nos bicylindres y est pour quelque chose, sur un 600 quatre pattes qui monte à 13000 tr et qui n’a déjà pas de couple ça doit se sentir plus.......
Je pense que la cylindrée énorme de nos bicylindres y est pour quelque chose, sur un 600 quatre pattes qui monte à 13000 tr et qui n’a déjà pas de couple ça doit se sentir plus.......
LeStef- Full Member
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Son Age : 45
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Date d'inscription : 27/08/2010
Re: Barre "equilibrage" entre collecteur sportster 1999
@louloupa : Sans vouloir polémiquer. Ton diagramme s'applique un FLHX -un Street Glide de 1450cc- Ce qu n'est n'est pas le cas d'un sporster. Pour ma part le mien c'est un XLH en boite 4 de 1988 qui pete 52 CV à 4250t/mn.... alors pour ce qui est de gagner 2000 tours avec les tubes connectés: cela me fait rever...louloupa a écrit:Pour illustrer la différence entre des tubes indépendant et des tubes reliés ." />
On voit bien qu' on gagne entre 2250 et 3500 tours/mn avec des tubes connectés ( les pots étant les même ).


En prod, peu de différence avec le 1200 sporster (qui c'est mieux vendu que le 883)..et peut etre un gain de souplesse, et pour ce qui est du 883 basique c'est à voir.

Sur ce modèle le tube d’équilibrage ne sert pas a grand chose, au mieux inefficace en configuration "améliorée" : stage 1, pots type US, filtre a air SE ou aftermarket dixit Michel (Borie) et paix à son âme.

patmotonat- Discoverer
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